淺談市政道路橋梁施工質(zhì)量問題與對(duì)策

熊海容

江西省煤田地質(zhì)局一九五地質(zhì)隊(duì) 江西南昌 330001

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，帶來了城市交通的大發(fā)展和大進(jìn)步，市政的道路與橋梁工程建設(shè)規(guī)模也以驚人的速度得到發(fā)展和擴(kuò)展，現(xiàn)實(shí)的社會(huì)經(jīng)濟(jì)水平需要更高質(zhì)量的市政道路與橋梁設(shè)施來輔助經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，為經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步提供便利條件。因此我們必須仔細(xì)分析市政的道路與橋梁建設(shè)質(zhì)量的現(xiàn)狀，并提出解決市政的道路與橋梁施工的質(zhì)量問題的有效辦法，通過提高市政的道路與橋梁施工質(zhì)量，帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)發(fā)展、社會(huì)進(jìn)步。

1 市政的道路與橋梁建設(shè)質(zhì)量的現(xiàn)狀

現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)發(fā)展迅速，經(jīng)濟(jì)的擴(kuò)張伴隨著道路的建設(shè)，聯(lián)通各個(gè)經(jīng)濟(jì)活動(dòng)區(qū)域。隨著城市交通結(jié)構(gòu)的完善和發(fā)展，市政的道路與橋梁工程建設(shè)規(guī)模不斷得到相應(yīng)地?cái)U(kuò)大，隨著市政道路與橋梁的建設(shè)指標(biāo)的投放和增加，道路和橋梁的建設(shè)必須在規(guī)定的時(shí)間內(nèi)完成相應(yīng)的任務(wù)。而由于人力和物力的限制，道路和橋梁的建設(shè)必須在短時(shí)間內(nèi)完成，以符合經(jīng)濟(jì)發(fā)展的速度。因此，在這樣的現(xiàn)狀下，短暫的施工時(shí)間、以及各個(gè)利益方對(duì)經(jīng)濟(jì)利益的追求，就必然會(huì)導(dǎo)致施工質(zhì)量受到影響[1]。

道路與橋梁的設(shè)施建設(shè)組成部分包括路基鋪設(shè)、路面設(shè)施配置、橋梁隧道建設(shè)工程等一些設(shè)施建設(shè)。橋梁的合理設(shè)計(jì)和具備先進(jìn)理念的施工技術(shù)是保證道路橋梁建設(shè)工程質(zhì)量得到良好保證的前提。其次，建設(shè)材料的選擇、施工隊(duì)伍的管理、配套設(shè)施的操作、開展施工的環(huán)境以及一些施工人員，都會(huì)影響道路與橋梁工程建設(shè)的質(zhì)量。只有統(tǒng)籌協(xié)調(diào)地處理好這些條件和前提之間的關(guān)系，有機(jī)地結(jié)合和平衡各方利益，才能保證道路橋梁建設(shè)在良好的設(shè)施和配置條件下穩(wěn)步進(jìn)行，才能保證其質(zhì)量過關(guān)、安全[2]。

2 目前市政的道路與橋梁施工的質(zhì)量問題

2.1 路基強(qiáng)溝槽回填土沉陷

在市政道路建設(shè)過程中，路基必須具有一定的穩(wěn)定性、承載強(qiáng)度以及承載能力，在建設(shè)施工過程中，考慮到現(xiàn)實(shí)的生產(chǎn)生活的需要，提供基本的水、電供應(yīng)，實(shí)現(xiàn)跨區(qū)域之間的資源調(diào)配，就必須進(jìn)行地下管道鋪設(shè)。在回填溝道土的時(shí)，對(duì)于填土密度的工程要求影響路基的質(zhì)量水平。在進(jìn)行回填土的過程中，路基強(qiáng)溝槽是回填路基施工的關(guān)鍵部位，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)各種工程建設(shè)質(zhì)量問題的誘因：在回填土的時(shí)候，可能出現(xiàn)回填土厚度與計(jì)劃不一致的現(xiàn)象；可能出現(xiàn)回填土鋪設(shè)設(shè)計(jì)與計(jì)劃不一致現(xiàn)象等，由于這些誘因?qū)е铝嘶靥钔恋膲簩?shí)質(zhì)量與原計(jì)劃中的工程要求不一致?？赡軐?dǎo)致路面的沉降和塌陷，嚴(yán)重影響和破壞了規(guī)劃好的道路使用結(jié)構(gòu)，嚴(yán)重降低了路面使用過程中的安全系數(shù)，影響正常的生產(chǎn)生活。

