送別戰(zhàn)友“蘇-27”

文/李飛龍 陳 林

2018年8月8日，西部戰(zhàn)區(qū)空軍航空兵某旅機場。該旅最后一架蘇-27戰(zhàn)機拔地而起，消失在天際。從此，這支叫做“霧都雄鷹”的部隊將蘇-27戰(zhàn)機全部移交了出去，正式進入改裝國產某新型戰(zhàn)機的跨越式發(fā)展階段。

相伴的18年間，該旅機務官兵與蘇-27戰(zhàn)機一起上高原驗證飛行，赴海疆驅虎逐狼，進大漠對抗演練……戰(zhàn)斗的足跡遍布全國15個省份，立下了赫赫戰(zhàn)功。如今，昔日的戰(zhàn)友將要離開，很多人自發(fā)來到機場送別。這一刻大家的心情是復雜的，把所有不舍化作最后一次凝望、一次敬禮和一次久久不愿離開的佇立。對他們來說，戰(zhàn)鷹從來不是冰冷的武器裝備，而是曾在一起流過汗水和淚水的親密戰(zhàn)友。

悉心的守護

送別那天清晨，負責最后一架蘇-27戰(zhàn)機機務保障的官兵，靜靜地擦拭著機身，專注地檢查著每一個部件，大家想讓戰(zhàn)機以最良好的狀態(tài)離開，也想讓時間慢一點，他們可以再多跟戰(zhàn)機待一會兒。那一刻終究還是到了，最后一架蘇-27戰(zhàn)機帶著官兵們雙手的溫度，沖上了藍天。

“我和戰(zhàn)鷹可以說是‘同齡人’了?！痹摍C務大隊三中隊質控師郭文超說。郭文超2002年從軍校畢業(yè)分配到了該旅機務大隊，當時正逢該旅改裝蘇-27戰(zhàn)機的初期，他所在的三中隊就是在這個背景下應運而生的。如今，他經歷了中隊成立之初到現在的8位中隊長和8位指導員，也經歷了戰(zhàn)機從改裝到送走的全過程。郭文超因此經常調侃自己是“八朝元老”。

郭文超回憶起初入軍營的歲月。當時蘇-27戰(zhàn)機都是依靠進口，由俄羅斯的專家伴隨保障，許多工作我們的官兵都沒有資格上手。而我們最怕的就是工作伸不上手，所以為了有資格動手干工作，能把工作干得比俄羅斯專家更好，大家都是憋足了勁。挑燈夜戰(zhàn)學業(yè)務，緊追不舍究難題，決心把專家的本事學到手。

該機務大隊保留著一幅發(fā)動機裂紋圖片?！斑@張照片記錄著我們敢于質疑俄方專家，從而避免了一起空中事故的故事……”那一年，一架蘇-27戰(zhàn)機在兩個起落后，出現發(fā)動機振動值連續(xù)增大的現象。俄方專家檢查后認為可以繼續(xù)訓練，并準備簽字放飛。但該大隊機務官兵認為發(fā)動機存在重大故障隱患，報請空軍大修廠分解檢查。此時俄方提出，如果我們堅持自己分解檢查，將終止這臺發(fā)動機的質保期。大隊官兵堅持意見，禁止放飛。后經我方工廠分解檢查，果然發(fā)現高壓5級輻板上有一條穿透性裂紋，長達62毫米，從而避免了一起空中災難性事故?！斑@件事證明，我們的戰(zhàn)鷹可以由我們來守護了！”郭文超興奮地說道。

2016年，他們駐訓西藏，萬里晴空驟變，冰雹呼嘯而下，飛機來不及拉回機棚。四級軍士長尹建國迅速脫下衣服蓋在機背上，代理機械師王宏杰張開手腳趴在座艙蓋上，官兵們用身體護住飛機。他們的身體被冰雹砸得滿是淤青，但飛機卻毫發(fā)無損。

這股精氣神被大隊傳承至今，18年來，該機務大隊維護的蘇-27戰(zhàn)機未發(fā)生過任何重大事故。當最后一架戰(zhàn)機順利離開，他們同時也創(chuàng)造了全空軍該機型保障的良好記錄。

彼此的驕傲

該旅機務大隊特意為蘇-27戰(zhàn)機舉行了告別儀式?！皟x式不一定要多隆重，但很有必要搞?！贝箨犻L熊烊說。一條寫著“今朝惜別送戰(zhàn)鷹，明日換羽再啟航”的紅色橫幅上簽滿了官兵的名字。大隊制作了紀念明信片，上面印著戰(zhàn)鷹亮劍空中的英姿，大家在背面寫下了對戰(zhàn)鷹的“心里話”，有祝福、有傷感、有期許……

該機務大隊修理廠廠長祝顯辰把蘇-27戰(zhàn)機的紀念明信片掛在了自己辦公桌前的墻壁上，那是一個抬頭可見的區(qū)域。不像別人，祝顯辰的明信片上什么也沒寫。

