公路施工技術(shù)管理及公路養(yǎng)護(hù)措施分析

陳齊叢

溫州交通建設(shè)集團(tuán)有限公司 浙江溫州 325000

公路交通直接影響一個(gè)城市的發(fā)展，公路建設(shè)對(duì)于我國的城市化建設(shè)起著至關(guān)重要的作用。在公路工程的施工過程中，質(zhì)量管理是非常重要的，公路工程施工中一旦產(chǎn)生質(zhì)量問題，會(huì)不利于工程的順利進(jìn)行，因此要熟悉公路工程施工技術(shù)要素，這樣不僅可以保證公路工程的施工質(zhì)量，也可有效降低施工成本，推動(dòng)公路施工建設(shè)工作在規(guī)定時(shí)間內(nèi)按照既定計(jì)劃規(guī)劃開展。所以，要做好公路工程的施工質(zhì)量控制，促使我國公路工程順利發(fā)展。

1 公路施工技術(shù)管理要點(diǎn)

1.1 施工前的準(zhǔn)備工作

在公路工程施工前，應(yīng)做好施工準(zhǔn)備工作，這對(duì)后續(xù)施工非常重要。首先是對(duì)施工材料和施工設(shè)備的選擇和應(yīng)用，施工材料對(duì)整個(gè)工程項(xiàng)目的施工有重要意義，施工材料的質(zhì)量影響著工程的質(zhì)量。在采購施工材料時(shí)，一定要到質(zhì)量高、信譽(yù)好的廠家購買，嚴(yán)格把控材料的質(zhì)量，必須符合施工的要求。對(duì)于施工設(shè)備，也要根據(jù)實(shí)際施工現(xiàn)場(chǎng)的情況合理選擇，不要引入不必要的施工設(shè)備，否則不僅增加成本投入，而且給安全管理帶來困擾。其次，要做好工程財(cái)務(wù)管理工作。在施工前期，施工單位要根據(jù)施工設(shè)計(jì)對(duì)施工成本進(jìn)行預(yù)算，制定合理的財(cái)務(wù)管理制度，保證財(cái)務(wù)支出符合標(biāo)準(zhǔn)，避免實(shí)際成本超出預(yù)算。建立智能化管理平臺(tái)，對(duì)不同的管理者開設(shè)相應(yīng)的財(cái)務(wù)支出權(quán)限，讓財(cái)務(wù)管理更加合理化。最后是對(duì)人力資源的管理。公路工程施工多是跨區(qū)域作業(yè)，施工周期較長，需要眾多的施工人員，因此，整個(gè)項(xiàng)目施工期間，要做好人力資源管理工作。

1.2 技術(shù)交底管理制度

公路施工技術(shù)管理中一項(xiàng)重要的管理就是技術(shù)交底的管理。技術(shù)交底的高效合理的管理是保障工程能順利進(jìn)行的基礎(chǔ)。技術(shù)交底應(yīng)在工程施工前就以文字形式交給管理人員，并且要由交底工作人員為管理人員解釋清楚具體的操作方法。在施工過程中技術(shù)交底資料作為工作的指導(dǎo)，在施工完成后作為工程驗(yàn)收的依據(jù)。技術(shù)交底檔案的管理落實(shí)到個(gè)人，責(zé)任到位便于管理。

1.3 健全管理制度

公路的施工是一項(xiàng)長期且復(fù)雜的工程，若管理制度不完善就極易出現(xiàn)各種問題。制定完整的規(guī)章制度是施工能夠正常進(jìn)行的基礎(chǔ)。細(xì)化的規(guī)定具體到每個(gè)工人的工作內(nèi)容都有明確的說明，每一項(xiàng)操作都做到有據(jù)可依，每個(gè)人都可以快速找到自己的工作崗位，提高了整體的工作效率，保證了工程的正常進(jìn)行，而且減少了人力物力的浪費(fèi)。完善的管理制度還可以做到責(zé)任到人，在出現(xiàn)問題時(shí)不會(huì)因?yàn)樨?zé)任清找不到負(fù)責(zé)人而延誤處理時(shí)機(jī)，耽誤時(shí)間。

