創(chuàng)新制造業(yè)與現(xiàn)代服務業(yè)融合發(fā)展新路

陳鴻雁，楊 源

（1.泉州信息工程學院，福建 泉州 362000；2.哈爾濱醫(yī)科大學 公共衛(wèi)生學院，哈爾濱 150081）

一、新時代制造業(yè)與服務業(yè)融合對“21世紀海上絲綢之路”建設的重要意義

新時代全球性的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整已如火如荼地展開，而我國的經(jīng)濟發(fā)展，特別是”21世紀海上絲綢之路”建設，在全球化背景影響下也必須積極改革與應對。

（一）制造業(yè)與服務業(yè)融合對”21世紀海上絲綢之路”開展國際經(jīng)貿(mào)交流與合作具有重大意義

縱觀全球，產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整出現(xiàn)了新的發(fā)展趨勢，這體現(xiàn)在世界各國在制造業(yè)方面除了仍然重視技術(shù)創(chuàng)新之外，同時啟動了向服務業(yè)轉(zhuǎn)移和滲透的步伐，快步邁向制造業(yè)與服務業(yè)的融合創(chuàng)新、流程再造等，從而實現(xiàn)差異化發(fā)展，創(chuàng)造新增長點及利潤來源。而經(jīng)濟全球化已經(jīng)把我們帶進了一個“全球價值鏈時代“。借助”一帶一路”，利用雙邊或多邊的不斷磋商和反復溝通，世界各國均可實現(xiàn)經(jīng)濟優(yōu)勢互補，并獲得相當大的發(fā)展?jié)摿?。國家?1世紀海上絲綢之路”戰(zhàn)略在港口物流、貨物貿(mào)易、服務貿(mào)易、海洋合作、文化交流等多方面對沿線國家和地區(qū)開展交流合作具有重大意義。

（二）制造業(yè)與服務業(yè)融合為”21世紀海上絲綢之路”跨境電子商務發(fā)展策略提供有力保障

先進的制造業(yè)與優(yōu)質(zhì)的服務業(yè)融合發(fā)展，可以借助跨境電子商務的手段實現(xiàn)產(chǎn)品的海外市場拓展和產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整和優(yōu)化，包括現(xiàn)有的石化、輕紡、建材、食品、裝備制造、電子產(chǎn)業(yè)的國際合作，港口建設與海上運輸業(yè)合作，文化旅游合作，技術(shù)交流合作與人才培養(yǎng)等方面，為”21世紀海上絲綢之路”跨境電子商務發(fā)展策略提供強大支撐。

（三）制造業(yè)與服務業(yè)融合為”21世紀海上絲綢之路”自由貿(mào)易區(qū)建設搭建了平臺

國家批準的自由貿(mào)易試驗區(qū)在很多省份有了先行先試，包括服務外包、專業(yè)服務、文化創(chuàng)意、旅游會展、社會服務等新業(yè)態(tài)發(fā)展。在制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展過程中一定會產(chǎn)生更大的經(jīng)濟效益和社會效益，從而推動中國服務貿(mào)易的出口。如今世界經(jīng)濟早已跨進服務經(jīng)濟時代，服務貿(mào)易已經(jīng)不可避免地成為世界經(jīng)濟發(fā)展的又一增長點、世界經(jīng)濟的競爭點，隨之由貨物貿(mào)易轉(zhuǎn)為服務貿(mào)易。所以，加快發(fā)展服務貿(mào)易理所當然地成為中國從經(jīng)濟大國邁向經(jīng)濟強國、從制造經(jīng)濟轉(zhuǎn)向服務經(jīng)濟、從貿(mào)易大國走向貿(mào)易強國的戰(zhàn)略抉擇。

二、泉州市經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀及存在問題

（一）經(jīng)濟發(fā)展現(xiàn)狀

當下，在習總書記的倡導下，“21世紀海上絲綢之路建設”戰(zhàn)略正在實施。從地理位置、歷史淵源、人文交流與血緣關系來看，福建省作為東南沿海經(jīng)濟較發(fā)達省份，具有比其他省市更優(yōu)越的條件，因此，可以發(fā)揮天然的優(yōu)勢，為自身提供難得的發(fā)展機遇。

