大型建筑企業(yè)集中采購大宗物資物流模式研究

高 波，王麗颯 （貴州大學 管理學院，貴州 貴陽 550000）

0 引 言

建筑行業(yè)的競爭越來越激烈，工程項目的中標報價持續(xù)降低。建筑工程項目的質(zhì)量又直接關(guān)乎人民的生命財產(chǎn)安全，工程質(zhì)量必須保證，建筑原材料的使用絕不能以次充好，更不能偷工減料。中標價的降低使建筑企業(yè)獲利的空間縮小，因此建筑企業(yè)必須找到合理的途徑來確保收益[1]。由建筑項目的成本構(gòu)成可知，原材料的采購成本占到了總成本的70%左右，建筑原材料的量不能節(jié)約，要想使采購成本降低，只能從價格入手，而集中采購將各個項目的需求整合到一起，通過批量優(yōu)勢，增加同供應商講價的優(yōu)勢，從而獲得較高的價格折扣[2]。大宗建筑物資的集中采購不僅能有效降低成本，還能有效整合不同工程項目間的庫存，使庫存數(shù)量減少，從而降低庫存成本。

由統(tǒng)計情況可知，建材物流成本約占工程項目總成本的11%左右，可見建材物流成本降低的潛力巨大。建立合理的物流模式不僅能提高物流效率，保證施工效率，還能減少建筑物資資金占用數(shù)量，有效節(jié)約物流成本。建材物流不僅要提供安全高效的基礎(chǔ)物流服務，還要滿足項目對物流的個性化需求，而3PL是最好的選擇。3PL的發(fā)展可以形成規(guī)模經(jīng)濟，優(yōu)化資源配置，提高設備利用率，給全社會帶來益處。

1 我國建材物流發(fā)展現(xiàn)狀

建材物流路線長、節(jié)點多、作業(yè)場所變動頻繁，并且建材物流更加復雜，對物流服務的要求也比一般工業(yè)企業(yè)高。此外，大宗建筑物資一般附加值低、體積大、重量重，特殊產(chǎn)品如散裝水泥、商品混凝土還需用專用設備進行運輸，而有些產(chǎn)品需要特殊的環(huán)境進行倉儲保管，因此物流成本也就相對較高。盡管近年來建材物流有所發(fā)展，但同其他行業(yè)相比，建材物流依然面臨著成本高、專業(yè)性不強等問題。具體情況如下：

（1）行業(yè)規(guī)章制度亟待完善

行業(yè)規(guī)章制度的完善是行業(yè)有序發(fā)展的前提，是行業(yè)成員規(guī)范自己行為的準則。一個行業(yè)要想健康發(fā)展，健全的行業(yè)規(guī)章制度必不可少。而我國建材物流行業(yè)的規(guī)章制度還非常不完善，除去散裝水泥物流、鋼筋加工配送、建材物流園區(qū)，其他建材物流還處于無序管理狀態(tài)，這不利于我國建材物流的發(fā)展。

（2）物流模式相對落后

建筑行業(yè)的不斷發(fā)展，對建材物流提出了越來越高的要求，雖然近年來建材物流有所發(fā)展，但現(xiàn)有的物流模式不能滿足建筑行業(yè)的發(fā)展需求。大宗建筑物資從生產(chǎn)企業(yè)到需求單位，要經(jīng)過層層的經(jīng)銷商、分銷商，層層加價，不必要的物流環(huán)節(jié)太多，物資到達需求單位時價格自然較高?，F(xiàn)有的物流模式包括生產(chǎn)企業(yè)包運（自有車輛）、需求單位自提（自有車輛）、3PL，前兩種物流方式存在設施設備利用率低下、投資大、成本高等弊端。3PL是建材物流發(fā)展的必然，建筑企業(yè)應當積極促進物流模式的轉(zhuǎn)變。

