2020年，北斗或向全球提供服務(wù)

張毓書

今年五月，第九屆中國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)年會(huì)成功召開。作為國(guó)際三大衛(wèi)星導(dǎo)航學(xué)術(shù)會(huì)議之一，這一屆年會(huì)的主題為“位置，增強(qiáng)時(shí)代”，體現(xiàn)了高精度時(shí)空信息增強(qiáng)服務(wù)通過(guò)與移動(dòng)通信、互聯(lián)網(wǎng)、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)的融合應(yīng)用，助力信息產(chǎn)業(yè)、制造業(yè)、服務(wù)業(yè)等多領(lǐng)域進(jìn)入增強(qiáng)時(shí)代；

八月，交通運(yùn)輸部就學(xué)習(xí)習(xí)近平總書記重要指示精神及中央有關(guān)會(huì)議精神，研究推進(jìn)北斗系統(tǒng)在交通行業(yè)應(yīng)用有關(guān)工作召開會(huì)議。部長(zhǎng)李小鵬強(qiáng)調(diào)，“為促進(jìn)軍民融合深度發(fā)展、推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，需深入推進(jìn)北斗系統(tǒng)在交通運(yùn)輸各領(lǐng)域廣泛應(yīng)用。交通運(yùn)輸行業(yè)是北斗最大的民用行業(yè)用戶之一，要把北斗系統(tǒng)應(yīng)用作為黨和國(guó)家在新時(shí)期賦予交通運(yùn)輸行業(yè)的一項(xiàng)重要任務(wù)，加強(qiáng)北斗系統(tǒng)應(yīng)用，助力交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)”。

衛(wèi)星導(dǎo)航是引領(lǐng)帶動(dòng)了北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的助推器；是解決北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展的基礎(chǔ)共性問(wèn)題；是發(fā)揮市場(chǎng)在北斗產(chǎn)業(yè)發(fā)展中的決定性作用；不僅如此，更是占據(jù)了今天我強(qiáng)國(guó)大交運(yùn)的首要位置，使命職責(zé)不可分割。

為什么這么說(shuō)？那不妨通過(guò)顯微鏡的“千倍放大”，來(lái)領(lǐng)略北斗衛(wèi)星導(dǎo)航如何與交通運(yùn)輸行業(yè)血脈相連。

今天的北斗已被國(guó)際民航組織認(rèn)可為四大GNSS核心星座之一，并完成國(guó)際民航組織北斗公開服務(wù)信號(hào)B1I信號(hào)標(biāo)準(zhǔn)和建議措施草案的確認(rèn)；今天的北斗已取得國(guó)際海事應(yīng)用合法地位，國(guó)際海事組織通過(guò)修訂的船載無(wú)線電導(dǎo)航系統(tǒng)性能標(biāo)準(zhǔn)，為北斗兼容設(shè)備上船提供型式認(rèn)可奠定建設(shè)基礎(chǔ)；同時(shí)，北斗系統(tǒng)也寫入海事應(yīng)用的PNT導(dǎo)則。

新進(jìn)展

導(dǎo)航型基礎(chǔ)產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)、應(yīng)用規(guī)模及應(yīng)用領(lǐng)域。

技術(shù)上它實(shí)現(xiàn)了自主可控，質(zhì)、量齊升，北斗基礎(chǔ)產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了向高端產(chǎn)業(yè)的躍升升級(jí)。北斗射頻基帶一體化集成芯片已實(shí)現(xiàn)批量出貨，并以IP核與移動(dòng)通信廣泛集成應(yīng)用，服務(wù)大眾消費(fèi)領(lǐng)域。北斗芯片繼2016年實(shí)現(xiàn)40nm后，2018年已跨入28nm時(shí)代；

應(yīng)用規(guī)模上，在2017年國(guó)內(nèi)導(dǎo)航定位終端產(chǎn)品總銷量就已突破6.1億臺(tái)，其中具有衛(wèi)星導(dǎo)航定位功能的智能手機(jī)銷售量達(dá)到4.91億臺(tái)。汽車導(dǎo)航后裝市場(chǎng)終端銷量達(dá)到700萬(wàn)臺(tái)，汽車導(dǎo)航前裝市場(chǎng)終端銷量突破740萬(wàn)臺(tái)，各類監(jiān)控終端銷量在500萬(wàn)臺(tái)左右。

