“互聯(lián)網(wǎng)+”背景下有關(guān)中職汽車專業(yè)教學(xué)的研究

朱明

（鎮(zhèn)海區(qū)職業(yè)教育中心學(xué)校 315000)

1 汽車專業(yè)教學(xué)策略的背景

不同的學(xué)校辦學(xué)條件也不同，條件稍好的學(xué)校，師資力量，設(shè)備設(shè)施，規(guī)章制度都有良好的保證。在這里，我們要求職業(yè)學(xué)校根據(jù)學(xué)生實(shí)際情況，及時(shí)完善教學(xué)策略，提高學(xué)習(xí)的有效性。

2 專業(yè)課堂上運(yùn)用的策略

2.1 汽車專業(yè)課教學(xué)策略是研究把理論和實(shí)踐相結(jié)合

很多的研究成果都?xì)w功于理論實(shí)踐相結(jié)合教學(xué)和任務(wù)的驅(qū)動(dòng)。受之前學(xué)習(xí)的西方專業(yè)的教育教學(xué)模式的影響，學(xué)習(xí)技術(shù)類專業(yè)課程也同樣需要。舉個(gè)例子，張義新對汽車維修專業(yè)理論實(shí)踐結(jié)合的教學(xué)方式更深一步的思考和研究，提出汽車維修中要實(shí)際增強(qiáng)實(shí)踐能力的一系列課程體系、與專業(yè)有關(guān)的教學(xué)理念、組織管理、刺激學(xué)生興趣等方法做出了一個(gè)這樣的建議。

2.2 不同區(qū)域，人群對專業(yè)課堂策略創(chuàng)新的意識

很多新的問題和創(chuàng)新的發(fā)現(xiàn)都是教師根據(jù)來自己的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)和教育方法來發(fā)現(xiàn)和完成的。張葵葵和陳曙紅這兩名教師來自于湖南交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院，他們是以教學(xué)教育的創(chuàng)新方法為中心，圍繞教學(xué)策略創(chuàng)新的主題，把挑選和優(yōu)化教學(xué)課程內(nèi)容、教學(xué)中情景需要的安排場景的安排、自助創(chuàng)立教學(xué)任務(wù)、教學(xué)活動(dòng)的實(shí)施、應(yīng)用材料和硬件準(zhǔn)備的工作、學(xué)習(xí)成果的驗(yàn)收評價(jià)這六個(gè)方面用不同以前思路和想法完成[1]，《汽車運(yùn)用技術(shù)專業(yè)教學(xué)策略創(chuàng)新研究》這個(gè)教學(xué)實(shí)施環(huán)節(jié)進(jìn)行了說明過程最后以案例的形式呈現(xiàn)。

2.3 新型課堂模式的傳播效果

推動(dòng)并發(fā)展互聯(lián)網(wǎng)，從初始的消費(fèi)領(lǐng)域向先進(jìn)的生產(chǎn)領(lǐng)域無線延伸。這一舉動(dòng)對教育事業(yè)意義非凡，對構(gòu)建教育新生態(tài)起到了促進(jìn)作用，有些不可估摸的價(jià)值。

2.4 “互聯(lián)網(wǎng)＋”并不是傳統(tǒng)意義的簡單融合

把信息通信和互聯(lián)網(wǎng)平臺所組合而成，讓兩者進(jìn)行高層次的結(jié)合，會(huì)出現(xiàn)新的發(fā)展趨勢。我們所說的日常行業(yè)就是生活中常見的職業(yè)，教師就包括其內(nèi)。如：有一位學(xué)者認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)、汽車、交通三者結(jié)合的最大特性就是他沒有照舊以往的科學(xué)邊界和行業(yè)的邊界，突破并且創(chuàng)新三者的報(bào)告。自這三個(gè)詞的結(jié)合利用之后，最大的不同是汽車成為了我們生活的一部分，我們的親身體驗(yàn)。不光如此通過陶行知生活教育思想的傳播，課程本身就應(yīng)融入我們的生活，成為我們的生活，并且與互聯(lián)網(wǎng)的關(guān)系是不可分離的[2]。

3 學(xué)校學(xué)生在線學(xué)習(xí)狀況

3.1 互聯(lián)網(wǎng)的大時(shí)代

信息化時(shí)代的來臨和強(qiáng)化，互聯(lián)網(wǎng)不僅僅包含了課本上的知識，但是互聯(lián)網(wǎng)也有它自身的優(yōu)點(diǎn)，具有時(shí)效性，能夠讓學(xué)生及時(shí)吸收新鮮的知識，這是課本做不到的。在互聯(lián)網(wǎng)上閱讀文章，學(xué)習(xí)知識已成為現(xiàn)在的常態(tài)。

3.2 固定模式影響發(fā)展

各種地方，各種類型的技能大賽都是為了鍛煉學(xué)生動(dòng)手能力。參賽的學(xué)校都大力支持比賽。不足的是，在大賽中我們體會(huì)，多數(shù)的老師還是單一依靠課本教材上的知識，這些只是絕大部分缺乏時(shí)效性，與行業(yè)和社會(huì)發(fā)展現(xiàn)狀相違背。

3.3 學(xué)生學(xué)習(xí)缺乏積極性

汽車專業(yè)在教科書課本上所儲(chǔ)備的知識量廣泛，把這些知識點(diǎn)依次排列，需要強(qiáng)硬記憶的現(xiàn)象非常影響學(xué)生的興趣。對于這一現(xiàn)象，我們不能單說是教師的過錯(cuò)和責(zé)任，也不是學(xué)生缺乏自律性的過錯(cuò)。而是傳統(tǒng)教育思想一直都在延續(xù)，沒有改變。

4 依照固定背景氣修的思維方式

把互聯(lián)網(wǎng)作為專業(yè)學(xué)習(xí)的陣地，一有疑難雜癥就去百度上搜索，在互聯(lián)網(wǎng)上查詢答案已經(jīng)成為學(xué)生的日常思維方式。

把互聯(lián)網(wǎng)當(dāng)做學(xué)生的訓(xùn)練室，傳統(tǒng)的思維思想改變學(xué)生自主學(xué)習(xí)的自覺性 ，不自覺的會(huì)提高。不需要過多的浪費(fèi)記憶能力，如果想要讀書，就可以在互聯(lián)網(wǎng)上進(jìn)行。

信息化教學(xué)對于職業(yè)教育來講是一種必然的存在，也是一種殘酷的挑戰(zhàn)。汽車專業(yè)中學(xué)生的技能技術(shù)越來越熟練，最基本的要求是“互聯(lián)網(wǎng)＋”的教學(xué)策略可以使理實(shí)一體化和實(shí)際相差距離并不大，對于部分落后的一些環(huán)境來說，更要在思維上轉(zhuǎn)變教學(xué)理念，激發(fā)受教育者的積極性、主動(dòng)性、努力營造可視環(huán)境。

【參考文獻(xiàn)】

[1]張義新.汽車維修專業(yè)理實(shí)一體化教學(xué)的實(shí)施策略 [EB/OL].科學(xué)中國人2015(26):291.

[2]劉貽華.高職汽車檢測與維修專業(yè)的教學(xué)改革[J]. 汽車維修,2014,(4):2-4.