（3）3PL服務水平有待提高

當前我國大部分3PL企業(yè)的前身是傳統(tǒng)的運輸或倉儲部門，這些轉(zhuǎn)化為3PL的企業(yè)并沒有實現(xiàn)升級，他們規(guī)模小，設施設備落后，沒有先進的物流管理理念和技術(shù)，只從事單一的運輸或倉儲服務[3]。這些物流企業(yè)不能滿足建筑企業(yè)對建材物流的專業(yè)化要求。為了更好地和建筑企業(yè)合作，3PL需要增加一些增值服務，對物流供應鏈要有整合優(yōu)化意識，以實現(xiàn)一體化管理為目標，為建筑企業(yè)提供優(yōu)質(zhì)的物流服務。

（4）建材物流信息化程度有待提高

3PL的發(fā)展有賴于足夠的信息支持，我國現(xiàn)在的3PL在運輸車輛方面，一些企業(yè)已經(jīng)配備了GPS系統(tǒng)，能夠有效地監(jiān)控車輛，及時提供車輛信息；一些3PL企業(yè)也建立了自己的物流信息數(shù)據(jù)庫，物流信息的處理也向電子化方向發(fā)展。但總體來看，3PL的信息化程度還不高，要想充分發(fā)揮3PL的作用，信息化程度有待加強。

2 大型建筑企業(yè)大宗物資集中采購物流模式介紹

在信息技術(shù)如此發(fā)達的現(xiàn)今社會，信息技術(shù)已廣泛的運用于各行各業(yè)，大宗物資集中采購物流模式應以信息互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)為支撐，建立集中采購平臺，在此基礎(chǔ)上與第三方物流合作，實現(xiàn)集中采購和第三方物流的優(yōu)勢，使大型建筑企業(yè)縮減成本、提高效率成為可能。

2.1 建筑企業(yè)大宗物資集中采購的優(yōu)勢

大宗物資集中采購，是指大型建筑企業(yè)設立集中采購中心，將各個子公司、項目部的采購業(yè)務集中起來，統(tǒng)一向供應商進行采購，以大批量的需求增加同供應商談判的籌碼，獲得低于市場水平的價格，從而有效降低成本。集中采購在形式上看就是統(tǒng)一采購、統(tǒng)一結(jié)算，避免同一企業(yè)的不同子公司間的競爭，也能避免不同部門間的重復采購。集中采購的實質(zhì)就是整合建筑企業(yè)的總體需求，利用采購數(shù)量的規(guī)模優(yōu)勢，獲得有利價格和較好的服務，并進行集中結(jié)算，加快企業(yè)資金的周轉(zhuǎn)，從而有效降低采購成本，增強企業(yè)競爭力[4]。集中采購的優(yōu)勢可歸納如下：

（1）大宗材料的集中采購，能夠減少建筑企業(yè)采購人員的工作量，提高工作效率。集中采購將原來分散的采購機構(gòu)、人員整合，實行統(tǒng)一采購，減少了不必要的重復工作，并且采購標準統(tǒng)一，大大降低了工作量，提高了工作效率。

（2）大宗物資集中采購，可以利用數(shù)量優(yōu)勢，增加談判籌碼，從供應商處獲得較大的折扣價格，為建筑企業(yè)節(jié)省成本。

（3）大宗物資集中采購可以與優(yōu)秀的供應商建立戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。集中采購的批量優(yōu)勢必定能夠吸引優(yōu)秀的供應商，從中選擇能夠和建筑企業(yè)發(fā)展相匹配的供應商，使原本零星分散的采購轉(zhuǎn)化為穩(wěn)定持續(xù)的采購。同這些優(yōu)秀的供應商建立伙伴關(guān)系，使建筑企業(yè)更好地掌控原料市場，利于企業(yè)做出正確的采購決策，以便保證供應。

（4）大宗物資集中采購通過和優(yōu)秀的供應建立伙伴關(guān)系，能夠降低大宗物資的質(zhì)量問題，提高工程項目的質(zhì)量，有利于建筑企業(yè)提高競爭力。

（5）大宗物資集中采購需要溝通各個子公司、項目部、供應商、物流企業(yè)等，信息量巨大，勢必要打造集中采購系統(tǒng)，利用現(xiàn)代化管理技術(shù)、軟件和硬件技術(shù)等，并結(jié)合工程造價管理，對各種采購計劃施行統(tǒng)一管理，基于此必定能夠在經(jīng)營管理方面提高建筑企業(yè)采購的現(xiàn)代化、信息化、規(guī)范化。

