汽車修補(bǔ)涂裝工藝（七）

北京交通運(yùn)輸職業(yè)學(xué)院 程玉光

汽車修補(bǔ)涂裝工藝主要包括損傷修復(fù)、底漆噴涂、面漆前處理、面漆噴涂、拋光。要保證涂層的優(yōu)異質(zhì)量，必須重視涂裝工藝流程。在整套工藝流程中需要注意安全防護(hù)的措施與意識(shí)、工具設(shè)備的使用與維護(hù)、各工序的執(zhí)行與落實(shí)。

項(xiàng)目三 面漆前處理

課程導(dǎo)入

中涂底漆是面漆的基礎(chǔ)，可以增強(qiáng)涂層間的附著力，填充底漆層的細(xì)微痕跡。一般情況下中涂底漆干燥后要做好打磨工作，以保證附著力，為面漆提供平滑的基礎(chǔ)。

1 中涂底漆的打磨

一般使用偏心距為3 mm的雙作用打磨頭打磨中涂底漆層，邊角等不易打磨的部位可以使用灰色菜瓜布或海綿砂紙進(jìn)行打磨。中涂底漆層表面不能有粗糙的砂紙痕、小坑或凸起等，因?yàn)橹型康灼嵘鲜敲嫫?，任何瑕疵都可能?huì)影響到整個(gè)涂層的效果。

中涂底漆層需要達(dá)到的打磨標(biāo)準(zhǔn)如下：確保表面已經(jīng)打磨光滑且打磨邊緣呈羽狀、無(wú)臺(tái)階；確保表面無(wú)砂眼、砂紙痕等缺陷，無(wú)裸露原子灰、金屬底材。如果中涂底漆表面過(guò)度打磨，導(dǎo)致原子灰或金屬露出，那么面漆的光澤會(huì)由于原子灰吸收涂料而受到影響，涂膜的防銹性能也達(dá)不到要求。對(duì)于露出金屬的部位需涂環(huán)氧底漆（或磷化底漆）和中涂底漆；對(duì)于裸露原子灰的部位需涂中涂底漆，然后進(jìn)行打磨。打磨中涂底漆的步驟如下。

（1）操作全程應(yīng)穿著工作服和安全鞋，佩戴棉紗手套、防塵口罩、防護(hù)眼鏡等。

（2）涂抹打磨指示層。由于中涂底漆本身沒(méi)有亮度，所以打磨前要在中涂底漆上涂抹一層打磨指示層，以便在打磨時(shí)能判斷哪些部位還有缺陷，能更好更快地找出潛在缺陷。

（3）對(duì)于經(jīng)過(guò)中涂底漆填充過(guò)的部位，如原來(lái)有原子灰的區(qū)域，因?yàn)閯澓?、缺陷打磨過(guò)羽狀邊的部位及中涂底漆紋理較粗的區(qū)域，先使用干磨手創(chuàng)配合P240號(hào)或P320號(hào)干磨砂紙進(jìn)行局部手工干磨。對(duì)原來(lái)施涂原子灰的區(qū)域進(jìn)行整平，打磨消除缺陷。這是因?yàn)檫@些部位經(jīng)過(guò)中涂底漆填充后，原來(lái)比較高的位置還是會(huì)比較高，原來(lái)比較低的位置仍會(huì)較低，所以要用手刨按照類似于打磨原子灰的方法，不要加太大壓力，沿著工件表面弧度方向或45°方向等多個(gè)方向打磨整平整個(gè)表面。如噴涂中涂底漆之前的表面比較平整，中涂底漆表面也比較光滑，可直接使用P320號(hào)砂紙打磨，或省略此步驟。

（4）如果后續(xù)是噴涂單工序面漆或雙工序純色漆，使用偏心距為3 mm的雙作用干磨機(jī)，在托盤上加裝中間軟墊，配合P400號(hào)砂紙進(jìn)行打磨；如果是噴涂雙工序銀粉漆、珍珠漆，則配合P500號(hào)砂紙進(jìn)行打磨。對(duì)于邊角、凹陷處，使用P800號(hào)或P1000海綿砂紙或灰色菜瓜布進(jìn)行打磨，也可以用中間軟墊加P800號(hào)或P1000號(hào)砂紙打磨。把將要噴凃的區(qū)域全部磨毛至沒(méi)有光澤，以確保新噴油漆附著力及流平最佳。例如有發(fā)亮的橘皮沒(méi)有磨除，就表示打磨不合格。

（5）如果下道工序是局部噴涂銀粉漆、珍珠漆或整板噴涂清漆，則在銀粉漆、珍珠漆駁口區(qū)域，使用偏心距為3 mm的雙作用干磨機(jī)，在托盤上加裝中間軟墊，配合P800號(hào)或P1000號(hào)砂紙、精磨砂棉或淺灰色菜瓜布進(jìn)行打磨，也要打磨至沒(méi)有光澤。如同噴涂中涂底漆之前的打磨一樣，最后一遍打磨，可以將灰色菜瓜布裝在打磨機(jī)上打磨整個(gè)工件，既可以清除工件表面上的打磨灰塵，又能將所有打磨區(qū)域打磨至沒(méi)有光澤。對(duì)于B柱或其他清漆不能整噴區(qū)域，為了確保駁口區(qū)域涂層的附著力，需要使用精磨砂棉P2000號(hào)或使用灰色菜瓜布加水性研磨膏打磨清漆駁口區(qū)域。

