黃喆
2018年已經(jīng)成為名副其實“車市寒冬”,車企為了能平安度過這個冬天,使出十八般武藝,節(jié)省不必要的開支,推出更具性價比的新車,而一汽豐田是為數(shù)不多不受寒冬影響車企之一。在其他企業(yè)為年輕化而頭痛想出路時,一汽豐田掌門人田青久在抖音大跳奕澤超舞,用自身實力演繹年輕化以及如何更加貼近消費者。這位在產(chǎn)品布局和營銷上別有建樹的掌門人,面對此后的車市寒冬有何見解?
今年的車市,今年的廣州車展,一首涼涼最能表達大部分人的真實處境。
據(jù)中國汽車工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計,今年前10個月國產(chǎn)汽車銷量出現(xiàn)0.1%的負增長,預(yù)計全年汽車銷量同比下降3%左右。而這是近20年車市首次出現(xiàn)負增長,并且專家以及多個車企掌門人對明年情勢的預(yù)判依舊不理想。
在車市持續(xù)低迷的大環(huán)境下,第16屆廣州國際汽車展依舊于11月16日拉開帷幕。因此能在車市低迷中散發(fā)魅力企業(yè),便會放大百倍閃耀光彩。
一汽豐田是為數(shù)不多能夠在廣州車展熠熠生輝的車企。在車展期間,一汽豐田推出全新旗艦轎車亞洲龍、卡羅拉雙擎E+以及第十二代卡羅拉等重磅新車,成為本年度發(fā)布新車最多的車企,為“涼涼”的車展增添一股暖流。
亞洲龍,起源于歐洲的一個神話,是亞瑟王傳說當中一個島的名字。AVALON有著“賜福之地”、“天佑之島”的寓意。在第一代、第二代亞洲龍采用進口的方式進入中國市場時,最早在廣東一代,根據(jù)英文音譯為“亞洲龍”。因此,當一汽豐田決定引入AVALON國產(chǎn)時,為中文命名做了大量的用戶調(diào)查,發(fā)現(xiàn)“亞洲龍”的口碑在消費者心目中的記憶非常深刻。
“因為在當年進口的時代,正值亞洲四小龍經(jīng)濟騰飛,也是中國改革開放開始起步發(fā)展時期,代表著一種騰飛、奮斗向上的精神,也代表了大家當時對美好生活和奮斗精神的向往,所以我們傳承了這個觀念,把大家良好的口碑和記憶在這個名字上得到了傳承,也體現(xiàn)了一汽豐田‘不忘初心的美意?!?一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理田青久對AVALON中文名亞洲龍的命名解釋道。
作為一款新旗艦車型吸引的注意力多,面對的質(zhì)疑也成正比。
“亞洲龍是豐田TNGA全球旗艦車型,也是標志一汽豐田未來的新旗艦車型。未來亞洲龍的成功關(guān)乎著一汽豐田品牌向上的最終訴求。”一汽豐田汽車銷售有限公司常務(wù)副總經(jīng)理水谷雅史對亞洲龍的誕生以及使命一語中的。
田青久也對兩款車的市場定位補充道,“亞洲龍主打不妥協(xié)更加進取的調(diào)性,而皇冠在用戶中的口碑是比較穩(wěn)重、大氣的形象。所以,從設(shè)計語言上來說,用戶群有所區(qū)分?!?/p>
因此,無論是TNGA理念還是目標用戶,亞洲龍與皇冠只會是并肩作戰(zhàn)的戰(zhàn)友,而不會成為兩個戰(zhàn)壕的對手。
在一汽豐田的產(chǎn)品序列中,卡羅拉是全球暢銷的熱門車型。經(jīng)過全球150個國家11代車型的熱銷,卡羅拉已經(jīng)擁有全球4600萬個用戶。而2004年第九代卡羅拉到中國市場后,在中國市場上累計銷售了330萬輛,今年卡羅拉銷量或?qū)⒊^37萬輛,中國成為卡羅拉單一銷量最多的市場。
因此,作為豐田汽車最重要的海外市場,第12代卡羅拉全球首發(fā)亮相選擇在中國。作為在TNGA理念下的換代產(chǎn)品,新卡羅拉從生產(chǎn)、研發(fā)機制上便有一個有效的提升,使得產(chǎn)品更先進;遵循“以人為本”的理念,新卡羅拉面向駕駛艙,提升操控性;在動力性、燃油經(jīng)濟性、車身剛性等方面都有明顯提升。
田青久對全新一代的評價與期許是,“在TNGA架構(gòu)上做了一個顛覆性的創(chuàng)新,相信這款車明年導(dǎo)入中國市場之后,會不負廣大消費者的期待和眾望?!?/p>
此外,在混動技術(shù)擁有領(lǐng)先優(yōu)勢的基礎(chǔ)上并結(jié)合中國車市行情,一汽豐田推出“政策車” 卡羅拉雙擎E+。水谷雅史針對首款插電式混合動力汽車介紹道,“豐田在全球的混動車型大概整體銷量已經(jīng)達到了1200萬輛。20多年來,我們積累了相關(guān)的混動的技術(shù)以及消費者的信賴感,尤其在所獲得中國消費者的信賴感上,是我們未來戰(zhàn)勝其他車型的最有力的武器。在性能方面我們也非常自信,優(yōu)秀于其他的混動車型。我們也是非常自信的,未來我們的卡羅拉PHEV車型是卡羅拉雙擎的再升級,未來會有更多更優(yōu)秀的車型來到中國?!?h3>一汽豐田十五年
自一汽集團與豐田汽車合資組建一汽豐田起,這個中日合作的結(jié)晶在中國市場已經(jīng)叱咤十五年。在十五周年到來之際,一汽豐田發(fā)布全新品牌口號“致真 至極”,尤其“真”、“極”兩字分量最重。
“‘真是一個價值觀,就是真誠、真實,對消費者的需求,我們真誠、真心地來傾聽、來滿足,這是一個價值觀的問題?!畼O是一個方法論的問題,我們要提供極致的產(chǎn)品、極致的品質(zhì)甚至是極致的用戶體驗?!碧锴嗑谜J為口號不是喊喊說說而已,而是要落在實處。
因此,未來一汽豐田將從產(chǎn)品、制造以及營銷上支撐“致真 至極”,將全新品牌口號落地。
第一,從產(chǎn)品的迭代升級來支撐。未來在電動化、智能化和網(wǎng)聯(lián)化方面都將有所提升。
第二,在TNGA架構(gòu)理念的基礎(chǔ)上,從研發(fā)到采購到生產(chǎn)做一個全面的升級。保證產(chǎn)品從開發(fā)之初在生產(chǎn)、制造、品質(zhì)等方面做到精益求精。未來,亞洲龍與正在大賣的奕澤都在豐田在海外的第一個TNGA工廠——天津的新一工廠來生產(chǎn)。
第三,在營銷上也要做一些升級來支撐。通過“新零售時代”升級做好人、貨、場的重構(gòu)。所以人、貨、場的重構(gòu),概括了一汽豐田未來的營銷升級的方向。
十五年的時間,一汽豐田在中國已經(jīng)從一粒種子長成一棵參天大樹。成功的孕育出卡羅拉、卡羅拉雙擎、威馳、榮放、普拉多、皇冠以及奕澤等多款暢銷車型,現(xiàn)在卡羅拉雙擎E+、全新一代卡羅拉以及全新旗艦車型——亞洲龍也已蓄勢待發(fā)。即便中國車市遇冷,等待著一汽豐田的也是下一個輝煌的十五年。