關(guān)于橋梁鉆孔灌注樁的施工工藝要求分析

賈增博

摘要：橋梁建筑工程為了能夠確保質(zhì)量和工程周期控制能力，需要將基礎(chǔ)灌注樁施工作為主要的基礎(chǔ)施工步驟，并通過合理的管控策略提升橋梁整體質(zhì)量。本文在結(jié)合以往的施工經(jīng)驗(yàn)和施工工藝技術(shù)之后，針對鉆孔灌注樁的施工方法和材料使用技巧進(jìn)行了全面的論述，同時在此基礎(chǔ)之上，運(yùn)用工程管理相關(guān)理論，對橋梁施工中鉆孔灌注樁的施工質(zhì)量控制提出了相應(yīng)的要求，以此來提高橋梁施工的整體工藝水平。

關(guān)鍵詞：建筑工程；橋梁；材料施工；鉆孔灌注樁

前言：

鉆孔灌注樁是橋梁施工中基礎(chǔ)樁施工的組成部分之一，隨著公路運(yùn)輸體系的不斷完善，應(yīng)用于公路運(yùn)輸?shù)臉蛄菏┕ぶ?，鉆孔灌注樁的施工工藝也應(yīng)當(dāng)在不斷發(fā)展的科學(xué)技術(shù)的引領(lǐng)下，提高工程質(zhì)量和適應(yīng)性。在以往的施工環(huán)節(jié)當(dāng)中，由于鉆孔灌注樁施工具有一定的隱蔽性，因此該項(xiàng)施工項(xiàng)目往往不受重視。而在今后的基礎(chǔ)樁施工要求中，鉆孔灌注樁需要不斷提高工藝水平，發(fā)揮其在橋梁建筑工程中的重要作用。

一、橋梁鉆孔灌注樁的施工工藝策略

（一）施工前期準(zhǔn)備

工程監(jiān)理和工程控制，是建筑工程中施工環(huán)節(jié)和施工質(zhì)量能夠得到保障的關(guān)鍵步驟，對于橋梁施工來說，鉆孔灌注樁技術(shù)的應(yīng)用，應(yīng)當(dāng)首先借助工程施工的前期勘察和設(shè)計方案，來實(shí)現(xiàn)全面的工程控制策略。具體來說，工程控制相關(guān)技術(shù)人員需要優(yōu)先完成對橋梁建筑工程所在地的實(shí)地考察工作，根據(jù)橋梁所在地的地理環(huán)境、氣候環(huán)境、橋梁應(yīng)用條件等信息，形成鉆孔灌注樁的合理布置方案，并嚴(yán)格完成設(shè)計方案的監(jiān)管和鑒定工作。隨后，結(jié)合施工經(jīng)驗(yàn)和施工過程特點(diǎn)，對施工進(jìn)度、施工突發(fā)狀況等做出提前規(guī)劃，形成應(yīng)急預(yù)案。工程監(jiān)理部門則應(yīng)當(dāng)對工程現(xiàn)場進(jìn)行考察，其中灌注樁水源、沉淀池、泥漿池以及循環(huán)系統(tǒng)是否能夠正常使用，是工程監(jiān)理主要應(yīng)當(dāng)做好的前期考察內(nèi)容。

（二）鉆孔施工工藝

在開展全面的鉆孔灌注樁施工之前，應(yīng)當(dāng)由專門清理人員針對施工現(xiàn)場進(jìn)行清理，其中土壤內(nèi)部存在的垃圾、雜物以及碎石等，是主要的清理對象。隨后，結(jié)合橋梁施工的設(shè)計圖紙和現(xiàn)場環(huán)境，進(jìn)行鉆孔位置的定位測量。鉆孔機(jī)就位后，需要對鉆孔機(jī)的各項(xiàng)部價進(jìn)行檢查，并完成鉆孔機(jī)安裝。安裝的基本要求為底座需要與頂端保持平穩(wěn)，同時鉆孔機(jī)的孔位應(yīng)當(dāng)與開孔設(shè)計精確對準(zhǔn)。

完成鉆孔機(jī)設(shè)置之后，現(xiàn)場施工人員還需要對鉆孔的位置進(jìn)行有效調(diào)整，通常采用加固枕木的方式，將鉆孔機(jī)、鉆孔中心以及鉆孔灌注樁樁位三者保持在一條直線之上，同時需要水平平齊[1]。這一過程的目的在于使三者能夠同時處于統(tǒng)一的垂直設(shè)置之中，從而幫助施工人員更好地控制鉆孔深度。

