道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的信息化管理

就道路交通運(yùn)輸而言，其具有高度的靈活性，同時(shí)運(yùn)行操作具有很大的便利性，為我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展做出了很大的貢獻(xiàn)。尤其是進(jìn)入信息化時(shí)代之后，由于信息化管理具有極高的科學(xué)性與合理性，被各個(gè)行業(yè)和領(lǐng)域推廣應(yīng)用。在我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上，信息化管理發(fā)揮出積極的作用，使得先前存在的很多問題得到了有效的緩解與改善，極大地提高了道路運(yùn)輸?shù)慕?jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。

1 信息化管理在公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的優(yōu)勢(shì)

信息化管理在我國(guó)公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)當(dāng)中得到了極為廣泛的應(yīng)用，并且起到了積極的作用。在車輛、人員、貨物、里程以及訂單和檔案等方面都有所涉及，在很大程度上促進(jìn)了我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和提高。實(shí)現(xiàn)信息化管理，能夠?yàn)榈缆愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供有效的保障和動(dòng)力。從目前的情況來(lái)看，信息化管理在我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展道路上具有一定的優(yōu)勢(shì)。比如，能夠?qū)^(qū)域內(nèi)的資源配置進(jìn)行合理的優(yōu)化，同時(shí)也在很大程度上降低了我國(guó)道路經(jīng)濟(jì)的運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)，其中包括自然氣候風(fēng)險(xiǎn)和交通風(fēng)險(xiǎn)等情況。不僅如此，信息化管理能夠幫助道路運(yùn)輸單位和企業(yè)提高服務(wù)質(zhì)量，使之能夠?yàn)閺V大客戶提供更加優(yōu)質(zhì)的服務(wù)。

2 公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理的作用

一直以來(lái)，在我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展的道路上，信息化管理手段得到了極為廣泛的應(yīng)用，并且始終發(fā)揮著積極的作用，信息化管理能夠?yàn)榈缆愤\(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步提供重要的支撐保障和動(dòng)力。正因?yàn)槿绱?，信息化管理在我?guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中起到了至關(guān)重要的作用。

2.1 信息化管理有助于促進(jìn)資源優(yōu)化配置

就我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)挠嘘P(guān)單位和企業(yè)而言，應(yīng)用信息化管理手段，能夠改變以往傳統(tǒng)的工作模式，提供工作效率和質(zhì)量。信息化管理可以在第一時(shí)間對(duì)區(qū)域范圍之內(nèi)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的市場(chǎng)信息、經(jīng)營(yíng)狀況進(jìn)行全面仔細(xì)的分析與整理，并且制定出相應(yīng)的戰(zhàn)略計(jì)劃，對(duì)資源進(jìn)行整合與優(yōu)化，從而能夠提高自身的競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率，使企業(yè)能夠在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中立于不敗之地。與此同時(shí)，道路運(yùn)輸相關(guān)的單位和企業(yè)可以應(yīng)用信息化管理系統(tǒng)，以月、季、年為周期，對(duì)信息化管理的應(yīng)用效果和資源的布局情況進(jìn)行全面的統(tǒng)計(jì)與分析，其中主要包括了實(shí)際收益的漲幅，同時(shí)也能夠?qū)⑼度牒彤a(chǎn)出進(jìn)行對(duì)比。通過(guò)對(duì)上述信息的收集、整理與分析，能夠幫助企業(yè)及時(shí)發(fā)現(xiàn)資源分配方面所存在的弊端，從而能夠有針對(duì)性地采取適當(dāng)?shù)拇胧┻M(jìn)行調(diào)整。正因?yàn)槿绱?，信息化管理能夠有效地促進(jìn)資源的優(yōu)化分配，打造出良好的市場(chǎng)氛圍，有效促進(jìn)企業(yè)的發(fā)展和壯大。

2.2 信息化管理有助于降低經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)

