煤礦頂板事故不安全動(dòng)作原因及控制

張 健

貴州省勞動(dòng)保護(hù)科學(xué)技術(shù)研究院（貴州省安全生產(chǎn)科學(xué)研究院）

隨著頂板事故的不斷發(fā)生，其死亡人數(shù)直接占據(jù)總體事故死亡人數(shù)的40%，無(wú)論是頂板事故的發(fā)生量，還是造成的死亡人數(shù)，都占據(jù)了煤礦作業(yè)之中的最高比例。目前，對(duì)于煤礦安全事故的預(yù)防工作，頂板支護(hù)技術(shù)的提升，提高頂板穩(wěn)定性就成為關(guān)鍵，如果對(duì)于發(fā)生事故不安全動(dòng)作預(yù)防開(kāi)展較少，這樣也很可能會(huì)引起事故。

1 煤礦頂板事故分析

1.1 事故概況

某日，一煤礦的探煤上山工作面出現(xiàn)一般頂板事故，直接導(dǎo)致1人死亡，造成55.5萬(wàn)元的經(jīng)濟(jì)損失。經(jīng)過(guò)事故詳細(xì)調(diào)查，屬于一起責(zé)任事故。

1.2 案例回顧

經(jīng)過(guò)調(diào)查，本煤礦所有證件齊全，都處于有效期內(nèi)。煤層結(jié)構(gòu)相對(duì)簡(jiǎn)單，屬于穩(wěn)定性煤層，褶皺發(fā)育相對(duì)復(fù)雜，直接頂為灰黑色粉砂巖，一旦遇水就容易出現(xiàn)膨脹，不夠穩(wěn)定。老頂屬于中厚狀細(xì)砂巖，底直接為灰黑色石英砂巖。在事故發(fā)生的時(shí)候，已經(jīng)沿著上山開(kāi)門掘進(jìn)5m，選擇木材架棚支護(hù)的方式，抬雙邊護(hù)，棚距為50cm。在施工之前，煤礦未能編制專門的作業(yè)規(guī)程，并且也沒(méi)有安全技術(shù)措施的支持。事故之前，安監(jiān)員已經(jīng)發(fā)現(xiàn)事故工作面在急傾斜煤層之中選擇正傾斜上山掘進(jìn)和無(wú)措施施工等安全隱患，但是沒(méi)有進(jìn)行制止[1]。

在事故發(fā)生當(dāng)日，作業(yè)人員開(kāi)始挖煤和架棚。黃某在準(zhǔn)備架棚梁時(shí)，擋頭頂板出現(xiàn)掉渣情況，有冒頂?shù)念A(yù)兆，另外一位工作人員讓其馬上退出來(lái)，但是黃某沒(méi)有回答，依舊繼續(xù)作業(yè)，之后出現(xiàn)了擋頭頂板煤研大面積垮落的情況，直接埋住黃某。

1.3 事故分析

1.3.1 不安全動(dòng)作

按照事故發(fā)生時(shí)間的先后順序分析本次事故的不安全動(dòng)作，見(jiàn)表1。

表1 不安全動(dòng)作

1.3.2 習(xí)慣原因

習(xí)慣性不安全動(dòng)作造成事故的原因，見(jiàn)表2。

表2 習(xí)慣原因

1.3.3 體系原因

企業(yè)安全管理體系欠缺，見(jiàn)表3。

表3 體系原因

1.3.4 事故致因鏈

經(jīng)過(guò)頂板事故分析之后，形成事故致因鏈，具體，如下圖。

圖 頂板事故致因鏈

1.4 事故案例分析結(jié)果討論

結(jié)果分析，事故主要是因?yàn)榘踩R(shí)不足、安全管理體系不完善、沒(méi)有重視安全規(guī)程等原因造成的。所以在今后的工作中，還需要注重安全規(guī)程的基本事項(xiàng)，煤礦員工不安全動(dòng)作就是頂板從不穩(wěn)定到冒落的事故原因。在煤礦生產(chǎn)之中，是可以實(shí)現(xiàn)對(duì)員工不安全動(dòng)作防范的。只要能夠補(bǔ)充安全知識(shí)，逐漸培養(yǎng)安全作業(yè)習(xí)慣，這樣就可以將不安全物態(tài)出現(xiàn)的概率降低?？傮w來(lái)說(shuō)，煤礦頂板出現(xiàn)事故是可以進(jìn)行預(yù)防的，關(guān)鍵還是在于員工行為的控制與改善[2]。

2 煤礦頂板事故不安全動(dòng)作原因及控制措施

2.1 直接原因及控制措施

根據(jù)多年對(duì)煤礦頂板事故統(tǒng)計(jì)分析，直接原因包括以下幾點(diǎn)：支架規(guī)格不符、支護(hù)質(zhì)量差；采掘工作面控頂距大、懸頂時(shí)間長(zhǎng)；支架損壞沒(méi)有及時(shí)發(fā)現(xiàn)并修理；地質(zhì)條件變化，但是相應(yīng)措施未及時(shí)到位；已發(fā)生冒頂處處理不當(dāng)?shù)取?/p>

針對(duì)這一部分原因，就需要注重整體的支護(hù)水平；防范裁決工作面控頂距離過(guò)大，懸頂時(shí)間過(guò)長(zhǎng)；當(dāng)發(fā)現(xiàn)支架損壞時(shí)，需要及時(shí)進(jìn)行修理；針對(duì)地質(zhì)變化，做好相對(duì)應(yīng)的應(yīng)急處理；對(duì)于已經(jīng)發(fā)生的冒頂，按照既定的施工方式，做好對(duì)應(yīng)的防范。

2.2 間接原因及控制措施

對(duì)煤礦頂板事故統(tǒng)計(jì)分析，間接原因包括以下幾點(diǎn)：認(rèn)識(shí)不足，措施不力；上級(jí)違章指揮，工作違規(guī)作業(yè)；現(xiàn)場(chǎng)管理不嚴(yán)，工程質(zhì)量低劣；技術(shù)裝備落后。

針對(duì)這一部分原因，作為領(lǐng)導(dǎo)首先應(yīng)該提高認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化措施；規(guī)范操作，上級(jí)要正確指揮，進(jìn)而減少在作業(yè)之中減少違規(guī)作業(yè)的情況；嚴(yán)格現(xiàn)場(chǎng)的施工管理，確保工程質(zhì)量達(dá)標(biāo)；引入先進(jìn)的技術(shù)裝備，確保技術(shù)裝備能夠滿足實(shí)際的需求。

3 結(jié)束語(yǔ)

總而言之，在煤礦作業(yè)之中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)頂板安全事故，這樣會(huì)造成一定傷亡，但是并不是不能預(yù)防的。通過(guò)有效的管理手段，配合行為規(guī)范的嚴(yán)格執(zhí)行，這樣就可以提升員工的安全防范意識(shí)，從而建立完善的監(jiān)管體系，進(jìn)而對(duì)事故的發(fā)生進(jìn)行有效的控制。另外，在頂板防護(hù)措施完善的同時(shí)，還需要對(duì)人員的不安全動(dòng)作加以控制，這樣才可以基于科學(xué)技術(shù)作為基礎(chǔ)，對(duì)頂板事故進(jìn)行有效的預(yù)防，最終減少頂板事故的發(fā)生概率，滿足煤礦的安全生產(chǎn)。