BYD公司平衡計(jì)分卡設(shè)計(jì)

關(guān)延民 王麗霞 師玲麗

摘 要：以BYD汽車有限公司為對象，將平衡計(jì)分卡應(yīng)用于BYD公司。將公司戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為一系列業(yè)績衡量指標(biāo)，為戰(zhàn)略執(zhí)行提供依據(jù)。首先對案例公司構(gòu)建戰(zhàn)略地圖；然后將戰(zhàn)略轉(zhuǎn)化為平衡計(jì)分卡各項(xiàng)指標(biāo)；最后確定四個維度及個指標(biāo)權(quán)重。因此，對將要引進(jìn)平衡計(jì)分卡的公司具有一定參考意義。

關(guān)鍵詞：公司戰(zhàn)略；平衡計(jì)分卡；汽車制造企業(yè)

中圖分類號：TB 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A doi：10.19311/j.cnki.1672-3198.2018.31.095

1 BYD公司簡介

BYD公司建立于1995年，主要業(yè)務(wù)有充電電池、汽車、手機(jī)部件及組裝業(yè)務(wù)，致力于打造民族品牌、自主品牌，堅(jiān)持自主創(chuàng)新以圖成為我國的世界級汽車品牌。目前BYD公司是全球新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，在新能源汽車技術(shù)上擁有雄厚的基礎(chǔ)。

2 對BYD公司進(jìn)行SWOT分析、戰(zhàn)略地圖

優(yōu)勢S：（1）新能源汽車技術(shù)優(yōu)勢；（2）新能源汽車知名度和影響力；（3）重視研發(fā)投入；（4）員工具有強(qiáng)烈的歸屬感。

劣勢W：（1）與國內(nèi)同類型企業(yè)規(guī)模相差較大；（2）品牌效應(yīng)差；（3）與國外領(lǐng)先的新能源汽車企業(yè)有技術(shù)差距；（4）國內(nèi)新能源汽車企業(yè)技術(shù)差距縮小。

機(jī)會O：（1）國家政策鼓勵發(fā)展環(huán)保汽車；（2）汽車購買力上升；（3）稅收優(yōu)惠、財(cái)政支持；（4）消費(fèi)者對國產(chǎn)車認(rèn)可度上升。

風(fēng)險T：（1）我國經(jīng)濟(jì)增長放緩；（2）進(jìn)口關(guān)稅下調(diào)；（3）原料、人工成本上漲。

戰(zhàn)略定位：加大研發(fā)力度，創(chuàng)造出獨(dú)有的技術(shù)；利用優(yōu)惠政策，采用成本領(lǐng)先戰(zhàn)略擴(kuò)大市場份額；重視員工培訓(xùn)；了解客戶以及員工需求；加大宣傳力度；提高整車性能；加快換代速度，對SUV和新能源汽車重點(diǎn)投入；降低成本。

3 BYD公司平衡計(jì)分卡指標(biāo)體系的建立

選擇的指標(biāo)充分體現(xiàn)公司戰(zhàn)略重心，綜合考量篩選得出以下指標(biāo)如圖2。

4 BYD公司存在的問題及改進(jìn)措施

（1）分析公司各業(yè)務(wù)，2017年公司營業(yè)收入上漲2.36%，電子元器件業(yè)務(wù)占比8.28%同比增長19.37%；日用電子器件制造業(yè)務(wù)占比38.21%同比增長3.53%；交通運(yùn)輸設(shè)備業(yè)務(wù)咋比53.46%同比下降0.68%。營業(yè)收入大頭的汽車業(yè)務(wù)收入反而下降，于此同時研發(fā)費(fèi)用和銷售費(fèi)用反而上漲，可見BYD公司投入成本并不有效，所以應(yīng)當(dāng)加強(qiáng)廣告營銷，找準(zhǔn)消費(fèi)者需求生產(chǎn)滿足市場需求的產(chǎn)品比如SUV。

