分組討論法在汽車涂裝一體化教學(xué)中的運(yùn)用

常州交通技師學(xué)院 武 劍

隨著我國私家車保有量的不斷上升，汽車擦碰事故大量增加，對(duì)車身維修人員的需求量也逐步加大。各職業(yè)院校相繼開設(shè)了汽車涂裝專業(yè)，以滿足企業(yè)的人才需求。但是汽車車身和涂層所用材料的科技含量不斷增高，對(duì)維修人員的綜合素質(zhì)要求也在提高。在一體化授課過程中，可采用多種可行的教學(xué)方法，其中，分組討論法不失為一手妙招。

1 我院汽車涂裝理實(shí)一體化教學(xué)現(xiàn)狀

我院在2009年開設(shè)了汽車涂裝專業(yè)，與巴斯夫公司合作開設(shè)了校企合作班。在巴斯夫公司的指導(dǎo)下，學(xué)院配置了高清潔度打磨房、先進(jìn)的干磨機(jī)等設(shè)備和標(biāo)準(zhǔn)的調(diào)漆中心。為了確保教學(xué)質(zhì)量，學(xué)院專門選派了包括本人在內(nèi)的2名教師多次參加了巴斯夫的專業(yè)培訓(xùn)。在教學(xué)過程中，我們嚴(yán)格按照巴斯夫公司的要求，結(jié)合企業(yè)的實(shí)際需求，切實(shí)加強(qiáng)學(xué)生操作技能的培養(yǎng)。目前，我們的教學(xué)組織形式為每周24學(xué)時(shí)的一體化教學(xué)，同時(shí)不定期聘請(qǐng)企業(yè)的資深技師參與實(shí)踐指導(dǎo)。

然而，受限于教學(xué)場地偏小及生源數(shù)量的不斷增加，勢必影響著教學(xué)質(zhì)量的提高，加上職校學(xué)生普遍存在文化基礎(chǔ)相對(duì)薄弱、學(xué)習(xí)習(xí)慣差、學(xué)習(xí)興趣不高、上課不主動(dòng)參與等現(xiàn)象，這些都給教學(xué)工作帶來很大的難度和壓力。作為一名汽車涂裝專業(yè)教師，如果不能及時(shí)制定切合學(xué)生實(shí)際的教學(xué)方法，就很難滿足學(xué)生學(xué)習(xí)專業(yè)技術(shù)的需求，為此本人進(jìn)行了分組討論教學(xué)法的設(shè)計(jì)。

2 分組討論教學(xué)法的設(shè)計(jì)

2.1 分組討論教學(xué)法的理論基礎(chǔ)

所謂分組討論教學(xué)法，是指在教師指導(dǎo)下，將學(xué)生分成若干個(gè)學(xué)習(xí)小組，圍繞教學(xué)中的某一中心問題，通過共同探索和交流分享活動(dòng)，從而為學(xué)生提供主動(dòng)參與學(xué)習(xí)和互相學(xué)習(xí)的機(jī)會(huì)，促進(jìn)學(xué)生自主學(xué)習(xí)和有效學(xué)習(xí)的一種組織教學(xué)的方法。課堂中利用分組討論可以引發(fā)提學(xué)生學(xué)習(xí)的興趣，進(jìn)行積極的思維活動(dòng)，有利于培養(yǎng)學(xué)生探究意識(shí)和合作精神，促進(jìn)學(xué)生的全面發(fā)展，也有利于提高學(xué)生解決實(shí)際問題能力；對(duì)教師而言，能夠及時(shí)獲得反饋信息，最大限度地了解學(xué)生對(duì)該知識(shí)點(diǎn)的認(rèn)識(shí)掌握情況，隨時(shí)調(diào)整教學(xué)過程，加強(qiáng)教學(xué)的針對(duì)性和有效性，提高教學(xué)質(zhì)量。

2.2 設(shè)計(jì)分組討論的問題

在授課之前，教師應(yīng)隨機(jī)抽取部分學(xué)生，召開一次簡短的學(xué)生座談會(huì)，從而對(duì)自己所教班級(jí)的學(xué)習(xí)情況有一個(gè)整體的了解；然后準(zhǔn)備好精心設(shè)計(jì)的問題，要具有明確的目標(biāo)導(dǎo)向、貼近生活實(shí)際、易于討論，不能過于簡單，不假思索就能解決問題，也不能過于復(fù)雜，超出學(xué)生的學(xué)力之外。