1.泉州城市地理概況

作為福建省三大中心城市之一的泉州市，北承省會福州市，南接廈門市特區(qū)，東望寶島臺灣，西毗漳州、龍巖、三明三市?，F(xiàn)轄洛江、泉港、鯉城、豐澤四個區(qū)，石獅、晉江、南安三個縣級市，惠安、永春、安溪、德化、金門五個縣和泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、泉州臺商投資區(qū)。

2.泉州市在福建省的經(jīng)濟地位

2017年泉州市GDP總量居全省第1位，連續(xù)19年領跑全省。

據(jù)統(tǒng)計，2018年上半年，泉州市生產(chǎn)總值增長8.5%，居福建省第3位；規(guī)模以上工業(yè)增加值增長8.9%，居全省第3位；第三產(chǎn)業(yè)增加值增長9.4%，居全省第4位；社會消費品零售總額增長13.4%，居全省第2位；固定資產(chǎn)投資增長14.7%，居全省第5位；出口增長17.3%，居全省第1位。

3.泉州市處于“21世紀海上絲綢之路建設”的先行區(qū)地位

在剛剛結(jié)束的第二十屆中國國際投資貿(mào)易洽談會上，作為海上絲綢之路重要參與者和見證者，泉州市展區(qū)充分展示了在21世紀海上絲綢之路先行區(qū)、國家自主創(chuàng)新示范區(qū)、制造強國建設等方面的發(fā)展特色、成就和目標。此外，泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)、泉州臺商投資區(qū)、晉江三創(chuàng)園還在中國開發(fā)區(qū)展區(qū)進行了獨立布館。泉州臺商投資區(qū)與中國中車合作布展，以“牽手八閩服務海西”為主題，重點宣傳了未來城市交通發(fā)展方向等；泉州經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)展區(qū)也以“海絲古船”為主題，重點宣傳了開發(fā)區(qū)中意兩國雙園、海絲智能機器人小鎮(zhèn)等招商平臺；晉江三創(chuàng)園展區(qū)重點推介了園區(qū)的雙創(chuàng)環(huán)境及孵化企業(yè)的創(chuàng)新成果。這些都充分體現(xiàn)了這個經(jīng)濟中心城市自覺站位黨和國家大局，主動融入全省“海絲”核心區(qū)建設，把中央、省委的部署貫徹到位的積極舉措。

（二）發(fā)展中存在的問題

雖然泉州市經(jīng)濟發(fā)展很快，但在發(fā)展中還仍然存在許多問題。比較突出的有以下幾個方面。

1.原有認識誤區(qū)依然存在

在工業(yè)化初期，制造業(yè)主要做的事就是生產(chǎn)型制造，通常都是重生產(chǎn)而輕服務。泉州這樣的一個經(jīng)濟發(fā)達城市，由于受傳統(tǒng)觀念的影響，制造業(yè)迅速發(fā)展已呈現(xiàn)“一枝獨秀”的局面，特別是傳統(tǒng)制造業(yè)占據(jù)極大比重，而相對的服務業(yè)比重明顯偏小，從而形成了三產(chǎn)并不協(xié)調(diào)發(fā)展的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)。

2.二三產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展出現(xiàn)瓶頸

制造業(yè)是經(jīng)濟增長動力源泉，是創(chuàng)新和擴散所導致的供給增長源泉，是就業(yè)的載體源泉?，F(xiàn)代服務業(yè)是伴隨著信息技術(shù)和知識經(jīng)濟的發(fā)展而產(chǎn)生的，而糾正產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)失衡問題，尋求制造業(yè)與服務業(yè)的協(xié)調(diào)共生發(fā)展，實現(xiàn)經(jīng)濟的穩(wěn)健增長是因為中國服務業(yè)發(fā)展滯后，特別是在實施“21世紀海上絲綢之路”建設過程中，生產(chǎn)性服務業(yè)更顯落后，服務業(yè)對制造業(yè)帶動作用很弱，致使經(jīng)濟增長呈現(xiàn)放緩現(xiàn)象，難于應對發(fā)展的更高要求。

