濕噴混凝土在公路隧道初期支護中的施工技術與質(zhì)量分析

摘 要：在新時代的發(fā)展過程中，公路隧道建設得到了地方發(fā)展的高度關注，為了在日后的工作開展上取得更好的成績，必須加強初期支護工作，該方面的內(nèi)容開展，是比較基礎的內(nèi)容，同時能夠?qū)匪淼赖娜职l(fā)展造成特別大的影響。公路隧道初期支護的過程中，對于新技術的應用尤為重要，尤其是濕噴混凝土技術，該項技術的實施，能夠?qū)匪淼莱跗谥ёo的質(zhì)量提升，做出更多的保障。本文針對濕噴混凝土在公路隧道初期支護中的施工技術與質(zhì)量展開討論，并提出合理化建議。

關鍵詞：濕噴；混凝土；公路隧道；初期支護；質(zhì)量

中圖分類號：U455.7 文獻標識碼：A 文章編號：1004-7344（2018）24-0168-02

從客觀的角度來分析，公路隧道初期支護的過程中，有些任務的落實，不能繼續(xù)按照老舊的觀點來開展，必須對新時代的工作要求積極的滿足，應堅持在未來工作的開展上，做出良好的應對。濕噴混凝土技術的應用，是比較主流的技術手段，該項方法在操作過程中，能夠獲得更多的保障，整體上不會表現(xiàn)出嚴重的隱患現(xiàn)象，而且具有的技術內(nèi)涵是比較豐富的，相信能夠在未來工作的實施上，做出卓越的貢獻。

1 公路隧道初期支護的原則

我國是一個發(fā)展中國家，為了在日后的工作成績上得到更好的鞏固，必須堅持加強公路隧道初期支護的有效操作。該方面的工作開展，是公路體系健全的重要手段，必須堅持從長遠的角度來出發(fā)。結合以往的工作經(jīng)驗和當下的工作標準，認為公路隧道初期支護的原則，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：①支護工作在開展的過程中，堅持在方案上保持足夠的完善性，應考慮到特殊情況和限定條件的影響。公路隧道建設雖然能夠推動城市交通的完善，但是在施工的可靠性提升方面，必須要從可持續(xù)角度來出發(fā)，這樣才能不斷的得到更好的成績。②在公路隧道初期支護的時候，有些意外情況的出現(xiàn)必須做出積極的探討和防護應對，即便事故的發(fā)生概率較低，依然不能有所忽視，否則很容易造成突發(fā)安全事故，屆時所造成的破壞將會是非常嚴重的。

2 濕噴混凝土的優(yōu)勢分析

現(xiàn)階段的社會發(fā)展速度不斷加快，公路隧道初期支護想要取得更好的效果，必須堅持在技術創(chuàng)新力度上不斷的提升。濕噴混凝土技術的應用，是迎合時代發(fā)展的產(chǎn)物，其能夠在公路隧道初期支護的應用過程中，取得非常好的效果。本文認為，濕噴混凝土技術的優(yōu)勢，主要是表現(xiàn)在以下幾個方面：①濕噴混凝土在應用的過程中，能夠從多個角度來出發(fā)，對于很多內(nèi)容都可以做出良好的改善效果，整體上的工作部署是非常值得肯定的。例如，濕噴混凝土的材料選擇和設備搭配，能夠按照多元化的原則來完成，整體上的工作進展是比較值得肯定的，預期目標能夠正常實現(xiàn)。②在濕噴混凝土的應用過程中，能夠在公路隧道初期支護的特殊情況控制、解決上取得較好的效果。例如，某些地方的植被較少，因此發(fā)生自燃災害的概率較高。通過對濕噴混凝土技術做出良好的應用后，可以促使公路隧道初期支護質(zhì)量獲得大幅度的提升，自身的工作價值也獲得了較多的保障。

