鄞州職業(yè)高級(jí)中學(xué) 王科東
隨著中國制造2025的推進(jìn),新能源汽車正逐步進(jìn)入千家萬戶,它的普及帶動(dòng)了相關(guān)產(chǎn)業(yè)的井噴式發(fā)展,激發(fā)了社會(huì)對(duì)新能源汽車維修人才的大量需求。為了適應(yīng)新形勢,中國汽車工程學(xué)會(huì)、中國汽修行業(yè)協(xié)會(huì)協(xié)同教育部于2016年開始舉辦全國性的新能源汽車技能大賽,目的是以賽促教,加快新能源汽車維修人才的培養(yǎng)。我校積極參與了2016年的“北汽杯”和“比亞迪杯”、2017年的“北汽杯”和“吉利杯”全國職業(yè)院校新能源汽車技能大賽,并取得了優(yōu)異的成績。下面結(jié)合本人指導(dǎo)新能源汽車技能大賽的實(shí)際經(jīng)歷,從競賽內(nèi)容的精選、培訓(xùn)方案的制定、賽前心理的培訓(xùn)和選手應(yīng)變能力的提高等4個(gè)方面來總結(jié)指導(dǎo)新能源汽車技能大賽的一些經(jīng)驗(yàn)和技巧,以供同行借鑒。
新能源汽車技能大賽每年都會(huì)出臺(tái)相應(yīng)的競賽方案和技術(shù)文件,這些都是進(jìn)行競賽輔導(dǎo)的指導(dǎo)性文件。作為競賽指導(dǎo)教師,首要要做的是仔細(xì)研讀競賽方案,充分了解競賽的目的、環(huán)節(jié)、時(shí)間、賽程安排、所需的設(shè)備和競賽的內(nèi)容等,保證輔導(dǎo)競賽的總體方向不會(huì)偏離競賽總體原則。由于競賽方案中的競賽內(nèi)容是粗略的,因此指導(dǎo)教師要對(duì)競賽內(nèi)容進(jìn)行重新整合和改造,對(duì)競賽內(nèi)容進(jìn)行細(xì)化,將競賽內(nèi)容具體落實(shí)到實(shí)際訓(xùn)練操作中。
競賽指導(dǎo)教師要研讀相關(guān)的技術(shù)文件和標(biāo)準(zhǔn),要保證技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的規(guī)范性,可以參考行業(yè)和企業(yè)的做法,并結(jié)合維修企業(yè)的實(shí)際崗位任務(wù)把技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)做小做細(xì)。以2017年“北汽杯”全國職業(yè)院校新能源汽車服務(wù)技能大賽中動(dòng)力電池組的拆卸競賽內(nèi)容為例,由于動(dòng)力電池組是新能源汽車的高壓源,所以在競賽規(guī)程里規(guī)定除了要考核選手能否按照標(biāo)準(zhǔn)流程熟練拆卸動(dòng)力電池組之外,還要考核選手是否遵守高壓安全和防護(hù)操作的規(guī)定。競賽規(guī)程里要求實(shí)施動(dòng)力電池組的更換作業(yè)必須由2位選手相互配合操作,佩戴合適的手套、安全帽等安全防護(hù)用品,必須嚴(yán)格遵守操作規(guī)定,注意人身及設(shè)備安全。據(jù)此,指導(dǎo)教師在平時(shí)訓(xùn)練時(shí)設(shè)置的技術(shù)考核要點(diǎn)必須將技術(shù)文件和標(biāo)準(zhǔn)的要求全部融入,并用特別的標(biāo)識(shí)備注加以說明。
競賽指導(dǎo)教師研讀競賽方案后,接下來就是要精心制定具體的培訓(xùn)方案。培訓(xùn)方案不等同于競賽方案,指導(dǎo)教師應(yīng)參考本校選手的個(gè)性、學(xué)習(xí)基礎(chǔ)和習(xí)慣品性等因素來設(shè)計(jì)和制定。指導(dǎo)教師在制定培訓(xùn)方案時(shí)可以從以下3個(gè)方面進(jìn)行準(zhǔn)備。
