廣州國(guó)際海事展信心猶滿滿 弱市需堅(jiān)持

呂龍德

12月7～9日，由中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)主辦、廣東造船工程學(xué)會(huì)協(xié)辦、廣州市奧馳展覽服務(wù)有限公司承辦的“第七屆中國(guó)廣州國(guó)際海事貿(mào)易展覽會(huì)暨論壇”在廣州琶洲·保利世貿(mào)博覽館隆重召開。本次展會(huì)吸引了中國(guó)、美國(guó)、德國(guó)、韓國(guó)、荷蘭等20多個(gè)國(guó)家和地區(qū)800余家企業(yè)聯(lián)合參展，來(lái)自航運(yùn)、海洋石油、海洋工程、造修船等領(lǐng)域及海軍、海警等政府部門萬(wàn)余名專業(yè)客戶和觀眾進(jìn)場(chǎng)觀展。中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)會(huì)長(zhǎng)郭大成、中國(guó)造船工程學(xué)會(huì)副理事長(zhǎng)方書甲、荷蘭海事設(shè)備協(xié)會(huì)創(chuàng)始人和國(guó)際海事顧問(wèn)漢克等嘉賓出席了開幕儀式。郭大成會(huì)長(zhǎng)和漢克顧問(wèn)先后為開幕式致辭。

全面展示行業(yè)最新科技

本屆海事展展示了航運(yùn)、海洋石油、海洋工程、造修船、港口等領(lǐng)域的最新產(chǎn)品和技術(shù)，由國(guó)際展區(qū)、船企展區(qū)、船用設(shè)備展區(qū)、海洋工程裝備展區(qū)、航運(yùn)服務(wù)展區(qū)、智能制造展區(qū)、船用先進(jìn)材料展區(qū)等10多個(gè)展區(qū)組成，涵蓋了海事業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈，是船舶行業(yè)在海事技術(shù)、經(jīng)貿(mào)洽談、船舶融資、規(guī)范規(guī)則、環(huán)境保護(hù)等領(lǐng)域的交流合作橋梁。

國(guó)外參展的知名企業(yè)有Panasia、Seowon Technology、Haesung Enterpris，國(guó)內(nèi)則有廣船國(guó)際、中船黃埔文沖、華南船機(jī)、中船650設(shè)計(jì)院、中遠(yuǎn)船務(wù)、廣新海事重工、玉柴、瑞松科技、東莞凱力等船舶企業(yè)。這些參展商推出了包括船企、船配等在內(nèi)的行業(yè)最新技術(shù)、產(chǎn)品，如廣船國(guó)際、中船黃埔文沖展示了冰區(qū)極地運(yùn)輸船、新型護(hù)衛(wèi)艦、巡航救助船等明星產(chǎn)品。郭大成會(huì)長(zhǎng)等領(lǐng)導(dǎo)在巡館時(shí)對(duì)此給予了高度評(píng)價(jià)。

系列論壇引爆新理念大碰撞

展會(huì)同期舉辦了主題為 “協(xié)同發(fā)展、構(gòu)建競(jìng)爭(zhēng)新優(yōu)勢(shì)”的“2016中國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)促發(fā)展論壇”。本次論壇由“主旨論壇”和“2016船舶及海工智能制造應(yīng)用大會(huì)”、“2016船用先進(jìn)材料應(yīng)用發(fā)展大會(huì)”、“第二屆海洋工程技術(shù)論壇”、“第三屆中國(guó)綠色船舶技術(shù)高峰論壇”、“2016熱點(diǎn)船型發(fā)展趨勢(shì)和市場(chǎng)展望交流會(huì)”、“2016豪華郵輪內(nèi)裝大會(huì)”、“2016中國(guó)修船年度論壇”7 個(gè)平行分論壇組成，中國(guó)船舶工業(yè)行業(yè)協(xié)會(huì)秘書長(zhǎng)金鵬和廣州船舶及海洋工程設(shè)計(jì)研究院總工程師徐文珊等50多位來(lái)自政府部門、行業(yè)專家、企業(yè)代表的嘉賓作了專題演講。

