文/中交西安筑路機(jī)械有限公司 張懷智
2018年是中國(guó)改革開(kāi)放四十周年,而2019年就是中交西安筑路機(jī)械有限公司(簡(jiǎn)稱“西筑”)60周年華誕,六十年的西筑見(jiàn)證了國(guó)家經(jīng)濟(jì)、民族工業(yè)和所屬行業(yè)的發(fā)展,參與了國(guó)有企業(yè)改革的全過(guò)程,并享受到了改革開(kāi)放的紅利。從某種意義上來(lái)說(shuō),西筑的發(fā)展史可以稱之為我國(guó)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的發(fā)展史,映射了改革開(kāi)放的歷程。
二十世紀(jì)六十年代的交通部西安筑路機(jī)械廠
1978年西筑出產(chǎn)的第一臺(tái)LT6A型攤鋪機(jī)
在改革開(kāi)放的四十年中,有這樣一家企業(yè),它既是筑養(yǎng)路機(jī)械工業(yè)從無(wú)到有的見(jiàn)證者,也是民族品牌從弱到強(qiáng)的領(lǐng)航者,它就是“西筑”。
2019年,西筑即將迎來(lái)建廠六十周年,也恰逢國(guó)家改革開(kāi)放四十周年,回顧歷史,西筑發(fā)展經(jīng)歷了成立初期、改革開(kāi)放、市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)、快速發(fā)展四個(gè)關(guān)鍵時(shí)期,業(yè)務(wù)領(lǐng)域也實(shí)現(xiàn)了由技術(shù)引進(jìn)向自主研發(fā)的轉(zhuǎn)變,由計(jì)劃經(jīng)濟(jì)時(shí)期的單一產(chǎn)品結(jié)構(gòu)向市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)時(shí)期多品種結(jié)構(gòu)的轉(zhuǎn)變,以及由單一產(chǎn)品制造商向多元業(yè)務(wù)制造服務(wù)商的轉(zhuǎn)變。西筑正在加速朝著“綠色道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造者”“路面及養(yǎng)護(hù)工程施工專業(yè)的實(shí)施者”“智能互聯(lián)和綠色能源業(yè)務(wù)優(yōu)秀的投資服務(wù)者”的多元業(yè)務(wù)目標(biāo)奮勇前進(jìn)。
1978年前,改革開(kāi)放前的中國(guó),經(jīng)濟(jì)建設(shè)主要靠自力更生。作為交通部直屬企業(yè),西筑責(zé)無(wú)旁貸地?fù)?dān)當(dāng)起了我國(guó)公路路面機(jī)械發(fā)展的歷史使命,成為推動(dòng)國(guó)家公路建設(shè)的主力軍。之所以擔(dān)此重任,是因?yàn)樵诟母镩_(kāi)放之前,西筑已經(jīng)擁有了多個(gè)國(guó)內(nèi)筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)第一:1958年生產(chǎn)出我國(guó)第一臺(tái)碎石機(jī),改寫了中國(guó)不能制造筑路機(jī)械的歷史;1966年,引進(jìn)前蘇聯(lián)技術(shù),成功研發(fā)制造出我國(guó)第一臺(tái)LB30型瀝青混合料攪拌設(shè)備、第一臺(tái)LT6型瀝青混合料攤鋪機(jī)和第一臺(tái)穩(wěn)定土拌和機(jī),樹(shù)立起了我國(guó)筑機(jī)行業(yè)民族品牌的大旗。
在業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)方面,從1959年建廠到1978年,西筑實(shí)現(xiàn)了由以小型公路設(shè)備和配件、單輪壓路機(jī)、手搖式瀝青灑布車、碎石機(jī)及單動(dòng)氣錘等小型設(shè)備為主的生產(chǎn)向以黑色路面施工設(shè)備的整機(jī)設(shè)計(jì)與制造轉(zhuǎn)變,逐步成為了中國(guó)黑色路面施工關(guān)鍵機(jī)械設(shè)備的發(fā)祥地。
從二十世紀(jì)八十年代開(kāi)始,隨著國(guó)家改革開(kāi)放步伐的逐步加快,高等級(jí)公路規(guī)模建設(shè)已在國(guó)內(nèi)逐步展開(kāi),在國(guó)家政策的支持下,西筑開(kāi)始不斷發(fā)展,爭(zhēng)取到了國(guó)家“六五”技術(shù)改造項(xiàng)目,從英國(guó)Parker公司引進(jìn)了瀝青拌和站技術(shù),并逐步消化吸收,完成了該產(chǎn)品的國(guó)產(chǎn)化,產(chǎn)品的技術(shù)水平和性能當(dāng)時(shí)處于國(guó)內(nèi)領(lǐng)先、國(guó)際先進(jìn)的地位。
