現(xiàn)代學(xué)徒制和船舶類專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)

摘 要： 近年來，高等職業(yè)教育在人才培養(yǎng)模式、校企合作機(jī)制和保障體制等方面發(fā)生了較大變革，并取得了豐富的成果。有別于普通高等教育，以船海工程技術(shù)為代表的大型裝備制造業(yè)是我國實(shí)現(xiàn)2025制造強(qiáng)國的重要領(lǐng)域，其行業(yè)屬性與其他專業(yè)差異甚大，采用現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式可以根據(jù)行業(yè)特點(diǎn)為企業(yè)培養(yǎng)創(chuàng)新型技術(shù)技能人才。由于行業(yè)的特殊性，需要在現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)過程中引入生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)平臺，規(guī)劃建設(shè)具有大型裝備制造業(yè)特色的綜合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，研究其運(yùn)行模式和保障機(jī)制。

關(guān)鍵詞： 現(xiàn)代學(xué)徒制 生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn) 建設(shè)方案 保障機(jī)制

隨著新技術(shù)船舶和海洋裝備產(chǎn)業(yè)國家戰(zhàn)略的實(shí)施，我國船舶與海工行業(yè)將從世界制造大國向著制造強(qiáng)國邁進(jìn)，人才是實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)的必要條件，具有創(chuàng)新意識和能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才是行業(yè)可持續(xù)發(fā)展、技術(shù)革新進(jìn)步的動力來源和關(guān)鍵支撐。行業(yè)的發(fā)展使得傳統(tǒng)職業(yè)教育培養(yǎng)出來的簡單技能型人才已經(jīng)難以滿足企業(yè)的需求，單純的職業(yè)教育重理論輕實(shí)踐，在培養(yǎng)人的創(chuàng)新能力與綜合職業(yè)能力方面弊端明顯。正是在這樣的時代背景下，課題組通過剖析專業(yè)工作任務(wù)和崗位技能的變化，結(jié)合大型裝配制造業(yè)的工作特點(diǎn)，整合校企資源建設(shè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地，將學(xué)徒制和現(xiàn)代職業(yè)教育理念相結(jié)合，探索現(xiàn)代學(xué)徒制下船舶類專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地如何建設(shè)的課題。本文以船舶工程技術(shù)專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)試點(diǎn)項(xiàng)目為前提，以“江蘇省產(chǎn)教融合船舶先進(jìn)制造技術(shù)實(shí)訓(xùn)基地”項(xiàng)目建設(shè)為契機(jī)，通過整合校企多方資源搭建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地平臺，研究綜合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地運(yùn)行的模式和保障機(jī)制。

1.現(xiàn)代學(xué)徒制下實(shí)踐教學(xué)的特征和趨勢

隨著新時代制造業(yè)的飛速發(fā)展，高等職業(yè)人才培養(yǎng)方式發(fā)生快速的變化?，F(xiàn)代學(xué)徒制作為工程制造類專業(yè)職業(yè)人才培養(yǎng)的先進(jìn)范式，已經(jīng)在我國制造類專業(yè)院校中得到大范圍的應(yīng)用。對于以船舶工程技術(shù)為代表的大型裝備制造業(yè)而言，現(xiàn)代學(xué)徒制的人才培養(yǎng)過程，尤其是實(shí)踐教學(xué)的開展，有其獨(dú)特之處。大型裝備制造業(yè)屬于典型的重工產(chǎn)業(yè)，模擬生產(chǎn)的實(shí)踐教學(xué)設(shè)備大型化，場地復(fù)雜，安全要素繁多。培養(yǎng)符合企業(yè)目標(biāo)需求和發(fā)展需要的職業(yè)人才難度較其他專業(yè)更大。以船舶工程技術(shù)專業(yè)為例，專業(yè)產(chǎn)品尺度巨大、工作環(huán)境和安全因素均十分復(fù)雜，完全在學(xué)校建設(shè)制造車間、流水線用于教學(xué)不切實(shí)際，將學(xué)生全部放于企業(yè)生產(chǎn)崗位又會給企業(yè)的生產(chǎn)秩序和安全保障帶來影響。

