王宏智,王劍峰
(青島農(nóng)業(yè)大學(xué)管理學(xué)院,山東青島266109)
供求規(guī)律是市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)的基本規(guī)律,供給與需求是經(jīng)濟(jì)杠桿的兩端,政府在某些情況下通過(guò)擴(kuò)大需求來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),在某些情況下通過(guò)增加供給來(lái)拉動(dòng)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),這是每個(gè)市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)國(guó)家的必然選擇。2015年11月10號(hào),習(xí)近平在中央財(cái)經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)小組會(huì)議上首次提出“供給側(cè)改革”,指出“在適度擴(kuò)大總需求的同時(shí),著力加強(qiáng)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,著力提高供給體系質(zhì)量和效率,增強(qiáng)經(jīng)濟(jì)持續(xù)增長(zhǎng)動(dòng)力?!?015年12月召開(kāi)的中央農(nóng)村工作會(huì)議指出了要著力加強(qiáng)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革,提高農(nóng)業(yè)供給體系質(zhì)量和效率。高效的農(nóng)產(chǎn)品物流體系是高效的農(nóng)業(yè)供給的重要保證。2016年中央一號(hào)文件《關(guān)于落實(shí)發(fā)展新理念加快農(nóng)業(yè)現(xiàn)代化實(shí)現(xiàn)全面小康目標(biāo)的若干意見(jiàn)》對(duì)加強(qiáng)農(nóng)產(chǎn)品流通設(shè)施和市場(chǎng)建設(shè)給出了明確的政策指導(dǎo)。2017年中央一號(hào)文件《關(guān)于深入推進(jìn)農(nóng)業(yè)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革加快培育農(nóng)業(yè)農(nóng)村發(fā)展新動(dòng)能的若干意見(jiàn)》第十四條指出“推動(dòng)商貿(mào)、供銷(xiāo)、郵政、電商互聯(lián)互通,加強(qiáng)從村到鄉(xiāng)鎮(zhèn)的物流體系建設(shè),實(shí)施快遞下鄉(xiāng)工程?!?/p>
按照供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革要求,打通農(nóng)產(chǎn)品流通渠道,降低成本、補(bǔ)齊短板,使供給和需求實(shí)現(xiàn)較好的匹配勢(shì)在必行。供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革的根本目的是提高供給質(zhì)量滿足需要,使供給能力更好滿足人民日益增長(zhǎng)的物質(zhì)文化需要。
茶葉產(chǎn)品是典型的農(nóng)產(chǎn)品,茶葉產(chǎn)品物流體系由于受到體制、政策等因素的影響供給效率不高,茶葉產(chǎn)品物流成本居高不下,物流企業(yè)總體競(jìng)爭(zhēng)力不強(qiáng),茶葉產(chǎn)品物流的供給結(jié)構(gòu)、供給質(zhì)量存在許多問(wèn)題。因此,從供給側(cè)研究茶葉產(chǎn)品物流結(jié)構(gòu)性改革是茶葉產(chǎn)品物流行業(yè)亟需解決的問(wèn)題。
所謂茶葉產(chǎn)品物流是指以茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)為中心而發(fā)生的一系列物質(zhì)運(yùn)動(dòng)過(guò)程和與之相關(guān)的技術(shù)組織和管理活動(dòng),具體包括茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)的運(yùn)輸、儲(chǔ)存、加工、包裝、裝卸、搬運(yùn)、配送和信息管理等,根據(jù)茶葉產(chǎn)品物流各階段的任務(wù)和形式不同,整個(gè)物流過(guò)程分為三階段物流形式:茶葉種植供應(yīng)物流、茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流、茶葉產(chǎn)品銷(xiāo)售物流。
