網(wǎng)購(gòu)中快遞丟失損毀法律問(wèn)題研究

劉欣彤

摘要：隨著社會(huì)的進(jìn)步，網(wǎng)購(gòu)快遞行業(yè)也迎來(lái)了發(fā)展的機(jī)遇，但是在人們狂熱地追求網(wǎng)購(gòu)的背后，常常被忽視了快遞公司面臨的巨大的壓力。在快遞運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程，存在很多安全的隱患，如面臨著丟失，損壞等危險(xiǎn)。但這其中的損失責(zé)任者是誰(shuí)，賠償者又該是誰(shuí)，這些賠償問(wèn)題在現(xiàn)有的法律中又是應(yīng)該怎么樣去界定呢。本文就是旨在通過(guò)分析我國(guó)現(xiàn)存的一些網(wǎng)購(gòu)中的現(xiàn)象，以及涉及到的法律問(wèn)題，站在中學(xué)生的角度上，去進(jìn)行研究和分析。

關(guān)鍵詞：網(wǎng)購(gòu) 快遞 損失賠償 法律

一、目前網(wǎng)購(gòu)的現(xiàn)狀

近年來(lái)。我國(guó)網(wǎng)絡(luò)和電商得到了快速的發(fā)展，與其同時(shí)，快遞行業(yè)也快速發(fā)展了起來(lái)。就如數(shù)據(jù)所示，2017年上半年，我國(guó)以快遞業(yè)務(wù)總量為173.2億件，躍居世界前列。網(wǎng)購(gòu)物流與傳統(tǒng)的購(gòu)物方式不同，以快速，便捷為主要特點(diǎn)，從根本上改變了過(guò)去傳統(tǒng)的購(gòu)物方式。并成為如今人們不可或缺的一種購(gòu)物的選擇。

但是，隨著快遞數(shù)量的上升，快遞行業(yè)的負(fù)擔(dān)也就加重了。因此導(dǎo)致在貨物運(yùn)輸過(guò)程中。丟失和損毀等諸多問(wèn)題也暴露出來(lái)。據(jù)統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，在2013年，在快遞總量為92億件中，快遞的丟失損壞了高達(dá)22%。但是，我國(guó)針對(duì)快遞行業(yè)的法律法規(guī)還不完善。導(dǎo)致了消費(fèi)者的投訴率急劇上升。從消費(fèi)者協(xié)會(huì)的2013年分析報(bào)告中發(fā)現(xiàn)，快遞服務(wù)投訴量同比增長(zhǎng)77.6%，其中，郵政快件的丟失損毀所引起的投訴量是總投訴量的1/3。既然我們?cè)诰W(wǎng)購(gòu)過(guò)程中。不可避免地面臨著快遞經(jīng)常丟失損毀的危險(xiǎn)，我們應(yīng)該怎么樣做才能最大程度的保護(hù)消費(fèi)者的合法權(quán)益，目前關(guān)于這一方面的法律問(wèn)題又有哪些呢？

二、網(wǎng)購(gòu)時(shí)代快遞行業(yè)存在的法律問(wèn)題

據(jù)文獻(xiàn)顯示目前，在快遞行業(yè)中的法律法規(guī)主要體現(xiàn)是“一法、兩規(guī)、兩標(biāo)準(zhǔn)”。其中的《郵政法》應(yīng)該是最常用的，但由于快遞行業(yè)發(fā)展迅速，其相應(yīng)的法律法規(guī)卻沒(méi)能很好的跟上它的步伐。另外。涉及快件損失賠償?shù)男聠?wèn)題仍存在一些空白，需要進(jìn)一步完善。特別是體現(xiàn)在保價(jià)條款上。由于各方的理解不一，常常在處理案件時(shí)出現(xiàn)“同案不同償”的情形。

三、快遞丟失與損毀的責(zé)任體及賠償責(zé)任

要想解決快遞物流中的問(wèn)題.就首先要解決貨物丟失和損毀的賠償和責(zé)任主體的兩大重要問(wèn)題。在快件運(yùn)輸過(guò)程中，網(wǎng)購(gòu)物流服務(wù)方（賣(mài)方）和消費(fèi)者之間具有買(mǎi)賣(mài)合同關(guān)系，賣(mài)方需要履行合同的相關(guān)義務(wù)，同時(shí)也承擔(dān)了相應(yīng)的法律責(zé)任。因此，在貨物運(yùn)輸途中造成的丟失和損壞，快遞公司要承擔(dān)的責(zé)任等同于合同法中的違約責(zé)任。需要承擔(dān)相應(yīng)的違約責(zé)任。