在開展鉆孔時，鉆孔機(jī)應(yīng)當(dāng)根據(jù)橋梁工程所在地的具體環(huán)境情況，設(shè)定相應(yīng)的鉆孔模式。例如在相對較為松軟的土壤土質(zhì)環(huán)境中，鉆孔方式應(yīng)當(dāng)采用小沖程沖擊方式，通過緩慢鉆入的方式，完成沖擊施工，避免土壤受到較為劇烈的沖擊；而在相對堅硬的土壤土質(zhì)環(huán)境中，則需要利用大沖程沖擊，通過提升鉆孔機(jī)的沖擊力度，保證鉆孔孔位、深度的準(zhǔn)確性；而在更為堅硬的巖石環(huán)境中，鉆孔施工之前需要先行爆破，避免直接鉆孔對于鉆孔機(jī)鉆頭的損壞。在鉆孔施工過程中，鉆孔機(jī)還需要利用鉆桿進(jìn)行垂直度的測量，同時需要對鉆速進(jìn)行控制，并設(shè)定垂直度檢查頻率，對誤差進(jìn)行及時更正。

鉆孔深度已經(jīng)達(dá)到設(shè)計高程后，施工人員需要對孔深、孔徑以及傾斜度進(jìn)行檢查，檢查合格后需要進(jìn)行清孔。清孔方式主要以保持水頭的方式，避免出現(xiàn)塌孔問題。與此同時，清孔工作還應(yīng)當(dāng)進(jìn)行泥漿、殘渣的清除，孔內(nèi)泥漿和含砂率水平達(dá)到預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn)后，方可進(jìn)行下一步灌注施工。

（三）混凝土材料灌注施工工藝

完成樁位放樣之后，首先需要利用卷制鋼板制成護(hù)筒，并將護(hù)筒埋設(shè)到相應(yīng)的樁位內(nèi)部。一般情況下，鋼板護(hù)筒的內(nèi)徑應(yīng)當(dāng)以20cm為宜，保證護(hù)筒自身強(qiáng)度，不發(fā)生形變。在埋設(shè)當(dāng)中，施工人員還需要對護(hù)筒中心與設(shè)定的樁中心相對位置進(jìn)行設(shè)定，保證二者之間偏差小于5cm，同時護(hù)筒傾斜度不應(yīng)超過1%，護(hù)筒地面以上高度不應(yīng)低于30cm[2]。隨后需要開展鋼筋籠加工。鋼筋籠一般采用焊接的方式，通過勁筋成形策略，將鋼筋籠內(nèi)部的主筋與勁筋圈相互連接，并借助十字鋼筋進(jìn)行支撐，實(shí)現(xiàn)整體加固。在進(jìn)行鋼筋籠起吊時，為了能夠避免鋼筋籠出現(xiàn)形變問題，通常采用兩點(diǎn)吊策略，選取鋼筋籠的中部和下部兩個位置，設(shè)定為起吊位置，其中第一個吊點(diǎn)需要在起吊初期發(fā)揮作用，而當(dāng)鋼筋籠脫離地面后，則第一個吊點(diǎn)不再進(jìn)行工作，轉(zhuǎn)由第二個吊點(diǎn)開始操作，從而保證鋼筋籠的骨架可以與地面保持垂直。

鋼筋籠進(jìn)入到鉆孔內(nèi)部后，則需要及時開展混凝土灌注，對于混凝土材料來說，材料本身強(qiáng)度和材料規(guī)格控制需要嚴(yán)格遵循國家強(qiáng)度指標(biāo)以及相關(guān)施工要求的具體規(guī)定。例如在水下灌注時，為了保證混凝土材料不會出現(xiàn)離析問題，在進(jìn)行混凝土灌注時應(yīng)當(dāng)設(shè)定埋深需要達(dá)到100cm以上，同時應(yīng)當(dāng)對導(dǎo)管進(jìn)行頻繁檢查，避免出現(xiàn)原料堵塞等問題[3]。此外，在灌注開展中，還需要通過控制策略，避免鋼筋籠中的鋼筋骨架出現(xiàn)上浮問題，施工人員需要嚴(yán)格控制混凝土材料定面與骨架間的距離，當(dāng)距離超過100cm后，應(yīng)當(dāng)立即進(jìn)行速度下調(diào)，從而保證連續(xù)灌注的有效實(shí)施。灌注施工最后階段，混凝土達(dá)到了樁頂位置，此時施工人員需要加強(qiáng)對導(dǎo)管的控制，用以保證混凝土灌注數(shù)量、混凝土高度已經(jīng)達(dá)到要求。如果出現(xiàn)實(shí)際高程超過預(yù)設(shè)要求，那么表明灌注孔內(nèi)的泥漿密度較大，此時，則需要將超灌高度進(jìn)行調(diào)整，通過鑿除多余部分，避免樁頭松散。

