對(duì)優(yōu)秀公路自行車運(yùn)動(dòng)員不同訓(xùn)練負(fù)荷后生理生化指標(biāo)變化特征的研究

樊晨光 劉衛(wèi)華

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對(duì)優(yōu)秀公路自行車運(yùn)動(dòng)員不同訓(xùn)練負(fù)荷后生理生化指標(biāo)變化特征的研究

樊晨光1劉衛(wèi)華2

(1.軍事體育訓(xùn)練中心，北京 100072；2.八一軍體大隊(duì)訓(xùn)練部，北京 100072）

測(cè)試12名優(yōu)秀男子公路自行車隊(duì)運(yùn)動(dòng)員分別在180km和80km自行車公路騎行前后的體重、血清肌酸激酶、血尿素的變化，探討運(yùn)動(dòng)員機(jī)體代謝的特點(diǎn)、訓(xùn)練效果和疲勞恢復(fù)狀況。結(jié)果表明：（1）運(yùn)動(dòng)員在180km騎行后體重顯著性下降（P<0.01），12名運(yùn)動(dòng)員平均下降2.23±0.78；血清肌酸激酶騎行后即刻比賽騎行前有顯著性提高（P<0.01），騎行后即刻與次日晨相比，CK又有顯著性提高（P<0.01）；血尿素騎行后比騎行前安靜值顯著性提高（P<0.01），騎行后即刻與次日晨相比，有顯著性下降（P<0.01），訓(xùn)練前安靜值與次日晨相比，次日晨的BUN值顯著高于安靜值（P<0.01）。（2）運(yùn)動(dòng)員在80km騎行后體重顯著性下降（P<0.01），12名運(yùn)動(dòng)員平均下降0.73±0.62；血清肌酸激酶騎行后即刻比賽騎行前有顯著性提高（P<0.01），騎行后即刻與次日晨相比，CK顯著性下降（P<0.05），次日晨與訓(xùn)練前安靜值相比，沒有顯著差異；血尿素騎行后顯著性提高（P<0.01），騎行后即刻與次日晨相比，有顯著性下降（P<0.01），次日晨與訓(xùn)練前安靜值相比，次日晨的BUN值顯著低于安靜值（P<0.01）。

公路自行車；男子運(yùn)動(dòng)員；體重；血尿素；肌酸激酶

中國公路自行車項(xiàng)目在亞洲處于較高水平，但與世界高水平運(yùn)動(dòng)隊(duì)相比，還存在較大的差距。近來前，隨著環(huán)南中國海國際自行車賽、環(huán)青海湖國際自行車賽、環(huán)海南島國際自行車賽、環(huán)北京國際自行車賽等多項(xiàng)公路賽事在中國的舉行，我國陸續(xù)成立了多支職業(yè)車隊(duì)，并在比賽中獲得了較好的成績(jī)。本研究根據(jù)我國公路自行車?yán)吓苿怕冒艘蛔孕熊囮?duì)在廣東珠海冬訓(xùn)期間，對(duì)運(yùn)動(dòng)員不同訓(xùn)練負(fù)荷后身體機(jī)體的各項(xiàng)生理生化指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試、比較、分析、研究，為提高訓(xùn)練科學(xué)化水平提供相關(guān)參考依據(jù)。

1研究對(duì)象與方法

1.1研究對(duì)象

八一自行車隊(duì)男子公路運(yùn)動(dòng)員12人，其中健將4人，一級(jí)運(yùn)動(dòng)員8人，基本情況見表1。

表1 運(yùn)動(dòng)員基本情況

人數(shù)性別年齡（歲）身高（cm）體重（kg） 12男22.58±2.91184.58±4.3478.33±5.95

1.2研究方法

1.2.1機(jī)能測(cè)試法：對(duì)12名運(yùn)動(dòng)員在180km和80km自行車騎行訓(xùn)練前安靜狀態(tài)下、訓(xùn)練后即刻的體重、血清肌酸激酶、血尿素值和次日晨空腹安靜狀態(tài)下的血清肌酸激酶、血尿素指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。

表2 訓(xùn)練課內(nèi)容和相關(guān)要求

訓(xùn)練課內(nèi)容強(qiáng)度要求訓(xùn)練時(shí)間 公路180km騎行最大強(qiáng)度的80%左右，平均心率150-160/分。5.0小時(shí) 公路及坡路80km騎行1、準(zhǔn)備活動(dòng)20KM；2、1KM坡×20組，原地個(gè)人計(jì)時(shí)，每組間放松騎行1KM；3、放松20km。2.5小時(shí)

1.2.2專家訪談法：對(duì)國家自行車隊(duì)教練、八一自行車隊(duì)教練和地方省市專業(yè)隊(duì)教練進(jìn)行訪談。

1.2.3數(shù)理統(tǒng)計(jì)法：運(yùn)用EXCEL統(tǒng)計(jì)軟件對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行統(tǒng)計(jì)學(xué)處理，以平均數(shù)±標(biāo)準(zhǔn)差表示，P<0.01表示有非常顯著差異，P<0.05表示有顯著差異。

1.2.4文獻(xiàn)資料法：查閱國內(nèi)外有關(guān)自行車訓(xùn)練比賽的相關(guān)期刊資料。

1.3測(cè)試指標(biāo)與儀器：用醫(yī)用身高體重秤、半自動(dòng)生化分析儀對(duì)12名運(yùn)動(dòng)員體重、CK、BUN指標(biāo)進(jìn)行測(cè)試。