郭大成會(huì)長(zhǎng)在論壇上指出，中國(guó)船舶工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)必須做好五方面工作：一是把企業(yè)創(chuàng)新作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的重要抓手。二是把智能制造作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的主攻方向。三是把培育市場(chǎng)新動(dòng)能作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的突破口。四是把強(qiáng)化政產(chǎn)學(xué)研用作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的引領(lǐng)性。五是把優(yōu)化產(chǎn)能結(jié)構(gòu)作為轉(zhuǎn)型升級(jí)的硬任務(wù)。上海兆祥郵輪科技集團(tuán)董事長(zhǎng)莊兆祥指出，中式豪華郵輪的制造是全面落實(shí)和實(shí)踐“供給側(cè)”經(jīng)濟(jì)改革的新型戰(zhàn)略產(chǎn)業(yè)和《中國(guó)制造2025》提出“突破豪華郵輪的制造”的體現(xiàn)。實(shí)現(xiàn)自主設(shè)計(jì)、自主建造、自主裝修就是船舶產(chǎn)業(yè)的突破。這些論壇涉及海事業(yè)的方方面面，傳遞了行業(yè)最前沿技術(shù)、理念、經(jīng)驗(yàn)和信息，極具前瞻性和實(shí)用性，深受科技工作者和業(yè)內(nèi)人士歡迎。據(jù)統(tǒng)計(jì)，共有1500多人參加論壇，場(chǎng)場(chǎng)爆滿。

《廣東造船》互動(dòng)展商共話未來(lái)

展會(huì)期間，本刊編輯深入展商中間，向他們派發(fā)雜志，并采訪他們探討會(huì)展成效和行業(yè)未來(lái)。他們雖然對(duì)行業(yè)的持續(xù)低迷略表無(wú)奈，但話語(yǔ)中透露著依然不變的信心與執(zhí)著，讓人不僅感動(dòng)，而且更加充滿希望。

廣州中船文沖船塢有限公司副總經(jīng)理孫銀華：

現(xiàn)在修船市場(chǎng)相當(dāng)?shù)兔裕饕虺撕竭\(yùn)市場(chǎng)持續(xù)低迷，就是造船業(yè)不景氣導(dǎo)致很多分流人員向修船領(lǐng)域擠。本公司進(jìn)行產(chǎn)品結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，積極向雙燃料船、LNG船、FPSO等高技術(shù)高附加值船的維修改裝轉(zhuǎn)變。這次會(huì)展相比上海展有些細(xì)節(jié)還有待改善，如人流數(shù)據(jù)沒(méi)能及時(shí)統(tǒng)計(jì)出來(lái)、展臺(tái)布展時(shí)效慢等。其實(shí)，行情越不好，通過(guò)海事展獲得商機(jī)是越有機(jī)會(huì)的。

廣東?？仆Ｑ罂萍加邢薰局袊?guó)區(qū)總監(jiān)劉寶龍：

我們公司主要代理海洋地質(zhì)鉆探裝備，由于國(guó)際油價(jià)低，這兩年也比較難做。廣州海事展總體人氣還是不錯(cuò)的，來(lái)我們展們咨詢的不少，特別是一些老客戶都過(guò)來(lái)了。本屆會(huì)展管理還好，但區(qū)域性較強(qiáng)，國(guó)外知名品牌和企業(yè)參展不多。

南京京迪通信技術(shù)有限公司行政主管徐信夢(mèng)：

我們公司是海上寬帶衛(wèi)星通信的服務(wù)商與船舶通訊設(shè)備制造商。這是一個(gè)新興產(chǎn)業(yè)，我國(guó)自去年才開始逐漸關(guān)注這塊市場(chǎng)，是很有前景的行業(yè)，但船市整體不佳，加之業(yè)內(nèi)認(rèn)知度不高，所以目前市場(chǎng)一般。這屆展會(huì)整體還算過(guò)得去，但展商、客戶和觀眾感覺(jué)比上屆少。

中天科技裝備電纜有限公司產(chǎn)品經(jīng)理盧軍軍：

我們這次參展產(chǎn)品主要有公司自主研發(fā)生產(chǎn)的各種船用電力通訊控制系統(tǒng)使用電纜。電纜行業(yè)現(xiàn)在市場(chǎng)飽和而競(jìng)爭(zhēng)激烈。這屆展會(huì)組織、人氣都不錯(cuò)，尤其是系列論壇是一亮點(diǎn)，但規(guī)模不夠大，參展船廠、船配企業(yè)居多，船東、高等院校和船級(jí)社少。

廣州瑞松智能科技股份有限公司經(jīng)理沈東兵：

這次我們帶來(lái)了曾在船廠廣泛應(yīng)用的機(jī)器人吊環(huán)焊接工作站、智能焊接管理系統(tǒng)等產(chǎn)品?，F(xiàn)在造船市場(chǎng)不好，也直接影響了船舶自動(dòng)化裝備行業(yè)，但正是低迷時(shí)期更能讓人冷靜下來(lái)，使我們有時(shí)間和精力去研究提升。這幾天來(lái)我們展位咨詢的人不少，也有些客戶表達(dá)了購(gòu)買意向。這次會(huì)展最大創(chuàng)新是實(shí)行停車位收費(fèi)優(yōu)惠。