引進(jìn)消化吸收后自主生產(chǎn)的J系列攪拌設(shè)備
2010年建成投產(chǎn)的新生產(chǎn)基地辦公樓外景
LTD450型攤鋪機(jī)服務(wù)印尼Padang 機(jī)場(chǎng)工程
制造業(yè)務(wù)豐富之盾構(gòu)設(shè)備研發(fā)制造
到了“七五”“八五”時(shí)期,又從德國(guó)Dynapac引進(jìn)先進(jìn)技術(shù),通過(guò)消化吸收及自行開(kāi)發(fā),成為全系列批量生產(chǎn)每小時(shí)30噸至240噸固定與移動(dòng)強(qiáng)制間歇式瀝青混合料攪拌設(shè)備、1.5毫米至12毫米輪胎式與履帶式瀝青混合料攤鋪機(jī)、165至320馬力穩(wěn)定土拌和機(jī)三大系列路面機(jī)械產(chǎn)品的專業(yè)制造廠家,為中國(guó)早期高速公路建設(shè)做出了巨大貢獻(xiàn)。到九十年代中期,又引進(jìn)了德國(guó)邊寧霍夫攪拌站技術(shù),生產(chǎn)出了當(dāng)時(shí)最大的環(huán)保4000型攪拌設(shè)備,為公司持續(xù)發(fā)展奠定了良好基礎(chǔ)。
1992年后,在改革開(kāi)放不斷深入推進(jìn)的過(guò)程中,社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制也在逐步建立和完善,筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)和國(guó)營(yíng)企業(yè)都迎來(lái)了變革。1999年,西筑改制,更名為“西安筑路機(jī)械有限公司”,2000年為支持路橋建設(shè)上市,整體并入了上市公司路橋建設(shè)中,從此完成了股份制改造,并開(kāi)始了現(xiàn)代化企業(yè)的建設(shè)。
在二十世紀(jì)八九十年代,帶領(lǐng)企業(yè)快速發(fā)展的就是技術(shù)引進(jìn),這奠定了企業(yè)堅(jiān)實(shí)的發(fā)展基礎(chǔ),產(chǎn)品實(shí)現(xiàn)了單一品種向多品種、系列化的跨越式發(fā)展,這個(gè)時(shí)期企業(yè)技術(shù)研發(fā)水平顯著增強(qiáng),市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)能力不斷提升,經(jīng)濟(jì)效益可觀。
2007年,對(duì)于西筑來(lái)說(shuō),迎來(lái)了快速發(fā)展的歷史機(jī)遇期,當(dāng)年8月,中國(guó)交建對(duì)西筑公司增資擴(kuò)股,西筑成為了中國(guó)交建的二級(jí)企業(yè),發(fā)展平臺(tái)更加廣闊。在那一年,還有一件令所有西筑人振奮的事件—西筑新生產(chǎn)基地正式開(kāi)始建設(shè)。在“十一五”以前,公司一直在老廠130余畝的狹小廠區(qū)內(nèi)生產(chǎn)經(jīng)營(yíng),五十余年的陳舊廠房和生產(chǎn)設(shè)備制約著企業(yè)的快速發(fā)展?!笆晃濉敝衅?,新生產(chǎn)基地在緊鑼密鼓中開(kāi)始籌建,僅僅兩年,建設(shè)完成。“十二五”初期,公司搬遷至新生產(chǎn)基地,420余畝寬敞整潔的廠區(qū)、900余畝現(xiàn)代化的連跨鋼結(jié)構(gòu)廠房、400多畝舒適的辦公及生活設(shè)施,使企業(yè)面貌煥然一新,生產(chǎn)條件大為改觀,生產(chǎn)能力大幅提升。
在新生產(chǎn)基地建設(shè)的同時(shí),也恰好是國(guó)家4萬(wàn)億投資計(jì)劃實(shí)施的時(shí)期,中國(guó)經(jīng)濟(jì)靠基礎(chǔ)設(shè)施投資拉動(dòng)步入增長(zhǎng)期,筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)也迎來(lái)了井噴式增長(zhǎng),特別是2009年,西筑訂單創(chuàng)歷史地邁過(guò)了7億元大關(guān)。
在快速發(fā)展的過(guò)程中,西筑認(rèn)識(shí)到了技術(shù)引進(jìn)的重要性,2009年又從美國(guó)ASTEC引進(jìn)了移動(dòng)式及固定式雙滾筒攪拌設(shè)備技術(shù),2011年又與ROADTE公司簽署了大型銑刨機(jī)技術(shù)引進(jìn)協(xié)議,進(jìn)一步豐富了公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu),到“十二五”初期,公司已經(jīng)形成了瀝青混合料攪拌設(shè)備、瀝青混合料攤鋪機(jī)、道路養(yǎng)護(hù)車輛及銑刨機(jī)三大系列、五十余種產(chǎn)品。