3.服務貿(mào)易發(fā)展滯后

“十二五”規(guī)劃中明確提出，“要進一步擴大服務業(yè)開放，提高服務貿(mào)易在對外貿(mào)易中的比重?！比粢_拓國際市場或占領更多市場份額，企業(yè)首先要努力提高自身生產(chǎn)率水平。作為發(fā)展中國家，中國的服務貿(mào)易發(fā)展遠遠滯后于貨物貿(mào)易。而作為“21世紀海上絲綢之路”實施戰(zhàn)略核心區(qū)的泉州市，在服務貿(mào)易領域也是滯后的，對整個福建省的帶動作用沒有展現(xiàn)出來。

4.高端人才引進不足

“21世紀海上絲綢之路”建設不僅將對泉州市已有的經(jīng)濟模式進行挑戰(zhàn)，而且對現(xiàn)有的人才結(jié)構(gòu)會做出調(diào)整，這已成為當前和今后泉州市政府和企業(yè)服務業(yè)發(fā)展的重點方向。在人才引進方面要結(jié)合市場需求導向而優(yōu)化，特別是國際貿(mào)易、電子商務等高端人才不僅要引進來，更要留得住，而滯后的服務業(yè)發(fā)展對此也必將產(chǎn)生不良影響。

三、泉州市基于制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展的多元混合模式的提出

縱觀目前理論界對制造業(yè)和服務業(yè)關系的討論，兩者融合發(fā)展的方式不盡相同。

（一）國內(nèi)外現(xiàn)有流行模式及泉州市應對不足的選擇

國內(nèi)外比較有特點的說法是將制造業(yè)和服務業(yè)產(chǎn)業(yè)融合的方式分成為以下三類。

1．嵌入式融合

嵌入式融合方式，指的是企業(yè)在其制造生產(chǎn)的產(chǎn)品中嵌入改善產(chǎn)品性能的服務，也可以是服務企業(yè)把制造業(yè)現(xiàn)代化生產(chǎn)方式、標準化產(chǎn)品嵌入服務產(chǎn)品生產(chǎn)中，以便提高效率。比如，有的實力很強的企業(yè)可以將一些服務環(huán)節(jié)擴大化，嵌入制造品的生產(chǎn)中以提升產(chǎn)品的綜合價值；或是有影響力的服務企業(yè)，依托其技術(shù)、管理、銷售渠道或品牌等優(yōu)勢，在世界各地擇優(yōu)建合適的工廠，采取貼牌制造、連鎖經(jīng)營等方式嵌入制造企業(yè)中，從而向消費者提供服務。

圍繞“一帶一路”倡議，特別是“21世紀海上絲綢之路”建設，泉州市擬組織石獅夏易、德化恒飛近十家企業(yè)參加中德經(jīng)濟合作對接會，福建、長崎經(jīng)貿(mào)對接會和西班牙投資推介會等“走出去”重點投資促進活動；還組織閩臺農(nóng)產(chǎn)品市場、晉江南星深滬灣海洋科技、福建萬弘4家重點冷鏈物流企業(yè)參加兩岸冷鏈物流產(chǎn)業(yè)合作分論壇，組織30家企業(yè)參加福建澳門投資合作論壇。要推動“海絲”先行區(qū)建設走深走實，攻堅突破一批大項目好項目，打開對外交流窗口，提升城市顏值氣質(zhì)。要深耕拓展“一帶一路”市場，著力穩(wěn)外貿(mào)，穩(wěn)外資，加強技術(shù)交流引進，搶先突進新的領域。而嵌入式融合方式對于全面完成這一目標顯然還有不足。

2．捆綁式融合

捆綁式融合方式指的是，制造企業(yè)努力地向服務業(yè)延伸和拓展，在銷售產(chǎn)品的同時，捆綁提供制造品的功能服務或與此相關的服務，進而實現(xiàn)制造業(yè)服務優(yōu)化。

