公路養(yǎng)護及公路技術(shù)狀況分析

趙寶豐

摘 要： 隨著我國經(jīng)濟飛速的發(fā)展，公路建設(shè)線路也在不斷擴建，在公路施工中公路的養(yǎng)護問題也成為了最大的施工難題。本文主要針對瀝青路面?zhèn)鹘y(tǒng)的養(yǎng)護方式進行分析，結(jié)合公路路況的施工技術(shù)信息對公路養(yǎng)護技術(shù)狀況進行了詳細的闡述，供參考。

關(guān)鍵詞： 公路養(yǎng)護；公路技術(shù)狀況；措施

一、瀝青路面?zhèn)鹘y(tǒng)養(yǎng)護方式的不足之處

傳統(tǒng)的公路施工后的養(yǎng)護方式主要是在公路進行養(yǎng)護與維護的時候，將熱瀝青混合料鋪在冷的下承層上，但是熱拌瀝青的混合料周圍接觸的界面都是冷的，這樣在施工過程中會導致間接薄弱界面和縱向的冷的接觸面層，影響施工質(zhì)量。在施工中操作起來也比較麻煩，將熱的瀝青壓在冷的下承層上，一旦接縫沒有處理沒有很好的壓在冷的下承層上，那么雨水就很容易滲到路基里面，縱向的冷接縫出現(xiàn)下滲，最終就會滯留在公路的表面，路基面層之間的接觸不良也將會導致公路路面的抗剪度，另外在公路的受力方面，整體都對下降，這樣會使公路的使用壽命下降許多。

在我國傳統(tǒng)的瀝青路面的養(yǎng)護維修中，大部分的工程項目采用的是挖補和銑刨重鋪的工藝，而且在施工中大量的舊瀝青混合料被廢棄掉了，耗費了大量的人力和物力，而且廢棄的舊瀝青給原有的環(huán)境造成了一定的污染和破壞，另一方面在工程中大量的采用新石料，所要開采的礦石也片面的導致植物植被的減少，導致水土流失等嚴重的生態(tài)環(huán)境破壞。同時對于我國的瀝青使用較為匱乏的國家來說也是一種資源浪費。另外一般情況下采用傳統(tǒng)的瀝青路面養(yǎng)護維護方式進行施工的時候，采用傳統(tǒng)瀝青路面養(yǎng)護維修方法進行施工時，熱的瀝青混合料攤鋪在冷的下承層上，而且和周圍接觸界面都是冷的混合料，導致公路路面接縫處的整體受力性能變差，容易產(chǎn)生接觸不良的現(xiàn)象，難以滿足施工的需要。

二、二級公路養(yǎng)護的特點與基本要求

在公路施工中的公路養(yǎng)護工作，主要是依據(jù)公路養(yǎng)護相關(guān)的管理制度以及相應(yīng)的管理途徑，結(jié)合各種新技術(shù)、新工藝等各種措施，通過優(yōu)質(zhì)、高效的機械養(yǎng)護方式來保證行車路面的暢通管理模式，以此來提高公路設(shè)施的耐久性，保證公路的整體施工質(zhì)量，能夠提高公路施工新型標準，實施搞施工性能的控制要求。

1.二級公路養(yǎng)護的特點

由于二級公路設(shè)計標準、運營方式與其他等級公路存在一定差異，因此二級公路的養(yǎng)護工作具有普通公路養(yǎng)護的共性問題，同時其獨特性，主要表現(xiàn)為：

（1）及時性。二線公路是公路網(wǎng)絡(luò)的骨架，公路養(yǎng)護工作的中心任務(wù)在于時刻保持公路的正常運行，對路面病害、路面損毀情況予以及時處理，保證道路環(huán)境舒暢、優(yōu)良。

（2）廣泛性。公路養(yǎng)護對象除道路、橋涵等交通工程基礎(chǔ)設(shè)施外，沿線附屬設(shè)施包括通信、照明、綠化環(huán)保等設(shè)施也包括在內(nèi)，都是綜合養(yǎng)護體系中不可分割的重要組成部分。