（6）大宗物資集中采購，需要建立健全的招標采購管理，這樣能夠形成公平公正的競爭環(huán)境，還可對價格波動較大的物資，如鋼筋、水泥等預先規(guī)劃，在降低成本的前提下，不影響施工項目的進度，甚至可以合理規(guī)劃統(tǒng)籌施工進度。

2.2 建筑企業(yè)運用3PL的優(yōu)勢

3PL是指生產(chǎn)經(jīng)營企業(yè)為集中精力搞好主業(yè)，把原來屬于自己處理的物流活動，以合同方式委托給專業(yè)物流服務企業(yè)，同時通過信息系統(tǒng)與物流服務企業(yè)保持密切聯(lián)系，以達到對物流全程的管理和控制的一種物流運作與管理方式[5]。3PL在市場需求的推動下，其物流服務更加專業(yè)化，為物流需求方提供物流活動的組織管理、方案設計、信息搜集等服務，已不單是從事運輸、倉儲等一項業(yè)務。目前3PL的概念已被西方流通行業(yè)所廣泛接受。建筑企業(yè)運用3PL的優(yōu)勢如下：

（1）集中精力發(fā)展主業(yè)。隨著社會的發(fā)展，社會分工越來越細，這也是3PL產(chǎn)生發(fā)展的原因，未來社會的競爭必是供應鏈的競爭，橫向整合、縱向銜接已是必然，建筑企業(yè)只有集中有限的人力、物力、財力發(fā)展主業(yè)，才能在未來競爭中立于不敗之地。

（2）節(jié)省物流成本。對于建材物流來說，運輸設備、倉儲設備無論是購買成本，還是維護成本都是一筆巨大的投資，如若不能充分利用這些設備資源，使其效益發(fā)揮到最大，那必定會增加企業(yè)負擔。而3PL能夠充分整合社會需求，提供專業(yè)化的物流服務，必定能夠提高物流效率，降低物流成本。

（3）減少物資庫存。3PL提供的專業(yè)化物流服務，能夠適時適量地為工程項目提供物流服務，最大限度地減少庫存，減少庫存資金占用，加快資金流轉(zhuǎn)。

（4）提升建筑企業(yè)形象。3PL是物流專家，與3PL合作，可謂強強聯(lián)合，對提升企業(yè)形象大有好處。

（5）優(yōu)化社會物流資源配置。由于3PL能夠整合社會資源，易于形成規(guī)模經(jīng)濟，提高設備設施利用率，有效減少社會的物流成本。

2.3 大型建筑企業(yè)集中采購系統(tǒng)的構(gòu)建

大型建筑企業(yè)工程項目地域范圍廣、規(guī)模大，企業(yè)管理需要健全有效的管理機制。企業(yè)的大宗物資的集中采購，不僅需要優(yōu)秀的人才、充足的資金，還需要有強大的采購信息管理能力、合同管理能力等。大宗物資集中采購涉及供應鏈上的多方，為了保證各方信息共享、溝通順暢，保證整個采購鏈條順暢運作；使信息流、物流和商流緊密結(jié)合在一起，必須有相應的高性能的信息平臺，因此有必要成立采購中心，建立采購中心信息化系統(tǒng)。

2.3.1 采購中心信息化系統(tǒng)業(yè)務架構(gòu)

采購中心信息化系統(tǒng)的業(yè)務架構(gòu)主要包括五個方面，分別是項目人員、分公司人員、采購中心、供應商、監(jiān)管層，如圖1所示：

（1）項目人員：主要通過“集中采購管理系統(tǒng)”提出各類計劃和配合驗收、對賬。

（2）分公司人員：對分公司項目人員提交的各類計劃進行審批和監(jiān)管。

（3）采購中心：通過“集中采購管理系統(tǒng)”接收項目計劃；通過“集中采購交易系統(tǒng)”完成招標操作；再通過“集中采購管理系統(tǒng)”完成采購供應、對賬結(jié)算和資金支付工作。

