輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略下傳統(tǒng)制造業(yè)整合模式研究

王余強 陳金龍

摘 要：

在前人研究成果的基礎上，提出了運用輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略實施專業(yè)平臺化運營的產(chǎn)業(yè)整合構想：首先，通過企業(yè)分層，重塑行業(yè)龍頭企業(yè)；其次，由核心企業(yè)主導，實施組建專業(yè)化運營平臺；最后，由平臺整合產(chǎn)業(yè)內外各種優(yōu)勢資源，提高產(chǎn)業(yè)層面的資源配置效率，完善參與主體的風險與收益機制，從而構建產(chǎn)業(yè)、金融、信息融合發(fā)展、協(xié)同共贏的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)。

關鍵詞：輕資產(chǎn)運營 ；傳統(tǒng)制造業(yè)； 中介型供應鏈金融平臺； 平臺化運營 ；資源整合

作者簡介： 王余強，華僑大學工商管理學院博士研究生，主要研究方向：財務金融（E-mail：hondahaier@126com）。陳金龍，華僑大學工商管理學院教授，博士生導師，管理學博士，主要研究方向：供應鏈金融（福建 泉州 362021）。

基金項目： 國家自然科學基金項目（71571074）；福建省社會科學規(guī)劃項目（FJ2015B239）。

中圖分類號：F26 文獻標識碼：A

文章編號：1006-1398（2018）05-0061-12

一 引 言

當前，我國經(jīng)濟發(fā)展進入新常態(tài)，傳統(tǒng)制造業(yè)發(fā)展面臨的形勢日益嚴峻。從生產(chǎn)能力和產(chǎn)業(yè)組織方式看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)供需矛盾尖銳，產(chǎn)能過剩問題凸顯，亟待優(yōu)化升級提升集中度。產(chǎn)業(yè)組織的生產(chǎn)小型化、智能化、專業(yè)化特征愈加明顯；生產(chǎn)要素方面，隨著資源成本的不斷上升，經(jīng)濟增長的源動力正由要素規(guī)模驅動向依托人力資本質量和技術創(chuàng)新驅動轉變。追求品質，崇尚時尚成為市場競爭的主旋律。因此，通過提升資源整合能力，加快創(chuàng)新步伐成為提高經(jīng)濟發(fā)展內涵的必然要求。互聯(lián)網(wǎng)時代的到來，傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)運營模式正在經(jīng)歷巨變。去中介、去渠道、點對點、端對端及平臺化是互聯(lián)網(wǎng)時代商業(yè)運營的主要特點。市場形勢的巨變引致政策的更新，“十三五”規(guī)劃強調實施“互聯(lián)網(wǎng)+”行動計劃，加快推進基于互聯(lián)網(wǎng)的產(chǎn)業(yè)組織、商業(yè)模式、供應鏈等一系列技術、管理等方面的創(chuàng)新?；ヂ?lián)網(wǎng)思維引領產(chǎn)業(yè)轉型升級，互聯(lián)網(wǎng)技術促進產(chǎn)業(yè)整合，互聯(lián)網(wǎng)將成為未來中國產(chǎn)業(yè)發(fā)展的重要引擎。

互聯(lián)網(wǎng)背景下，傳統(tǒng)的生產(chǎn)生活方式正在被顛覆。互聯(lián)網(wǎng)因素正在滲入社會生活的方方面面。首先，消費個性化，隨著物質生活水平的不斷改善，人們被壓抑的愛好和天性得以不斷釋放，而

互聯(lián)網(wǎng)的“橫空出世”進一步強化了這一趨勢；其次，交易成本低廉化，現(xiàn)代交通和信息技術的飛速發(fā)展使得市場交易成本大幅降低，企業(yè)交易外部化成為主流；再次，企業(yè)運營平臺化，通過運營平臺企業(yè)實現(xiàn)資源的快速配置，滿足日益?zhèn)€性化的消費需求；最后，業(yè)務交易全時空化，移動互聯(lián)時代，交易突破時空限制，通過移動互聯(lián)網(wǎng)，人們隨時隨地都能進行各種交易。面對來勢洶洶的互聯(lián)網(wǎng)攻勢，舊的企業(yè)運營模式趨于消亡，新的運營模式正在醞釀，這種破舊立新的過程，就是一種熊彼特式創(chuàng)新的過程。傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)應加強與互聯(lián)網(wǎng)的深度融合來創(chuàng)新運營模式，實現(xiàn)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)的逆襲。同時，互聯(lián)網(wǎng)作為一種工具，只有服務于實體經(jīng)濟，方能彰顯其經(jīng)濟價值。總之，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)不加互聯(lián)網(wǎng)，無法實現(xiàn)低成本運營，最終只能走向消亡；互聯(lián)網(wǎng)不加傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，無法體現(xiàn)其價值。表面上看，傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)的走近源于經(jīng)濟利益。本質上，是二者內在屬性使然。

基于以上分析，移動互聯(lián)時代，產(chǎn)業(yè)整合勢在必行。近年來，行業(yè)內整合并購的輕資產(chǎn)趨勢較明顯，這也引起學界的關注。一般認為“輕資產(chǎn)運營”是指企業(yè)將優(yōu)勢資源集中于研發(fā)和營銷等高附加值的環(huán)節(jié)，而將生產(chǎn)制造等處于價值鏈低端的環(huán)節(jié)實施外包的企業(yè)運營模式，如海爾集團的輕資產(chǎn)化運營。但目前輕資產(chǎn)戰(zhàn)略僅僅圍繞單個企業(yè)展開，在整個產(chǎn)業(yè)內部應用的情況并不多見，主要原因就在于傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整合模式固有的局限性。產(chǎn)業(yè)縱向一體化模式中，核心企業(yè)為了控制上下游的資源供應和銷售渠道，需要通過投資控制上下游的資產(chǎn)和經(jīng)營，由此形成重資產(chǎn)運營模式，在企業(yè)轉型中困難重重；供應鏈聯(lián)盟形式，核心企業(yè)雖然形成輕資產(chǎn)運營模式，轉型容易，但聯(lián)盟企業(yè)之間僅僅是業(yè)務關系，聯(lián)盟關系不可靠，外部市場競爭越不充分，聯(lián)盟關系越不可靠。通過供應鏈金融平臺建立企業(yè)聯(lián)盟，企業(yè)之間的關系除了業(yè)務關系之外，還有供應鏈金融平臺特有的信用創(chuàng)造機制和價值創(chuàng)造機制，信用創(chuàng)造機制通過核心企業(yè)的信用流轉、增信，解決了企業(yè)聯(lián)盟運營中的融資問題。價值創(chuàng)造機制運用平臺的整合能力為企業(yè)聯(lián)盟降低運營成本，實現(xiàn)價值創(chuàng)造。以業(yè)務、信用創(chuàng)造和價值創(chuàng)造三重驅動下的供應鏈金融平臺模式，既克服了傳統(tǒng)縱向一體化整合面臨的資金難題，又穩(wěn)固了供應鏈聯(lián)盟關系，為輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略下實施產(chǎn)業(yè)整合提供了有力支撐。