2 面漆前遮蔽

為了不影響烤漆房的使用效率，以及減少對(duì)烤漆房?jī)?nèi)部環(huán)境的影響，面漆前遮蔽應(yīng)該在烤漆房外面的專用遮蔽工位完成。為了方便將車輛移入烤漆房，車輪及前風(fēng)窗玻璃等部位先不要遮蔽，待車輛移入烤漆房后再遮蔽。面漆前遮蔽的步驟及注意點(diǎn)如下。

（1）由于車輛遮蔽后接下來(lái)要移入烤漆房噴涂面漆，所以在遮蔽之前要先對(duì)車輛的各個(gè)部位進(jìn)行清潔，包括輪轂、輪胎、玻璃、各部件之間的縫隙等。如果噴涂中涂底漆后是全部采用干磨，則清潔工作可以不用水洗，使用吹塵槍將車身表面、各個(gè)縫隙吹干凈。

（2）用除油劑清潔將要貼遮蔽膠帶的部位及附近區(qū)域，以免這些飾條、橡膠條上有美容臘、油脂，從而影響膠帶的黏著力，噴涂面漆時(shí)膠帶脫落，導(dǎo)致油漆噴到飾條上。

（3）對(duì)于難以準(zhǔn)確遮蔽的部件，為了避免將來(lái)涂膜和這些部件的交界處出現(xiàn)問(wèn)題，例如門把手及一些車窗密封膠條，應(yīng)在噴涂面漆前拆除。否則會(huì)出現(xiàn)油漆噴到了這些部件上，或者由于遮蔽膠帶貼到了應(yīng)該噴涂油漆的工件上造成油漆漏噴。

（4）面漆前遮蔽要注意膠帶貼在部件上的邊界精準(zhǔn)，貼好膠帶后用手指按壓一遍，以確保粘貼牢固。

（5）最難遮蔽和容易脫落的地方是彎角，彎角處的膠帶不能拉得過(guò)緊，要讓膠帶在松弛狀態(tài)下有一點(diǎn)皺褶的粘貼在彎角部位。粘好一層膠帶后，再使用帶有膠帶的遮蔽紙、遮蔽膜粘貼在膠帶上以遮蔽整個(gè)需要遮蔽的部位，這時(shí)要注意遮蔽紙、遮蔽膜在遮蔽后不能留有開(kāi)口，形成褶皺“口袋”，也不能過(guò)于蓬松。因?yàn)殚_(kāi)口會(huì)導(dǎo)致漆霧直接飛入，污染車身表面，“口袋”則會(huì)“藏污納垢”，噴漆時(shí)形成的漆塵會(huì)藏匿其中，在后面的噴涂過(guò)程中飛濺出來(lái)污染漆面。過(guò)于蓬松會(huì)導(dǎo)致噴涂時(shí)遮蔽紙、遮蔽膜被壓縮空氣吹得不斷抖動(dòng)，在風(fēng)力作用下導(dǎo)致膠帶松脫。

3 除油清潔

噴涂面漆前，需要對(duì)工件表面進(jìn)行除油清潔。除油劑是多種有機(jī)溶劑的混合物，能夠溶解工件表面的美容蠟、油脂等污染物，且揮發(fā)速度較慢。對(duì)于溶劑型面漆（油性漆）來(lái)說(shuō)，需要用溶劑型的除油劑進(jìn)行除油清潔；對(duì)于水性面漆來(lái)說(shuō)，則需要使用溶劑型除油劑和水性清潔劑兩種材料來(lái)進(jìn)行除油清潔，根據(jù)各品牌油漆廠商的建議確定除油劑和水性清潔劑的先后順序。利用除油劑進(jìn)行工件表面的清潔步驟如下。

（1）使用耐溶劑噴壺將除油劑、清潔劑均勻噴灑在工件表面上，在除油劑未自行揮發(fā)干燥前用清潔布將其擦干。

（2）使用兩塊清潔布，一塊清潔布用除油劑、清潔劑潤(rùn)濕后，將工件表面擦濕，使油脂溶解，然后用另一塊清潔布將工件上的除油劑擦干，以此方法完成整個(gè)工件的除油處理。

（3）每次除油的面積與除油劑的揮發(fā)速度、環(huán)境溫度有關(guān)，以擦干前除油劑沒(méi)有自行揮發(fā)干燥為準(zhǔn)。一旦擦濕面積過(guò)大，沒(méi)有來(lái)得及擦干，除油劑自行揮發(fā)，被除油劑溶解的污染物就會(huì)重新回到工件表面。另外，如果濕布沾清潔劑不足，或擦拭速度太快，會(huì)導(dǎo)致表面擦濕程度不夠，無(wú)法將工件表面的油脂溶解，噴漆時(shí)出現(xiàn)魚眼的缺陷。