（4）供應商：通過統(tǒng)一終端，配合“集中采購交易系統(tǒng)”的招標和“集中采購管理系統(tǒng)”的供貨對賬結(jié)算。

（5）監(jiān)管層：通過“集中采購管理系統(tǒng)”監(jiān)管業(yè)務數(shù)據(jù)。

2.3.2 采購中心信息化系統(tǒng)功能架構(gòu)

圖1 采購中心信息化系統(tǒng)業(yè)務架構(gòu)

圖2 采購中心信息化系統(tǒng)功能架構(gòu)

該系統(tǒng)面向領(lǐng)導層、采購中心、分公司、項目部、供應商等供應鏈多方，在滿足各層面、各崗位人員的采購應用與管理需要的基礎(chǔ)上，真正實現(xiàn)上下協(xié)同、內(nèi)外協(xié)同、一體化的集中采購。采購中心信息化系統(tǒng)的功能與業(yè)務架構(gòu)相呼應，主要分為支撐層、業(yè)務層和管理層，如圖2所示：

（1）支撐層：主要用于定義系統(tǒng)的基本業(yè)務環(huán)境，供后臺人員應用，主要是權(quán)限管理、流程配置等底層邏輯模塊。

（2）業(yè)務層：主要為集中采購人員服務，是整個系統(tǒng)中的核心部分，包括計劃管理、合同管理、訂單管理、結(jié)算管理、財務管理等。

（3）管理層：主要針對領(lǐng)導層，通過對實際發(fā)生的采購交易以及交易產(chǎn)生的數(shù)據(jù)進行分析和挖掘，以此支持領(lǐng)導決策。

2.4 3PL的發(fā)展策略

我國大宗建筑物資的3PL的發(fā)展還非常不足，專業(yè)化、大型的建材3PL還很少，其影響因素是多方面的，為促進我國建材3PL的發(fā)展，可從以下方面入手：

（1）國家相關(guān)職能部門不僅要加快建材物流業(yè)法律法規(guī)、規(guī)章制度的完善，以此保障3PL發(fā)展所需有序的、穩(wěn)定的市場環(huán)境；還要加大在財政稅收方面對3PL的優(yōu)惠扶持，為建材3PL企業(yè)的發(fā)展提供資金幫助。此外國家還要加大建材物流基礎(chǔ)設施的建設，比如物流園區(qū)的規(guī)劃建設。

（2）3PL企業(yè)要加快自身的發(fā)展，積極引進先進的物流思想、設施設備，提高自身的服務水平與競爭力[6]。3PL的發(fā)展不僅要在運輸設備、倉儲設備上投資，更重要的是要提供配套的物流信息服務，讓3PL更加現(xiàn)代化、信息化、智能化，要將現(xiàn)代化的技術(shù)，如EDI（電子數(shù)據(jù)交換）、RFID（無線射頻技術(shù)）、EOS（電子訂貨系統(tǒng)）、GPS（全球定位系統(tǒng)）、GIS（地理信息系統(tǒng)）、QR（快速反應）等運用于自身發(fā)展中。

（3）建筑企業(yè)和建材企業(yè)要主動改變原有的物流模式以及落后的觀念，積極促進3PL的發(fā)展。建筑企業(yè)和建材企業(yè)應將物流外包給3PL，給3PL提供更多的機會，支持3PL的發(fā)展，3PL的發(fā)展必定反哺建材行業(yè)和建筑行業(yè)。針對建筑企業(yè)和建材企業(yè)已經(jīng)在物流方面做的投資，也可與3PL協(xié)商，通過轉(zhuǎn)讓、租賃等方式將資產(chǎn)盤活。

3 結(jié)束語

大型建筑企業(yè)機構(gòu)層次復雜，工程項目地域分布廣泛，近年來建筑行業(yè)競爭日益加劇，項目中標價格日益走低，為保證建筑企業(yè)效益，本文就大宗建筑物資的采購及物流模式進行論述。提出大宗建筑物資應實行“集中采購+3PL”的模式，文章從我國建材物流現(xiàn)狀入手，指明大宗建筑物資集中采購的優(yōu)勢以及3PL的優(yōu)勢，并提出了集中采購信息體統(tǒng)的構(gòu)建，以及我國3PL的發(fā)展建議，旨在使幫助建筑企業(yè)降低成本、提高效率。