2013年正是行業(yè)從井噴式發(fā)展轉(zhuǎn)向低迷發(fā)展之時(shí),國(guó)家推行“三去一降一補(bǔ)”“供給側(cè)結(jié)構(gòu)改革”,行業(yè)更加注重“提質(zhì)增效”和“轉(zhuǎn)型升級(jí)”。而當(dāng)時(shí),西筑在充分競(jìng)爭(zhēng)的“紅?!笔袌?chǎng)中,“廝殺”異常激烈,要素成本不斷上升、毛利不斷下降,所有問(wèn)題撲面而來(lái),讓大家不得不深思“如何才能讓企業(yè)持續(xù)健康發(fā)展”。
通過(guò)對(duì)宏觀環(huán)境的分析,對(duì)自身優(yōu)劣勢(shì)的深入分析,以楊向陽(yáng)為“班長(zhǎng)”的領(lǐng)導(dǎo)班子提出了明確的戰(zhàn)略發(fā)展思路,即以“綠色道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造服務(wù)商”為愿景,以提高發(fā)展質(zhì)量和效益為中心,堅(jiān)持圍繞主業(yè)延伸產(chǎn)業(yè)鏈、拓展價(jià)值鏈、提升能力鏈,大力發(fā)展一體化租賃及路面工程施工業(yè)務(wù)、數(shù)字化增值服務(wù)業(yè)務(wù)和綠色能源投資服務(wù)業(yè)務(wù),積極拓展節(jié)能環(huán)保業(yè)務(wù),不斷加強(qiáng)企業(yè)黨建、人才和文化建設(shè),為早日成為行業(yè)一流的服務(wù)型制造企業(yè)而努力奮斗。
終于,西筑的業(yè)務(wù)結(jié)構(gòu)實(shí)現(xiàn)了“四轉(zhuǎn)”“七升”?!八霓D(zhuǎn)”即:由傳統(tǒng)制造商向現(xiàn)代服務(wù)型制造商轉(zhuǎn)變;由單一產(chǎn)品制造向多元業(yè)務(wù)并舉轉(zhuǎn)變;由粗放生產(chǎn)向精益制造轉(zhuǎn)變;由簡(jiǎn)單數(shù)字化向綠色智能互聯(lián)轉(zhuǎn)變?!捌呱奔矗寒a(chǎn)品升級(jí)、服務(wù)升級(jí)、技術(shù)升級(jí)、營(yíng)銷升級(jí)、管理升級(jí)、品牌升級(jí)、產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)。
現(xiàn)在的西筑,業(yè)務(wù)涉及道路建設(shè)和養(yǎng)護(hù)裝備研發(fā)制造、盾構(gòu)機(jī)生產(chǎn)制造、路面工程施工及成套設(shè)備租賃,“互聯(lián)網(wǎng)+”后市場(chǎng)增值服務(wù),分布式光伏發(fā)電、智慧節(jié)能照明、環(huán)保治理、景觀亮化、分布式供熱等綠色新能源投資、建設(shè)和運(yùn)營(yíng)五大類。
新能源業(yè)務(wù)領(lǐng)域拓展而投資建成的8兆瓦分布式光伏發(fā)電站
業(yè)務(wù)鏈延伸的路面工程施工業(yè)務(wù)
西筑40年的改革發(fā)展歷程見(jiàn)證了國(guó)家改革開(kāi)放的全過(guò)程,也清晰地反映了筑養(yǎng)路機(jī)械行業(yè)的發(fā)展,同時(shí)濃縮了國(guó)企改革路徑?;仡^看來(lái),西筑之所以能基業(yè)長(zhǎng)青快速發(fā)展,有四點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)。
改革是經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展的強(qiáng)大動(dòng)力,有效的體制是實(shí)現(xiàn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)又好又快發(fā)展的根本保證,從長(zhǎng)遠(yuǎn)來(lái)看,也是確保社會(huì)穩(wěn)定的根本保障,同時(shí),發(fā)展和穩(wěn)定也提供了深化改革的良好環(huán)境和基本條件。1978年黨的十一屆三中全會(huì)開(kāi)啟了我國(guó)改革開(kāi)放進(jìn)程,十四大和十四屆三中全會(huì)明確了社會(huì)主義市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制,十五大、十六大在國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整、國(guó)有資產(chǎn)管理體制改革等一系列重大問(wèn)題上,進(jìn)一步做出創(chuàng)造性的理論貢獻(xiàn)。黨的十八大以來(lái),尤其是黨的十八屆三中全會(huì),進(jìn)一步明確了市場(chǎng)在資源配置中的決定性作用,并作出了全面深化改革的決定,把改革的理論推進(jìn)到新的廣度和深度。