據(jù)此，本文在前人工作的基礎上，針對互聯(lián)網(wǎng)時代傳統(tǒng)制造業(yè)整合和輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略中面臨的現(xiàn)實問題，提出了運用輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略實施專業(yè)平臺化運營的“傳統(tǒng)制造業(yè)整合”構想：由核心企業(yè)主導，組建專業(yè)化運營平臺，通過中介型供應鏈金融平臺的金融流程和信息一體化的資源共享優(yōu)化產(chǎn)業(yè)運營流程。從而構建產(chǎn)業(yè)、金融、信息融合發(fā)展的新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系。一定程度上，為傳統(tǒng)制造業(yè)整合提供理論依據(jù)。

二 相關理論及文獻綜述

（一）輕資產(chǎn)運營

學術界主要從能力、資源、流程再造以及風險等方面來探討輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略。

能力視角，Chiun-Sin Lin等采用輕資產(chǎn)價值評價方法研究美國半導體產(chǎn)業(yè)的競爭力優(yōu)勢，認為實施輕資產(chǎn)運營模式的企業(yè)，其運營效率更高，盈利能力更強 Chiun-Sin Lin，Chih-Pin Huang.Measuring competitive advantage with an asset-light valuation model.African Journal of Business Management，2011 Vol.5（13），pp.5100-5108. 。王智波和李長洪認為企業(yè)采用輕資產(chǎn)運營模式的原因就在于其在價值鏈的上游和下游積累了獨占性資源，這些獨占性資源賦予了企業(yè)獲得超額利潤的能力 王智波，李長洪：《輕資產(chǎn)運營對企業(yè)利潤率的影響 ——基于中國工業(yè)企業(yè)數(shù)據(jù)的實證研究》，《中國工業(yè)經(jīng)濟》2015第6期，第108—121頁。 。JayoungSohna，Chun-Hung（Hugo）Tang研究了美國酒店連鎖企業(yè)的運營情況，認為輕資產(chǎn)和授權經(jīng)營戰(zhàn)略能夠為企業(yè)創(chuàng)造價值。同時有助于提高公司的盈利能力，并減小了公司的盈利波動性 Jayoung Sohn，Chun-Hung（Hugo）Tang，SooCheong（Shawn）Jang.Does the asset-light and fee-oriented strategy create value？.International Journal of Hospitality Management，2013，（32），pp.270-277. 。AmydeeM.Fawcett研究了美國上市卡車運輸行業(yè)精益資產(chǎn)管理與其財務業(yè)績的關系，認為企業(yè)實施輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略和重資產(chǎn)運營戰(zhàn)略都能產(chǎn)生超額收益，但資產(chǎn)比重低于行業(yè)平均資產(chǎn)水平的企業(yè)獲得的超額收益更高，重資產(chǎn)運營戰(zhàn)略要獲得超額收益必須采用專業(yè)化運營，并且要有相當數(shù)量的冗余資源，冗余資源能夠增強企業(yè)化解風險的能力，使企業(yè)更易于做出更多前瞻性的戰(zhàn)略選擇 Amydee M Fawcett，Yao Henry Jin，ChristianHofer，Matthew A.Waller，and Vitaly Brazhkin.Sweating the Assets：Asset Leanness and Financial Performance in the Motor Carrier Industry.Journal of Business Logistics，2016，37（1），pp.43-58. 。能力視角實質上從演化經(jīng)濟學的角度闡釋了輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略的實質，即輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略是由企業(yè)傳統(tǒng)經(jīng)營戰(zhàn)略逐漸發(fā)展進化而來。

資源視角，喬政認為企業(yè)是協(xié)調各種資源的組織，輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略就是對企業(yè)資源整合運用的過程，其間，充當了一個資源整合者的角色 喬政：《PPG輕資產(chǎn)運營的商務模式探究》，《湖北師范學院學報（哲學社會科學版）》2008年第28期，第92—95頁。 。戴天婧、張茹認為輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略即以最小的有形資產(chǎn)投入以及企業(yè)自身所具有的品牌、技術研發(fā)、客戶資源與集成能力等無形資產(chǎn)，整合企業(yè)內外部的各種優(yōu)勢資源，培育核心競爭力并實現(xiàn)最佳經(jīng)濟效益 戴天婧、張茹、湯谷良：《財務戰(zhàn)略驅動企業(yè)盈利模式——美國蘋果公司輕資產(chǎn)模式案例研究》，《會計研究》2012年第11期，第23—33頁。 。

流程視角，戴天婧、張茹等認為輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略要關注品牌、研發(fā)、信譽等軟實力的培育，而將薄弱環(huán)節(jié)轉包合作伙伴，提高盈利能力 戴天婧、張茹、湯谷良：《財務戰(zhàn)略驅動企業(yè)盈利模式——美國蘋果公司輕資產(chǎn)模式案例研究》，第23—33頁。 。這里就強調了企業(yè)的生產(chǎn)流程的再造，提高企業(yè)核心競爭力。Georgiana Surdu認為在全球化進程的成熟階段，不同行業(yè)的大公司紛紛實施輕資產(chǎn)模式，即自我“瘦身”的同時，充分利用“外包” Georgiana Surdu.The Internationalization Process and the Asset-Light Approach.Romanian Economic and Business Review，2011，（6），pp.184-188. 。

風險視角，JayoungSohn等認為資本市場更傾向投資于輕資產(chǎn)運營的企業(yè)，擁有較低的固定資產(chǎn)比例能夠降低運營風險并提高公司價值。同時重資產(chǎn)運營的企業(yè)，為了降低經(jīng)營風險，往往采取折中策略，在降低固定資產(chǎn)比例的同時，擴大專利運營 Jayoung Sohn，Chun-Hung（Hugo）Tang，SooCheong（Shawn）Jang.Does the asset-light and fee-oriented strategy create value？.International Journal of Hospitality Management，2013，（32），pp.270-277. 。王翊和彭博認為實施輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略的企業(yè)應該適當將供應商的經(jīng)營風險向下游企業(yè)傳導來化解其財務風險，同時通過加強運營資金管理來降低財務風險 王翊、彭博：《海瀾之家“輕資產(chǎn)”經(jīng)營模式下的財務風險解析》，《財務與會計》2012年第11期，第31—32頁。 。