2 加強(qiáng)公路養(yǎng)護(hù)的相應(yīng)措施

2.1 全面做好協(xié)調(diào)處理

公路關(guān)系到社會(huì)穩(wěn)定與經(jīng)濟(jì)發(fā)展，要樹立正確的養(yǎng)護(hù)觀，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)做好養(yǎng)護(hù)與修補(bǔ)，全面確保公路交通安全。要對(duì)公路出現(xiàn)的小病格外重視，從初期開始就進(jìn)行有效防治，避免由小及大出現(xiàn)大的安全隱患，影響交通運(yùn)輸安全。要認(rèn)真對(duì)待維護(hù)工作，一要嚴(yán)格按照養(yǎng)護(hù)規(guī)范做好管理預(yù)案，形成工程項(xiàng)目計(jì)劃與方案，定期定時(shí)做好檢查和監(jiān)督，確保養(yǎng)護(hù)工程符合公路設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)。二要不斷摸索市場(chǎng)化運(yùn)作規(guī)律，建立規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量體系，降低養(yǎng)護(hù)成本。三是全面做好工程建設(shè)的協(xié)調(diào)工作，使工程、路政、交警等部門均能夠參與進(jìn)來。四是確保技術(shù)提升。公路需要上路養(yǎng)護(hù)，一定要全面保證相關(guān)人員的安全，要對(duì)上路施工人員做出安全培訓(xùn)和技能技術(shù)崗前培訓(xùn)，保證養(yǎng)護(hù)管理效果，提高新材料、新工藝的使用層次，通過全新技術(shù)引進(jìn)縮短工期、提高工效。

2.2 引進(jìn)先進(jìn)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)

隨著公路施工技術(shù)的不斷發(fā)展進(jìn)步，公路的養(yǎng)護(hù)技術(shù)也在時(shí)刻革新。公路養(yǎng)護(hù)部門應(yīng)加強(qiáng)對(duì)新技術(shù)的學(xué)習(xí)與利用，提升公路養(yǎng)護(hù)整體水平。新技術(shù)手段的運(yùn)用有效提高了養(yǎng)護(hù)部門的工作效率，在材料方面的使用也更加合理有效?？茖W(xué)的養(yǎng)護(hù)技術(shù)還可以提高工人的工作速度，節(jié)省了養(yǎng)護(hù)時(shí)間，工人在采用先進(jìn)技術(shù)對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù)的同時(shí)也提升了自身的技術(shù)水平，增加了更多的養(yǎng)護(hù)經(jīng)驗(yàn)。

2.3 明確養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用的實(shí)際標(biāo)準(zhǔn)

在養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用過程之中，也需要明確技術(shù)應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，結(jié)合技術(shù)要求以及修復(fù)時(shí)限，來提升養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用質(zhì)量。以沉陷修復(fù)為例，在修復(fù)的實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)上規(guī)定是按月計(jì)劃進(jìn)行實(shí)施的，為了不影響正常的交通，應(yīng)該在修路的十天范圍內(nèi)修復(fù)完畢，保證路面平整、密實(shí)、銜接良好，在行車過程之中順當(dāng)舒適。在瀝青路面的養(yǎng)護(hù)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)中，需要結(jié)合公路的等級(jí)來進(jìn)行規(guī)范，比如從平整度上來看，三米直尺在高速公路以及公路中應(yīng)該將平整度控制在7mm以下，而其他等級(jí)的公路，最高要控制在15mm以下、而抗滑性能上則需要結(jié)合橫向力系數(shù)SFC數(shù)值，高速公路以及一級(jí)公路需要保持在40數(shù)值以上即可，其他等級(jí)的公路保持在三十?dāng)?shù)值以上即可[1]。只有從根本上明確公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)的應(yīng)用標(biāo)準(zhǔn)，才能夠推動(dòng)目前的公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)向規(guī)范化、標(biāo)準(zhǔn)化、制度化方向轉(zhuǎn)變。

2.4 為公路養(yǎng)護(hù)提供資金支持

公路的各項(xiàng)養(yǎng)護(hù)都需要充足的資金來保證，充足的養(yǎng)護(hù)資金是公路養(yǎng)護(hù)工作得以正常開展的基礎(chǔ)?？梢酝ㄟ^對(duì)公路不同情況的對(duì)比將需要養(yǎng)護(hù)的地方分出主次，依照劃分類型分配養(yǎng)護(hù)資金，做到資金的合理使用；同時(shí)可根據(jù)分類對(duì)人員和設(shè)備原料進(jìn)行分配，減小人力物力的浪費(fèi)；在分類的基礎(chǔ)上可提前做出對(duì)養(yǎng)護(hù)的成本預(yù)估，嚴(yán)格把控不同養(yǎng)護(hù)內(nèi)容資金的利用情況。

3 結(jié)語

在目前公路養(yǎng)護(hù)技術(shù)應(yīng)用過程之中還有較大的改進(jìn)與創(chuàng)新的空間，要在明確目前公路表面常見病害以及養(yǎng)護(hù)工作中所存在不足的基礎(chǔ)之上，利用相應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)以及瀝青面層的工藝技術(shù)應(yīng)用形式進(jìn)行優(yōu)化，有針對(duì)性地對(duì)于公路病害進(jìn)行預(yù)防，以此提升公路的使用質(zhì)量，降低公路的建設(shè)成本，進(jìn)一步保護(hù)生態(tài)環(huán)境。