道路交通的運(yùn)營(yíng)會(huì)受到很多因素的影響，增加了道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)。這些因素來(lái)自于不同的方面，分別對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展造成不同程度的影響。就我國(guó)的北方而言，冬季氣候寒冷，并伴有大風(fēng)和降雪天氣，氣候環(huán)境惡劣，為我國(guó)的道路運(yùn)輸安全帶來(lái)了很大的安全隱患，增加了交通事故的可能性。南方地區(qū)則是降雨量較大，同樣會(huì)對(duì)道路運(yùn)輸產(chǎn)生嚴(yán)重的影響。不僅如此，道路在運(yùn)行的過(guò)程中需要對(duì)其進(jìn)行維護(hù)和維修，會(huì)影響交通的正常運(yùn)行，過(guò)往車輛遇到這種情況，會(huì)以繞行的方式避開施工路段，因而使得運(yùn)輸距離有所延長(zhǎng)，極大地降低了運(yùn)輸?shù)男?，增加了我?guó)道路運(yùn)輸?shù)某杀?，使得道路運(yùn)輸企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益受到了一定的影響。不良的因素會(huì)對(duì)道路的運(yùn)輸情況造成不同程度的影響，從而在很大程度上增加了公路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的運(yùn)行風(fēng)險(xiǎn)。對(duì)信息化管理手段進(jìn)行大力的應(yīng)用，能夠有效保證和提高道路運(yùn)輸?shù)馁|(zhì)量和效率，對(duì)可能出現(xiàn)的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行提前預(yù)測(cè)，幫助工作人員制定相應(yīng)的措施，對(duì)不良因素所造成的風(fēng)險(xiǎn)進(jìn)行有效的規(guī)避。

2.3 信息化管理有助于提高道路運(yùn)輸服務(wù)質(zhì)量

從目前的情況來(lái)看，當(dāng)前的道路運(yùn)輸行業(yè)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)日益激烈。因此，道路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)在激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)當(dāng)中，不斷地提高和壯大自己，從自身的角度出發(fā)，同時(shí)從提高服務(wù)質(zhì)量的問題入手，進(jìn)而從整體上提高企業(yè)自身的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)力。到目前為止，我國(guó)道路運(yùn)輸?shù)目蛻敉ǔ?huì)從四個(gè)方面進(jìn)行考慮，其一是服務(wù)質(zhì)量，其二是出行安全和便捷，其三是運(yùn)輸?shù)乃俣?，其四是?duì)價(jià)格進(jìn)行衡量。這就需要運(yùn)營(yíng)企業(yè)從這四個(gè)方面著手進(jìn)行改進(jìn)與完善，發(fā)揮信息化管理系統(tǒng)的作用，最大程度地保證和提高服務(wù)質(zhì)量。舉例說(shuō)明，道路運(yùn)輸過(guò)程當(dāng)中如果出現(xiàn)問題，客戶可以使用信息化管理系統(tǒng)當(dāng)中的數(shù)據(jù)信息，找出問題發(fā)生的根本所在，并進(jìn)行投訴，索取賠償。如此一來(lái)，在很大程度上保證了客戶的合法權(quán)益。不僅如此，由于我國(guó)科學(xué)技術(shù)水平在不斷發(fā)展和進(jìn)步，使得信息化管理系統(tǒng)當(dāng)中還具有貨物的實(shí)時(shí)跟蹤功能，幫助企業(yè)與客戶對(duì)貨物運(yùn)輸?shù)膶?shí)際情況有一個(gè)全面仔細(xì)的了解，進(jìn)而使道路運(yùn)輸企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量進(jìn)一步加強(qiáng)。

3 道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中信息化管理應(yīng)用的對(duì)策

經(jīng)過(guò)前文的分析，能夠使人們對(duì)信息化管理在道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展中的重要意義有一個(gè)清晰的了解和認(rèn)識(shí)。所以，公路運(yùn)輸企業(yè)應(yīng)當(dāng)提高對(duì)信息化管理應(yīng)用的重視程度，對(duì)當(dāng)前所存在的弊端和問題進(jìn)行不斷的改進(jìn)與完善，同時(shí)對(duì)信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化，使之能夠順應(yīng)當(dāng)前的形勢(shì)。

3.1 構(gòu)建關(guān)聯(lián)式信息化管理網(wǎng)絡(luò)

