新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術

文/陳桂海

新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術

文/陳桂海

山東交通職業(yè)學院

現(xiàn)如今,全球變暖問題越發(fā)嚴峻,若想保護人們賴以生存的環(huán)境,必須重視環(huán)保工作,及時落實科學發(fā)展觀,進而實現(xiàn)可持續(xù)性發(fā)展。為了充分踐行科學發(fā)展觀,應重視環(huán)保工作,提高資源利用率,新能源汽車不斷被研發(fā),旨在降低能源耗費量,以減少大氣污染,為人們提供健康、高質(zhì)量的生活環(huán)境。為提升新能源汽車的運行質(zhì)量,本文針對新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術展開了分析與探究。

新能源汽車；故障問題；維修；關鍵技術

1 引言

新能源汽車的出現(xiàn)與社會踐行環(huán)保理念的要求相一致,因而具有廣闊的發(fā)展和應用前景。而為了推動新能源汽車的綜合發(fā)展,我們必須對新能源汽車的故障維修工作加強重視,只有抓住新能源汽車的故障特點,掌握專業(yè)化的維修關鍵技術,才能確保汽車的故障可以得到及時有效地排除。對新能源汽車的故障問題進行了分析,并就新能源汽車維修的關鍵技術進行了探討,希望對促進汽車維修行業(yè)的發(fā)展能夠有所借鑒。

2 新能源汽車常見故障

2.1電動汽車

通過相關調(diào)查得知，相同的原油在粗煉之后，送到電廠進行發(fā)電，再充入電池中，由其作為電池驅(qū)動汽車，這一方式所體現(xiàn)的能量利用效率要高于汽油機驅(qū)動汽車。所以，電動汽車的使用對于節(jié)約能源與降低二氧化碳排放量具有一定的優(yōu)勢。傳統(tǒng)形式的汽車發(fā)動機經(jīng)過改進之后，在可靠性與耐久性等方面均已經(jīng)達到了比較高的層次。但是電動汽車中所用的電池并沒有經(jīng)歷規(guī)模較大的檢驗，特別是電池的質(zhì)量問題更為明顯。例如鋰電池的過充電與過放電這兩個問題，其充電與放電的過程均無法有效控制，針對單片鋰電池而言，過放與過充卻較為容易，然而電動汽車中的鋰電池中包含了多個小鋰電池，但凡小鋰電池缺乏一致性，便會導致出現(xiàn)過充或者充電不足的問題，進而縮短電池的使用期限。

2.2油電混合動力車

油電混合動力汽車是新能源汽車中的其中一種，該形式的汽車具有較高的燃油經(jīng)濟性能高，且行駛性能也十分優(yōu)越，汽車中的發(fā)動機主要主要運用的是燃油，并且在起步與加速的過程中，因為汽車中安裝了電動馬達，在這一設備的幫助下能夠?qū)⒂秃慕档?，相較于相同尺寸的汽車，所使用的燃油費用更為低廉，所以在市場中也得到了普遍的應用。油電混合動力車內(nèi)動力系統(tǒng)中主要包括了控制、驅(qū)動、輔助動力三個系統(tǒng)以及電池組等多個部分。例如串聯(lián)混合動力電動汽車，當車輛在行駛的最初階段，蓄電池的電量還處于飽滿的狀態(tài)，能量輸出也能夠?qū)囕v的基本需求進行滿足，輔助動力系統(tǒng)此時并不需要運行；電池電量低于 60% 時，輔助動力系統(tǒng)起動：當車輛能量需求較大時，輔助動力系統(tǒng)與蓄電池組共同為驅(qū)動系統(tǒng)輸送能量；一旦車輛在能量方面的需求比較小時，那么輔助動力系統(tǒng)在為其輸送提供能量過程中，也要向蓄電池組輸送電量。因為蓄電池組的原因，導致發(fā)動機在其運行的過程中處于十分穩(wěn)定的狀態(tài)下，進而對其排放進行優(yōu)化。