也就是說(shuō)。如果快遞公司在運(yùn)輸過(guò)程中，沒(méi)有按照規(guī)定將貨物安全，完整地送到消費(fèi)者的手里，因此所造成顧客的損失，快遞公司應(yīng)該承擔(dān)賠償責(zé)任。然而，涉及到的賠償。則是根據(jù)事前雙方商議一致的進(jìn)行。所謂的協(xié)商一致，其實(shí)是快遞公司的“快遞服務(wù)協(xié)議”，該協(xié)議雖然是合法的具有法律效力的，但卻將消費(fèi)者處于被動(dòng)的地位，從某種角度上看.使得消費(fèi)者的消費(fèi)權(quán)益得不到保障。再加上，由于快遞公司如雨后春筍，在眾多的快遞公司又缺乏統(tǒng)一的規(guī)章制度時(shí)，“同案不同償”的現(xiàn)象多有出現(xiàn)。特別在保價(jià)或者不保價(jià)兩種方式下的“霸道”的格式條款，賠償額迥異的情形。對(duì)于消費(fèi)者而言。他們的消費(fèi)權(quán)益并沒(méi)能得到很好的保護(hù)。這就導(dǎo)致，貨物損失時(shí)，消費(fèi)者得到的賠償很低，而快遞公司承擔(dān)的責(zé)任很小。那么，在現(xiàn)行的保價(jià)條款中.消費(fèi)者應(yīng)該怎樣去保障自身的利益不受侵犯呢？下面。就此問(wèn)題提出一些小小的建議。

四、對(duì)策

1.統(tǒng)一的法律法規(guī)

在現(xiàn)行的法律法規(guī)中，關(guān)于快件損壞的相關(guān)規(guī)定較少，而且過(guò)于籠統(tǒng)。加上在，即使在保價(jià)的提前下，消費(fèi)者能夠得到的賠償額，是按照快遞公司與寄件者協(xié)商一致的，這樣就導(dǎo)致保價(jià)費(fèi)并沒(méi)有一個(gè)統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，不同的快遞公司.保價(jià)費(fèi)和保價(jià)的最高額也存在差異。而且，對(duì)于不保價(jià)條件下，無(wú)論商品的價(jià)格大小，均按照實(shí)際損失進(jìn)行賠償，但是得到的賠償往往比貨物本身的價(jià)值要低很多，也就是得不償失。在以上的情形下，針對(duì)目前我國(guó)暴露的快件丟失和損毀的問(wèn)題，我們需要統(tǒng)一的法律法規(guī)去規(guī)范此類(lèi)問(wèn)題的賠償。特別是保價(jià)制的統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)和執(zhí)行力度還有待加強(qiáng)。

2.加強(qiáng)加盟商的管理

目前發(fā)展起來(lái)的快遞公司較多。其中被人們熟知的有順豐，郵政，圓通和中通等等，如果在各快遞公司中實(shí)行加盟制，不僅可以匯集資金力量，還能夠加強(qiáng)統(tǒng)一管理，擴(kuò)展業(yè)務(wù)，更有利于降低承擔(dān)的風(fēng)險(xiǎn)。為了加強(qiáng)加盟商整理競(jìng)爭(zhēng)力，需要對(duì)加盟的各體進(jìn)行有效的培訓(xùn)，規(guī)定各門(mén)店的員工必須完成培訓(xùn)任務(wù)，培訓(xùn)合格方能從業(yè)上崗。

3.消費(fèi)者理性購(gòu)物，多掌握技巧經(jīng)驗(yàn)

在購(gòu)物過(guò)程中。貨物難免會(huì)遭受丟失。因此，從自身角度上考慮，應(yīng)該在購(gòu)物時(shí)盡量選擇信譽(yù)較好的，評(píng)價(jià)高的快遞公司。在平時(shí)購(gòu)物中多做總結(jié)，哪些物品需要保價(jià)，哪些途徑安全系數(shù)更高。當(dāng)然.無(wú)論發(fā)什么快件，能保價(jià)就保，將可能損失的利益降至最低。另外，還需要多了解快遞賠償相關(guān)法律法規(guī)，在平時(shí)購(gòu)物時(shí)注意保留有利證據(jù)，當(dāng)賠償真正發(fā)生時(shí)，能夠極大地爭(zhēng)取對(duì)自己有利的一面。

結(jié)論：由于快遞行業(yè)是新興的行業(yè)。相比傳統(tǒng)的快遞方式。雖然在形式上和速度上是先進(jìn)的，但關(guān)乎其法律法規(guī)的問(wèn)題上還不是很成熟。所以消費(fèi)者應(yīng)該從自身的角度上去保障自己的權(quán)益不受侵害。在網(wǎng)購(gòu)時(shí)需要理智消費(fèi)，選擇信譽(yù)好的快遞公司，將快件運(yùn)輸過(guò)程的丟失和損毀風(fēng)險(xiǎn)降至最低