2.3 合理劃分討論小組

合理劃分討論小組是分組討論法教學(xué)實(shí)施的前提，建議應(yīng)在上課之前確定，可有效利用課堂時(shí)間，提高上課效率。小組一般采用組間同質(zhì)、組內(nèi)異質(zhì)的分組原則。小組構(gòu)成要注意層次搭配、性格互補(bǔ)，5人～6人為宜。為了增強(qiáng)小組的歸屬感和凝聚力，我每次帶一個(gè)新的班級(jí)，總會(huì)讓每個(gè)小組先為自己起個(gè)個(gè)性化的組名，如“愛車如命”“大漠雄鷹”等，希望在組名的感召和激勵(lì)下，能夠吸引小組成員都積極參與到教學(xué)與學(xué)習(xí)過程中來。通過組內(nèi)成員相互學(xué)習(xí)、啟發(fā)和補(bǔ)充，引導(dǎo)學(xué)習(xí)小組各成員之間在這樣的氛圍中共同完成學(xué)習(xí)任務(wù)，避免學(xué)生過早出現(xiàn)分化。

3 分組討論教學(xué)法的實(shí)施

將教學(xué)內(nèi)容進(jìn)行分類，合理安排，以學(xué)生的親手操作、親歷情境、親身體驗(yàn)為基礎(chǔ)，強(qiáng)調(diào)學(xué)生的全員參與和全程參與，這種“實(shí)踐性”教學(xué)在某些案例中適宜用分組討論的方式來實(shí)施教學(xué)。下面就以“汽車噴涂缺陷的成因及預(yù)防措施”案例教學(xué)為例，分析分組討論教學(xué)法的實(shí)施方法。

汽車噴涂缺陷至少有幾十種，而一種缺陷可能會(huì)由10幾種因素造成，因此必須找到根本原因，才能有效地預(yù)防。從事汽車涂裝的專業(yè)人員只有熟知各種噴涂缺陷及其防治方法，才能及時(shí)排除操作中出現(xiàn)的質(zhì)量問題，采取有效的預(yù)防措施以減少返工?；谖以罕容^完善的硬件設(shè)施，盡管人數(shù)眾多，但學(xué)生的噴涂練習(xí)量可以得到保證。但是當(dāng)上到“汽車噴涂缺陷的成因及預(yù)防措施”這一課時(shí)，我們會(huì)發(fā)現(xiàn)如果不給學(xué)生思考的空間，而只是采用傳統(tǒng)講授法直接把各種噴涂缺陷的成因及預(yù)防措施相關(guān)的理論知識(shí)硬灌輸給學(xué)生時(shí)，每個(gè)缺陷大概幾百字的描述就算加上直觀圖片演示，也會(huì)讓學(xué)生看著就頭疼，學(xué)習(xí)興趣頓時(shí)全無，更別提還要學(xué)生背誦去應(yīng)付考試。但當(dāng)我們改變教學(xué)思路，通過分組討論的模式，就可以解決這個(gè)問題，教學(xué)效果也會(huì)事半功倍。

（1）學(xué)生動(dòng)手操作。教師先不直接講解課程相關(guān)知識(shí)點(diǎn)和內(nèi)容，而是要求學(xué)生動(dòng)手與教師同步進(jìn)行板件噴涂操作，但是在這里需要求學(xué)生刻意用錯(cuò)誤的噴涂手法進(jìn)行操作，人為造成噴涂缺陷，選取一種常見的缺陷（如流掛現(xiàn)象），通過與教師噴涂的效果對(duì)比，觀察到存在的明顯缺陷。

（2）教師布置任務(wù)。給事先分好的每個(gè)小組布置同樣的2個(gè)學(xué)習(xí)任務(wù)，即要求各小組在規(guī)定時(shí)間內(nèi)找出造成流掛現(xiàn)象的成因，并找出相應(yīng)的預(yù)防措施，匯總寫在任務(wù)工作頁上。同時(shí)，設(shè)置相應(yīng)的“獎(jiǎng)懲”措施，營造出一種小組間相互比賽的良好氛圍。