然而，大型裝備制造業(yè)高技術(shù)、技能型職業(yè)人才的培養(yǎng)質(zhì)量難以滿足行業(yè)企業(yè)需求的情況如果不能得到有效解決，以船舶工程技術(shù)、海洋裝備制造類專業(yè)為代表的大型裝備制造業(yè)將長期面臨人才缺乏的困境，制造業(yè)的強(qiáng)國夢將難以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)前，制造類專業(yè)在人才培養(yǎng)過程中，通常會引入企業(yè)生產(chǎn)項(xiàng)目，將實(shí)際的工程訓(xùn)練過程和崗位要素展現(xiàn)在課堂上，并通過實(shí)訓(xùn)教學(xué)給學(xué)生提供仿真環(huán)境，通過嚴(yán)格的學(xué)習(xí)環(huán)節(jié)和過程考核促使學(xué)生掌握職業(yè)技能和技術(shù)知識。對于船舶類專業(yè)而言，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)難度大，需要利用“政行企?！倍喾劫Y源，開發(fā)虛實(shí)結(jié)合的理事一體化課程，做好綜合性的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地規(guī)劃和建設(shè)工作。因此，切實(shí)有效地開展此類專業(yè)在現(xiàn)代學(xué)徒制下的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)是必由之路。

2.船舶類專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)的特點(diǎn)

船舶建造過程主要指船體結(jié)構(gòu)和舾裝件的加工、制造和裝配，造船本身的生產(chǎn)過程可以分為內(nèi)場的加工和裝配，外場露天環(huán)境下的搭載合攏和下水。船舶類專業(yè)的實(shí)踐訓(xùn)練教學(xué)受到場地等自然條件約束較大，難以將大型設(shè)備設(shè)施置于室外開展實(shí)訓(xùn)教學(xué)，較為可行的途徑是在室內(nèi)定制小比例模型，通過仿真的形式模擬現(xiàn)場生產(chǎn)工藝，完成實(shí)訓(xùn)教學(xué)。這里根據(jù)船舶實(shí)訓(xùn)教學(xué)的特點(diǎn)，按照船舶產(chǎn)品的生產(chǎn)工藝特征，將船舶建造實(shí)訓(xùn)教學(xué)分為基本技能訓(xùn)練模塊、單項(xiàng)技能訓(xùn)練模塊、綜合技能訓(xùn)練模塊、頂崗實(shí)習(xí)模塊和校外實(shí)踐模塊，具體內(nèi)容如圖1所示：

所謂生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是院校通過與政府、企業(yè)等多方面的合作，建立具有滿足教學(xué)功能和生產(chǎn)功能的實(shí)訓(xùn)基地，并在生產(chǎn)過程中培養(yǎng)學(xué)生的職業(yè)能力，最終目的是提高學(xué)生的綜合能力。船舶類專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)在綜合能力提升方面要求更突出，學(xué)生不僅在實(shí)訓(xùn)過程中掌握實(shí)踐技能，還要了解工藝技術(shù)原理、生產(chǎn)、資源和物流等方面的管理方法和要素。

對生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地概念的認(rèn)識，應(yīng)從內(nèi)涵和外延兩個角度入手。從內(nèi)涵看，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地必然是生產(chǎn)功能與實(shí)訓(xùn)基地的結(jié)合，即“實(shí)訓(xùn)與生產(chǎn)合一”，強(qiáng)調(diào)實(shí)習(xí)的生產(chǎn)性。從外延看，生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地是學(xué)校實(shí)訓(xùn)基地功能的延伸。高等職業(yè)教育是一種以職業(yè)能力為基礎(chǔ)的教育，實(shí)訓(xùn)基地是高職教育實(shí)施實(shí)踐教學(xué)、實(shí)現(xiàn)綜合職業(yè)能力培養(yǎng)的地方，實(shí)訓(xùn)基地的建設(shè)直接影響院校的質(zhì)量和水平。