茶葉種植供應(yīng)物流是以茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)資料為對(duì)象,是茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)順利進(jìn)行所產(chǎn)生的物流,包括種子、肥料、農(nóng)藥及相應(yīng)的農(nóng)用機(jī)械及農(nóng)用工具。大多數(shù)茶農(nóng)生產(chǎn)資料的采購(gòu)以就近、零散形式進(jìn)行,茶葉供應(yīng)物流相對(duì)簡(jiǎn)單。當(dāng)茶葉產(chǎn)品規(guī)?;a(chǎn)時(shí),種植園或合作社相應(yīng)的進(jìn)行大規(guī)模的批量采購(gòu),規(guī)模化的物流采購(gòu)能夠降低采購(gòu)成本。
茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流主要涉及從茶葉種植、田間管理到采摘收獲整個(gè)過(guò)程中,由配置、操作和回收各種勞動(dòng)要素所形成的物流。茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)物流分為:耕種物流,即為了耕種配置生產(chǎn)要素的物流,包括農(nóng)業(yè)機(jī)械設(shè)備的調(diào)配和運(yùn)作,茶種、化肥、地膜的下種和布施;管理物流,為了培育茶葉產(chǎn)品茁壯成長(zhǎng)的物流活動(dòng),包括育苗、除草、澆水、殺蟲(chóng)、追肥等作業(yè)形成的物流;收獲物流,為了收獲茶葉產(chǎn)品形成的物流,包括茶葉產(chǎn)品的采摘、回運(yùn)、晾曬、篩選、包裝等作業(yè)所形成的物流。
茶葉產(chǎn)品銷(xiāo)售物流是為實(shí)現(xiàn)茶葉產(chǎn)品的市場(chǎng)價(jià)值,茶葉產(chǎn)品所有權(quán)轉(zhuǎn)換的流通過(guò)程中所產(chǎn)生的一系列的物流,包括收購(gòu)、保險(xiǎn)、運(yùn)輸、檢驗(yàn)、分銷(xiāo)等。茶葉產(chǎn)品銷(xiāo)售物流是從茶葉產(chǎn)品種植園到茶葉產(chǎn)品加工廠,或銷(xiāo)售代理商,再通過(guò)零售商到消費(fèi)者手中所產(chǎn)生的物流。
由于我國(guó)農(nóng)產(chǎn)品物流體系建設(shè)起步較晚,茶葉產(chǎn)品物流體系由于受到體制、政策等因素的影響物流供給效率不高,供給側(cè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題較為突出,具體體現(xiàn)在如下幾個(gè)方面。
茶葉產(chǎn)品一般種植在山區(qū)或者遠(yuǎn)離城市的農(nóng)場(chǎng),地域分布廣,而消費(fèi)地往往在全國(guó)各地的市區(qū),包含了支線運(yùn)輸和干線運(yùn)輸,其中運(yùn)輸成本占較大的比重。采摘或加工后的茶葉產(chǎn)品需要進(jìn)行存儲(chǔ)保管,對(duì)于自營(yíng)倉(cāng)庫(kù)而言主要包括建造,裝修和水電費(fèi)用,除此之外無(wú)論是第三方倉(cāng)庫(kù)還是公共倉(cāng)庫(kù)都要花費(fèi)租賃費(fèi)用,這些成本也占了較大的比重。物流成本中還包括了人工成本、茶葉產(chǎn)品包裝成本、配送成本等。這些成本構(gòu)成了虛高的茶葉產(chǎn)品物流成本。
由于茶葉產(chǎn)品流通準(zhǔn)入門(mén)檻較低,大部分地區(qū)還是以茶農(nóng)和茶場(chǎng)自產(chǎn)自銷(xiāo)為主,大多數(shù)茶農(nóng)和茶場(chǎng)于對(duì)市場(chǎng)細(xì)分和定位不明確,導(dǎo)致生產(chǎn)出的茶葉產(chǎn)品缺乏競(jìng)爭(zhēng)力,趨于同質(zhì)化。同時(shí),各地茶葉產(chǎn)品批發(fā)市場(chǎng)、分銷(xiāo)中心層出不窮,這些供給模式都非常相近。另外,現(xiàn)階段出現(xiàn)的電商、網(wǎng)店、網(wǎng)站、微商由于缺乏統(tǒng)一的管理和監(jiān)督,不良競(jìng)爭(zhēng)成為常態(tài)。這些同質(zhì)化的茶葉產(chǎn)品流通反映出目前茶葉產(chǎn)品物流體系供給不是十分的有效。
茶葉產(chǎn)品極容易受到破壞,一旦遭曬、受潮,茶葉產(chǎn)品便要變色、變味、變質(zhì)了,另外,茶葉產(chǎn)品極敏感,要是隨便亂放,接觸異味,茶葉產(chǎn)品便會(huì)吸收這些氣味而影響、破壞自身的味道了。所以儲(chǔ)存的要求也極高。但在實(shí)際的生產(chǎn)過(guò)程中,由于茶農(nóng)或者種植場(chǎng)資金有限無(wú)法建造滿足要求的低溫倉(cāng)庫(kù),只能存儲(chǔ)于簡(jiǎn)陋的庫(kù)房之中,往往會(huì)使茶葉產(chǎn)品的品質(zhì)大大降低。在物流中心、配送中心保管過(guò)程中也會(huì)因?yàn)閭}(cāng)管員管理方法使茶葉產(chǎn)品破損或品質(zhì)降低。
包裝對(duì)茶葉產(chǎn)品的促銷(xiāo)能起到一定的作用,但近幾年來(lái)茶葉產(chǎn)品的包裝已經(jīng)偏離了包裝所起到的作用,市面上出現(xiàn)眾多“虛假包裝”、“過(guò)度包裝”、“豪華包裝”等現(xiàn)象,既耗費(fèi)了大量的資源,造成對(duì)環(huán)境的嚴(yán)重污染,又扭曲了茶葉產(chǎn)品的價(jià)值,脫離了消費(fèi)者的基本需求。由于消費(fèi)者逐漸趨于理性,這種過(guò)度包裝不僅不會(huì)被被社會(huì)認(rèn)可,而且還嚴(yán)重?fù)p害了茶葉產(chǎn)品行業(yè)的美譽(yù)度,直接影響茶葉產(chǎn)品市場(chǎng)消費(fèi)的增加。