(1)科學(xué)合理地安排大賽訓(xùn)練時(shí)間。在開始訓(xùn)練階段,先由選手自己擬定一套訓(xùn)練時(shí)間表,接著由指導(dǎo)教師和學(xué)生共同商討來確定出本階段的訓(xùn)練時(shí)間表,以求達(dá)到科學(xué)合理,并讓學(xué)生心悅誠服,然后嚴(yán)格根據(jù)時(shí)間表進(jìn)行訓(xùn)練。在接下來的時(shí)間里每隔一個(gè)月,指導(dǎo)教師根據(jù)選手的訓(xùn)練情況對(duì)訓(xùn)練時(shí)間表進(jìn)行修改和完善,以期找到更適合選手的訓(xùn)練時(shí)間安排,提高選手訓(xùn)練效率和效果。
(2)培訓(xùn)方案要注重選手綜合能力和素質(zhì)的提高。在技能大賽訓(xùn)練中,不僅要訓(xùn)練選手的職業(yè)技能,還要訓(xùn)練選手的職業(yè)知識(shí)、職業(yè)素養(yǎng)及體能等。指導(dǎo)教師要強(qiáng)調(diào)理論和實(shí)操的有機(jī)結(jié)合,學(xué)習(xí)與心理素質(zhì)的有效結(jié)合,注重選手德育方面的培養(yǎng)訓(xùn)練。
(3)培訓(xùn)方案要注重訓(xùn)練的方式方法。在我校,競賽選手是從實(shí)習(xí)班的學(xué)生中選拔出來的,學(xué)生的理論知識(shí)不夠扎實(shí),對(duì)新能源汽車相關(guān)知識(shí)和技能了解更少。這時(shí),指導(dǎo)教師可以采用“做中學(xué),學(xué)中做”的訓(xùn)練模式,讓選手從簡單的低壓電路學(xué)習(xí)開始,然后再學(xué)習(xí)高壓電路,最后在高低壓電路學(xué)習(xí)的基礎(chǔ)上,再對(duì)整車進(jìn)行線路的連接,如車燈、喇叭線路的連接等。訓(xùn)練由淺入深、層層加深、循序漸進(jìn)。以2017年“北汽杯”全國職業(yè)院校新能源汽車服務(wù)技能大賽的某一故障點(diǎn)排除訓(xùn)練為例,在訓(xùn)練中先讓選手分析控制電路并畫出其控制簡圖,然后在實(shí)車上尋找控制簡圖里出現(xiàn)的每一個(gè)部件的安裝位置及相關(guān)線路走向,并能根據(jù)控制簡圖分析故障原因,正確進(jìn)行過程檢測并能綜合分析測量數(shù)據(jù),最終排除故障點(diǎn)。指導(dǎo)教師要加強(qiáng)學(xué)生的邏輯思維訓(xùn)練,而不應(yīng)以排除幾個(gè)易考的故障點(diǎn)為目的。
選手良好的心理素質(zhì)在比賽中起著至關(guān)重要的作用。心理素質(zhì)是在先天素質(zhì)的基礎(chǔ)上,經(jīng)過后天的環(huán)境與教育的影響而逐步養(yǎng)成的。心理素質(zhì)所包含的各項(xiàng)品質(zhì)都是選手必須具備的,也可以通過訓(xùn)練進(jìn)行改善。我們在提升學(xué)生心理素質(zhì)方面進(jìn)行了很多的探索,在實(shí)際大賽訓(xùn)練中采用的最主要的做法是做好賽前培訓(xùn)和考核工作,具體方法如下。
(1)組織學(xué)生模擬考核。指導(dǎo)教師邀請其他班級(jí)學(xué)生來技能訓(xùn)練場當(dāng)小考官,要求他們按照比賽流程和標(biāo)準(zhǔn)對(duì)競賽選手進(jìn)行賽前模擬考核。由于其他班級(jí)學(xué)生和選手之間彼此不熟悉,他們對(duì)選手會(huì)“百般挑剔”。這樣可以讓選手感到緊張,能夠起到磨煉選手心理素質(zhì)的作用。