此種融合方式有三種主要路徑，一是向上游延伸服務的捆綁式融合，也就是說，大的制造企業(yè)依靠其強大的研發(fā)和技術(shù)能力，逐漸向其上游研發(fā)設計服務業(yè)延伸，通過出售專業(yè)技術(shù)、轉(zhuǎn)讓專利或授權(quán)有償使用來獲得巨大回報，實際上就是服務整合。二是向下游延伸服務的捆綁式融合，也就是說，制造企業(yè)在銷售產(chǎn)品的同時提供產(chǎn)品生產(chǎn)的下游環(huán)節(jié)服務。三是圍繞產(chǎn)品的“消費活動周期”向消費者提供捆綁式一攬子服務，也就是為顧客提供從購前、購中、購后全方位、一體化服務。這種融合方式對“21世紀海上絲綢之路”建設中泉州市的重要戰(zhàn)略地位幫助極大，但操作中也有一定難度。

3．交叉融合

交又融合方式，指的是為滿足顧客特定需求，將原本各自獨立的服務產(chǎn)品和制造品使用同一標準進行約束、整合，并完全結(jié)為一體的產(chǎn)品整合過程。這一過程中消除了其各自的獨立性，并在兩者功能相互滲透的基礎上完全融為一體。

這種融合有三種方式，一是服務企業(yè)依托其技術(shù)、管理、銷售渠道或品牌優(yōu)勢等向制造業(yè)拓展、延伸，采取直接嵌入或“貼牌制造”的方式，嵌入產(chǎn)品制造環(huán)節(jié)。二是憑借服務企業(yè)提供相應的服務，可與同一顧客建立多元化的客戶關系，從同一顧客身上獲取多元的收入來源。三是利用相關服務知識以及技術(shù)和設備輕松地進入相關的服務業(yè)領域，延伸或改造其價值創(chuàng)造環(huán)節(jié)，從而在提供給消費者“一站式購買”解決方案的同時，保持和顧客的多點接觸，使雙方的價值最大化。

不論是哪種方式的融合，對“21世紀海上絲綢之路”泉州市的經(jīng)濟發(fā)展來說都有一定的積極作用。但是要形成都市圈經(jīng)濟，就要求集群與城市在動態(tài)演化過程中實現(xiàn)更高互動的狀態(tài)，比如像柯橋商圈或是義烏商圈那樣的規(guī)模，顯然目前這些模式還有一定局限。

（二）新時代結(jié)合泉州特色的多元混合模式的提出

由于服務業(yè)的重要性愈發(fā)顯現(xiàn)，致使制造業(yè)與服務業(yè)日益融合發(fā)展，在制造業(yè)朝向服務化發(fā)展的模式中，一方面是制造企業(yè)朝向服務業(yè)方向融合發(fā)展，另一方面是服務企業(yè)朝向制造業(yè)方向的融合發(fā)展。尤其是伴隨著消費者需求的升級，一些生產(chǎn)性服務業(yè)直接作用于制造業(yè)的生產(chǎn)流程，服務業(yè)向制造業(yè)的滲透表現(xiàn)得尤為突出。如今新的情況已出現(xiàn)了，那就是已很難明確區(qū)分出哪些是制造型企業(yè)哪些是服務型企業(yè)了，在許多制造企業(yè)把目光投向通過增強服務環(huán)節(jié)的因素比重來增加產(chǎn)品價值的同時，人們也同樣把目光投向了如何把服務業(yè)更多、更好地融合到制造業(yè)中去。

在探究了制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展的方式之后，基于泉州市的特色與優(yōu)勢，特別是“21世紀海上絲綢之路”建設中泉州市的特殊經(jīng)濟作用，作者建議采用多元混合模式。就是將嵌入式融合、捆綁式融合和交叉融合等多種融合方式結(jié)合起來，根據(jù)企業(yè)自身特點選擇一至兩個甚至三至四個多元化混合型的融合發(fā)展方式，推動制造業(yè)和服務業(yè)的融合發(fā)展。將業(yè)務重心逐漸由制造轉(zhuǎn)向研發(fā)設計、營銷等服務環(huán)節(jié)發(fā)展，同時針對整個產(chǎn)品生產(chǎn)周期不斷開展延伸服務的創(chuàng)新，如金融服務、產(chǎn)品租賃服務、設備翻新服務等，致使服務在企業(yè)銷售和利潤中所占比重也越來越高，使之有效提高生產(chǎn)效率、提升競爭力。

