試論汽車(chē)制造中的機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用

嚴(yán)立平

（諸暨市科學(xué)技術(shù)協(xié)會(huì) 311800)

1 優(yōu)化設(shè)備狀態(tài)管理流程

對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)和制造領(lǐng)域而言，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用效果會(huì)受到自動(dòng)化設(shè)備的直接影響。因此，為了在現(xiàn)有的基礎(chǔ)上，全面提升自動(dòng)化技術(shù)和設(shè)備的有效性，不僅需要進(jìn)行定期維修和管理，同時(shí)還需要在平時(shí)的使用階段，形成良好的操作習(xí)慣，進(jìn)而提升機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的使用效率，延長(zhǎng)設(shè)備的使用壽命。

例如，我國(guó)某地區(qū)的汽車(chē)生產(chǎn)和制造企業(yè)，將機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用到了生產(chǎn)的各個(gè)環(huán)節(jié)當(dāng)中。在項(xiàng)目正式開(kāi)始之前，管理部門(mén)對(duì)工作人員的操作能力和操作方法進(jìn)行了統(tǒng)一培訓(xùn)和指導(dǎo)。并且使工作人員們養(yǎng)成了機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備養(yǎng)護(hù)的方法。該地區(qū)的汽車(chē)生產(chǎn)和制造單位，在每次進(jìn)行生產(chǎn)需要應(yīng)用到機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的過(guò)程中，都對(duì)申請(qǐng)使用的工作人員進(jìn)行登記，從而對(duì)設(shè)備的使用狀況進(jìn)行跟蹤監(jiān)管。在工作結(jié)束之后，安排專(zhuān)門(mén)的工作人員對(duì)機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備進(jìn)行統(tǒng)一保養(yǎng)維護(hù)。根據(jù)不同自動(dòng)化設(shè)備的使用頻率和磨損消耗情況，制定動(dòng)態(tài)化和針對(duì)性的養(yǎng)護(hù)方案，提升管理工作的實(shí)際效率，進(jìn)而為后續(xù)工作的發(fā)展提供更加穩(wěn)定和可靠的支持[1]。

2 提高汽車(chē)組裝自動(dòng)化水平

機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用能夠在一定程度上提升汽車(chē)生產(chǎn)與制造工作的實(shí)際效率。作為汽車(chē)制造業(yè)當(dāng)中最為關(guān)鍵性的流程之一，汽車(chē)機(jī)械結(jié)構(gòu)的生產(chǎn)與組裝，需要借助更為現(xiàn)代化的科學(xué)技術(shù)與設(shè)備，代替?zhèn)鹘y(tǒng)的人工操作和安裝調(diào)試。例如，我國(guó)某地區(qū)的現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，借助了機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)汽車(chē)組裝的流程以及方式都進(jìn)行了調(diào)整。

傳統(tǒng)的人工汽車(chē)組裝方式，往往會(huì)因?yàn)槿斯げ僮魇д`而出現(xiàn)效率低下或者安裝不當(dāng)?shù)确矫娴膯?wèn)題。當(dāng)?shù)仄髽I(yè)通過(guò)采用機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)汽車(chē)制造和組裝的方式進(jìn)行了調(diào)整，并以此提升了汽車(chē)組裝環(huán)節(jié)的自動(dòng)化水平，降低了人為操作失誤帶來(lái)的意外和傷害事故。在機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的全面推廣下，當(dāng)?shù)仄?chē)生產(chǎn)制造企業(yè)的汽車(chē)組裝流水線(xiàn)得到了升級(jí)。在更新之后，技術(shù)人員只需要通過(guò)事先設(shè)定好的程序，進(jìn)而按照既定的順序進(jìn)行組裝，能夠有效提升汽車(chē)生產(chǎn)和組裝的效率。當(dāng)?shù)仄?chē)生產(chǎn)企業(yè)應(yīng)用了此種方法，有效提升了生產(chǎn)效率，同時(shí)還最大限度地控制了汽車(chē)的制造生產(chǎn)的失誤率，為保障參與生產(chǎn)的工作人員和機(jī)械設(shè)備的安全提供了可靠保障。

3 實(shí)現(xiàn)汽車(chē)機(jī)械協(xié)調(diào)整修

在機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)正式應(yīng)用之前，傳統(tǒng)的汽車(chē)生產(chǎn)與制造企業(yè)對(duì)于設(shè)備的檢查與維修工作，都需要依靠人工技術(shù)進(jìn)行。此種管理模式在實(shí)際的發(fā)展階段，會(huì)存在著較為明顯的匹配性問(wèn)題。針對(duì)這一情況，我國(guó)某地區(qū)的現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)企業(yè)，應(yīng)用了機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，對(duì)不同情況下汽車(chē)生產(chǎn)和組裝機(jī)械設(shè)備進(jìn)行了自動(dòng)化檢修。有效避免了傳統(tǒng)檢修方式中，不同故障中，工作人員的個(gè)體因素對(duì)機(jī)械設(shè)備檢修造成的問(wèn)題。當(dāng)?shù)仄?chē)生產(chǎn)企業(yè)借助了機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)，可以對(duì)故障進(jìn)行自動(dòng)化管理。在出現(xiàn)問(wèn)題之后，系統(tǒng)可以在第一時(shí)間通知工作人員，工作人員便可以迅速趕往現(xiàn)場(chǎng)參與維修工作。

此種管理模式不僅可以提升事故應(yīng)急處理的效率，而且還能盡可能地減少資源的損耗。在確保參與生產(chǎn)工作人員與設(shè)備安全的基礎(chǔ)上，擴(kuò)大企業(yè)生產(chǎn)活動(dòng)的經(jīng)濟(jì)效益和社會(huì)效益。在新的發(fā)展時(shí)期，當(dāng)?shù)仄?chē)生產(chǎn)和制造部門(mén)綜合運(yùn)用了多種不同的科學(xué)技術(shù)，同機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)相互結(jié)合，實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化生產(chǎn)進(jìn)入到半機(jī)械化半自動(dòng)化的生產(chǎn)管理模式當(dāng)中，極大地提高了生產(chǎn)效率，擴(kuò)大了企業(yè)的社會(huì)影響力。

4 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，科學(xué)技術(shù)的快速發(fā)展已經(jīng)推動(dòng)了國(guó)民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中各行各業(yè)進(jìn)入到了新技術(shù)時(shí)代。對(duì)于汽車(chē)生產(chǎn)和制造行業(yè)來(lái)說(shuō)，機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的應(yīng)用和發(fā)展，能夠極大地促進(jìn)其經(jīng)濟(jì)效益的提升。并且在競(jìng)爭(zhēng)日益加劇的市場(chǎng)環(huán)境當(dāng)中，提高自身的競(jìng)爭(zhēng)能力，獲取更多的市場(chǎng)份額。因此，相關(guān)領(lǐng)域的工作人員，需要以發(fā)展的眼光進(jìn)行建設(shè)，不斷提升機(jī)械自動(dòng)化技術(shù)的創(chuàng)新和應(yīng)用能力，推動(dòng)行業(yè)整體向前發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

[1]宋瑩瑩.淺談汽車(chē)制造行業(yè)中自動(dòng)化技術(shù)應(yīng)用現(xiàn)狀[J].南方農(nóng)機(jī),2017,48(23):222+224.