(2)組織同行和企業(yè)人員模擬考核。指導(dǎo)教師應(yīng)不間斷地邀請校內(nèi)外專業(yè)教師和企業(yè)技術(shù)總監(jiān)來給選手進(jìn)行賽前模擬考核,要求他們以裁判的身份嚴(yán)格按照比賽的流程來考核選手。這樣可以讓選手感受到類似比賽現(xiàn)場的氣氛,也能夠大大提升選手的心理素質(zhì)。例如在2017年“北汽杯”全國職業(yè)院校新能源汽車服務(wù)技能大賽前夕,我們共組織了三次類似的模擬考核。每次模擬考核之后,考核人員都會(huì)指出選手在操作過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤或存在的不足,并詳細(xì)分析扣分的原因。每次的點(diǎn)評(píng)和總結(jié)都給選手留下很深刻的印象,他們在以后的操作細(xì)節(jié)中很難犯同樣的錯(cuò)誤。
(3)賽前進(jìn)行高強(qiáng)度訓(xùn)練。在賽前除了開展各種類型的模擬考核,還要加強(qiáng)選手的日常訓(xùn)練強(qiáng)度,要求選手記錄好每次練習(xí)或考核過程中出現(xiàn)的錯(cuò)誤并自我反思。針對(duì)這些易錯(cuò)之處,可以讓選手多次反復(fù)練習(xí)來加深印象。臨近比賽時(shí),指導(dǎo)教師要求選手以最佳狀態(tài)投入到每一天訓(xùn)練中,將每一次訓(xùn)練都當(dāng)作正式比賽對(duì)待,以此達(dá)到高標(biāo)準(zhǔn)高水平的訓(xùn)練效果。
首先,在平時(shí)訓(xùn)練過程中,指導(dǎo)教師要選手樹立起贏就要全贏的觀念和 “吃得苦中苦,方為人上人”的學(xué)習(xí)理念;要給選手灌輸只能靠自己扎實(shí)的理論基礎(chǔ)和過硬的操作技能去取勝,而不要靠運(yùn)氣或別人的失誤而取勝的思想;要選手懷揣著一股必勝的信念和對(duì)自己的足夠的信心。
其次,在平時(shí)訓(xùn)練過程中,指導(dǎo)教師要訓(xùn)練選手的臨場應(yīng)變能力和控制能力。在正式比賽過程中選手經(jīng)常會(huì)遇到一些突發(fā)狀況,往往因?yàn)檫x手反應(yīng)不及時(shí)或沒有及時(shí)采取補(bǔ)救措施而導(dǎo)致失分很多。這就需要選手在比賽現(xiàn)場隨機(jī)應(yīng)變,例如遇到比賽時(shí)間不夠用的情況,選手應(yīng)該果斷放棄小分值的操作,把握住大分值的步驟,以期按時(shí)完成比賽。
最后,在平時(shí)訓(xùn)練過程中,指導(dǎo)教師要訓(xùn)練選手學(xué)會(huì)調(diào)節(jié)自己的情緒。選手在正式比賽過程中會(huì)產(chǎn)生不同程度的緊張情緒或異常激動(dòng)的情緒,進(jìn)而導(dǎo)致操作錯(cuò)誤增多,操作速度變緩,體能明顯下降,這對(duì)比賽的正常發(fā)揮非常不利。那么,在平時(shí)備賽時(shí)指導(dǎo)教師要教會(huì)選手調(diào)節(jié)情緒的一些具體做法,例如緊張時(shí)采用深呼吸或急緩相間呼吸等。讓選手學(xué)會(huì)在最短時(shí)間內(nèi)心情得到平復(fù),情緒得到控制,盡快適應(yīng)比賽現(xiàn)場的環(huán)境,盡快進(jìn)入比賽狀態(tài)。
總而言之,作為一名一線指導(dǎo)教師,希望在新能源汽車技能大賽指導(dǎo)過程中能不斷探索出更多實(shí)用的技巧,并在今后的大賽指導(dǎo)工作中加以利用,爭取獲得更好的成績。