現(xiàn)有關于輕資產(chǎn)的研究主要是圍繞單個企業(yè)層面展開，而從整個產(chǎn)業(yè)層面研究輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略的并不多見。企業(yè)層面的輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略專注于培育公司自身的核心競爭力，追求自身利益最大化，較少關注鏈上其他企業(yè)的利益訴求，甚至以侵占上下游企業(yè)的利益來保障其輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略的順利實施。由于產(chǎn)業(yè)鏈節(jié)點企業(yè)之間資源配置的差異，導致鏈上企業(yè)之間協(xié)同效應不顯著。另外，已有產(chǎn)業(yè)層面的輕資產(chǎn)運營本質上是對生產(chǎn)流程視角的研究，即通過優(yōu)化生產(chǎn)流程，加強各參與主體的分工協(xié)作，形成比較優(yōu)勢，比如，外包、授權經(jīng)營等。傳統(tǒng)輕資產(chǎn)運營理論認為企業(yè)應該將其優(yōu)勢資源集中于價值鏈研發(fā)、營銷等高附加值環(huán)節(jié)，而低端的生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)只能獲得低附加值，即：所謂的“微笑曲線”理論。這一理論目前已受到質疑。文嫮和張生叢認為晶體硅產(chǎn)業(yè)的“價值鏈曲線”是一條向右下傾斜的直線 文嫮、張生叢：《價值鏈各環(huán)節(jié)市場結構對利潤分布的影響——以晶體硅太陽能電池產(chǎn)業(yè)價值鏈為例》，《中國工業(yè)經(jīng)濟》2009年第5期，第150—160頁。 。王茜認為日本制造業(yè)中存在“武藏曲線”，即：價值鏈上的研發(fā)環(huán)節(jié)和營銷環(huán)節(jié)的附加值低于制造環(huán)節(jié)的附加值 王茜：《中國制造業(yè)是否應向“微笑曲線”兩端攀爬——基于制造業(yè)傳統(tǒng)強國的比較分析》，《財貿經(jīng)濟》2013年第34卷第8期，第98—104頁。 。因此，產(chǎn)業(yè)鏈上的各個環(huán)節(jié)只要突出比較優(yōu)勢，形成核心競爭力，都能獲得高附加值。

基于上述分析，本文認為輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略是在產(chǎn)業(yè)層面，以核心企業(yè)為主導，按照產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)進行核心資源的重新配置，實施專業(yè)化平臺運營，從而提高產(chǎn)業(yè)核心競爭力的一種運營戰(zhàn)略。實質上，輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略是一種整合資源的能力。互聯(lián)網(wǎng)時代，輕資產(chǎn)已不僅僅局限于傳統(tǒng)意義的會計資產(chǎn)，還包括企業(yè)內外部的各種優(yōu)勢資源。擁有整合優(yōu)勢資源的能力，企業(yè)就能夠獲得競爭優(yōu)勢。形式上，這是一種回歸，在互聯(lián)網(wǎng)時代，企業(yè)的運營戰(zhàn)略由“大而全”回歸到“小而專”，把企業(yè)規(guī)模由大做小，將企業(yè)客戶群由小變大。小米的迅速崛起就在于充分整合了人力資源（研發(fā)團隊）、營銷策略（如饑餓營銷）以及客戶群（米粉）等優(yōu)勢資源。

（二）傳統(tǒng)制造業(yè)整合

（1）產(chǎn)業(yè)整合內涵，經(jīng)濟管理領域關于整合（Integration）的研究主要圍繞產(chǎn)業(yè)和產(chǎn)業(yè)組織展開。美國高級經(jīng)濟學者Allen N.Berger認為，產(chǎn)業(yè)整合主要包括以下幾種方式，如組織間的并購、自組織的規(guī)模擴張以及對生產(chǎn)和分配系統(tǒng)的重新組合等。另外，產(chǎn)業(yè)整合往往伴隨著產(chǎn)業(yè)結構的調整，經(jīng)濟學家貝恩（J.Bain）則提出，產(chǎn)業(yè)整合的實質是以企業(yè)為對象、以產(chǎn)業(yè)為框架實施的組織間的分工與協(xié)作，包括圍觀層面的企業(yè)間、中觀層面的產(chǎn)業(yè)間以及宏觀層面的區(qū)域間的分工與協(xié)作。本文所講的傳統(tǒng)制造業(yè)整合主要是指消費品等行業(yè)的整合，不包括生產(chǎn)生產(chǎn)資料的傳統(tǒng)行業(yè)整合。

（2）傳統(tǒng)制造業(yè)整合研究，目前關于傳統(tǒng)制造業(yè)整合的文獻相對較少。Jacob ABikker和Janko Gorter從成本效益視角研究了荷蘭非壽險保險產(chǎn)業(yè)的整合，從戰(zhàn)略重點角度，整合具有成本比較優(yōu)勢，專業(yè)化的保險公司運營成本更低，成本效益更顯著；公司合并角度，擴大規(guī)模能夠產(chǎn)生規(guī)模效益，但規(guī)模過大會產(chǎn)生規(guī)模不經(jīng)濟 Jacob A.Bikker，JankoGorter.Restrucuturing of the Dutch Nonlife Insurance Industry Consolidation，Organizatuonal Form，and Focus.The Journal of Risk and Insurance，2011，Vol.78，No.1，pp.163-184. 。Tain-Jy Chen和Ying-hua Ku研究了對外直接投資對臺灣地區(qū)紡織業(yè)縱向整合的影響，通過對外直接投資，紡織業(yè)生產(chǎn)拓寬了原材料和半成品的供應渠道 Tain-Jy Chen and Ying-Hua Ku.Foreign Direct Investment and Industrial Restructuring The Case of Taiwans Textile Industry.the National Bureau of Economic Research， pp.319-348. ，供應渠道的拓展實質上是一種具有建設性破壞過程的熊彼特創(chuàng)新，必然導致區(qū)內經(jīng)濟資源的重新配置，從而為臺灣地區(qū)紡織業(yè)的縱向整合提供了動力。Ruixi Yang和Fangcheng Tang從核心企業(yè)的視角，將“互聯(lián)網(wǎng)+”與產(chǎn)品價值形成的三個過程結合，進行價值鏈和產(chǎn)業(yè)鏈的重構，構建了商業(yè)生態(tài)系統(tǒng)C[KG-*2]-[KG-*6]PMO產(chǎn)業(yè)整合模式，即形成以客戶為核心的創(chuàng)新型商業(yè)生態(tài)系統(tǒng) Ruixi YANG1，F(xiàn)angcheng TANG2.Restructuring Business Ecosystem Via Internet Thinking.Management & Engineering，2016（24），pp.16-24 。孫麟提出了中國有色金屬產(chǎn)業(yè)的縱向一體化整合模式：對于產(chǎn)業(yè)鏈上組織形式和技術特點相似度比較高的上下游企業(yè)，提出了緊密型的縱向整合模式；而對于組織形式和技術環(huán)節(jié)差異較大的上下游企業(yè)更適合于松散型的縱向整合模式 孫麟：《中國有色金屬產(chǎn)業(yè)整合研究》，武漢理工大學經(jīng)濟學院2012年博士論文，第87—90頁。 。

