高職院校頂崗實習管理模式的研究與實踐
——以我校航空工程學院為例

王立國

(吉林化工學院 航空工程學院，吉林 吉林 132102)

頂崗實習是提升高職學生職業(yè)情感、職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)的重要途徑。通過頂崗實習可以使學生感受企業(yè)文化，了解市場需求，調(diào)整心理預期，適應企業(yè)員工角色，為將來順利就業(yè)和職業(yè)發(fā)展奠定基礎(chǔ)。隨著我國職業(yè)教育的快速發(fā)展，技術(shù)技能型人才培養(yǎng)對頂崗實習的要求也在不斷提高，很多新情況、新問題不斷涌現(xiàn)，教育部等部門高度重視，陸續(xù)出臺了多個文件進行規(guī)范和指導，相關(guān)高職院校也分別結(jié)合自身辦學特色及新形勢新要求，對頂崗實習環(huán)節(jié)組織管理模式進行改革[1]。

一、對頂崗實習概念的界定

關(guān)于頂崗實習的定義，提法很多，但概括起來有如下兩種：一是學生按照學校教學計劃安排，在企業(yè)相關(guān)實踐崗位上，在沒有學校老師直接指導的情況下，自己完全獨立承擔工作崗位規(guī)定的責任和義務，以“職業(yè)人”的身份在一個真實的工作環(huán)境中，從事生產(chǎn)性工作并獲得一定勞動報酬的過程[2]。頂崗實習的這種定義在2016年教育部等五部門印發(fā)的《職業(yè)學校學生實習管理規(guī)定》中進一步明確為：是指初步具備實踐崗位獨立工作能力的學生，到相應實習崗位，相對獨立參與實際工作的活動，頂崗實習一般為6個月；二是具體指代“2+1”人才培養(yǎng)模式中的“1”，也就是學生在校學習兩年，最后一年要到專業(yè)對口企業(yè)相關(guān)崗位，進行為期12個月的帶薪實習[3]。

本文所指的頂崗實習與第二種定義接近，但內(nèi)涵更廣。吉林化工學院航空工程學院探索和構(gòu)建了航空類高職專業(yè)“1221”人才培養(yǎng)模式，即構(gòu)建1個體系，構(gòu)筑2個平臺，抓好2個階段，實現(xiàn)1個目標。其中“2個階段”是指高職三年分為兩年校內(nèi)培養(yǎng)、一年企業(yè)頂崗實習兩個階段。但與傳統(tǒng)“2+1”模式不同的是，本文所提的頂崗實習是廣義的，包含6個月的頂崗實習、6個月的畢業(yè)實習與畢業(yè)設(shè)計兩個教學環(huán)節(jié)，各為16學分。兩個環(huán)節(jié)前后接續(xù)，單獨考核。

二、在頂崗實習環(huán)節(jié)中遇到的問題與困惑

(一) 校企合作不緊密，實習企業(yè)積極性不高

頂崗實習是建立在校企合作基礎(chǔ)上的，需要學校和企業(yè)有效溝通，密切配合，共同參與，唯有如此才能形成人才培養(yǎng)和企業(yè)發(fā)展的雙贏局面。但在實際校企合作過程中，學校和企業(yè)往往缺少深層次的溝通與合作，找不到同頻共振點，各說各話，各想各事，學校想法多多、熱情似火，企業(yè)應付了事、積極性不高。2018年2月，教育部等六部門聯(lián)合下發(fā)了《職業(yè)學校校企合作促進辦法》，從合作形式、促進措施、監(jiān)督檢查等方面對校企合作進行了規(guī)范，明確：“國務院相關(guān)部門和地方各級人民政府應當建立健全校企合作的促進支持政策、服務平臺和保障機制?！钡珡哪壳巴七M效果看，相關(guān)政策在各地還沒有真正落實，要達到具體操作層面還尚需時日。