3.現(xiàn)代學(xué)徒制下的生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地建設(shè)方案——以船舶工程技術(shù)專業(yè)為例

生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的構(gòu)建方式可以根據(jù)學(xué)校和企業(yè)合作的具體情況采用不同的模式。一般可以按照投資主體劃分為學(xué)校自建模式、企業(yè)主導(dǎo)模式和合作互補(bǔ)模式。針對船海類大型裝備制造專業(yè)，受場地、技術(shù)、資金和安全等綜合因素的影響，學(xué)校不適合采用自建模式；企業(yè)受生產(chǎn)復(fù)雜性、高效性和投資效益影響，一般不愿意主導(dǎo)實(shí)踐教學(xué)過程。因此，多采用合作互補(bǔ)模式，互補(bǔ)所長、各取所需，容易獲得成功，且便于推廣。

構(gòu)建生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地主要教學(xué)模塊劃分如圖2所示：

如學(xué)?；诂F(xiàn)代學(xué)徒制教學(xué)改革的思路，利用行業(yè)、政府和企業(yè)資源，與知名大型造船企業(yè)深度融合共同搭建企業(yè)學(xué)院平臺，并在此基礎(chǔ)上與某設(shè)計(jì)公司聯(lián)合成立工程設(shè)計(jì)及裝備研發(fā)中心，同步籌劃建設(shè)校企合作產(chǎn)教融合生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地。并申報省級產(chǎn)教融合實(shí)訓(xùn)基地項(xiàng)目“先進(jìn)船舶制造實(shí)訓(xùn)基地”，對設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、管理全過程開展生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地改造工程。通過統(tǒng)籌規(guī)劃與分析，研究出基于校內(nèi)實(shí)訓(xùn)基地、“廠中?！睂?shí)訓(xùn)基地、“校中廠”實(shí)訓(xùn)基地的“全過程項(xiàng)目引領(lǐng)式生產(chǎn)性實(shí)踐教學(xué)模式”。

4.生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的運(yùn)行保障機(jī)制

職業(yè)教育的直接目標(biāo)是為行業(yè)企業(yè)培養(yǎng)所需人才。其職業(yè)屬性決定高職院校必須和行業(yè)企業(yè)緊密合作。進(jìn)入21世紀(jì)，國家高度重視職業(yè)教育，將職業(yè)教育的發(fā)展與改革提高到了國家戰(zhàn)略地位。然而，如何與企業(yè)做到緊密合作，甚至深度融合？合作模式和運(yùn)行機(jī)制是關(guān)鍵。這些是長期以來困擾職業(yè)教育的難題，要想使校企合作實(shí)質(zhì)運(yùn)轉(zhuǎn)，長期保鮮，探索校企合作互利共贏的機(jī)制是職業(yè)教育首先要解決的問題。

船舶類專業(yè)生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的有效運(yùn)轉(zhuǎn)要求職業(yè)教育必須依托企業(yè)、貼近需求，走校企合作、產(chǎn)學(xué)結(jié)合的辦學(xué)路子，并且要加強(qiáng)教學(xué)過程中的過程監(jiān)控和組織保障。其中，過程考核主要通過項(xiàng)目化課程改革，在課程標(biāo)準(zhǔn)中規(guī)定過程考核的方法和依據(jù)，以嚴(yán)格的考核標(biāo)準(zhǔn)完成理事一體化教學(xué)。組織保障主要通過學(xué)校出臺制度性的文件，由校企合作處提供校企合作平臺服務(wù)工作，代表校方統(tǒng)一負(fù)責(zé)協(xié)調(diào)基地運(yùn)行過程中出現(xiàn)的問題，教務(wù)處負(fù)責(zé)實(shí)訓(xùn)教學(xué)過程運(yùn)行管理工作，質(zhì)評處負(fù)責(zé)監(jiān)督實(shí)訓(xùn)教學(xué)質(zhì)量，保障生產(chǎn)性實(shí)訓(xùn)基地的高效運(yùn)轉(zhuǎn)。

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