（3）組織小組討論。讓每個(gè)學(xué)生把自己的觀點(diǎn)和認(rèn)知表達(dá)出來，在小組中取得一致意見。這個(gè)環(huán)節(jié)可以抵消學(xué)生之間的差距，理解能力強(qiáng)的好學(xué)生可以帶動(dòng)對(duì)問題探索能力稍差的學(xué)生，潛移默化地讓學(xué)生在溝通中加深對(duì)知識(shí)的認(rèn)識(shí)和理解。在討論開始之前，教師可以簡單提供一下思路，讓學(xué)生們回憶在剛才的噴涂操作時(shí)，采用了哪些不正確的噴涂手法，如噴槍與板件距離太遠(yuǎn)、噴涂過程中槍幅重疊大小不夠、噴槍移動(dòng)速度太慢等，經(jīng)過這樣的引導(dǎo)，學(xué)生們會(huì)恍然大悟，接著便積極地參與到小組的熱烈討論中，討論結(jié)束之后，答案已經(jīng)明朗。

（4）小組成員提問。提問之前讓每個(gè)組長把本組的任務(wù)工作頁貼到黑板上，然后讓每個(gè)成員回答造成流掛缺陷的其中一個(gè)因素及預(yù)防措施，只要成因分析正確，那么相應(yīng)的預(yù)防措施就很容易回答出來，如果有學(xué)生回答不出來，可以向小組內(nèi)其他成員求助。此時(shí)課堂氣氛非常熱烈。不管學(xué)生回答的準(zhǔn)確與否都應(yīng)該予以引導(dǎo)和鼓勵(lì)。教師應(yīng)趁熱打鐵，拋出“頭腦風(fēng)暴”訓(xùn)練，進(jìn)一步提出深層次的問題：除了噴涂手法使用不當(dāng)之外，還會(huì)不會(huì)存在某些外部因素造成流掛現(xiàn)象？學(xué)生再經(jīng)過簡短的討論之后，會(huì)很容易聯(lián)想到由于壓縮空氣是否干燥潔凈、噴涂環(huán)境的溫度及濕度是否適合等外部因素，此時(shí)課題氣氛將會(huì)達(dá)到高潮。

（5）教師歸納總結(jié)。教師結(jié)合學(xué)生回答問題的情況把所有知識(shí)點(diǎn)講解一遍，并且適當(dāng)進(jìn)行點(diǎn)評(píng)，同時(shí)針對(duì)學(xué)生的不同表現(xiàn)進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，會(huì)取得非常好的效果。最后通過比較各個(gè)小組的成績，進(jìn)行綜合評(píng)價(jià)，宣布“懲罰”成績最差的一組負(fù)責(zé)課后實(shí)訓(xùn)場地的衛(wèi)生清潔工作，而其他小組則受到不需承擔(dān)衛(wèi)生清潔工作的“獎(jiǎng)勵(lì)”，如此一來，能夠激勵(lì)受到“獎(jiǎng)勵(lì)”小組繼續(xù)保持高昂的學(xué)習(xí)斗志，同時(shí)也鞭策受到“懲罰”的小組在今后的學(xué)習(xí)中知恥而后勇，努力趕上。我們可以從每一位學(xué)生明亮的眼神中看出，學(xué)習(xí)成果留在他們腦海里的印象將更為深刻，也能夠讓他們真切感受到知識(shí)在交流中被升華，智慧在互動(dòng)中被激發(fā)；對(duì)于教師來講，已于悄然間完成了本次課的教學(xué)目標(biāo)。

通過上述教學(xué)案例的研究，我們發(fā)現(xiàn)分組討論教學(xué)法通過對(duì)學(xué)生獨(dú)立性的培養(yǎng)，喚醒了學(xué)生的主體學(xué)習(xí)意識(shí)；通過在小組中協(xié)同工作，加強(qiáng)了學(xué)生之間合作溝通的能力；通過釋放學(xué)生的想象力，誘發(fā)出學(xué)生創(chuàng)造力。其實(shí)在汽車涂裝理實(shí)一體化課程的教學(xué)中，還有一些比如“汽車涂裝安全與防護(hù)”“研磨的作用”“顏色微調(diào)”等課題，運(yùn)用分組討論教學(xué)法，也都取得滿意的教學(xué)效果。

4 結(jié)束語

實(shí)踐證明，對(duì)于汽車涂裝理實(shí)一體化課堂教學(xué)而言，分組討論教學(xué)法具有顯著的優(yōu)勢，尤其是將其融入到項(xiàng)目導(dǎo)向法的設(shè)計(jì)之后，可有效提高課堂效率。但如何使這種方法運(yùn)用更加純熟，更好地服務(wù)于教學(xué)活動(dòng)，還需要專業(yè)教師不斷大膽地探索和實(shí)踐。