總體而言，傳統(tǒng)制造業(yè)整合模式的研究主要集中在縱向一體化整合模式?？v向一體化需要構建全產(chǎn)業(yè)鏈，全產(chǎn)業(yè)鏈的良性運轉需要產(chǎn)業(yè)鏈上各個節(jié)點企業(yè)實現(xiàn)無縫對接，戰(zhàn)略協(xié)同。因此，要求節(jié)點企業(yè)具備比較優(yōu)勢，即：每個企業(yè)都要成為長板，不能出現(xiàn)短板，否則就會導致資源浪費，產(chǎn)業(yè)的整體競爭優(yōu)勢難以體現(xiàn)。企業(yè)為了提高整個供應鏈的運營效率，就必須將其資源在產(chǎn)品價值鏈的各個環(huán)節(jié)進行優(yōu)化配置，由于資源的稀缺性以及配置上的離散性，企業(yè)難以集中有限資源形成比較優(yōu)勢。另外，目前的縱向一體化戰(zhàn)略主要依靠資本驅動，需要投入大量資本控制上下游的資產(chǎn)和經(jīng)營。供應鏈聯(lián)盟強調產(chǎn)業(yè)鏈上企業(yè)的分工協(xié)作，形成比較優(yōu)勢，實現(xiàn)優(yōu)勢互補，聯(lián)盟的各企業(yè)可以形成輕資產(chǎn)運營模式，但仍局限于企業(yè)內部。以上兩種方式由于缺少一種基于共同利益關切的契約約束，導致整個聯(lián)盟無法形成穩(wěn)固而持久的聯(lián)盟關系，產(chǎn)業(yè)的整體競爭力難以保障。同時目前有關傳統(tǒng)制造業(yè)整合的文獻主要圍繞加強企業(yè)間的協(xié)作，并未涉及到產(chǎn)業(yè)組織運營模式的改變，關于整個產(chǎn)業(yè)鏈內實施輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略的研究更是匱乏，主要原因在于產(chǎn)業(yè)整合過程中，獲益的往往是處于弱勢的中小企業(yè)，作為整合主導力量的核心企業(yè)，其利益往往得不到保障。因此，產(chǎn)業(yè)層面的輕資產(chǎn)運營整合成為研究的重點之一。

（三）供應鏈金融平臺

關于供應鏈金融平臺的研究相對匱乏。史金召等基于規(guī)避平臺道德風險的需要，應用委托代理理論和博弈論，設計出了銀行和B2B平臺的最優(yōu)收益分配契約 史金召、郭菊娥、晏文雋：《在線供應鏈金融中銀行與B2B平臺的激勵契約研究》，《管理科學》2015年第5期，第79—92頁。 。馬娟等從異業(yè)合作視角研究了銀行和第三方物流的合作機制問題，研究表明第三方物流利用對物流環(huán)節(jié)和客戶資源的掌控以及各參與方利益的均衡分配確保了雙方合作的穩(wěn)定 馬娟、萬解秋：《銀行與第三方物流合作供應鏈金融：異業(yè)合作的演化博弈》，《現(xiàn)代財經(jīng)（天津財經(jīng)大學學報）》2015年第3期，第47—57頁。 。關于中介型供應鏈金融平臺，鄒小紅等從網(wǎng)絡經(jīng)濟學視角，應用演化博弈理論研究了供應鏈金融平臺的融資行為，研究表明由于網(wǎng)絡效應的存在，融資企業(yè)為了提高融資效率，傾向于加入高水平的供應鏈融資平臺 鄒小紅、陳金龍、占永志： 《網(wǎng)絡效應的平臺型供應鏈金融融資的演化博弈》，《華僑大學學報（哲學社會科學版）》，2016年第3期，第21—31頁。 。占永志等研究了平臺的利益權衡機制問題，構建了平臺的最優(yōu)傭金定價機制 占永志、陳金龍：《基于傭金定價決策的供應鏈金融平臺利益權衡機制研究》，《工業(yè)技術經(jīng)濟》2017年第4期，第5—61頁。 。郭菊娥等認為第三方B2B平臺的線上供應鏈金融模式中，銀行面臨的風險增加，應在會員準入，權責界定、運營管理、預警監(jiān)控等方面加強管控，同時完善利益補償機制 郭菊娥、史金召、金智鑫：《基于第三方 B2B 平臺的線上供應鏈金融模式演進與風險管理研究》，《商業(yè)經(jīng)濟與管理》2014年第1期，第13—22頁。 。

總體而言，目前中介型供應鏈金融平臺的研究，從功能上看，主要聚焦于平臺融資、利益分配以及風險角度的探究，僅僅作為供應鏈金融管理的某個環(huán)節(jié)，關于中介型供應鏈平臺其他功能的研究仍涉及不多，研究范圍有待拓展。另外，創(chuàng)新視角看，目前主要集中于傳統(tǒng)供應鏈金融平臺的研究，這種平臺運營模式的弊端就在于銀行或核心企業(yè)承擔風險過大，作為資金需求方的中小企業(yè)是主要的獲益方，缺乏一種科學的風險分擔與收益分享機制，現(xiàn)實中難以推廣。關于創(chuàng)新型中介型供應鏈金融平臺的研究較少涉及。本文引入了中介型供應鏈平臺，該平臺通過整合各種優(yōu)勢資源，完善組織運營機制，構建了一種基于各參與方共同利益關切的契約關系，這種契約關系平衡了各參與方的收益和風險，提高了各參與主體的積極性，具有較強的推廣價值?；谝陨戏治觯疚膶⒅薪樾凸溄鹑谄脚_功能研究進行拓展，即拓展到產(chǎn)業(yè)整合層面。