到目前為止，盡管我國(guó)很多的道路運(yùn)輸單位和企業(yè)已經(jīng)開始應(yīng)用信息化管理網(wǎng)絡(luò)，但是在運(yùn)輸業(yè)務(wù)及相關(guān)工作對(duì)信息化管理系統(tǒng)的關(guān)聯(lián)性并不高，使之發(fā)展受到了一定的制約和阻礙，無(wú)法最大程度地發(fā)揮出積極作用和價(jià)值。在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展和進(jìn)步必然是關(guān)聯(lián)式信息化的管理網(wǎng)絡(luò)占有著主導(dǎo)的地位，需要道路運(yùn)輸單位和企業(yè)積極引入經(jīng)營(yíng)決策所需要的信息供給渠道，將其作為戰(zhàn)略部署和決策的重要參考，從而有效促進(jìn)和保障道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的進(jìn)步與發(fā)展。

3.2 構(gòu)建合理完善的客戶服務(wù)體系

無(wú)論是哪一個(gè)行業(yè)，客戶服務(wù)體系的完善性、合理性以及科學(xué)性都會(huì)對(duì)經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生至關(guān)重要的影響，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展也不例外。這就需要相關(guān)企業(yè)能夠?qū)蛻粲凶銐虻淖鹬?，充分了解不同階段客戶的需求，從實(shí)際的角度出發(fā)，對(duì)信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行整改，使之完全實(shí)現(xiàn)與客戶需求的對(duì)接。在對(duì)客戶服務(wù)體系進(jìn)行制定的過(guò)程當(dāng)中，應(yīng)當(dāng)設(shè)立專用的客戶服務(wù)中心界面，以此實(shí)現(xiàn)企業(yè)與客戶之間的交流與溝通，客戶能夠通過(guò)這一功能對(duì)所需信息進(jìn)行查詢，對(duì)實(shí)際情況有一個(gè)全面的了解，如此一來(lái)，道路運(yùn)輸單位和企業(yè)的服務(wù)質(zhì)量可以得到有效的保障和提高，進(jìn)而提高了客戶的滿意度，促進(jìn)企業(yè)自身的經(jīng)濟(jì)效益。

3.3 制定信息化管理評(píng)估機(jī)制

要想更好地對(duì)道路運(yùn)輸信息化管理系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)和優(yōu)化，首先需要完成信息化管理評(píng)估機(jī)制的制定，信息化管理評(píng)估機(jī)制對(duì)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展產(chǎn)生了非常重要的作用。所以，相關(guān)的管理部門應(yīng)該對(duì)當(dāng)前的實(shí)際情況進(jìn)行分析和斟酌，制定出科學(xué)、合理、有效的評(píng)估機(jī)制，找出道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)指標(biāo)和運(yùn)輸企業(yè)信息化管理之間所存在的關(guān)聯(lián)，同時(shí)不斷豐富和積累經(jīng)驗(yàn)，有效提高道路運(yùn)輸企業(yè)信息化管理的質(zhì)量和效率。

4 結(jié)語(yǔ)

經(jīng)過(guò)前文的描述可以了解，當(dāng)今時(shí)代的信息化管理在我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)發(fā)展當(dāng)中產(chǎn)生著積極的作用，導(dǎo)致先前一直困擾企業(yè)的問題得到了有效的改善和解決，為道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，同時(shí)也實(shí)現(xiàn)了資源利用的最大化，為我國(guó)道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)的發(fā)展提供了源源不斷的動(dòng)力。換句話來(lái)講，道路運(yùn)輸經(jīng)濟(jì)要想實(shí)現(xiàn)長(zhǎng)足穩(wěn)步的發(fā)展，離不開信息化管理的重要支持。所以，道路運(yùn)輸行業(yè)應(yīng)當(dāng)緊跟時(shí)代的步伐，對(duì)當(dāng)前先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)手段進(jìn)行大力的應(yīng)用和推廣，最大程度地規(guī)避風(fēng)險(xiǎn)，在保證經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時(shí)，謀求更大的發(fā)展。

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