“有很多話想說，但是讓我突然寫出來，還真的感覺一時語塞?！边@位青海漢子隨著戰(zhàn)鷹在祖國大地南征北戰(zhàn)，已經從當年稚嫩的新干部成長為指揮有方的基層主官，他對戰(zhàn)機的感情難以言表，但絕對真摯。辦公室墻上的那張中國地圖，他在上面字跡工整地標注了18年來與蘇-27戰(zhàn)機并肩戰(zhàn)斗過的地方。

讓他記憶尤深的是2015年3月，緬甸空軍對果敢同盟軍陣地進行攻擊，幾枚流彈的“越境”，造成無辜居民傷亡，讓中緬邊境不再平靜。

為了進一步加強空域管控，維護邊境地區(qū)安全穩(wěn)定，時任分隊長的祝顯辰隨同部隊緊急開赴前線。危急時刻，祝顯辰和戰(zhàn)友們所保障的戰(zhàn)鷹不斷升空巡航。“在外場值班室，我們一住就是3個月。為確保飛機始終處于良好狀態(tài)，我們制定了十幾種預案、近200條針對性維護措施。”祝顯辰說。

祝顯辰后來聽飛行員們說起，飛機掠過邊境村莊上空，村民們看到機身噴涂的“五角星”，都從屋里跑了出來，對著戰(zhàn)機歡呼。他說，這一刻，我們讓戰(zhàn)機翱翔藍天，戰(zhàn)機讓我們?yōu)樯頌橹袊娙烁械阶院?，我們是彼此的驕傲?/p>

在那段與戰(zhàn)鷹并肩戰(zhàn)斗的日子里，大隊有20余名官兵輕傷不下火線，堅持參加機務保障。5名官兵的親屬去世、住院、生育，官兵們依然堅守戰(zhàn)位，保持著高昂的士氣。

“當你維護的戰(zhàn)機與國家尊嚴如此緊密相連的時候，會覺得一切都是值得的?！闭f這話時，祝顯辰的眼里閃著回憶的淚光。古有詩句寫道“丈夫非無淚，不灑別離間”，是的，祝顯辰的淚水屬于那段激情燃燒的歲月。

18年來，該旅官兵完成了蘇-27戰(zhàn)機高原試航、2009年國慶大閱兵空中安保等70余項重大任務。每一次任務的出色完成，都是戰(zhàn)機和官兵在成就著彼此，都是互相的驕傲。

無言的戰(zhàn)友

談及和戰(zhàn)鷹最難忘的時光，大隊修理廠航電師王朝海說應該是和戰(zhàn)鷹參加空軍對抗空戰(zhàn)競賽性考核的那些日子。這位國防科大畢業(yè)的研究生在比賽中擔任該旅 “空戰(zhàn)客觀數據評判員”，任務是還原真實的對抗過程。

憑著過硬的業(yè)務水平和細致認真的職業(yè)操守，他多次揪出了數據誤差。比如，在競賽的某一個回合中，評估組判定了對方戰(zhàn)機在40公里處截獲了該旅一架戰(zhàn)機，并實施有效攻擊。但王朝海不這樣認為，他根據對方戰(zhàn)機的火控雷達性能和己方戰(zhàn)機所記錄的數據，敏銳發(fā)現對方發(fā)射的導彈的爆炸點與己方戰(zhàn)機位置偏差較大，屬于無效攻擊。王朝海用實實在在的數據據理力爭，推翻了評估組的結論，為該旅挽回了關鍵的3分，使該旅飛行員在對抗中反敗為勝，奪得了“金頭盔”。

“當時我們的戰(zhàn)鷹沒有對方先進，但是我們對戰(zhàn)鷹的研究很深入。”王朝海喜歡和戰(zhàn)鷹并肩作戰(zhàn)的感覺，“每天守著戰(zhàn)機研究，就差跟戰(zhàn)機一起睡機棚了。”

在大隊的圖書室，書架上擺滿了《實踐與探索》雜志，這本大隊自辦的內部刊物誕生于接裝蘇-27戰(zhàn)機的那一年，目的是發(fā)表官兵們在保障一線的經驗總結和事故分析文章，提高官兵對蘇-27戰(zhàn)機的研究水平。如今，雜志已經印制了100多期，刊登文章上千篇，其中有27篇獲得“軍隊科技進步獎”“空軍技術革新獎”等空軍級以上獎項。小刊物成為官兵展示才華的大舞臺。換裝國產某新型戰(zhàn)機后，雜志的使命還在延續(xù)，那些泛黃的紙張漸漸被塵封，但那些共同拼搏的日子并不曾老去。

機務人就像古希臘神話里面的西西弗斯一樣，日復一日做著平凡的工作，沒有人前的風光，唯有背后的心血。“保持努力就是最大的意義，我喜歡和戰(zhàn)鷹一起拼搏的感覺?！蓖醭５脑捇蛟S就是千千萬萬機務官兵的心里話。

如今，王朝海他們可以繼續(xù)和戰(zhàn)鷹一起拼搏，但已經不是蘇-27戰(zhàn)機，而是更先進的戰(zhàn)機。但正是有了與蘇-27戰(zhàn)機一起歷經的淬煉，才讓他們與新戰(zhàn)機有實力創(chuàng)造更多可能。因為每一段時光都不曾荒廢，每一滴汗水和淚水都永在心底?！?/p>