制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展的多元混合模式對推進”21世紀海上絲綢之路”開展對外經(jīng)貿(mào)交流與合作，推進跨境電子商務發(fā)展，實現(xiàn)有形市場和網(wǎng)上市場的有效互動，以及自由貿(mào)易區(qū)更快更好的建設都將發(fā)揮巨大作用，從而使泉州市成為繼紹興、義烏等都市商圈之后的又一個重要經(jīng)濟亮點。

四、結(jié)論及啟示

本文從制造業(yè)與服務業(yè)融合發(fā)展方式入手，分析了泉州市作為“21世紀海上絲綢之路”的先行區(qū)，在服務業(yè)發(fā)展的戰(zhàn)略方向。結(jié)論為，一是發(fā)揮現(xiàn)有電商、物流業(yè)強大基礎作用，助推產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整；二是發(fā)展金融實驗區(qū)作用，服務實體經(jīng)濟，培育發(fā)展股權(quán)投資；三是提高泉州城市知名度，提升城市形象，發(fā)展海上絲綢之路先行區(qū)文化旅游業(yè)；四是實施鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略，發(fā)展鄉(xiāng)村生態(tài)休閑旅游業(yè)，發(fā)掘閩南傳統(tǒng)文化旅游資源；五是加強城市協(xié)作，共享服務業(yè)發(fā)展資源。

從目前的形勢看，泉州市具備了服務業(yè)“超常規(guī)”提速發(fā)展的條件。主要是發(fā)達的制造業(yè)以及傳統(tǒng)制造業(yè)向先進制造業(yè)轉(zhuǎn)型，為服務業(yè)發(fā)展形成巨大的市場需求。泉州市豐富而優(yōu)秀歷史、宗教、傳統(tǒng)文化是泉州市服務業(yè)發(fā)展的重要資源；泉州市作為金融改革區(qū)，探索了金融服務實體經(jīng)濟的有效路徑；泉州市作為“20世紀海上絲綢之路”的先行區(qū)，在這一戰(zhàn)略的實施中得到的戰(zhàn)略機遇等，都是服務業(yè)發(fā)展的重要基礎和推動力。泉州市政府和企業(yè)服務業(yè)發(fā)展將進一步提高服務的滿意度，全面推行“最多跑一趟”和“政務+互聯(lián)網(wǎng)”，努力打造國際一流的營商環(huán)境。

基于以上研究結(jié)論，本文由此進一步提出以下三點啟示。

第一，進一步改革，深化體制機制創(chuàng)新，加快推進制造業(yè)與生產(chǎn)性服務業(yè)區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。與此同時，還需抓緊制定相應合理的制造業(yè)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移政策，在資金投入、人才引進和技術(shù)研發(fā)等方面增強政策傾斜性，進一步縮小各區(qū)域間產(chǎn)業(yè)經(jīng)濟增長差距。切實深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革，充分發(fā)揮政府引領作用。政府要依靠引入新技術(shù)鼓勵業(yè)務培訓、合理資金補貼以及吸引和留住人才等激勵政策來提高產(chǎn)業(yè)資源利用效率和產(chǎn)品科技含量。

第二，要不斷地優(yōu)化產(chǎn)業(yè)存量，大力培育優(yōu)質(zhì)增量。要合理調(diào)整制造業(yè)和生產(chǎn)性服務產(chǎn)業(yè)的存量資源，在去產(chǎn)能、去庫存、去超建、去風險的基礎上，深度挖掘存量資源的經(jīng)濟潛力，從而利用增量盤活存量，有效化解產(chǎn)能過剩。

第三，要深度研究與分析產(chǎn)業(yè)規(guī)律，以此加快推動制造業(yè)服務化進程，從而用延長制造產(chǎn)業(yè)鏈、優(yōu)化價值鏈等方式來提升對服務業(yè)需求的拉動力，并采用鼓勵專業(yè)的第三方服務企業(yè)生產(chǎn)的方式來提高服務業(yè)對制造業(yè)的推動作用，為推進制造業(yè)和生產(chǎn)性服務業(yè)進一步融合發(fā)展營造良好的外部環(huán)境。