3 新能源汽車維修關鍵技術

3.1電動汽車檢修與維護

對于電動汽車電池的檢修與維護：第一，電池存放時禁止虧電。動力電池一旦處于存放的狀態(tài)下，不能是處于虧電狀態(tài)。一旦電池在虧電的狀態(tài)下存在，那么便會導致硫酸鹽化現(xiàn)象，使得硫酸鉛結(jié)晶物依附于極板中，對電離子通道造成了堵塞，降低電池容量。電池處于虧電狀態(tài)下時間越為長久，那么電池的損壞程度便會越嚴重。所以，當電池處于閑置狀態(tài)，也要定期對其進行充電，以此才能確保電池的健康狀態(tài)；第二，定期檢測電池。電動車進行使用時，若且續(xù)行里程突然降低十幾公里，那么便有可能是因為電池組存在斷格以及極板活性物質(zhì)脫落等問題。這時，維修人員要立即將問題電池送去修復機構(gòu)，進行重新配組。

對于控制器的檢修與維護：第一，技術人員對控制器進行檢查時，必須要在斷電的狀態(tài)下，時間以 3 個月為最佳；第二，因為控制器出廠時，已經(jīng)將所有功能調(diào)配好，所以檢查的過程中無需拆開進行調(diào)整；第三，不能隨意調(diào)整接觸器的接線，且將電鎖斷開之后，控制器功率單元中的濾波電容器也要先進行緩沖，使其能夠有短暫的放電時間；第四，定期對控制器外部的灰塵與雜物進行清理，對于電容器件的沖洗必須要用純凈水，也可以使用刷子或是高壓氣體進行去塵。

3.2油電混合動力車檢修與維護

第一，如果油電混合動力車突然無法起動，那么很有可能是因為點火系統(tǒng)或是油路出現(xiàn)故障，具體原因要結(jié)合熄火原因進行判斷。如果是行車過程中并非是因為人為因素導致的熄火，而是因為路況顛簸，在抖動的過程中車子熄火，這屬于點火系統(tǒng)的故障；若是由于動力不足導致的熄火，便是油路出現(xiàn)故障。對以上問題進行解決，維修人員要重點對點火系統(tǒng)與油路進行檢測，針對其中存在的問題進行解決，以此解決油電混合動力車突然無法起動的問題；第二，起動機無法轉(zhuǎn)動或是轉(zhuǎn)速不足。針對這一故障需要對以下兩個部位進行檢查，其一是電瓶接頭，檢查其是否存在松動或是有氧化現(xiàn)象，如果有將接頭擰緊或是對其進行清潔。其二則是對電瓶的電量進行檢查，將室內(nèi)燈打開，若此時燈光昏暗或是起動熄滅，則證明電瓶虧電。對于這種現(xiàn)象，主要是更換電瓶或是直接充電。如果是自動檔車可以直接使用其他車輛進行并聯(lián)起動，而手動檔車則要采用推車的形式幫助汽車啟動，在啟動外接電源之后，要將車中的空調(diào)與大燈關閉，避免拆線的過程中形成高壓而導致電路系統(tǒng)損傷；第三，起動機能夠起動但是發(fā)動機無法起動：首先要檢查油量，燃油表可能存在誤差，尤其是油箱無油、油量不足的狀態(tài)下可能會導致油量不準確；其次，對點火裝置的導線接頭進行檢查，是否存在松動現(xiàn)象；最后，對點火設備檢查，檢查其十分存在潮濕現(xiàn)象。因為反復起動的原因，導致氣缸中的油氣量過多，進而出現(xiàn)無法點火的問題。對于此，必須要合理控制氣缸中的油氣量。

4 結(jié)語:

當今時代,科學技術是第一生產(chǎn)力,同樣人們對于環(huán)境保護的意識也越來越強,新能源汽車是社會發(fā)展進程中的必要產(chǎn)物,將新能源汽車與傳統(tǒng)汽油汽車相比較,新能源汽車對于環(huán)境的污染更小、尾氣的排放量更少、具有環(huán)保的效果,由此可以看出,新能源汽車在當今社會上有著很好地發(fā)展趨勢。為了能夠使新能源汽車在使用過程中更加高效,性價比更高,需要對可能會出現(xiàn)的各種故障進行管理和控制,定期對新能源汽車進行檢測,及時發(fā)現(xiàn)故障并解決,從專業(yè)的角度去分析故障,并進行維修,保障新能源汽車能夠更加高效。

[1]楊杰.新能源汽車的故障問題與維修關鍵技術分析[J].汽車工業(yè)，2017.

[2]柯偉忠.新能源汽車的故障問題分析與維修關鍵技術探討[J].汽車工業(yè)，2017.