（2）根據(jù)BYD公司2017年年報，其研發(fā)費(fèi)用、銷售費(fèi)用大幅上漲。其目的在于保證公司在新能源汽車領(lǐng)域的領(lǐng)先地位?？刂蒲邪l(fā)費(fèi)用的增長提高新研發(fā)產(chǎn)品的收入。通過分析發(fā)現(xiàn)在行業(yè)中BYD公司毛利率屬于較高水平，但其銷售凈利率以及凈利潤都處于較低水平，BYD公司需增強(qiáng)產(chǎn)品獲利能力，提高銷售凈利率和汽車業(yè)務(wù)的收入。應(yīng)當(dāng)監(jiān)控成本費(fèi)用利潤率，盡可能保證取得利潤的投入越小，研發(fā)成本控制的越好，進(jìn)而盈利能力越強(qiáng)。根據(jù)公司降低成本的戰(zhàn)略目標(biāo)，公司需要監(jiān)控銷售收入成本率并且充分利用現(xiàn)有產(chǎn)能，避免產(chǎn)能浪費(fèi)。

（3）2017年公司財(cái)務(wù)費(fèi)用大幅上漲，所以公司應(yīng)當(dāng)合理選擇融資手段，降低單位融資成本控制率，減少財(cái)務(wù)費(fèi)用。

（4）分析公司2013年至2017年的存貨周轉(zhuǎn)率、應(yīng)收賬款周轉(zhuǎn)率、總資產(chǎn)周轉(zhuǎn)率，這三項(xiàng)指標(biāo)均處于同業(yè)企業(yè)的較低水平，所以公司應(yīng)該提高營運(yùn)能力，加強(qiáng)存貨、應(yīng)收賬款及資產(chǎn)管理。

（5）2017年度，全國消費(fèi)者協(xié)會投訴與咨詢信息系統(tǒng)共錄入汽車產(chǎn)品（含零部件）投訴20，474件公司投訴量：400起，排名第十四。發(fā)生重大訴訟、仲裁事項(xiàng)7起，涉案金額共計(jì)6879.38萬元，發(fā)生管理費(fèi)用678608.3萬元，售后服務(wù)費(fèi)占比最大。為了提高BYD公司品牌，公司應(yīng)當(dāng)減少重大訴訟以及顧客投訴，加強(qiáng)回訪了解客戶訴求，提高售后服務(wù)投入。

（6）加強(qiáng)員工新技能培訓(xùn)，在保證培訓(xùn)總?cè)舜蔚那闆r下提高員工培訓(xùn)合格率以此提高員工素質(zhì)，保證員工上升空間。聽取員工意見以及改進(jìn)措施，重視員工訴求，如加班超時等員工糾紛等問題上盡量減少出現(xiàn)這種情況。改善員工吃住行問題，保障員工醫(yī)療服務(wù)提高員工滿意度。以此增強(qiáng)企業(yè)文化，員工凝聚力。

（7）2017年較2016年研發(fā)人員數(shù)量上升15.43%，研發(fā)投入6266319000元較2016年上升38.59%，并且2017年資本化研發(fā)投入占研發(fā)投入的比例由2016年的29.85%上升到40.32%，上升幅度達(dá)到10.47%。公司想要長久發(fā)展，立于不敗之地必須在研發(fā)費(fèi)用合理投入情況下，持續(xù)創(chuàng)新，不能造成研發(fā)費(fèi)用投入過多造成比必要的浪費(fèi)。在中國公開，且2017年在國家知識產(chǎn)權(quán)局公開的發(fā)明授權(quán)專利420307件，其中企業(yè)發(fā)明授權(quán)專利295140件，國家電網(wǎng)公司以5826件排名第一，華為技術(shù)有限公司以3575件排名第二。BYD公司2017年發(fā)明授權(quán)專利數(shù)量405件，排名五十。公司投入于研發(fā)的經(jīng)費(fèi)并沒有華為等大企業(yè)多，在資源有限的情況下，合理配置研發(fā)費(fèi)用，提高投入與產(chǎn)出成為了BYD公司創(chuàng)新的關(guān)鍵所在。

5 結(jié)論

本文對于平衡計(jì)分卡的研究存在局限。BYD公司有其特殊性，戰(zhàn)略目標(biāo)、經(jīng)營環(huán)境都有所區(qū)別，所以本案例無法代表整個行業(yè)。由于獲取的資料有限，權(quán)重確定具有主觀性，所以本文僅供參考，筆者會繼續(xù)改進(jìn)，努力得到更高質(zhì)量的研究成果。

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