導(dǎo)致車輛油耗增加的常見故障及維修探討

黃宇森

海峽之聲廣播電臺(tái) 福建 福州 350001

車輛油耗指的是車輛在路面上做等速行駛時(shí)的燃油經(jīng)濟(jì)性指標(biāo)。車輛油耗增加不僅會(huì)導(dǎo)致車輛使用成本增加，也會(huì)造成能源資源浪費(fèi)，因此，車輛油耗問(wèn)題一直被人們廣為關(guān)注。下文首先就導(dǎo)致車輛油耗增加的原因進(jìn)行分析說(shuō)明。

1 車輛油耗增加原因

車輛油耗增加原因并不是單方面的，而是存在多種影響因素。多數(shù)人現(xiàn)在普遍接受的百公里耗油，一般都是等速耗油，但車輛在實(shí)際行駛過(guò)程中經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)加速、減速、制動(dòng)等工作情況，在這種情況下，汽車實(shí)際消耗了油量與等速情況下的耗油量不同；即車輛實(shí)際耗油量受工作狀態(tài)影響[1]。除此之外，車況、路況、駕駛狀況以及溫度等均會(huì)影響車輛實(shí)際耗油情況。因此，在分析車輛油耗增加問(wèn)題時(shí)，不能拘于一種思維，執(zhí)著于一點(diǎn)，應(yīng)綜合考慮車況、路況等多種因素，進(jìn)行科學(xué)全面分析。

2 車輛油耗增加常見故障及維修探討

經(jīng)研究分析發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致車輛油耗增加的常見故障有機(jī)械類故障與車輛系統(tǒng)故障這兩大類，下面做詳細(xì)分析。

2.1 機(jī)械故障與配件磨損

在車輛使用過(guò)程中，機(jī)械故障與配件磨損是常見故障，當(dāng)出現(xiàn)機(jī)械故障與配件磨損時(shí)，車輛無(wú)法正常工作，也會(huì)導(dǎo)致油耗量顯著上升。在車輛行駛過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)油耗量顯著增加，可以通過(guò)檢查發(fā)動(dòng)機(jī)電子數(shù)據(jù)或檢測(cè)車輛尾氣來(lái)明確車輛是否出現(xiàn)問(wèn)題，再根據(jù)具體情況采取更換配件等措施，降低油耗量[2]。

2.2 火花塞老化

火花塞老化造成的后果是，點(diǎn)火能量下降，車輛提速減慢，油耗明顯增加。而導(dǎo)致火花塞老化的主要原因是汽油燃燒的積碳附著在火花塞表面，在長(zhǎng)時(shí)間未清理的情況下就會(huì)導(dǎo)致火花塞性能下降。遇到類似問(wèn)題時(shí)，可將火花塞拆下用超神波清洗機(jī)進(jìn)行清洗，清洗后適當(dāng)調(diào)整電極間隙，并反復(fù)測(cè)試火花強(qiáng)度，待強(qiáng)度達(dá)到相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)后重新安裝火花塞，就能有效解決油耗量增加問(wèn)題。若將火花塞清洗后油耗增加問(wèn)題仍得不到妥善解決，就可考慮及時(shí)更換火花塞，以免造成更大的經(jīng)濟(jì)損失。

2.3 氣缸氣壓不足

車輛氣缸氣壓不足表明氣缸密封性能降低，并導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)功率下降，啟動(dòng)困難，在長(zhǎng)時(shí)間行駛后，汽車耗油量會(huì)顯著上升。氣缸的密封性往往與車輛使用時(shí)間有關(guān)，當(dāng)車輛已經(jīng)使用了一定時(shí)間或車輛已經(jīng)行駛二三十萬(wàn)公里時(shí)，常會(huì)出現(xiàn)氣缸壓力不足的情況[3]。氣缸出現(xiàn)故障后，只能對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行大修才能有效解決油耗量增加問(wèn)題。

2.4 溫控開關(guān)損壞

溫控開關(guān)的主要功能作用是保護(hù)車輛安全， 其能動(dòng)態(tài)采集水箱內(nèi)的溫度變化，基于溫度點(diǎn)暫態(tài)跳動(dòng)原理，配合機(jī)構(gòu)作用，啟動(dòng)風(fēng)扇，達(dá)到冷卻水箱內(nèi)水的目的，從而保證車輛的安全性。若車輛溫控開關(guān)損壞，化油器將無(wú)法正常工作，進(jìn)而導(dǎo)致汽油霧化不良，油耗量顯著增加。在使用過(guò)程中一旦發(fā)現(xiàn)節(jié)溫器或是溫控開關(guān)損壞，必須及時(shí)更換、維修。

2.5 車輪故障

車輛在行駛過(guò)程中若車輪發(fā)出異響，表明車輪在不正常轉(zhuǎn)動(dòng)，并引起車速異常，導(dǎo)致油耗量明顯增加。一般情況下，車輪故障都是由輪轂車軸承磨損或是松曠引起，當(dāng)車輪出現(xiàn)問(wèn)題時(shí)，需及時(shí)檢查軸承預(yù)緊度，判斷軸承預(yù)緊度是否符合標(biāo)準(zhǔn)，若與標(biāo)準(zhǔn)不符，需及時(shí)采取維修措施，如添加潤(rùn)滑脂等；當(dāng)軸承磨損過(guò)于嚴(yán)重時(shí)，就需及時(shí)更換，更換后需及時(shí)調(diào)整軸承預(yù)緊度，確保行車安全。

2.6 輪胎狀態(tài)異常

輪胎異常主要是以下原因所致：一是輪胎氣壓減少，無(wú)法滿足汽車行駛需求，導(dǎo)致油耗量增加；二是輪胎磨損，當(dāng)輪胎遭受嚴(yán)重磨損時(shí)，輪胎會(huì)出現(xiàn)打滑現(xiàn)象，不僅會(huì)導(dǎo)致油耗量增加，還會(huì)影響行車安全。當(dāng)出現(xiàn)因輪胎狀態(tài)異常而引起的油耗量增加問(wèn)題時(shí)，需判斷輪胎故障屬于上述哪種情況，如果是輪胎氣壓不足，及時(shí)為輪胎充氣后有效解決油耗量增加問(wèn)題。其次，還需及時(shí)檢查汽車后輪輪胎華花紋，若發(fā)現(xiàn)輪胎花紋磨損過(guò)于嚴(yán)重，將前后輪互換，如有必要，及時(shí)更換輪胎。

此外，要想降低汽車油耗量，還需定期保養(yǎng)發(fā)動(dòng)機(jī)，定期更換離合器壓盤與驅(qū)輪，檢查曲軸箱強(qiáng)制通風(fēng)裝置，定期進(jìn)行除塵與檢修，可有效解決汽車油耗量顯著增加問(wèn)題。

3 結(jié)語(yǔ)

總而言之，車輛油耗增加是車輛使用過(guò)程中的常見問(wèn)題，這一問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致車輛使用成本增加，使車輛使用者承受較大的經(jīng)濟(jì)損失并造成能源資源浪費(fèi)，影響生態(tài)環(huán)境安全。因此，一旦發(fā)現(xiàn)車輛油耗顯著增加，應(yīng)及時(shí)檢查，明確導(dǎo)致車輛油耗顯著增加故障類型，及時(shí)采取有效維修措施消除車輛故障，控制車輛油耗量。除卻故障檢維修外，日常保養(yǎng)也是保持車輛性能，控制油耗量的重要舉措，駕駛?cè)藛T應(yīng)定期檢查維護(hù)工作，防止車輛故障與油耗量增加問(wèn)題的出現(xiàn)。