2.2 橋梁老舊

目前所使用的橋梁大部分是已建成的歷史較久的橋梁，由于其使用年份較久，必然會(huì)出現(xiàn)老化的現(xiàn)象，如：橋梁有裂縫、橋梁路面有塌陷、基礎(chǔ)設(shè)施陳舊等問題。這嚴(yán)重的影響了城市橋梁交通道路的運(yùn)行，增大了橋梁使用的危險(xiǎn)程度，也加速了橋梁的破損和老化。而造成老化現(xiàn)象頻發(fā)的原因很復(fù)雜：建筑材料的選用、橋梁結(jié)構(gòu)的科學(xué)性、橋梁運(yùn)行過程中的使用管理以及橋梁日常工作強(qiáng)度等問題[3]。

2.3 雨水井、檢查井與路面的接縫處出現(xiàn)塌陷

根據(jù)城市道路的規(guī)劃以及生產(chǎn)生活的需要，在道路鋪設(shè)的過程中有大量的、規(guī)律性分布的基礎(chǔ)輔助設(shè)施以及器材，一般為一些雨水井、排水干管以及檢查井等，因?yàn)檫@些輔助基礎(chǔ)設(shè)施數(shù)量眾多，所以，在鋪設(shè)過程中，不可避免地會(huì)把雨水井、排水干管以及檢查井等就規(guī)劃在道路和橋梁的路線上。首先這些井的出現(xiàn)破壞了路面的完整性，起回填土的程度影響了受力的設(shè)計(jì)和規(guī)劃。同時(shí)，在施工過程中，由于施工方注重經(jīng)濟(jì)效益，過分追求建造速度和利潤(rùn)比，在進(jìn)行水井鋪設(shè)的過程中，造成了雨水井、檢查井與路面的接縫處多發(fā)塌陷和損毀的現(xiàn)象，在行人經(jīng)過或者車輛正常行駛的過程中，增大了路面發(fā)生危險(xiǎn)事故的指數(shù)。

3 市政道路與橋梁施工質(zhì)量預(yù)防的有效對(duì)策

3.1 提高各參加建設(shè)方人員素質(zhì)

市政道路和橋梁的建設(shè)是一項(xiàng)專業(yè)要求高、技術(shù)要求嚴(yán)格的工作，其社會(huì)影響力要求其工作人員具備很強(qiáng)的專業(yè)能力和職業(yè)素養(yǎng)。因此在工作前，必須保證相關(guān)人員具備要求的各項(xiàng)技能。通過對(duì)施工技術(shù)人員和一些管理人員的技術(shù)培訓(xùn)和考核，使得相關(guān)人員能夠掌握專業(yè)知識(shí)和技術(shù)，具備較高的職業(yè)道德，建設(shè)和諧的工作隊(duì)伍，不斷提升自我素質(zhì)和工作能力，符合社會(huì)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的要求，做具有貢獻(xiàn)力和具有職業(yè)素養(yǎng)的合格人才[4]。

3.2 加強(qiáng)工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制

在市政的道路與橋梁工程設(shè)計(jì)過程中，我們除了對(duì)施工的技術(shù)人員要有高素質(zhì)的要求外，還要對(duì)市政的工程設(shè)計(jì)質(zhì)量控制采取建立一個(gè)完善的工程建設(shè)管理制度。

在工程實(shí)施的各個(gè)階段，每一個(gè)環(huán)節(jié)都需要嚴(yán)格遵循建設(shè)規(guī)劃和原則，保證工作的效率性、科學(xué)性和效益性。同時(shí)，道路與橋梁建設(shè)的設(shè)計(jì)必須與時(shí)俱進(jìn)，符合經(jīng)濟(jì)社會(huì)的變化發(fā)展，滿足經(jīng)濟(jì)運(yùn)行中的運(yùn)輸需求，提供高質(zhì)量服務(wù)。

除此之外，還需要加強(qiáng)建設(shè)隊(duì)伍的內(nèi)部建設(shè)、管理和監(jiān)督。由于建設(shè)項(xiàng)目標(biāo)的額巨大，經(jīng)濟(jì)效益好，必然會(huì)導(dǎo)致貪腐現(xiàn)象的出現(xiàn)，而影響建設(shè)質(zhì)量[5]。

4 結(jié)語

市政的道路與橋梁工程施工質(zhì)量與經(jīng)濟(jì)、社會(huì)發(fā)展程度息息相關(guān)，不可分割。市政的道路與橋梁工程施工質(zhì)量在施工建由于一些誘因，導(dǎo)致質(zhì)量受影響，進(jìn)一步影響了生產(chǎn)生活。我們只有確保市政道路與橋梁工程施工質(zhì)量在施工建設(shè)過程中盡量減少誘因的存在和發(fā)生，即使找到合理有效的對(duì)策，才能促進(jìn)經(jīng)濟(jì)可持續(xù)健康發(fā)展。