三 互聯(lián)網(wǎng)對產(chǎn)業(yè)發(fā)展模式的影響

（一）互聯(lián)網(wǎng)悄然引領消費模式的變遷

互聯(lián)網(wǎng)打破了橫亙在廠商和消費者以及消費者之間的隔離墻，建立了精準、快捷，高效的信息溝通渠道。肖靜華等認為，通過互聯(lián)網(wǎng)，消費者能夠發(fā)布、傳播、共享各類關于產(chǎn)品的使用及服務等方面的信息，并通過快速擴散形成巨大的群體效應 肖靜華、謝康、吳瑤、冉佳森：《企業(yè)與消費者協(xié)同演化動態(tài)能力構建：B2C電商夢芭莎案例研究》，《管理世界》2014年第8期，第134—179頁。 。除了能夠共享產(chǎn)品和服務的信息之外，還可以共享產(chǎn)品和服務。這一系列變化都深刻地影響著消費者的消費行為。喻登科等認為“大一統(tǒng)”的市場消費格局開始分化，消費市場正在進入小眾化需求階段。一方面，消費者通過追求標新立異的商品來突出自己的個性，實現(xiàn)個人的價值追求，進一步講，消費者逐漸擯棄傳統(tǒng)的購買方式，取而代之以個性定制等方式來完成商品采購；另一方面，為了節(jié)約資源，降低成本，消費者傾向于通過團體等去個性化的消費方式進行團購 喻登科、劉靜華、周榮：《泛在知識環(huán)境下全要素網(wǎng)絡形成與大產(chǎn)業(yè)整合戰(zhàn)略構想》，《科技進步與決策》2016年第8期，第55—63頁。 。因此，未來消費模式應該是在保證產(chǎn)品高品質以及客戶便捷的前提下，盡量滿足不同消費群體的多樣化消費需求。

（二）互聯(lián)網(wǎng)帶來企業(yè)與客戶關系的演化

過去，企業(yè)發(fā)展注重規(guī)模效應，強調品牌培育?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，更加注重口碑、聚焦粉絲數(shù)量，發(fā)展粉絲經(jīng)濟成為企業(yè)占據(jù)制高點的殺手锏。以前，“客戶是上帝”很大程度上“有名無實”；現(xiàn)在，“客戶是上帝”真正實現(xiàn)了“有名有實”?！翱蛻糁辽稀钡臅r代已經(jīng)到來。企業(yè)的一切生產(chǎn)經(jīng)營活動都圍繞客戶展開。利用各種在線、社交平臺以及自建虛擬社區(qū)，消費者可以進行分析、評價和共享商品的各種信息，同時還可以與商家進行交流互動。比如，反饋產(chǎn)品的使用情況，有無改進余地，提出相關的建議、意見，甚至可以參與產(chǎn)品的生產(chǎn)、研發(fā)、銷售，進行體驗式消費。消費者的需求越來越獨特，消費者的眼光越來越挑剔，消費者選擇余地越來越廣泛。對企業(yè)來說，保持用戶粘性，維持其忠誠度更加困難。當然，機遇與挑戰(zhàn)并存，消費新趨勢的形成，也為眾多的中小企業(yè)帶來了機遇。傳統(tǒng)工業(yè)時代那種以單一規(guī)模制勝的“大而全”模式逐漸被信息時代的“小而?！蹦Ｊ饺〈?，只要中小企業(yè)善于整合資源，發(fā)揮比較優(yōu)勢，就能在與大企業(yè)爭奪小眾化市場的競爭中贏得主動。

（三）互聯(lián)網(wǎng)將重塑產(chǎn)業(yè)的組織運營模式

互聯(lián)網(wǎng)時代，信息技術的廣泛應用、消費新趨勢的形成以及企業(yè)與客戶關系的演變引致企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的巨變，企業(yè)經(jīng)營環(huán)境的巨變正在重塑企業(yè)的生產(chǎn)組織形式：（1）技術層面，信息技術的廣泛應用以及知識更新速度的加快，大幅提升了產(chǎn)品的科技含量，產(chǎn)品的生產(chǎn)難度和復雜程度進一步提高?，F(xiàn)有的生產(chǎn)組織方式下，產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應以及網(wǎng)絡效應呈現(xiàn)下降趨勢。相應地，小批量、多品種、優(yōu)質高效和非常規(guī)化的柔性生產(chǎn)將取代傳統(tǒng)經(jīng)濟時代的大批量、流水線和常規(guī)化的規(guī)模化生產(chǎn)，成為信息時代的主流生產(chǎn)方式。（2）市場層面，消費趨勢的變遷、企業(yè)與客戶關系的升級加快了產(chǎn)品更新?lián)Q代的頻率，頻率的加快給產(chǎn)品的研發(fā)、生產(chǎn)、銷售等環(huán)節(jié)帶來了巨大挑戰(zhàn)。產(chǎn)業(yè)的市場集中度難以提高。因此，必須通過產(chǎn)業(yè)整合加強企業(yè)間資源共享，規(guī)范風險與收益分擔機制，協(xié)調資企業(yè)間的競合關系，以提高源配置效率，健全快速反應機制，從而應對客戶日益高端化和多樣化的需求，同時提高產(chǎn)業(yè)的規(guī)模效應和網(wǎng)絡效應以及范圍經(jīng)濟性。海爾、互聯(lián)網(wǎng)新貴阿里、京東以及小米等的輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略都是有效應對策略之一。

四 輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略下產(chǎn)業(yè)整合模式的構建

貝朗塔菲的系統(tǒng)理論認為，系統(tǒng)作為不同要素組成的有機整體，其運轉具有有序性和開放性，系統(tǒng)通過不斷與外界進行物質和能量的交互，保持其有序性和穩(wěn)定性，系統(tǒng)運轉有序性越強，其組織化程度越高，系統(tǒng)越穩(wěn)定。反之，其穩(wěn)定性降低，乃至走向解體。隨著行業(yè)影響力逐漸增強，核心企業(yè)逐漸變?yōu)橐粋€相對自我封閉的組織，即：與外界的交互行為減少，熵值不斷增加?；ヂ?lián)網(wǎng)時代，平臺作為一系列關系契約組合的一種網(wǎng)絡組織形態(tài)，實現(xiàn)了組織運營的扁平化，具有開放性、高效性和交互性等特點。平臺的開放性和高效性能夠迅速聚攏并整合各種優(yōu)勢資源，實現(xiàn)資源的優(yōu)化配置，加快企業(yè)的創(chuàng)新步伐；信息傳播的即時性、組織運營的扁平化，提高了企業(yè)的快速反應能力，能夠有效應對瞬息萬變的市場變化。同時也降低了交易成本，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)價值創(chuàng)造；平臺的交互性，破解了企業(yè)與企業(yè)以及企業(yè)與客戶之間的信息不對稱難題，完善了企業(yè)與客戶間的溝通機制。平臺化的高效性、開放性、交互性促進了各參與主體的共贏。因此，通過平臺化運營，實施傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)整合，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略是互聯(lián)網(wǎng)時代，加快傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級的有效途徑之一。平臺化運營的優(yōu)勢在于重塑了產(chǎn)業(yè)組織的運營模式，最大限度地整合了產(chǎn)業(yè)內外部的各種資金、技術、生產(chǎn)及人力等優(yōu)勢資源，同時大大化解了運營風險，提高了各參與主體的收益。