在應(yīng)用領(lǐng)域上，它廣泛地用于車載導(dǎo)航、車載監(jiān)控等領(lǐng)域，在海事搜救、民政減災(zāi)的專用手機(jī)以及對(duì)講機(jī)、手持機(jī)等領(lǐng)域有一定規(guī)模應(yīng)用。隨著穿戴設(shè)備、無(wú)人機(jī)、智能制造以及其它各種智能硬件、終端的興起，通過(guò)與新興技術(shù)和產(chǎn)業(yè)融合，“北斗+”概念風(fēng)起云涌，涌現(xiàn)出了北斗共享單車、北斗魔盒、北斗時(shí)空表、北斗約車、北斗放牛、“北斗菜”、“貨車幫”等產(chǎn)業(yè)新生態(tài)，推動(dòng)了供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，為萬(wàn)物互聯(lián)提供定位基礎(chǔ)。

高精度測(cè)量型基礎(chǔ)產(chǎn)品應(yīng)用領(lǐng)域及其創(chuàng)新發(fā)展

在傳統(tǒng)測(cè)繪、地基增強(qiáng)系統(tǒng)基站、形變監(jiān)測(cè)等應(yīng)用基礎(chǔ)上，智能駕考領(lǐng)域正全面普及，精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)等領(lǐng)域逐步推開。北斗在高精度應(yīng)用領(lǐng)域的潛力正隨著北斗地基增強(qiáng)系統(tǒng)的建設(shè)迎來(lái)大發(fā)展。

首先，在地基增強(qiáng)系統(tǒng)里的角色，它是提供了全國(guó)范圍的實(shí)時(shí)亞米級(jí)定位服務(wù)，已應(yīng)用于O2O尋址、駕駛輔助、位置營(yíng)銷、運(yùn)動(dòng)輔助等典型場(chǎng)景；首款搭載北斗高精度定位模塊+慣性導(dǎo)航+高精度地圖的“互聯(lián)網(wǎng)汽車”推出，可實(shí)現(xiàn)車道級(jí)高精度導(dǎo)航；它覆蓋中國(guó)17個(gè)省份的實(shí)時(shí)厘米級(jí)定位服務(wù)，已應(yīng)用于精準(zhǔn)農(nóng)業(yè)、自動(dòng)駕駛、駕考駕培、無(wú)人機(jī)等典型場(chǎng)景；它7×24小時(shí)高可用的后處理毫米級(jí)定位服務(wù)，已應(yīng)用于邊坡監(jiān)測(cè)、智慧房管、鐵塔值守、橋梁監(jiān)測(cè)等典型場(chǎng)景。

深入打探其示范應(yīng)用

交通運(yùn)輸、長(zhǎng)三角示范項(xiàng)目已完成建設(shè)；廣西北斗綜合應(yīng)用示范項(xiàng)目通過(guò)可行性評(píng)審，北斗導(dǎo)航走向東盟邁出堅(jiān)實(shí)步伐。海事搜救、氣象、漁業(yè)、公安、減災(zāi)救災(zāi)、林業(yè)等9個(gè)行業(yè)示范，以及珠三角、湘、陜、貴、京、鄂、蘇等7個(gè)區(qū)域示范還在實(shí)施，民航、內(nèi)河航運(yùn)、鐵路、水利、電力等行業(yè)示范項(xiàng)目以及京津冀、長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶等大區(qū)域示范項(xiàng)目正在論證。