(二) 學校、企業(yè)、學生和家長對頂崗實習的理解認識不在同一個層面

學校將頂崗實習作為教學環(huán)節(jié)來管理，為了保障教學質(zhì)量，希望企業(yè)提供對口的實習崗位，并在安全保障、薪酬待遇、師資配備、上崗時間等方面提出很多要求。而大多數(shù)企業(yè)沒有把接收頂崗實習學生與企業(yè)發(fā)展聯(lián)系起來，僅僅作為一項額外工作任務，基于自身經(jīng)濟效益和生產(chǎn)安全的考慮，接納實習學生非常謹慎，接收時間也常常受偶發(fā)因素影響；除了常規(guī)安全教育，企業(yè)不愿在學生身上投入更多的教育成本，師資配備流于形式或根本不配備，學生看的多、實際操作少，實習達不到預期效果。學生和家長對頂崗實習期望值過高，定位不準確，把實習和就業(yè)簡單混淆在一起，不愿到中小型企業(yè)和外省實習，剛出校門參加頂崗實習就想拿高薪酬、想學技術(shù)又怕苦怕累，不愿到生產(chǎn)一線，師傅說幾句就受不了，牢騷滿腹，找老師和家長訴苦。部分家長甚至找到學校要求將孩子分配到離家近一些的實習單位，或要求在家庭所在城市自己尋找實習單位[4]。

(三) 集中實習效果差強人意

頂崗實習可以有集中實習與分散實習兩種方式，各有利弊。集中實習方式是指學校將一個班級或一定專業(yè)一定數(shù)量的學生，統(tǒng)一安排在同一個企業(yè)進行實習，學生人員集中，便于管理和監(jiān)控。但受企業(yè)規(guī)模、接納能力和生產(chǎn)周期性的影響比較大，很難保證每個人實習崗位與專業(yè)完全對口，學生選擇余地小，學生個性要求難以滿足，實習與就業(yè)對接性差；分散實習是指在學校的組織下，通過學生和企業(yè)互選來確定實習單位，學生選擇余地大，與就業(yè)緊密結(jié)合，實習崗位與專業(yè)對口，更加突出學生的個性化，但人員分散，管理和監(jiān)控難度非常大。在頂崗實習具體安排過程中，兩種實習方式的比例如何確定，需要根據(jù)實際情況進行統(tǒng)籌考慮。綜合各種因素考慮，目前高職院校工科專業(yè)頂崗實習采用集中實習方式的比較多。

(四) 實習監(jiān)控評價體系難以發(fā)揮作用

學校針對頂崗實習一般都制定了相應的管理文件，實習前“也會作出詳盡的安排，對學生進入企業(yè)提出各種具體要求。但在實習過程中，由于學生管理周期長難度大，導致各種要求不能有效落實”[5]，實習監(jiān)控評價體系難以發(fā)揮應有作用。在半年甚至更長的實習時間內(nèi)，校內(nèi)指導教師不能每天都跟著學生，只能遇事協(xié)調(diào)，宏觀掌控；企業(yè)人事部門和班組師傅首先考慮的是實習安全和生產(chǎn)任務完成情況，對于教學計劃的執(zhí)行以及學生的考核缺乏嚴格管控的動力。直接導致了頂崗實習出現(xiàn)開始嚴格規(guī)范、中間監(jiān)控不力、結(jié)束時學生忙于補簽各種考核材料的情況。

(五) 實習指導教師力量不足

學校沒有設(shè)立專職的頂崗實習教師崗位，基本都是由相關(guān)專業(yè)的教師兼任。相關(guān)教師既要完成校內(nèi)繁重的教學工作任務，又要參與校外頂崗實習指導工作，很難全身心投入。同時，由于實習企業(yè)多、實習崗位雜，指導教師對學生指導也僅僅局限在宏觀上，指導效果有限。受家庭、個人發(fā)展等各種因素影響，很多教師不愿意下企業(yè)帶學生頂崗實習，也進一步造成了實習指導教師隊伍力量不足。

三、加強頂崗實習環(huán)節(jié)的探索與實踐

吉林化工學院航空工程學院每年有500多名高職學生進行頂崗實習，針對教學實踐過程遇到困惑與問題，從2015年開始，分院對頂崗實習環(huán)節(jié)進行了一系列理論研究與實踐探索。

(一) 修訂高職人才培養(yǎng)方案，實施“2+1”兩段式人才培養(yǎng)，為頂崗實習環(huán)節(jié)有效實施提供保障

根據(jù)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)需要，結(jié)合原培養(yǎng)方案運行過程中出現(xiàn)的問題，通過社會調(diào)查和企業(yè)調(diào)研，對高職人才培養(yǎng)方案進行了修訂，探索并構(gòu)建了“2+1”人才培養(yǎng)模式，實施完全的兩段式培養(yǎng)。兩年校內(nèi)培養(yǎng)側(cè)重理論和基本實踐技能和職業(yè)素質(zhì)的培養(yǎng)，除必要的認識實習和短期的課程實訓，中間一般不安排下廠進行頂崗實習，確保理論教學質(zhì)量和教學秩序的穩(wěn)定性。第三年按照專業(yè)和所面向崗位的不同，通過企業(yè)和學生“雙向選擇”的方式，學生進入企業(yè)進行頂崗實習。學生完全離校入廠，以“學生+準員工”的雙重身份在企業(yè)進行學習和工作，并結(jié)合企業(yè)生產(chǎn)實際選擇畢業(yè)設(shè)計(論文)題目，在校內(nèi)專業(yè)教師和校外企業(yè)師傅的共同指導下完成實習報告和畢業(yè)設(shè)計(論文)[6]。