3 濕噴混凝土在公路隧道初期支護中的施工技術

3.1 準備技術

就公路隧道初期支護本身而言，其在具體工作的開展過程中，肯定會受到很多影響因素的作用，考慮到今后的工作挑戰(zhàn)是比較多的，我們需要堅持在準備技術上做出良好的提升。一般而言，準備工作的開展，必須要考慮到公路隧道初期支護的特殊情況，亦或者是在濕噴混凝土的設備、半成品方面，都要做出良好的落實，這樣就可以在濕噴混凝土的運作過程中，努力得到較好的成就。利用隧道斷面檢測儀檢查隧道開挖面是否符合設計及規(guī)范要求，對局部存在欠挖部位進行斷面處理，對局部因圍巖地質(zhì)等原因存在較大超挖的部位掛設雙層鋼筋網(wǎng)片，清除松動巖石。檢查濕噴機工作是否正常、速凝劑計量泵是否運行正常、管路是否暢通、安全閥是否正常。做好噴層厚度標志。如有滲水嚴重地段做好防排水處理。檢查工作平臺是否穩(wěn)固。通過在準備技術上不斷的努力，能夠促使?jié)駠娀炷恋牟僮餍蔬M一步的提升，對于相關工作的開展而言，能夠做出更多的保障。

3.2 噴射技術

從某種程度上分析，濕噴混凝土的應用過程中，還必須在噴射技術上做出良好的掌控。噴射技術是濕噴混凝土的核心組成部分，應堅持在技術方案的擬定上，按照合理化的操作。從既往的一些工作來看，有些公路隧道的初期支護，在噴射技術上并沒有做出良好的掌握，過分追求工作效率，但是在工作質(zhì)量上并不是特別的在意，由此導致濕噴混凝土的操作，出現(xiàn)了很大的隱患。噴射施工現(xiàn)場管理人員檢查設備情況后，按照送風（調(diào)節(jié)風壓0.3～0.5MPa）開機、給料（先添加混凝土后開啟速凝劑計量泵原則）、噴射（調(diào)整噴嘴與巖而距離、角度）的先后順序進行施工操作。按照先邊墻后拱部的順序，分段、分塊進行噴射（噴射操作要求在下文“質(zhì)量影響因素及控制”中分析），注意觀察噴嘴處混凝土變化，發(fā)現(xiàn)該處混凝土不能均勻噴射或遇堵管等施工故障時，立即通知濕噴機司機暫停作業(yè)。從這一點來看，噴射技術得到良好的掌握以后，公路隧道初期支護的很多工作開展，都可以得到良好的成績。

4 公路隧道初期支護的質(zhì)量控制

濕噴混凝土在應用的過程中，的確能夠?qū)匪淼莱跗谥ёo產(chǎn)生較多的幫助，同時在很多內(nèi)容上都沒有出現(xiàn)嚴重的不足。為了在日后的技術操作上取得更好的成績，應堅持在公路隧道初期支護的過程中，對濕噴混凝土的質(zhì)量控制，按照多元化的手段來完成。①濕噴混凝土的所有材料應用，都要從正規(guī)的廠家來采購，在進場之前必須開展測試分析，觀察材料的性質(zhì)是否符合要求，是否能夠在操作的過程中達到預期效果，如果存在劣質(zhì)材料，或者是某些材料的混合出現(xiàn)錯誤，必須及時的做出改正，這樣才能促使公路隧道初期支護的效率、質(zhì)量得到更好的提升。②在濕噴混凝土的應用過程中，要開展詳細的數(shù)據(jù)、信息記錄?，F(xiàn)階段的公路隧道初期支護操作，雖然表現(xiàn)為機械化、自動化的特點，但是必須結合具體工作情況的變化、質(zhì)量的變化等，做出有效的調(diào)整，這樣不僅能夠?qū)Ω鞣矫娴膯栴}有效解決，更加可以在未來工作的開展上，做出較大的突破。③在公路隧道初期支護的過程中，還必須在濕噴混凝土的創(chuàng)新力度上不斷的提升，尤其是一些時事熱點的關注，或者是最新技術指標的發(fā)布，都應該進行良好的融合，這樣就能夠為公路隧道初期支護的長期鞏固，提供更多的參考和指導。

5 總 結

公路隧道初期支護的過程中，受到外界因素的影響較多，而且業(yè)界內(nèi)的關注程度也比較高。為了在將來的發(fā)展上獲得理想的成績，必須堅持在濕噴混凝土的應用過程中，按照合理化的模式來落實。濕噴混凝土的應用過程中，要加強創(chuàng)新意識，在技術體系上融入較多的創(chuàng)新理念和操作方法，這樣就能夠?qū)匪淼莱跗谥ёo的一些特殊情況有效應對，在未來工作的發(fā)展上，能夠創(chuàng)造出更高的經(jīng)濟效益、社會效益。

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收稿日期：2018-7-23