在首個(gè)行業(yè)示范項(xiàng)目“重點(diǎn)運(yùn)輸過(guò)程監(jiān)控管理示范工程”的帶動(dòng)下，全國(guó)已有超過(guò)600萬(wàn)輛營(yíng)運(yùn)車輛安裝北斗兼容終端，形成了全球最大的營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)管系統(tǒng)，建立了包含測(cè)試、審查、數(shù)據(jù)接入、管理、考核等一整套營(yíng)運(yùn)車輛動(dòng)態(tài)監(jiān)控管理體系，有效加強(qiáng)了道路營(yíng)運(yùn)車輛監(jiān)控效率，提高了道路運(yùn)輸安全水平。根據(jù)交通運(yùn)輸部發(fā)布的數(shù)據(jù)，2017年全年道路運(yùn)輸領(lǐng)域重大事故起數(shù)和死亡失蹤人數(shù)同比分別下降50%和51.6%。通過(guò)實(shí)施長(zhǎng)三角區(qū)域示范，在重點(diǎn)車輛監(jiān)管服務(wù)、大眾位置服務(wù)和北斗高精度定位服務(wù)等智慧城市北斗應(yīng)用領(lǐng)域中示范推廣8萬(wàn)臺(tái)套北斗終端，為北斗在智慧城市的應(yīng)用探索了經(jīng)驗(yàn)。

通過(guò)實(shí)施北京市示范，目前已推廣應(yīng)用9萬(wàn)臺(tái)/套北斗終端，在電商物流、應(yīng)急預(yù)警、智能交通、食品安全、智能駕考等領(lǐng)域形成一批典型應(yīng)用示范，項(xiàng)目建設(shè)成果還應(yīng)用于中國(guó)人民抗日戰(zhàn)爭(zhēng)暨世界反法西斯戰(zhàn)爭(zhēng)勝利70周年閱兵等重大活動(dòng)及保障，取得了較好的示范效果。

新思考

加速衛(wèi)星導(dǎo)航條例立法工作

聯(lián)合中央軍委辦公廳法制局、中國(guó)空間法學(xué)會(huì)、中國(guó)政法大學(xué)、北京航空航天大學(xué)等國(guó)內(nèi)主管部門和優(yōu)勢(shì)院校，組織法學(xué)界、衛(wèi)星導(dǎo)航領(lǐng)域?qū)＜液蛯W(xué)者，統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，共同推進(jìn)，加速《中華人民共和國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航條例》立法，以確立北斗系統(tǒng)作為國(guó)家信息基礎(chǔ)設(shè)施的法律地位，進(jìn)一步規(guī)范北斗系統(tǒng)建設(shè)、管理和應(yīng)用，保護(hù)北斗基礎(chǔ)設(shè)施設(shè)備和頻率資源，保障北斗系統(tǒng)運(yùn)行安全，推動(dòng)北斗系統(tǒng)在國(guó)民經(jīng)濟(jì)各領(lǐng)域的應(yīng)用和推廣。

開展新一代基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化

第一代北斗芯片已經(jīng)在消費(fèi)領(lǐng)域進(jìn)行了規(guī)?；瘧?yīng)用，積累了技術(shù)和人才，培養(yǎng)了用戶信心。下一步要結(jié)合北斗全球系統(tǒng)組網(wǎng)建設(shè)，開展新一代北斗/GNSS基礎(chǔ)產(chǎn)品研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化，提升性能、功耗、小型化、成本等核心競(jìng)爭(zhēng)力，實(shí)現(xiàn)大眾市場(chǎng)億級(jí)以上應(yīng)用推廣。在政策法規(guī)、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范、知識(shí)產(chǎn)權(quán)、監(jiān)測(cè)認(rèn)證、進(jìn)出口關(guān)稅等方面保障和推動(dòng)北斗在大眾消費(fèi)領(lǐng)域的大規(guī)模應(yīng)用，確保北斗芯片的自主可控和產(chǎn)業(yè)利益。

推動(dòng)北斗應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展

為實(shí)現(xiàn)北斗彎道超車、換道超車，打造競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，結(jié)合北斗全球系統(tǒng)建設(shè)并利用北斗提供的差異化服務(wù)，推動(dòng)北斗應(yīng)用創(chuàng)新發(fā)展：以北斗全球系統(tǒng)建設(shè)為契機(jī)，形成自主可控、世界一流的優(yōu)勢(shì)產(chǎn)品系列；以高精度為突破口，以北斗增強(qiáng)系統(tǒng)為平臺(tái)，推動(dòng)北斗高精度的大眾服務(wù)；深入發(fā)揮北斗短報(bào)文特色，創(chuàng)新民用商業(yè)運(yùn)營(yíng)模式，改進(jìn)系統(tǒng)設(shè)計(jì)，提升系統(tǒng)容量，使用戶更廣泛、更便捷、更有效、更便宜使用短報(bào)文服務(wù)；以用戶體驗(yàn)為核心，與移動(dòng)通信、“互聯(lián)網(wǎng)+”、大數(shù)據(jù)等廣泛融合催生新市場(chǎng)，新業(yè)態(tài)。