（3）高成本性與高素質(zhì)要求。二級公路承擔著我國交通運輸?shù)闹黧w任務(wù)，養(yǎng)護范圍廣、車流量多都導致公路養(yǎng)護工作面臨著沉重的任務(wù)，要保證道路及附屬設(shè)施的長久完好，要求作業(yè)及管理人員必須熟悉養(yǎng)護對象的技術(shù)構(gòu)成，擁有高素質(zhì)的技術(shù)素養(yǎng)。

2.二級公路養(yǎng)護的基本要求

在公路施工中為了能夠保證二級公路的施工質(zhì)量實施標準，在施工中能夠保證完成的使用實施狀態(tài)，在養(yǎng)護作業(yè)實施中必須遵循“預(yù)防為主，防治結(jié)合”的原則，在施工工程中堅持日常養(yǎng)護以及預(yù)防性管理養(yǎng)護相結(jié)合的控制性措施，并對行車路面所產(chǎn)生的損壞面及時進行修復，保證公路施工的暢通、整潔以及美觀性，在此基礎(chǔ)上盡可能的延長公路施工的使用周期，促成我國公路施工建設(shè)的能夠順利的進行。首先，強調(diào)預(yù)防性養(yǎng)護理念。二級公路養(yǎng)護管理工作必須轉(zhuǎn)變事后養(yǎng)護的弊端，堅持預(yù)防為主的養(yǎng)護技術(shù)與理念，勤查、勤治、勤督，在行車路面發(fā)生病害先兆前將坑槽、裂縫等初期病害處理在萌芽狀態(tài)，防止公路設(shè)施結(jié)構(gòu)發(fā)生損壞，力求達到公路養(yǎng)護經(jīng)濟性、預(yù)防性的目的。其次，堅持日常養(yǎng)護與預(yù)防性養(yǎng)護相統(tǒng)一的養(yǎng)護理念。要重視公路的日常中修、小修保養(yǎng)，做到“及時、補早、補少、補徹底”，要針對路面疲勞、磨損、開裂等現(xiàn)象采取經(jīng)濟有效的中修措施，如雨水沖刷引起的路肩、邊坡?lián)p壞塌陷、裂縫、錯位等問題，就應(yīng)當在日常巡查、養(yǎng)護工作中針對不同路段、地形及附屬設(shè)施的維護情況，采取預(yù)防性養(yǎng)護措施。

三、公路養(yǎng)護技術(shù)要求

公路養(yǎng)護管理工作的有效實施主要是指在公路工程建設(shè)完工之后對投入使用的公路的查漏補缺的一系列的現(xiàn)象，只有在公路施工以及養(yǎng)護管理工作的有效實施和完善，才能保證我國的公路建設(shè)事業(yè)能夠有更加廣闊的發(fā)展空間以及堅實的控制基礎(chǔ)，做好施工前期的技術(shù)管理工作，并在實踐中不斷的進行經(jīng)驗總結(jié)、摸索以及學習，保證公路施工的質(zhì)量。在公路施工技術(shù)管理以及公路養(yǎng)護的工程中還應(yīng)依據(jù)實際情況，結(jié)合施工工序的完成情況對公路建設(shè)的養(yǎng)護措施進行完善，達到利國利民的發(fā)展目標。

1.擋土墻的養(yǎng)護

擋土墻有裂縫或者發(fā)生了斷裂，可以將縫隙中的碎渣或者其他雜物，用水泥砂漿進行堵塞并壓實。如果是水泥砼或者鋼筋砼擋土墻的裂縫采取環(huán)氧樹脂黏合的方法也可以。擋土墻的泄水孔應(yīng)該保持通暢，如果有堵塞的話應(yīng)該及時的疏通，如果沒有辦法疏通的話就應(yīng)該在其他合適的位置上增設(shè)一定的泄水孔，在擋土墻背后來做排水的設(shè)施。

（1）路肩養(yǎng)護技術(shù)

路肩這是公路兩側(cè)余寬的相當重要的組成部分，同時也是確保路基以及路面整體穩(wěn)定性的重要結(jié)構(gòu)，它的養(yǎng)護質(zhì)量將會對路基的強度、穩(wěn)定性以及行車的通暢產(chǎn)生重要的影響，因此路肩的養(yǎng)護、維修以及加固應(yīng)該予以充足的重視。此外路肩也同整個環(huán)境之間應(yīng)該協(xié)調(diào)，并且確保質(zhì)量基礎(chǔ)之上保持美觀。