對(duì)茶農(nóng)進(jìn)行電商與互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)知識(shí)的普及,使其成長(zhǎng)為“新茶農(nóng)”,通過(guò)電商網(wǎng)站使茶葉產(chǎn)品擴(kuò)大銷(xiāo)路。具體包括以下兩種農(nóng)產(chǎn)品電商模式:茶葉產(chǎn)品電商的B2C模式,這種模式的關(guān)鍵點(diǎn)在茶葉產(chǎn)品生產(chǎn)企業(yè)或分銷(xiāo)商自建網(wǎng)站,向消費(fèi)者銷(xiāo)售本企業(yè)的茶葉產(chǎn)品或者代售其他企業(yè)的產(chǎn)品的模式;社交APP營(yíng)銷(xiāo)模式,以微信、QQ為代表的社交軟件被多數(shù)人所認(rèn)可,茶農(nóng)、茶場(chǎng)可以建立自己的消費(fèi)群體,優(yōu)勢(shì)在于銷(xiāo)售快速,滿足消費(fèi)者多元化的需求。
從政策角度出發(fā),加大對(duì)茶葉產(chǎn)品冷鏈物流基礎(chǔ)設(shè)施的投入力度,為茶葉產(chǎn)品冷鏈物流業(yè)適當(dāng)減免稅賦,此外,還可以為茶葉產(chǎn)品冷鏈物流的金融提供便利,鼓勵(lì)茶葉產(chǎn)品冷鏈物流企業(yè)積極通過(guò)資本市場(chǎng)進(jìn)行融資發(fā)展。建立茶葉產(chǎn)品冷鏈物流技術(shù)標(biāo)準(zhǔn),形成從“茶葉產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)—分揀基地—零售商—消費(fèi)者”的全程冷鏈模式。大力改善茶葉產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)環(huán)節(jié)的溫控設(shè)施,建設(shè)茶葉產(chǎn)品倉(cāng)庫(kù)溫濕度監(jiān)控系統(tǒng),對(duì)茶葉產(chǎn)品倉(cāng)儲(chǔ)進(jìn)行溫濕度監(jiān)控。配備節(jié)能、環(huán)保的長(zhǎng)短途冷鏈運(yùn)輸車(chē)輛,推廣全程溫度監(jiān)控設(shè)備。末端配送方面,茶葉產(chǎn)品冷鏈物流投入專(zhuān)用器皿以保護(hù)茶葉產(chǎn)品的品質(zhì)。
降低物流成本最直接的辦法是提升物流信息化水平,因此,在茶葉產(chǎn)品物流領(lǐng)域推進(jìn)智能信息技術(shù)、INTERNET+、大數(shù)據(jù)、云計(jì)算等的應(yīng)用,引進(jìn)RFID、GPS、條碼等技術(shù)手段,幫助茶農(nóng)和茶場(chǎng)構(gòu)建信息化平臺(tái),對(duì)其提供信息技術(shù)支持,解決茶葉產(chǎn)品流通過(guò)程中信息材料的包裝征收不同的稅率,對(duì)于綠色包裝則免稅。對(duì)于茶葉產(chǎn)品加工企業(yè)而言,要強(qiáng)化其綠色包裝意識(shí),使其認(rèn)識(shí)到發(fā)展綠色包裝既能降低能耗成本、減少污染,又能提高企業(yè)形象,還能增加消費(fèi)者對(duì)企業(yè)的認(rèn)同和信任。對(duì)于消費(fèi)者而言,引導(dǎo)消費(fèi)者購(gòu)買(mǎi)茶葉產(chǎn)品商品時(shí),更多關(guān)注商品的質(zhì)量、是否符合環(huán)保要求和包裝是否具有綠色標(biāo)志方面。對(duì)于包裝材料而言,研發(fā)新型的包裝材料和冷媒技術(shù),既可滿足環(huán)保的要求又可以有效降低成本。
目前茶葉產(chǎn)品經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中供給側(cè)結(jié)構(gòu)性問(wèn)題較為突出,茶葉產(chǎn)品物流成本居高不下,供需失衡,要解決這一突出問(wèn)題有必要從茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)進(jìn)行研究。本文對(duì)茶葉產(chǎn)品物流進(jìn)行了分析,從供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革入手,分析了茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)的現(xiàn)存問(wèn)題,從電商流通模式、冷鏈基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、先進(jìn)技術(shù)等角度提出了相應(yīng)的對(duì)策,目的是為茶葉產(chǎn)品物流供給側(cè)優(yōu)化提供思路。
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