二、橋梁鉆孔灌注樁施工質(zhì)量控制策略

（一）控制灌注樁漏漿問題

在以往的灌注樁施工當(dāng)中，筆者發(fā)現(xiàn)，部分施工環(huán)節(jié)存在一定誤差，容易導(dǎo)致出現(xiàn)泥漿面發(fā)生變化，從而造成漏漿問題，影響施工質(zhì)量和基礎(chǔ)樁強(qiáng)度，為了解決漏漿問題，在開展施工時，應(yīng)當(dāng)結(jié)合具體的施工狀況，及時采取相應(yīng)的處理措施。以泥漿面變化為例，施工人員在發(fā)現(xiàn)異常后，首先應(yīng)當(dāng)對鉆孔機(jī)進(jìn)行停車處理，避免繼續(xù)鉆進(jìn)，同時，需要增加泥漿材料本身的黏度，利用循環(huán)方式進(jìn)行補(bǔ)漿，滿足泥漿面的高度需求，當(dāng)泥漿面不再出現(xiàn)下沉之后，方可繼續(xù)鉆進(jìn)。對于持續(xù)漏漿現(xiàn)象，施工現(xiàn)場則可以采用鋸末材料，混入泥漿當(dāng)中，進(jìn)行循環(huán)注入。此外，施工人員還可以采用提高護(hù)筒高度的方式，對漏漿現(xiàn)象加以控制。

（二）鉆孔異?，F(xiàn)象處理

在實(shí)際的鉆孔工程施工中，常常會發(fā)生一些異?，F(xiàn)象。這些現(xiàn)象不僅會造成工期的延長影響施工效率，同時還會影響鉆孔的施工質(zhì)量。

鉆孔坍塌現(xiàn)象是實(shí)際鉆孔中常見的異?，F(xiàn)象之一，通常情況下，坍塌問題主要原因?yàn)殂@孔方式選擇錯誤。施工人員在判斷坍塌嚴(yán)重程度后，明確坍塌影響較輕，則可以采用加大泥漿比重的方式進(jìn)行補(bǔ)救，如果坍塌情況較為嚴(yán)重，則需要進(jìn)行重新鉆孔。

對于鉆孔過程中出現(xiàn)的彎孔、縮孔等異常問題，則需要進(jìn)行偏斜位置測量，當(dāng)鉆機(jī)達(dá)到偏斜位置后，需要進(jìn)行反復(fù)提起，并重新鉆孔，使鉆孔能夠達(dá)到設(shè)定的垂直標(biāo)準(zhǔn)后，方可結(jié)束鉆機(jī)位置調(diào)整。

結(jié)論：

綜上所述，作為橋梁質(zhì)量的基礎(chǔ)樁施工內(nèi)容，鉆孔灌注樁施工應(yīng)當(dāng)將施工穩(wěn)定性和施工質(zhì)量作為主要的考量方向。在結(jié)合了施工工藝和施工技術(shù)要求后，通過合理的環(huán)境設(shè)置、鉆孔位置設(shè)置、混凝土灌注方式調(diào)整，實(shí)現(xiàn)灌注樁整體質(zhì)量的提升。同時在施工過程中和施工結(jié)束后，還需要分別進(jìn)行施工質(zhì)量的考察和衡量，對于存在的異常現(xiàn)象，應(yīng)當(dāng)及時采取相應(yīng)措施處理。

參考文獻(xiàn)：

[1]常曉光.高速公路橋梁鉆孔灌注樁施工關(guān)鍵技術(shù)與質(zhì)量控制途徑分析[J].甘肅科技縱橫，2017，46（06）：48-50.

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[3]王衍龍.淺談公路橋梁施工中鉆孔灌注樁施工質(zhì)量的有效控制研究[J].科技視界，2016（08）：189+251.