西筑,隨著改革開(kāi)放,不斷引進(jìn)國(guó)外先進(jìn)技術(shù);隨著市場(chǎng)經(jīng)濟(jì)體制改革和國(guó)企改革,進(jìn)行了股份制改造;隨著國(guó)有經(jīng)濟(jì)戰(zhàn)略性調(diào)整,歸入中國(guó)交建快速發(fā)展;十八大以后,又隨著國(guó)企全面深化改革,進(jìn)行了一系列多元業(yè)務(wù)拓展和實(shí)踐??梢哉f(shuō),這期間,作為國(guó)有企業(yè)的西筑幾乎伴隨著改革的全程,從計(jì)劃經(jīng)濟(jì)到市場(chǎng)經(jīng)濟(jì),從放權(quán)讓利到利改稅再到股份制改革、建立現(xiàn)代企業(yè)制度,西筑和其他國(guó)企一樣,歷經(jīng)了長(zhǎng)時(shí)間的摸索。
早期,中國(guó)的工業(yè)基礎(chǔ)非常薄弱,技術(shù)落后,而在開(kāi)展了工業(yè)革命的外國(guó),技術(shù)先進(jìn),正是中國(guó)的改革開(kāi)放打開(kāi)了技術(shù)引進(jìn)的大門,這其中,交通部下屬的西筑就有幸成為這利益的直接受益者。從蘇聯(lián)、英國(guó)、德國(guó)、美國(guó),不斷地技術(shù)引進(jìn)使得企業(yè)擁有了先進(jìn)的技術(shù),也通過(guò)一系列出國(guó)考察、技術(shù)引進(jìn)和消化吸收活動(dòng),培養(yǎng)了一大批具有深厚基本功和前沿技術(shù)眼光的設(shè)計(jì)研發(fā)人員,為后來(lái)的自主研發(fā)和科技創(chuàng)新提供了根本的保障。
目前中國(guó)交建作為建筑央企中唯一的國(guó)有資本投資公司試點(diǎn)企業(yè),正在堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院、國(guó)資委關(guān)于改革的決策部署,深入推進(jìn)國(guó)企改革,積極承擔(dān)先行先試的改革使命,大力推動(dòng)重組整合優(yōu)化,“一臺(tái)六柱”雛形已初步顯現(xiàn),“壓減”“處僵治困”等專項(xiàng)改革均超額完成國(guó)資委考核任務(wù),成為國(guó)企改革的模范生。西筑也將積極落支持中國(guó)交建的各項(xiàng)改革工作,深化改革,使60年的國(guó)企光輝永存。
在2018年召開(kāi)的中共中交西筑第一屆黨代會(huì)上,西筑的企業(yè)文化得到了進(jìn)一步凝練,提出要促進(jìn)西筑文化與中交文化相融合,將中國(guó)交建“崇德崇學(xué)、向上向善”的員工價(jià)值準(zhǔn)則、“交融天下、建者無(wú)疆”的企業(yè)精神融入到“堅(jiān)持不懈、追求完美、不忘初心、筑夢(mèng)輝煌”的西筑文化中,而對(duì)比老一代西筑人提出的 “西筑機(jī)械、同步世界”同“堅(jiān)持不懈、追求完美”企業(yè)文化,也是一脈相承的。
未來(lái),西筑將努力建設(shè)成為產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)多元、專業(yè)能力突出、綜合競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)明顯、品牌特色鮮明的現(xiàn)代化制造服務(wù)企業(yè)。瀝青攪拌站邁入中高端,市場(chǎng)占有率保持第一,穩(wěn)居民族第一品牌,技術(shù)國(guó)際領(lǐng)先,打造“綠色道路建設(shè)與養(yǎng)護(hù)裝備先進(jìn)的制造者”;一體化租賃及路面工程施工業(yè)務(wù)形成獨(dú)特的專業(yè)優(yōu)勢(shì),具有較強(qiáng)的數(shù)字化管控及實(shí)施能力,成為獨(dú)具特色的“路面及養(yǎng)護(hù)工程專業(yè)的施工承包者”;綠色能源業(yè)務(wù)以智慧節(jié)能照明為重點(diǎn),其他相關(guān)業(yè)務(wù)為補(bǔ)充,形成一定規(guī)模的優(yōu)質(zhì)經(jīng)營(yíng)性資產(chǎn),朝著“綠色環(huán)保和綠色能源優(yōu)秀的投資服務(wù)者”目標(biāo)邁進(jìn);易法智能服務(wù)系統(tǒng)不斷升級(jí),在互聯(lián)網(wǎng)+工程機(jī)械+數(shù)字化工地上走在行業(yè)前列,成為市場(chǎng)首選的平臺(tái)系統(tǒng)。通過(guò)不懈地努力,企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新能力突出、制造管理水平優(yōu)異,市場(chǎng)開(kāi)發(fā)機(jī)制靈活,企業(yè)文化特色鮮明,員工幸福感、獲得感、安全感顯著增強(qiáng)。