上好“細(xì)節(jié)教育”的震撼公開課

文 南辰

公安部、中央網(wǎng)信辦、中央文明辦、教育部、司法部、交通運(yùn)輸部、應(yīng)急管理部、共青團(tuán)中央近日聯(lián)合下發(fā)通知，即日起至12月底，以“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”為主題，共同組織開展122“全國(guó)交通安全日”活動(dòng)。在筆者看來，這是一堂全社會(huì)參與互動(dòng)的交通安全“細(xì)節(jié)教育”公開課，講好這堂震撼課，能夠讓交通安文明全理念更深入人心。

“細(xì)節(jié)關(guān)乎生命、安全文明出行”，短短12個(gè)字，點(diǎn)出了細(xì)節(jié)與交通安全、交通文明和寶貴生命的關(guān)系。舉例來說，網(wǎng)絡(luò)上最近熱轉(zhuǎn)一個(gè)暖心的知識(shí)帖《為啥我們不踩剎車》：鎮(zhèn)江交警支隊(duì)組織小學(xué)生列隊(duì)站在一輛紅色大貨車前后左右的司機(jī)盲區(qū)中，以體驗(yàn)式教學(xué)講解行人靠近大貨車盲區(qū)的危險(xiǎn)性，堪稱交通安全

“細(xì)節(jié)教育”的模擬震撼課，相信不管是參加“細(xì)節(jié)教育”的小學(xué)生，還是認(rèn)真看過帖子的網(wǎng)民，都會(huì)更深刻地認(rèn)識(shí)到，遠(yuǎn)離大貨車的盲區(qū)（尤其是“內(nèi)輪差”區(qū)域）有多么重要。

細(xì)節(jié)無處不在，細(xì)節(jié)又總被忽視。一個(gè)木桶能夠盛多少水，取決于它最短的那塊板；一條鐵鏈的堅(jiān)固程度，取決于它最脆弱的環(huán)節(jié)?，F(xiàn)代社會(huì)的出行安全像是一個(gè)無比復(fù)雜、龐大的運(yùn)轉(zhuǎn)鏈條，當(dāng)一個(gè)個(gè)“細(xì)節(jié)鐵環(huán)”脆弱無比時(shí)，鏈條就會(huì)四處斷裂，出行就會(huì)危機(jī)四伏。

在筆者看來，之所以今年122“全國(guó)交通安全日”的主題確定為抓好“細(xì)節(jié)教育”，是因?yàn)橹袊?guó)進(jìn)入汽車社會(huì)后，不安全、不文明細(xì)節(jié)的累積效應(yīng)越來越大。舉例來說，在2012年首個(gè)“全國(guó)交通安全日”舉辦后的年底，我國(guó)機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)到2.4億輛，其中汽車保有量1.2億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)2.6億人。6年一晃而過，根據(jù)公安部交通管理局公布的數(shù)據(jù)，截至2018年9月，機(jī)動(dòng)車保有量達(dá)3.22億輛，其中汽車保有量達(dá)2.35億輛，機(jī)動(dòng)車駕駛?cè)诉_(dá)4.03億人。也就是說接近6年的時(shí)間里，機(jī)動(dòng)車增加0.82億輛，汽車增加1.15億輛，駕駛?cè)嗽黾?.43億人。面對(duì)如此龐大的基數(shù)，不安全和不文明的細(xì)節(jié)會(huì)聚成“阿喀琉斯之踵”，被放大成“細(xì)節(jié)死穴”。

交通安全和文明的“細(xì)節(jié)教育”要用好新時(shí)代網(wǎng)絡(luò)宣傳的抓手。以公安部交通管理局近日推出的一組網(wǎng)絡(luò)宣傳圖片為例，通過朋友圈等渠道傳播，一圖一個(gè)細(xì)節(jié)，一句入心、一眼入腦、一圖讀懂，不管是“開車門前多看一眼”“多一個(gè)動(dòng)作少一分危險(xiǎn)”的“荷式開車門”示意圖，還是“放下手機(jī)專注前路”“你在看手機(jī)誰在看路”的警示圖，抑或是“輕輕一拉系上安全帶”“有些束縛是為了更從容出發(fā)”的暖心叮囑圖，都很好地抓住了交通安全文明“細(xì)節(jié)痛點(diǎn)”，語態(tài)、包袱設(shè)置得當(dāng)，適合網(wǎng)絡(luò)時(shí)代愛讀圖、輕閱讀、輕幽默的特點(diǎn)，值得在更大范圍推廣。

講好交通安全和文明“細(xì)節(jié)教育”的公開課，還要利用好公共監(jiān)控資源，以案例說“細(xì)節(jié)”，讓“細(xì)節(jié)教育”成為真正的震撼教育，讓因不當(dāng)細(xì)節(jié)遭遇悲劇的監(jiān)控鏡頭通過網(wǎng)絡(luò)傳播警醒更多交通參與者。舉例來說，網(wǎng)上最近在熱轉(zhuǎn)地方交警部門推出的一個(gè)知識(shí)帖《小心圍巾“殺人”！》：帖子通過實(shí)際案例監(jiān)控動(dòng)圖記錄了冬季，電動(dòng)自行車后座上的兒童所戴圍巾不慎被卷入后輪發(fā)生的慘劇。生命只有一次，然而，本應(yīng)給兒童帶來溫暖的圍巾，卻因?yàn)橐粋€(gè)被忽視的飄蕩細(xì)節(jié)成為“冰冷殺手”。這樣的震撼教育，會(huì)讓更多人避免犯同樣的“細(xì)節(jié)錯(cuò)誤”，挽救更多生命。

談到“細(xì)節(jié)教育”，筆者始終不能忘記德國(guó)司機(jī)一個(gè)模子刻出來的一個(gè)動(dòng)作細(xì)節(jié)：并線、通過無燈路口等情況下，僅看后視鏡還不夠，還要快速扭頭觀察兩側(cè)，以確保后視鏡盲區(qū)里沒有車輛。這種成功的“細(xì)節(jié)教育”源于嚴(yán)格規(guī)范的駕校教育，值得國(guó)內(nèi)駕校學(xué)習(xí)。實(shí)際上，德國(guó)小學(xué)生就要接受正規(guī)的自行車安全教育，教材是一本彩色的圖文并茂的《自行車教育手冊(cè)》，包括騎車戴安全頭盔等安全細(xì)節(jié)。這足以證明，交通安全和文明“細(xì)節(jié)教育”的起點(diǎn)，應(yīng)當(dāng)與參與社會(huì)出行的起點(diǎn)同步，大家接受“細(xì)節(jié)教育”的時(shí)間，也絕不僅僅局限于每年12月2日這一天。