結(jié)合國(guó)家戰(zhàn)略推動(dòng)北斗走出去

北斗是國(guó)家的基礎(chǔ)設(shè)施，是服務(wù)世界的公共產(chǎn)品，應(yīng)發(fā)揮北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)在工業(yè)化和信息化融合中的作用，結(jié)合國(guó)家“一帶一路”、東盟信息港等國(guó)家規(guī)劃，全面推進(jìn)北斗“走出去”：結(jié)合“一帶一路”建設(shè)，建立北斗走出去的協(xié)調(diào)機(jī)制；結(jié)合高鐵、核電等走出去，互利互贏，強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合，積極推動(dòng)出口產(chǎn)品使用國(guó)產(chǎn)北斗；加快北斗知識(shí)產(chǎn)權(quán)、標(biāo)準(zhǔn)的全球布局。

新功能

2012年底，北斗系統(tǒng)已向亞太區(qū)域提供服務(wù)，目前正在全面推進(jìn)北斗三號(hào)全球系統(tǒng)建設(shè)，2018年面向“一帶一路”沿線及周邊國(guó)家提供基本服務(wù)，2020年將向全球提供服務(wù)。

尤其交通運(yùn)輸行業(yè)，它是北斗系統(tǒng)應(yīng)用的重要領(lǐng)域，交通運(yùn)輸部先后開展了多項(xiàng)測(cè)試驗(yàn)證和示范推廣工作，截至2016年底，道路營(yíng)運(yùn)車輛配置北斗兼容終端460 余萬(wàn)臺(tái)，沿海建成支持北斗系統(tǒng)的差分定位基準(zhǔn)站26座，有力推進(jìn)了北斗系統(tǒng)民用化和產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。它是服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略實(shí)施的需要、是支持現(xiàn)代綜合交通運(yùn)輸體系發(fā)展的需要，更是促進(jìn)軍民融合發(fā)展的需要。交通運(yùn)輸是國(guó)民經(jīng)濟(jì)中基礎(chǔ)性、先導(dǎo)性、戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)，是推進(jìn)“一帶一路”建設(shè)、京津冀協(xié)同發(fā)展和長(zhǎng)江經(jīng)濟(jì)帶發(fā)展的重要領(lǐng)域，并且具有點(diǎn)多、線長(zhǎng)和面廣的特點(diǎn)，涉及時(shí)空基準(zhǔn)信息實(shí)時(shí)性強(qiáng)、數(shù)據(jù)量大、精度及可靠性要求高。北斗系統(tǒng)能提供實(shí)時(shí)導(dǎo)航、快速定位、精確授時(shí)、位置報(bào)告和短報(bào)文通信服務(wù)功能，與交通運(yùn)輸行業(yè)需求高度契合。

到2020年底，我國(guó)將建成全球覆蓋系統(tǒng)，為全球用戶提供定位、導(dǎo)航等服務(wù)。同時(shí)，“北斗三號(hào)”的組網(wǎng)將有效帶動(dòng)行業(yè)市場(chǎng)、大眾市場(chǎng)、特殊市場(chǎng)以及智慧城市等新興領(lǐng)域的發(fā)展，為我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)化、規(guī)?；l(fā)展創(chuàng)造契機(jī)。

屆時(shí)，“GPS沒(méi)有的短報(bào)功能北斗有，GPS有的功能北斗也全有！”北京北斗星通導(dǎo)航技術(shù)股份有限公司董事長(zhǎng)周儒欣這樣告訴我們。

而事實(shí)也如此！北斗系統(tǒng)的建設(shè)速度非常之快，將使北斗系統(tǒng)具有強(qiáng)大的國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力。隨著北斗系統(tǒng)核心技術(shù)取得的突破，產(chǎn)品體系不斷完善、服務(wù)日益多樣化，我國(guó)衛(wèi)星導(dǎo)航產(chǎn)業(yè)整體發(fā)展將不可限量。