有—種越野叫牧馬人

李易璇

人生在世，誰(shuí)也沒(méi)有辦法做到讓所有人都喜歡自己。一款車也一樣，尤其是Jeep牧馬人這般有著絕對(duì)個(gè)性的車型，深愛(ài)它的人輾轉(zhuǎn)反側(cè)夢(mèng)寐以求;旁人呢，也許只是為它的外觀心動(dòng)一下，繼而想，這是一個(gè)與我的世界截然不同的存在，我遠(yuǎn)遠(yuǎn)地看看就好。許多人都認(rèn)為，Jeep牧馬人是用于翻山越嶺的，是屬于那些越野愛(ài)好者的，并不適合自己的都市生活出行。今天，全新一代牧馬人來(lái)了，它帶來(lái)的很多改變都在向人們傳達(dá)著：我不僅僅是狂熱的越野愛(ài)好者的大玩具，我也可以故你都市生活中的好朋友。

傳承的硬派越野范兒

2018年7月25日，Jeep旗下全新一代牧馬人正式上市。新車搭載全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)四款車型售價(jià)區(qū)間為42.99萬(wàn)-53.98萬(wàn)元。新車發(fā)布的同一時(shí)間，我們駕駛著新一代牧馬人，從云南的保山到騰沖，穿越史迪威公路，環(huán)繞高黎貢山，在各種天然的路況下，與新一代牧馬人做一番24小時(shí)的親密接觸。

不得不承，認(rèn)作為全球具有強(qiáng)大辨識(shí)度的SUV，全新一代Jeep牧馬人，在外觀上依然保留了以往風(fēng)格。沿襲風(fēng)靡77年的七孔格柵、圓形前大燈等經(jīng)典元素，也致敬第款民用Jeep CJ的經(jīng)典造型，打造車身側(cè)面立體的Jeep logo與七孔格柵交錯(cuò)的圓形前大燈布局。當(dāng)這些經(jīng)典元素，與34接近角29.2離去角、23通過(guò)角、251mm最小離地間隙組合在一起，則能充分彰顯出純粹的傳世SUV風(fēng)格。

在整車線條與造型方面，立體隆起而更具曲線感的引擎蓋、傾斜角更大的前風(fēng)擋，連接至略微下壓的車頂，配以車頂導(dǎo)風(fēng)槽尾部擾流板、低風(fēng)阻后視鏡等風(fēng)阻優(yōu)化設(shè)計(jì)，在帶來(lái)躍動(dòng)般的雕塑美感同時(shí)，更較上代車型降低9%風(fēng)阻系數(shù)，進(jìn)一步提升了高速行駛的穩(wěn)定性和燃油經(jīng)濟(jì)性。于此同時(shí)遠(yuǎn)近光燈、日間行車燈、霧燈、尾燈，都采用L田光源，大大提升了整車外觀的科技感。

同樣傳世而摩登的，是能夠做到與萬(wàn)千世界零距離接觸的設(shè)計(jì);全敞篷、半敞篷、軟頂、半門、Freedorn Top三件式模塊化硬頂、擋風(fēng)玻璃放倒或拆卸等N種組合。

進(jìn)入車內(nèi)，明顯感覺(jué)到新一代牧馬人的整體質(zhì)感進(jìn)步了太多。

前后排座椅的柔軟度和填充物，在舒適性上有很大提升。中控設(shè)計(jì)源自史上首款多用途四驅(qū)車威利斯的“展翼”寬式橫向設(shè)計(jì)，既經(jīng)典又簡(jiǎn)約。

值得一提的是，全新Jeep牧馬人搭載了被權(quán)威的ConsumerReport全球消費(fèi)者票選第一的“Uconnect”人機(jī)交互系統(tǒng)，今天它最新一代的產(chǎn)品——第四代Uconnect 8.4+7雙液晶人機(jī)交互系統(tǒng)，不僅能支持直觀、高效的人機(jī)互動(dòng)，更能無(wú)縫適配蘋果CarPlay，及百度CarLife雙系統(tǒng)，大大提升便利性。

越野大玩具都市好朋友

此次的試駕路線是由保山開(kāi)往騰沖，飛馳在高速上時(shí)，全新一代Jeep牧馬人油門踏板的反應(yīng)很輕快，輕踩動(dòng)力回饋及時(shí)，而且隨著踏板力度加深，加速的感受會(huì)越來(lái)越暢快，像是在開(kāi)一款V6的車型，甚至說(shuō)是V8也可以。超越慢車沒(méi)有拖泥帶水，轉(zhuǎn)彎時(shí)的手感也是輕重適中。

新一代牧馬人的全新2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是ZF 8速變速箱，這款變速箱之前在寶馬和勞斯萊斯上用到的非常多。此次用在牧馬人上，感覺(jué)調(diào)校的整體平順性也是表現(xiàn)不錯(cuò)的，在市區(qū)道路不能避免的走走停停中不會(huì)讓駕乘者有不舒服的感覺(jué)。

相比上一代3.6的發(fā)動(dòng)機(jī)，新一代牧馬人換成了2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)。很多越野愛(ài)好者對(duì)這個(gè)數(shù)據(jù)提出質(zhì)疑，3.6變成2.0，它可還行？但是事實(shí)是，經(jīng)過(guò)我們的實(shí)地體驗(yàn)，這臺(tái)2.0T的發(fā)動(dòng)機(jī)，無(wú)論是從最大功率、最大扭矩，還是發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的匹配上，都比上一代表現(xiàn)得更為出色。最大扭矩400?！っ兹绻_(kāi)到低速L4，擋還可以獲得一個(gè)最大4：1、相當(dāng)于四倍的扭矩放大。最大攀爬比77：1，前后兩把差速鎖，這些配置放在這臺(tái)Rubicon身上，可以說(shuō)是一個(gè)無(wú)敵的越野利器了。值得一提的是，在越爛的路面上，這個(gè)懸架的表現(xiàn)越好，整個(gè)旅程下來(lái)，牧馬人給我們帶來(lái)的是輕松愜意、無(wú)所畏懼。

如今，選擇駕駛牧馬人的車主，在事業(yè)方面往往已經(jīng)是現(xiàn)代社會(huì)財(cái)富自由的精英人群。對(duì)他們來(lái)說(shuō)，功成名就和歲月靜好是他們鐘愛(ài)的真實(shí)的一面，但心中有愛(ài)有詩(shī)有擔(dān)當(dāng)同樣是他們鐘愛(ài)，真實(shí)的另一面。這次，Jeep來(lái)到云南。在騰沖、保山兩地之司史迪威公路之上正式將全新一代Jeep牧馬人帶給國(guó)內(nèi)期待已久的消費(fèi)者。最后，還是以Willys車主貓王的一經(jīng)典老歌致敬77周年的Jeep，致敬風(fēng)格傳世地表更強(qiáng)的全球偶像級(jí)SUV全新一代Jeep牧馬人——《TheWonder of You》，傳奇如你。