如何做好現(xiàn)階段公路工程試驗檢測工作

摘 要：我國社會經(jīng)濟的不斷發(fā)展，促使了公路工程的巨大的發(fā)展。對于公路工程的建設(shè)而言，試驗檢測工作無疑是一項非常關(guān)鍵的工作，其也是保證公路工程建設(shè)質(zhì)量的關(guān)鍵手段。公路工程是我國交通運輸體系的重要組成部分，為保證公路工程長久、安全、穩(wěn)定的運行，在工程建設(shè)過程中常需對其進行必要的試驗檢測，目的在于提高工程建設(shè)和使用的安全性和質(zhì)量，然而在實際的工程試驗檢測過程中，因為檢測人員自身綜合素質(zhì)、專業(yè)技能以及其他多種外部因素的影響，導(dǎo)致我國公路工程試驗檢測仍存在較大的缺陷。本文對如何做好現(xiàn)階段公路工程試驗檢測工作展開分析，并提出相關(guān)解決策略。

關(guān)鍵詞：公路工程；試驗檢測工作；分析

中圖分類號：U415.1 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）24-0179-01

引 言

公路工程可以有效的促進我國社會的發(fā)展，其可以讓我國的交通變得更加方便，人們的出行也會變得更加的安全。所以，必須加大重視公路工程建設(shè)當中試驗檢測的工作。公路工程試驗檢測是通過檢測公路建設(shè)過程中的各項指標，不僅能及時檢測和發(fā)現(xiàn)一些不合格的施工工序，同時還有助于相關(guān)人員對工程施工問題進行及時修正，進而能夠降低整體工程施工損失保證工程投入運行的安全，可見，公路工程試驗檢測工作對促進公路工程的健康、可持續(xù)發(fā)展具有重要的意義?，F(xiàn)階段，我國公路工程還存在很多問題，對此，必須采取針對性的措施有效的解決。

1 我國公路工程試驗檢測現(xiàn)階段存在的問題

我國公路工程試驗檢測現(xiàn)階段，還存在樣品代表性差的現(xiàn)象，必須采用具有代表性的樣品，才能真正的將公路工程的質(zhì)量情況分析出來，現(xiàn)階段部分檢測機構(gòu)將這項工作交給施工企業(yè)，這也讓其可以作假[1]?，F(xiàn)階段對于公路工程試驗檢測的監(jiān)督機制還不夠完善，部分試驗檢測機構(gòu)與施工企業(yè)共同使用同樣的試驗室，這樣就會導(dǎo)致不公平的現(xiàn)象出現(xiàn)，還有一些施工企業(yè)為了節(jié)省資金，減少公路工程試驗檢測工作。銜接段對于公路工程的重視程度還不夠，我國公路工程的量不斷增長，部分施工企業(yè)為了完成任務(wù)而忽略了試驗檢測工作。

除此之外，現(xiàn)階段我國公路工程試驗檢測的監(jiān)督機制也存在一定問題，監(jiān)督機制是公路工程行業(yè)中最重要的機制之一，其不僅能促進行業(yè)更加健康、安全的發(fā)展，同時也能有效提高行業(yè)工程建設(shè)的質(zhì)量，然而，隨著我國公路行業(yè)的快速發(fā)展，與其相關(guān)的質(zhì)量監(jiān)督機制卻出現(xiàn)了一定的滯后性，其中存在較多的漏洞[2]。

2 如何做好現(xiàn)階段公路工程試驗檢測工作的策略

2.1 提高公路工程的檢測水平

要想在現(xiàn)階段做好公路工程試驗檢測工作，就需要加強檢測人員的試驗檢測技能水平，只有檢測人員的試驗檢測技術(shù)水平較高，才能提高檢測結(jié)果的準確性和規(guī)范性[4]。最后，為提高檢測工作的效率，還需將相關(guān)的工作職責(zé)落實，并將責(zé)任明確有效的分解給每個檢測人員。