根據(jù)課題組對不同行業(yè)制造業(yè)的長期深入調研發(fā)現(xiàn)，當前困擾產(chǎn)業(yè)整合的主要問題在于：中小企業(yè)囿于行業(yè)影響力和資源匱乏等因素，無力實施產(chǎn)業(yè)整合；行業(yè)內的核心企業(yè)之間出于整合前后主導地位的考慮，更多的是考慮如何去整合其他企業(yè)，而不是作為被整合對象；傳統(tǒng)的產(chǎn)業(yè)整合方式下，出于利益動機，核心企業(yè)對中小企業(yè)實施整合缺乏積極性。這就導致整個產(chǎn)業(yè)的整合升級困難重重。鑒于此，本文提出由行業(yè)內某個核心企業(yè)實施平臺化運營，進行產(chǎn)業(yè)整合。這種整合是純粹的市場化行為，是由市場作為資源配置的基礎地位決定的。通過這種先行先試的做法，一方面呼應了互聯(lián)網(wǎng)時代產(chǎn)業(yè)發(fā)展的特點；另一方面由此產(chǎn)生的“鯰魚效應”促進整個產(chǎn)業(yè)的整合步伐，加速產(chǎn)業(yè)的優(yōu)勢劣汰?，F(xiàn)實中，平臺化運營模式已經(jīng)有不少企業(yè)進行嘗試，并取得了不錯的效果，如深圳怡亞通，福建閩發(fā)鋁業(yè)等。

基于以上分析和產(chǎn)業(yè)組織理論、企業(yè)能力理論，本文提出了互聯(lián)網(wǎng)情境下傳統(tǒng)制造業(yè)整合的“兩步走”戰(zhàn)略：（1）通過企業(yè)分層重塑行業(yè)龍頭企業(yè)，由核心企業(yè)引領產(chǎn)業(yè)整合；（2）核心企業(yè)按產(chǎn)品生產(chǎn)流程組建各種專業(yè)化運營平臺，由各平臺整合產(chǎn)業(yè)內外部各種優(yōu)勢資源，提高產(chǎn)業(yè)層面的資源配置效率，完善快速反應機制及風險利益協(xié)調機制，迅速高效地捕捉商機，以應對客戶的多樣化需求。

（一）實施企業(yè)分層，進行梯度培育

選擇行業(yè)核心企業(yè)，由核心企業(yè)實施產(chǎn)業(yè)整合。核心企業(yè)引領產(chǎn)業(yè)整合的優(yōu)勢在于：首先，客戶群優(yōu)勢，核心企業(yè)的品牌影響力，形成了其龐大的客戶群，這些忠實的客戶群體成為互聯(lián)網(wǎng)時代核心企業(yè)發(fā)展粉絲經(jīng)濟，實施“客戶至上”經(jīng)營戰(zhàn)略的核心競爭力之一；其次，資源優(yōu)勢，核心企業(yè)擁有非核心企業(yè)無法比肩的技術、生產(chǎn)、信息化等優(yōu)勢資源，這些優(yōu)勢資源為實施平臺化整合提供了物質保障；再次，創(chuàng)新優(yōu)勢，核心企業(yè)與非核心企業(yè)在技術、工藝、管理等方面具備很強的相似性和互補性，業(yè)務合作關系緊密。這些因素不僅提升了核心企業(yè)和非核心企業(yè)之間的依存度，而且為二者開展協(xié)同創(chuàng)新創(chuàng)造了條件。這種協(xié)同創(chuàng)新既提高了核心企業(yè)與非核心企業(yè)的競爭力，也有利于提升整個產(chǎn)業(yè)鏈的核心競爭力；最后，控制力優(yōu)勢，核心企業(yè)的優(yōu)勢資源賦予其較強的比較優(yōu)勢，因此，占據(jù)較多的結構洞，從而在技術和市場等層面，使非核心企業(yè)產(chǎn)生對核心企業(yè)的路徑依賴，增加了核心企業(yè)的產(chǎn)業(yè)發(fā)展主導權。

對于品牌、行業(yè)影響力一般、規(guī)模經(jīng)濟不明顯的中型品牌企業(yè)，適應靈活多變的生產(chǎn)模式，往往具有某些環(huán)節(jié)的比較優(yōu)勢，產(chǎn)業(yè)轉型升級較快。相較于小企業(yè)，規(guī)模生產(chǎn)優(yōu)勢、技術優(yōu)勢明顯，但同樣面臨發(fā)展困境。所以中型企業(yè)應避免與行業(yè)龍頭企業(yè)進行同質化競爭，充分發(fā)揮比較優(yōu)勢，實施錯位對接。在行業(yè)整合中，應集中企業(yè)核心資源，專注于產(chǎn)品生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)，盡快形成生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的比較優(yōu)勢；對于無技術、研發(fā)、品牌、生產(chǎn)制造等方面優(yōu)勢的小型企業(yè)，應結合自身特點，轉產(chǎn)品生產(chǎn)型戰(zhàn)略為市場服務型戰(zhàn)略，避開與核心企業(yè)和中型企業(yè)的市場直接競爭，為其提供配套服務，如營銷、物流環(huán)節(jié)，開拓自己的“藍?！笔袌?。

（二）專業(yè)化運營平臺的構建

目前國內平臺化運營比較成熟的企業(yè)是怡亞通公司。怡亞通以物流、供應鏈采購與銷售為載體，將互聯(lián)網(wǎng)技術植入供應鏈服務，聚合優(yōu)質品牌商、物流商、渠道商以及金融機構等相關主體，整合各種優(yōu)勢資源，打造一個平臺共享的共生體。本文的平臺化運營主要借鑒了怡亞通模式，但與怡亞通模式的不同在于：平臺的主導方，前者以獨立于企業(yè)和商業(yè)銀行的第三方為主導，不主導產(chǎn)品的研發(fā)；后者由擁有各種優(yōu)勢資源并深諳行業(yè)運營規(guī)律的核心企業(yè)組建并運營采購、研發(fā)、生產(chǎn)、營銷平臺，其中核心企業(yè)負責產(chǎn)品的接單，材料的采購，主導產(chǎn)品的研發(fā)。產(chǎn)品的生產(chǎn)由經(jīng)過企業(yè)分層后的專門生產(chǎn)企業(yè)負責。產(chǎn)品的營銷由企業(yè)分層后的服務型小企業(yè)負責。而中介型供應鏈金融平臺則由核心企業(yè)和金融機構委托獨立的第三方主導運營；融資來源，前者來源于商業(yè)銀行，后者除商業(yè)銀行之外，還包括其他金融機構。由此，產(chǎn)業(yè)的平臺化運營能夠形成良性的風險收益共擔機制，從而使得產(chǎn)業(yè)運營組織模式更加科學、高效，見圖1。