(二) 加強與行業(yè)企業(yè)的深度融合，多渠道建立頂崗實習基地，推進校企一體化育人

學校為企業(yè)解決人力資源和工程實際問題，企業(yè)參與教學過程，校企共同研制人才培養(yǎng)方案、開發(fā)課程和教材、設(shè)計實施教學、組織考核評價、開展教學研究等。校企之間人員互聘共用、雙向掛職鍛煉，開展橫向聯(lián)合技術(shù)研發(fā)，培養(yǎng)“雙師型”教師隊伍，工學結(jié)合，合作共贏。分院承擔高職學生系統(tǒng)的專業(yè)知識講授和基礎(chǔ)技能訓練，并通過改善校內(nèi)實驗室、實習實訓基地條件，創(chuàng)新教學管理與運行機制，規(guī)范頂崗就業(yè)實習教學的組織、管理、考核，為人才培養(yǎng)提供保障；企業(yè)參與教學全過程，并通過師傅帶徒弟的形式，依據(jù)培養(yǎng)方案進行崗位技能訓練，形成了學校和企業(yè)聯(lián)合培養(yǎng)、一體化育人的長效機制，提高了航空高職專業(yè)人才培養(yǎng)與社會需求的契合度。在這種模式下，企業(yè)接收頂崗實習學生與自身人力資源儲備、員工崗前培訓相結(jié)合，企業(yè)參與實習管理的積極性很高。

加強對實習基地的管理：一是建立實習基地現(xiàn)場考察機制。所有企業(yè)必須經(jīng)過分院現(xiàn)場實地考察合格后，方可確定為實習基地?？疾靸?nèi)容主要包括：單位資質(zhì)、誠信狀況、管理水平、實習崗位性質(zhì)和內(nèi)容、工作時間、工作環(huán)境、生活環(huán)境以及健康保障、安全防護等方面[7]；二是定期召開工作例會，黨政齊抓共管，上下密切配合，積極通過各種渠道拓展實習基地。書記、院長親自帶隊到相關(guān)企業(yè)走訪調(diào)研，開拓實習和就業(yè)市場。分院領(lǐng)導班子和系主任每年都有工作任務，要下到相關(guān)企業(yè)了解需求，聯(lián)絡(luò)感情，落實頂崗實習計劃；三是建立頂崗實習基地動態(tài)調(diào)整機制。分院在實習基地總量基本穩(wěn)定的前提下，根據(jù)各方面信息反饋，對實習基地進行動態(tài)管理。對于部分實習崗位技術(shù)含量低、管理松散、實習安全保障不到位的企業(yè)，堅決取消合作。同時根據(jù)專業(yè)建設(shè)需要，積極開拓新的實習基地，確保實習基地數(shù)量相對穩(wěn)定、頂崗實習質(zhì)量不斷提高。

(三) 采取分散實習方式組織教學過程，頂崗實習與就業(yè)緊密銜接，為學生提供個性化頂崗實習和就業(yè)渠道

采取分散實習方式，為學生提供個性化選擇實習單位的途徑，分院每年提供大約30家實習單位供應屆實習學生選擇。學生既可以選擇分院推薦的實習單位，也可以自主選擇實習單位(當然，學生自主選擇的實習單位是否符合要求，需要通過分院審核)。實習與就業(yè)有機結(jié)合，按照分院考查企業(yè)、企業(yè)推送招聘信息、入校宣講、學生報名、筆試、面試、企業(yè)考查學生每個學期的職業(yè)技能和職業(yè)素養(yǎng)綜合成績、學生到企業(yè)考查、學生與家長協(xié)商、簽訂學生—企業(yè)—分院三方協(xié)議的流程，精準確定每一個學生的實習單位。頂崗實習與就業(yè)直通，學生最后一年到企業(yè)實習，接受學校和企業(yè)的雙重管理，大多數(shù)學生畢業(yè)后直接在原實習單位就業(yè)[8]。