2.2 完善公路工程試驗檢測的監(jiān)督機制

要想在現(xiàn)階段做好公路工程試驗檢測工作，就需要完善公路工程試驗檢測的監(jiān)督機制，這樣才能適應(yīng)行業(yè)的發(fā)展要求。不僅如此，還需促進檢測和監(jiān)督人員的責(zé)任意識提高，以防止虛假檢測現(xiàn)象出現(xiàn)，可通過制定合理的監(jiān)督機制對相關(guān)人員進行約束，已經(jīng)發(fā)現(xiàn)施工單位和監(jiān)督人員相互串通，需給予其嚴厲的處罰。最后，還需對質(zhì)量監(jiān)督檢測體系不斷進行完善，施工工序未經(jīng)檢測合格不得繼續(xù)施工，工程竣工后未經(jīng)嚴格質(zhì)量檢測不得投入使用，并及時對不合格的工序進行質(zhì)量整改，直至其檢測合格后才可進行繼續(xù)施工[5]。

3 公路工程實驗檢測工作中的常見問題

3.1 重視度方面

現(xiàn)如今我國大部分公路工程施工人員都沒有意識到實驗監(jiān)測工作對公路工程施工的重要性，因此就導(dǎo)致了公路工程建設(shè)工作人員在采購施工原材料的過程當中沒有嚴格按照施工規(guī)范和要求對這些施工材料進行監(jiān)測，導(dǎo)致一部分質(zhì)量不足的建筑材料進入施工現(xiàn)場，最終導(dǎo)致公路工程出現(xiàn)施工質(zhì)量隱患；除此之外，大多數(shù)施工單位都沒有注意到實驗監(jiān)測得出的各項技術(shù)參數(shù)以及數(shù)據(jù)在公路工廠施工之中的重要性，甚至有的施工單位還對實驗檢測得出的數(shù)據(jù)參數(shù)進行修改，這就導(dǎo)致了實驗監(jiān)測工作失去了它的意義，無法對公路工程施工質(zhì)量的控制提供一個有效的數(shù)據(jù)參考；此外，還有相當一部分的建筑單位在進行施工環(huán)節(jié)驗收工作的時候，沒有保證實驗檢測驗收制度的落實，使得公路工程中存在的質(zhì)量安全問題沒有及時發(fā)現(xiàn)，最終導(dǎo)致公路工程出現(xiàn)質(zhì)量問題[1]。

3.2 抽樣送檢問題

這部分主要包含四個方面的問題，分別是抽樣送檢樣品沒有代表性、監(jiān)督工作不到位、送檢時間控制不到位以及送檢流程缺乏規(guī)范性，這些問題都導(dǎo)致了公路工程試驗檢測工作無法難以將自己真正的作用發(fā)揮出來，從而致使公路工程產(chǎn)生質(zhì)量問題。

4 總 結(jié)

總而言之，現(xiàn)階段，我國公路工程建設(shè)已經(jīng)有了不小的發(fā)展，其建設(shè)規(guī)模和數(shù)量不斷擴大，但是在工程投入的實際運行中也發(fā)生了較多的安全事故，這與工程建設(shè)不合格具有密切的關(guān)聯(lián)，為此，在現(xiàn)代公路工程建設(shè)中增加了工程試驗檢測工作，試驗檢測工作有效提高了公路工程的建設(shè)質(zhì)量，但是，在試驗檢測過程中，受多方面因素的影響，導(dǎo)致檢測工作自身也存在一定的問題，為此，需不斷增強檢測人員對檢測工作的重視度和技能水平、合理規(guī)范試驗檢測工作流程、對施工過程檢測不斷進行強化以及對質(zhì)監(jiān)體系不斷進行完善，才能促進公路工程試驗檢測水平和質(zhì)量不斷提高，進而為我國公路工程建設(shè)提供良好的指導(dǎo)作用。

參考文獻

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[5]譚林珍，王雪濤.現(xiàn)階段公路工程試驗檢測現(xiàn)狀及對策[J].交通世界（運輸·車輛），2013（06）：180～181.

收稿日期：2018-7-13

作者簡介：趙 靜（1981-），本科，畢業(yè)于長安大學(xué)，從事試驗檢測。