平臺遴選具有專業(yè)優(yōu)勢資源的制造商、供應商、銷售商和物流商以及各類研發(fā)組織加盟，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)的平臺化運營。各種外部優(yōu)勢資源的引入，有利于搭建差異化的競爭力平臺，平臺競爭力的提升又能吸引更多一流資源入駐。同時平臺的網(wǎng)絡效應加速了其運營規(guī)模及平臺上下游用戶效用的提升。馮華和陳亞琦認為互聯(lián)網(wǎng)因素的植入，使得平臺能夠迅速吸附大量的客戶，有利于實現(xiàn)集聚經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟，且網(wǎng)絡效應下的集聚經(jīng)濟和規(guī)模經(jīng)濟以幾何級數(shù)倍擴張，對平臺企業(yè)的價值創(chuàng)造至關重要 馮華、陳亞琦：《平臺商業(yè)模式創(chuàng)新研究——基于互聯(lián)網(wǎng)環(huán)境下的時空契合分析》，《中國工業(yè)經(jīng)濟》2016年第3期，第99—113頁。 。同時互聯(lián)網(wǎng)時代，交易的全時空化和實時化，大大降低了交易時間的機會成本，從而產(chǎn)生時間溢出效應。網(wǎng)絡效應和時間溢出效應的疊加，加速了生產(chǎn)要素的整合，促進了資本的快速周轉，提高了產(chǎn)業(yè)運營效率，從而實現(xiàn)平臺各參與主體的價值增值。

1研發(fā)平臺

研發(fā)平臺由核心企業(yè)主導，外部研發(fā)力量包括科研院所、企業(yè)研發(fā)機構以及各種社會研發(fā)資源，同時與用戶對接。通過建立科學、有效的反饋溝通機制，就用戶需求和產(chǎn)品設計、優(yōu)化方面的問題加強與客戶、研發(fā)機構的溝通和交流。充分利用全球各種優(yōu)秀的研發(fā)資源，一方面，迅速、高效地為客戶提供質優(yōu)價廉的個性化產(chǎn)品設計方案；另一方面，資源的整合引發(fā)的劇烈創(chuàng)新，大大降低產(chǎn)品的生產(chǎn)成本和交易成本，實現(xiàn)了產(chǎn)業(yè)靜態(tài)規(guī)模效應和動態(tài)規(guī)模效應的提升，見圖2。

平臺運營方面。對于各種散戶型創(chuàng)客，可以通過一定的契約方式加入平臺。采用按項目計酬的付費方式，其薪酬由客戶承擔；對于科研院所以及高校等研發(fā)機構，其基礎研究成果豐碩，研究理論性、前瞻性比較強，注重核心關鍵環(huán)節(jié)的原始創(chuàng)新，通過基礎研究的不斷積累，逐步提高科技創(chuàng)新的源動力。另外，基礎研究能夠掌控產(chǎn)業(yè)發(fā)展的大方向，從戰(zhàn)略層面保障產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新發(fā)展行穩(wěn)致遠。對于這類研發(fā)機構，平臺應該注重戰(zhàn)略層面的考量，以戰(zhàn)略聯(lián)盟的形式建立長期穩(wěn)定的合作關系，持續(xù)加大資金的支持力度。其資金除部分源于客戶價值之外，核心企業(yè)也可以設定一定的創(chuàng)業(yè)基金予以補助；對于加盟平臺的企業(yè)研發(fā)機構，其應用研究優(yōu)勢明顯，有比較成熟的技術工藝及生產(chǎn)運營經(jīng)驗，成果轉化機制相對健全，一般能夠產(chǎn)生直接的經(jīng)濟效益。組織運營上，建立長期穩(wěn)定的合作關系，實施松散式管理。利益分配上，完善成果轉化率或入股分紅的利益協(xié)調機制。

2生產(chǎn)平臺

平臺直接對接各生產(chǎn)企業(yè)。各生產(chǎn)企業(yè)首先進行生產(chǎn)線的優(yōu)化升級，將傳統(tǒng)的單一、大批量、流水線作業(yè)方式升級為柔性化生產(chǎn)方式。產(chǎn)品的生產(chǎn)設計、制造上，注重標準化、大批量、低成本和個性化定制的有機整合。（1）模塊化設計，將產(chǎn)品的通用部分和定制化的個性需求部分進行切割，形成不同的模塊。（2）標準化與個性化的有機結合，對于相對市場成熟的產(chǎn)品，為加快產(chǎn)品出貨進度，著重提高產(chǎn)品的半成品率，盡量增加半成品存量；處于市場開拓期或前瞻性的產(chǎn)品，降低半成品比例與庫存量，再根據(jù)客戶個性化定制需求，完成定制部分的生產(chǎn)。由此，產(chǎn)品的生產(chǎn)，既保留了標準化、大批量、低成本生產(chǎn)的優(yōu)勢，又充分考慮了用戶的個性化定制需求。

加強生產(chǎn)企業(yè)的信息化建設。以核心企業(yè)領先的生產(chǎn)工藝和卓越的管理理念為基礎，對生產(chǎn)企業(yè)進行規(guī)范化升級改造，進一步完善企業(yè)的生產(chǎn)運營管理機制。同時加強企業(yè)底層（控制層）的信息化基礎建設，提高控制層的自動化水平。在此基礎上，加快生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的信息化升級，應用MES系統(tǒng)加強企業(yè)的計劃管理層（ERP）與控制層（PCS）之間的銜接，系統(tǒng)通過強大的信息采集和整合功能，能夠實時、準確、完整地采集生產(chǎn)過程中的各種數(shù)據(jù)信息，并通過對數(shù)據(jù)的分析處理，及時對生產(chǎn)過程進行適當?shù)闹笇Щ蚋深A，提高企業(yè)生產(chǎn)的快速反應能力，降低生產(chǎn)過程中的冗余資源。同時為克服MES系統(tǒng)在計劃排程中的不足，將MES系統(tǒng)與APS系統(tǒng)進行充分集成，通過二者之間的信息交互，發(fā)揮APS計劃排程功能的強大優(yōu)勢，制定出更加科學、合理、有針對性的方案。

以柔性化和信息化為標志的精益生產(chǎn)方式重塑了產(chǎn)業(yè)的生產(chǎn)組織方式，促進了資源的有效整合，提高了產(chǎn)業(yè)的規(guī)模經(jīng)濟性，尤其是動態(tài)規(guī)模經(jīng)濟性，范圍經(jīng)濟更加明顯，能夠有效應對信息化時代小批量，多品種、隨機性的小眾化需求。