路肩的部分如果出現(xiàn)車轍、坑洼錯臺的話，應(yīng)該對其進行的修整，同時應(yīng)該和之前一樣的土來進行填平以及夯實，如此話就可以確保路面的順適，路肩的高度應(yīng)該適中，過高的話就會妨礙到路面的排水，應(yīng)對其進行鏟削平整。

硬路肩的橫坡應(yīng)該和同類型的橫坡一樣，同時應(yīng)該保持平整順適，土德爾路肩或者是植草的路肩應(yīng)該比路面的橫坡大，如此的話就可以方便排水。

（2）邊坡的養(yǎng)護

公路養(yǎng)護管理中邊坡養(yǎng)護是公路養(yǎng)護管理工作的重要實施方面，只有強化了養(yǎng)護管理能力，才能在實施過程中能夠有效的防止邊坡出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，保證路面結(jié)構(gòu)能夠不受到影響。當前養(yǎng)護施工中最為常用的方式有兩種，一種是漿砌片石邊坡，一種是土工格柵植被邊坡。土工格柵植被方式因為效果較好，得到了廣泛推廣。土工格柵植被養(yǎng)護就是通過種草的方法，主要通過植草的方式，以綠色植物土固定土壤，以土工格固定邊坡形態(tài)。在施工過程中土工格柵的植被邊坡控制方式是最有效的保護結(jié)構(gòu)形式，為了不讓水土流失，在施工過程中漿砌片石邊坡方式有一定的難度，在使用中需要根據(jù)情況而定，應(yīng)用中就是對表層防護網(wǎng)進行隔段劃分，但這種方式需要隨時做好檢查，防止出現(xiàn)斷裂或者腐蝕的現(xiàn)象。

2.瀝青路面養(yǎng)護技術(shù)

瀝青路面不同于其他工程設(shè)施之間的不同點的控制措施，而且路面在開通交通之后不久，就會出現(xiàn)一些損壞線性。在發(fā)生損害現(xiàn)象的初始階段，若是不能及時的做好預(yù)防性養(yǎng)護管理工作，并及時進行維修的話，那么就會出現(xiàn)一些自然因素導致公路施工出現(xiàn)不利的影響效果，將路面的施工狀況變得更加的惡劣，病害一直存在就會導致路面的使用手段縮短。

在公路施工的過程中，加強施工人員和管理人員的培訓，提高施工人員和管理人員在技術(shù)規(guī)范方面的能力，加強人員對知識技能的吸收和應(yīng)用，提高水利工程建設(shè)中的一些有效的控制措施，并借鑒優(yōu)秀的成功的實施經(jīng)驗，善于分析和總結(jié)，加強人員之間的交流討論，不斷的提高人員素質(zhì)水平。推廣和學習新的技術(shù)，對于問題要及早發(fā)現(xiàn)，制定好預(yù)警防范措施，避免問題來的時候手足無措。對于瀝青路面施工中出現(xiàn)的比較小的裂縫，應(yīng)該將路面及時的清理干凈，將裂縫之內(nèi)的塵土雜物將之吹凈，把熱瀝青灌縫，同時在使用膠皮刮子刮平縫口，之后在上面撒鋪養(yǎng)護細料，在經(jīng)過行車碾壓使其變得牢固，對于比較寬的裂縫，第一步應(yīng)該把裂縫之內(nèi)的污垢處理干凈，同時把拌好的瀝青砂或者是細粒式瀝青混合料將裂縫填實，使用工具將之搗實以及烙平封口，之后在上面撒鋪養(yǎng)護的細料，夯實，保證維修的質(zhì)量。

四、結(jié)語

總之，隨著我國國民經(jīng)濟的發(fā)展，公路交通設(shè)施的建設(shè)變的越來越重要，這就要求我們建立好一流的公路來滿足社會的需要，在養(yǎng)護施工中首選應(yīng)使用先進的技術(shù)，并制定具體的實施方案，其次嚴格規(guī)范的實施工程項目，保證在施工過程中把控好質(zhì)量關(guān)，關(guān)注重難點項目，并且定期培訓養(yǎng)護的工作人員，提高公路的有效養(yǎng)護。

參考文獻

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