(四) 加強過程管理，強化監(jiān)控考核，確保實習安全和實習質(zhì)量

建立“分院領(lǐng)導班子、專業(yè)系主任、校內(nèi)指導教師”和“企業(yè)人力資源部門、車間班組、企業(yè)師傅”的“兩條線三層次”管理構(gòu)架，加強對實習過程的組織管理。一是通過導師指導、系主任引導、分院集中教育等方式，提高學生對頂崗實習環(huán)節(jié)的重視程度；二是規(guī)范和完善管理制度，并有效實施。分院共制定相關(guān)管理文件近30項，并不斷細化工作流程，強化過程監(jiān)控，確保實習質(zhì)量。相關(guān)管理文件如表1所示，頂崗實習工作流程如圖1所示；三是健全學生實習責任保險制度，分院按學校相關(guān)管理規(guī)定為所有實習學生購買了實習保險，同時要求實習單位也必須要為學生購買至少一種實習保險[9]。

表1 航空工程學院高職學生頂崗實習環(huán)節(jié)過程管理文件匯總表

續(xù)表

圖1 頂崗實習工作流程

(五) 實行導師制，專業(yè)教師全員參與頂崗實習

在學生大二秋季學期初，本著專業(yè)對口的原則，為每名學生配備學業(yè)導師。每名學業(yè)導師指導6～15名學生，具體負責學業(yè)引導、思想疏導、就業(yè)指導、安全管理，以及畢業(yè)后的跟蹤及反饋。實習期間負責這些學生的溝通聯(lián)絡(luò)、管理考核、實習指導、畢業(yè)設(shè)計(論文)指導工作。學業(yè)導師和實習指導教師合二為一，前后銜接，緊密結(jié)合，學生和老師相互了解，溝通順暢，效率高，效果好，有效解決了實習指導教師力量不足問題。同時，在實習期間，要求企業(yè)必須結(jié)合所學專業(yè)為每名學生分配具體實習崗位，安排具體實習師傅，采取師傅帶徒弟的現(xiàn)代學徒制方式開展頂崗實習。

四、教學改革成效

這種“校企合作、專業(yè)對口、分散實習、多層管理、對接就業(yè)”的頂崗實習組織管理模式，在航空工程學院三屆高職學生中進行了實踐，在一定程度上解決了高職院校在學生頂崗實習環(huán)節(jié)所遇到的一些問題，收到了較好的實習效果。具體來說，一是實習基地數(shù)量和質(zhì)量不斷提高，分院先后與航空工業(yè)、國發(fā)集團、空軍、地方裝備制造類等60多家企業(yè)建立了頂崗實習基地；二是校企兩個環(huán)境育人，發(fā)揮學校與企業(yè)在人才培養(yǎng)方面各自的優(yōu)勢，提高專業(yè)人才培養(yǎng)與社會需求契合度，將頂崗實習與就業(yè)有機結(jié)合，縮短了企業(yè)員工的培養(yǎng)周期，也為企業(yè)人才儲備留出了一年的緩沖期，有效解決了企業(yè)(尤其是航空類企業(yè))人才培養(yǎng)周期長、流失量大、人才儲備量小等瓶頸問題，受到企業(yè)的歡迎和好評；三是進一步加強了校企合作，實習與就業(yè)直通，學校、企業(yè)、學生、家長多方受益，很多學生實習結(jié)束后直接在原實習單位就業(yè)。分院2013級、2014級、2015級三屆高職畢業(yè)學生共1 728人，去除專升本、參軍入伍等人數(shù)，共有學生1 350人，實習結(jié)束后在原實習單位就業(yè)學生為851人，占比63.04%；四是在這種模式下，企業(yè)將實習學生當做準員工培養(yǎng)，舍得投入，學生將實習企業(yè)當做未來就業(yè)單位來對待，工作積極努力，實習質(zhì)量得到有效保障。

五、結(jié) 語

頂崗實習是高職院校非常重要的實踐教學環(huán)節(jié)，是實現(xiàn)技術(shù)技能型人才培養(yǎng)目標的重要途徑。各高職院校由于學科專業(yè)、服務面向存在差異，因此頂崗實習的組織管理模式也會有所不同[10]，需要結(jié)合新情況、新問題、新要求及自身實際，不斷進行理論研究與實踐探索，創(chuàng)新組織管理模式，切實提高頂崗實習效果。