3銷售平臺

營銷渠道的重構。銷售平臺具有分銷、直銷、產(chǎn)品展示以及與客戶的交互作用等功能。首先，構建面向全球的商品分銷平臺，針對行業(yè)現(xiàn)有分銷體系過于混亂、繁雜、交易成本居高不下的弊端，將傳統(tǒng)營銷渠道扁平化，銷售平臺直接對接終端代理商，進行集中供貨、結算，實現(xiàn)銷售渠道去中間化，降低商品流轉成本；其次，在一、二線城市分銷布局日臻完善的情況下，將銷售終端向三、四線城市拓展，并逐步延伸到鄉(xiāng)鎮(zhèn)一級，以獲取更大商機。同時實現(xiàn)“快速營銷、高效營銷”以及營銷區(qū)域的“廣覆蓋，無盲點”。 在此基礎上，建立全渠道的新零售模式，實施線上線下銷售一體化整合。通過整合，實現(xiàn)線上線下資源共享，信息互通，達到線上線下同時引流和交易。同時注重線上線下銷售方利益協(xié)調，優(yōu)化各個代理商之間的競合關系，杜絕惡性競爭，如實施差異化（價格、品牌等）戰(zhàn)略，加強不同客戶群的管理。通過線上線下互動融通、資源共享，在鞏固賣方集中度的同時，進一步提高買方集中度，完善線上線下一體化營銷體系，見圖3。

4采購平臺

采購平臺進行材料的集中采購。平臺利用核心企業(yè)強大的資源整合能力、精準掌握客戶需求的能力以及敏銳的行業(yè)發(fā)展洞察力，鏈接先進的信息化管理系統(tǒng)，輔之以供應鏈金融平臺的融資服務，為生產(chǎn)企業(yè)量身打造行之有效的采購方案，快捷、高效地完成材料采購業(yè)務。首先，核心企業(yè)根據(jù)供應商、物流商的供貨能力，結合生產(chǎn)企業(yè)的位置情況，就近布局倉儲設施；其次，核心企業(yè)面向全球遴選其主要供應商，同時對接各主要物流企業(yè)，將其導入采購平臺的VMI系統(tǒng)，供應商、物流商可以根據(jù)核心企業(yè)的ERP系統(tǒng)實時關注庫存、貨物的流轉情況，及時補貨，協(xié)調貨運，不斷完善材料供應環(huán)節(jié)的保障機制；最后，由供應鏈金融平臺對采購業(yè)務提供金融支持。由于供應鏈金融平臺與核心企業(yè)實現(xiàn)了資源共享，平臺不僅能夠了解企業(yè)的靜態(tài)信息，還可以對其交易過程進行實時監(jiān)控，掌握其資金流、物流以及信息流等動態(tài)信息，提高采購的透明度與執(zhí)行效率。因此，核心企業(yè)的授信對象由直接業(yè)務企業(yè)拓展到所有平臺注冊企業(yè)，實現(xiàn)了增信范圍的產(chǎn)業(yè)全覆蓋，進一步穩(wěn)固了核心企業(yè)與非核心企業(yè)的業(yè)務協(xié)作關系，見圖4、圖5。

5中介型供應鏈金融平臺

中介型供應鏈金融平臺由獨立于核心企業(yè)與金融機構的第三方主導運營。其本質就在于利用核心企業(yè)的良好資信在中小企業(yè)和金融機構之間搭建一座信用橋梁，由于其緊扣以資產(chǎn)和真實交易為基礎產(chǎn)生的金融需求，使得信息、信用和風險控制有了較好的著陸點，可為產(chǎn)業(yè)鏈上的中小企業(yè)解決融資難問題，同時平臺收取一定的傭金作為日常運營需要。作為獨立于資金借貸方之外的第三方，中介型供應鏈金融平臺的優(yōu)勢顯而易見。首先，能夠協(xié)調平臺各參與方的利益不均衡問題，杜絕了一般供應鏈金融模式固有的借貸方地位不平等現(xiàn)象；其次，在互聯(lián)網(wǎng)背景下，憑借其擁有的集成各種優(yōu)質資源的能力將核心企業(yè)、中小企業(yè)和金融機構整合在一起。在遵循風險最小化的原則下，為大量具有發(fā)展?jié)撡|的中小企業(yè)解決融資難題；再次，通過盤活各種閑散資金解決中小企業(yè)融資難題，為其增收創(chuàng)收的同時，實現(xiàn)了社會資源的優(yōu)化配置；最后，平臺的規(guī)范運作實現(xiàn)了各參與方的“多贏”乃至“全贏”，一定程度上填補了傳統(tǒng)金融機構的融資空缺，為建立科學合理的金融生態(tài)體系創(chuàng)造了良好的條件，見圖6。

總之，平臺化運營以核心企業(yè)的優(yōu)勢資源為支點，以供應鏈金融平臺和互聯(lián)網(wǎng)為杠桿，優(yōu)化了產(chǎn)業(yè)組織運營模式，最大限度聚攏了具備比較優(yōu)勢的參與主體，整合了產(chǎn)業(yè)內外的各種優(yōu)勢資源，提高了資源的配置效率，穩(wěn)固了產(chǎn)業(yè)內各企業(yè)間的業(yè)務關系，使整個產(chǎn)業(yè)逐漸形成以業(yè)務協(xié)作為紐帶，以品牌、信用以及信息共享為基礎的產(chǎn)業(yè)生態(tài)體系，從而實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)運營由重資產(chǎn)向輕資產(chǎn)運營模式的轉變。

五 結 語

互聯(lián)網(wǎng)時代，資源的共享與整合成為未來產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“標識”。通過平臺化運營，優(yōu)化產(chǎn)業(yè)資源整合機制，提高資源配置效率，成為加快傳統(tǒng)制造業(yè)轉型升級的路徑選擇之一。以平臺為載體，以互聯(lián)網(wǎng)為工具，輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略將優(yōu)質的研發(fā)資源、生產(chǎn)資源、營銷資源、物流供應鏈資源以及金融等資源進行有機整合。一方面，有利于助推實體經(jīng)濟發(fā)展，加速傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉型升級；另一方面，能夠促進各種資源最大效能的實現(xiàn)，增加社會福利。因此，本文提出的通過輕資產(chǎn)運營戰(zhàn)略實施傳統(tǒng)制造業(yè)整合的構想，無論是理論上還是實踐上均具有一定的現(xiàn)實意義。

實施產(chǎn)業(yè)整合，如何通過整合促進產(chǎn)業(yè)增值，并通過完善利益分配機制實現(xiàn)各參與主體共贏是將來需要探討的重點之一。另外，通過供應鏈金融平臺實施信用流轉增信，其中某些環(huán)節(jié)都存在一定風險，比如，核心企業(yè)的篩選、金融機構的授信、信用的流轉以及交易憑證的證券化等環(huán)節(jié)。如何充分發(fā)揮供應鏈金融平臺的整合優(yōu)勢，同時最大限度規(guī)避運營風險，也是未來研究需要重視的問題。

【責任編輯 吳應望】