代 楨
(云南錫業(yè)股份有限公司大屯錫礦,云南 個舊 661000)
礦體為急傾斜,受斷裂、構(gòu)造影響,產(chǎn)狀復雜多變。升、探過程中,礦體在35~39剖,高程為1509m~1559m的區(qū)域突然變厚,厚度在8~40m。經(jīng)過計算分析后,發(fā)現(xiàn)開采形成的采空區(qū)影響上部1028號盲斜井[1]。
礦體為東西走向,走向長102m。傾向北,傾角30°~60°,厚度1~40m,礦石類型為土狀氧化礦,較穩(wěn)固,體重2.355 t/m3,上下盤圍巖均為大理巖,局部有蝕變礦化現(xiàn)象,在礦體的上下盤均有搭接層狀氧化礦。
礦體上盤、下盤為青灰色細晶大理巖,中等穩(wěn)固,硬度系數(shù)f=6~8。局部地方受斷裂影響較破碎。
區(qū)域內(nèi)水文地質(zhì)情況簡單,坑內(nèi)水唯一來源為大氣降水。地表雨水經(jīng)斷裂滲透至坑內(nèi)。
(1)方案一:有底柱分段空場嗣后充填法。礦厚小于15m采場沿走向布置,厚度大于15m垂直走向布置。采場分層高6m,分層內(nèi)布置鑿巖巷道,每隔12米垂直鑿巖巷道使用切割工程;充填斜井布置在采場最高分層,間距6m,斜井貫通上中段運輸平巷;采場底柱高6米,寬8米。采場采用有底柱電耙道出礦,電機車牽引礦車組運礦。
(2)方案二:上向分層充填法。礦體采用斜坡道開拓,運輸巷道布置在礦體上盤、下盤圍巖中。出礦進路布置于脈內(nèi),沿走向或垂直走向布置。礦房按4m高分為若干層,回采時由下至上依層回采。各回采平面可以按進路和寬進路兩種方式劃分回采單元[2]。
通過參考同類礦山數(shù)據(jù),并結(jié)合礦體開采技術(shù)條件及實際生產(chǎn)情況分析:充填成本較低,但采場千噸采切比大,生產(chǎn)效率低,且充填接頂工作較困難,難以保證充填體完全接頂。
(1)進路式開采。將每個分層按寬4m的進路平均分為若干個回采單元。先采的進路使用混凝土膠結(jié)充填,作為人工礦壁支撐采場,相隔的兩個回采單元采用底層塊石充填,頂層混凝土砂漿接頂。
(2)寬進路連續(xù)人工礦壁式開采。將每個分層按寬8m和寬4m的回采進路劃分為若干個回采單元。先采4m寬的進路,采空后用混凝土充填,作為人工礦壁支撐采場,相隔兩個8m的寬進路采用底層塊石充填,頂層混凝土砂漿接頂。
圖1 進路式
圖2 寬進路人工礦壁
通過計算分析方案二的充填成本較方案一的降低25%,綜合考慮后選用方案二上向分層寬進路人工連續(xù)礦壁充填采礦法。
礦體采用無軌斜坡道開拓,主運輸斜坡道布置在礦體上盤和下盤大理巖中,線路布置為螺旋式,巷道斷面為五分之一三心拱,尺寸為4.0m×3.8m。從主運輸中段施工斜坡道至礦體最低點后開始施工斜坡段,斜坡段沿礦體走向繞礦體向上施工,直線段坡度14%,彎道坡度3‰轉(zhuǎn)彎半徑20m,斜坡坡腳設(shè)置一個錯車道,長25m,斷面尺寸7.0m×4.6m。
礦房借用開拓斜坡道作為新風通道,新風進入后洗刷工作面,再通過各回采分層的端部回風道排至主通風豎井,最后經(jīng)礦體端部的主要通風豎井排出。
開采進路垂直和沿礦體走向布置,上下兩層進路呈45°相交,分層高4m;每個分層按8m進路和4m礦壁換分回采單元。
(1)鑿巖。使用鑿巖臺車在脈內(nèi)鉆鑿水平淺孔,孔深3m,孔徑38mm,釬鋼為中空六角形,鉆頭為“一”字型硬質(zhì)合金鉆頭。寬進路掘進時,先掘進4m×4m進路,再進行二次擴幫。擴幫使用鑿巖臺車在脈內(nèi)鉆鑿水平淺孔,炮孔施與巷道幫呈45°夾角。
(2)爆破。爆破采用淺孔爆破,炸藥為巖石乳化炸藥,使用非電秒管微差起爆。
采場充填系統(tǒng)采用不帶破碎機的井下移動式充填制備系統(tǒng)。制備站建設(shè)在礦體東邊的主運輸巷道中;充填所需的水泥、砂、瓜子石采用運載卡車由坑外運至充填料倉,經(jīng)過計量器配比后,從混凝土料井及骨料井下放至混凝土攪拌機,經(jīng)混凝土泵加壓后沿充填管道輸送至采空進路。
根據(jù)礦山多年進路式充填累積的經(jīng)驗,當進路斷面4m×4m,進路高4m,空頂距1m,空頂寬4m時,采用單次接頂長度5~8m,分次接頂?shù)姆绞剑涮罱禹斝Ч罴选?/p>
通過本文分析,上向分層寬進路連續(xù)礦壁充填采礦法能夠以較低的開采成本和較高的生產(chǎn)效率開采礦體,同時通過對采空區(qū)的充填,大大降低了礦體開采后對上部1028號盲斜井的影響,滿足了礦山今后的生產(chǎn)需求,達到了設(shè)計初衷。