廣州海工船舶設(shè)備有限公司區(qū)域總經(jīng)理羅杰洪：

公司主要自主研發(fā)生產(chǎn)船用舵機(jī)和錨機(jī)、絞車、小艇回收系統(tǒng)等甲板機(jī)械。本行業(yè)去年相對(duì)好做些，今年遇到了冷市。這屆展會(huì)雖然人流比上屆少，但來(lái)我們展位的不少，尤其是來(lái)了很多老朋友。

廣新海事重工股份有限公司部長(zhǎng)助理張振宇：

我們帶來(lái)了公司主打產(chǎn)品110米長(zhǎng)的冷藏船，另外還有PSV、平臺(tái)輔助船和拖輪等海工產(chǎn)品。海工行業(yè)今年已是冷到了冰點(diǎn)，本公司為此向特種船拓展，取得了較好效果。這次展會(huì)相對(duì)于華南地區(qū)算是做得不錯(cuò)了，但80%展商都是下游的設(shè)備廠商，這對(duì)于經(jīng)貿(mào)成效不大。

廣西玉柴機(jī)器股份有限公司國(guó)內(nèi)銷售部副經(jīng)理黃振奎：

玉柴公司擁有27大系列微、輕、中、重型柴油發(fā)動(dòng)機(jī)和氣體發(fā)動(dòng)機(jī)，而船用發(fā)動(dòng)機(jī)占比相對(duì)較小。近年來(lái)，發(fā)動(dòng)機(jī)尤其是船用發(fā)動(dòng)機(jī)行業(yè)因?yàn)榇蟓h(huán)境不景氣而走得較為艱難，目前公司業(yè)務(wù)量增長(zhǎng)最大的是卡車發(fā)動(dòng)機(jī)。這次我們主要帶來(lái)了8CL、6CL等最新一代船機(jī)實(shí)品。這次會(huì)展感覺(jué)更多像是兩廣海事展，船東和核心廠家、客戶都比較少。

上海駟博集團(tuán)總經(jīng)理陳?。?/p>

公司主要從事開發(fā)生產(chǎn)船舶自動(dòng)化設(shè)備，這是一個(gè)高技術(shù)且前景廣闊的領(lǐng)域，但目前因船市不佳而同樣陷入困境。這次我們參展產(chǎn)品有機(jī)艙監(jiān)測(cè)系統(tǒng)、主機(jī)遙控系統(tǒng)、配電系統(tǒng)等。這次展會(huì)組織不錯(cuò)，一屆比一屆更專業(yè)，但展商比上屆少，尤其是大品牌更少，建議今后更多利用好區(qū)域優(yōu)勢(shì)打造成有特色的海事展。

福建伊斯普電子科技有限公司業(yè)務(wù)經(jīng)理?xiàng)钪窃?/p>

我們公司主要是做船舶通信導(dǎo)航這塊，這次帶來(lái)了GPS導(dǎo)航儀、ARS船載終端、AIS手機(jī)等產(chǎn)品。對(duì)這次會(huì)展主辦方還是比較滿意的，來(lái)咨詢、參觀的人也不少，并且有些客戶還和我們達(dá)成了有意向合作。

廣東中遠(yuǎn)船務(wù)工程有限公司經(jīng)營(yíng)經(jīng)理張策：

我們公司主要從事海工平臺(tái)和船舶制造，基于近年海工和常規(guī)船型市場(chǎng)低迷，我們及時(shí)向綜合地質(zhì)調(diào)查船、應(yīng)急響應(yīng)救援船等特種船進(jìn)軍，如這次帶來(lái)的牲畜運(yùn)輸船做得很不錯(cuò)，有效地抵御了市場(chǎng)蕭條帶來(lái)的下滑趨勢(shì)。這次公司是第一次不以集團(tuán)的形式參展，收到了明顯效果，有很多人都過(guò)來(lái)交流、洽談，并且有一些客戶表達(dá)了合作的意向，更難得的是很多業(yè)內(nèi)老朋友都借此機(jī)會(huì)過(guò)來(lái)問(wèn)候、溝通，進(jìn)一步增進(jìn)了彼此交情。這次展會(huì)人氣指數(shù)是比較高的，特別是郭大成會(huì)長(zhǎng)的巡視給我們展位帶來(lái)了很大人氣。我參加過(guò)的一些國(guó)際知名度很高的海事展如休斯頓OTC海工技術(shù)展覽會(huì)在這方面還不如廣州展。美中不足的是希望今后主辦方通過(guò)一些優(yōu)惠辦法吸引更多船東參與到會(huì)展中來(lái)。