2 結(jié)果與分析

2.1自行車運(yùn)動(dòng)員180km騎行后各項(xiàng)指標(biāo)的變化：

表3 180km騎行前后體重的變化

人數(shù)性別180km騎行前體重訓(xùn)練后即刻體重體重變化差 12男78.71±4.6276.48±4.65**2.23±0.78

注：運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后體重比較**P<0.01，有非常顯著的差異。

從表3可以看出，運(yùn)動(dòng)員在騎行180km后即刻，體重下降非常明顯，12名運(yùn)動(dòng)員平均下降了2.23公斤。

表4 80km騎行前后體重的變化

人數(shù)性別80km騎行前體重訓(xùn)練后即刻體重前后體重變化差 12男77.07±4.4276.3±4.38**0.73±0.62

注：運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后體重比較**P<0.01，有非常顯著的差異。

表4數(shù)據(jù)顯示，運(yùn)動(dòng)員在騎行完80km以后，體重下降也十分明顯，12名運(yùn)動(dòng)員平均下降0.73公斤。

表5 180km騎行前后和次日晨肌酸激酶的變化（U/L）

人數(shù)性別訓(xùn)練前安靜值訓(xùn)練后即刻次日晨 12男204.22±73.21271.34±110.77**314.14±127.46**

注：運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后肌酸激酶比較**P<0.01，有非常顯著的差異；訓(xùn)練后即刻與次日晨比較，**P<0.01，有非常顯著差異；訓(xùn)練前肌酸激酶與次日晨比較，**P<0.01，有非常顯著差異。

從表5可以看到，在180km騎行后即刻，運(yùn)動(dòng)員的肌酸激酶值顯著升高，訓(xùn)練后即刻與次日晨比較，肌酸激酶繼續(xù)升高，差異非常顯著，訓(xùn)練前安靜值與次日晨比較，呈非常顯著性差異。

表6 80km騎行前后和次日晨肌酸激酶的變化（U/L）

人數(shù)性別訓(xùn)練前安靜值訓(xùn)練后即刻次日晨 12男225.34±79.81260.21±91.32**234.07±76.81*

注：運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后肌酸激酶比較**P<0.01，有非常顯著的差異；訓(xùn)練后即刻與次日晨比較，*P<0.05，有顯著差異；訓(xùn)練前肌酸激酶與次日晨比較，沒有顯著差異。

從表6可以看出，運(yùn)動(dòng)員在80km騎行后即刻肌酸激酶較訓(xùn)練前安靜時(shí)有十分明顯的提高，訓(xùn)練后即刻值與次日晨比較，肌酸激酶顯著下降，訓(xùn)練前安靜時(shí)與次日晨相比，沒有顯著性差異。

表7 180km騎行前后和次日晨血尿素的變化（mmol/l）

人數(shù)性別訓(xùn)練前安靜值訓(xùn)練后即刻次日晨 12男5.82±0.789.53±1.27**7.67±0.70**

注：運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后血尿素比較**P<0.01，有非常顯著的差異；訓(xùn)練后即刻與次日晨比較，**P<0.01，有非常顯著差異；訓(xùn)練前血尿素與次日晨比較，**P<0.01，有非常顯著差異。

從表7可以看到，在180km騎行后即刻，運(yùn)動(dòng)員的血尿素值顯著升高，訓(xùn)練后即刻與次日晨比較，血尿素下降明顯，訓(xùn)練前安靜值與次日晨比較，呈非常顯著性差異。

表8 80km騎行前后和次日晨血尿素的變化（mmol/l）

人數(shù)性別訓(xùn)練前安靜值訓(xùn)練后即刻次日晨 12男6.97±1.047.64±0.74*5.76±0.79**

注：運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后血尿素比較*P<0.05，有顯著差異；訓(xùn)練后即刻與次日晨比較**P<0.01，有非常顯著差異；訓(xùn)練前血尿素與次日晨比較**P<0.01，有非常顯著差異。

從表8可以看到，在80km騎行后即刻，運(yùn)動(dòng)員的血尿素值顯著升高，訓(xùn)練后即刻與次日晨比較，血尿素下降明顯，訓(xùn)練前安靜值與次日晨比較，呈非常顯著性差異。

3分析討論

3.1體重

運(yùn)動(dòng)員訓(xùn)練前后的體重變化，往往與訓(xùn)練負(fù)荷有十分緊密的關(guān)聯(lián)[1]。人體在劇烈運(yùn)動(dòng)過程中，新陳代謝加強(qiáng)，體溫升高，糖、脂肪、蛋白質(zhì)消耗增加，機(jī)體為了維持內(nèi)環(huán)境和體溫的相對(duì)恒定，機(jī)體的排汗量大幅增加，從而導(dǎo)致運(yùn)動(dòng)員體液丟失較多，體重下降。在本研究中，12名八一自行車隊(duì)男子運(yùn)動(dòng)員在180km公路自行車騎行后即刻的體重平均下降了2.23公斤，在80km騎行后的即刻體重平均下降0.73公斤。由此可以推斷，運(yùn)動(dòng)員在長(zhǎng)達(dá)5小時(shí)的180km中高強(qiáng)度自行車騎行后，機(jī)能消耗較大，機(jī)體脫水較嚴(yán)重；運(yùn)動(dòng)員在80km騎行后，體重也有一定程度的下降，但下降幅度明顯小于180km騎行后。建議：運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練過程中，一定要按照自身體重、訓(xùn)練負(fù)荷、氣溫等情況，及時(shí)補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)飲料和相關(guān)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)劑，以維持正常的內(nèi)環(huán)境和體溫，盡量減少體重的下降，確保訓(xùn)練正常進(jìn)行。

3.2血清肌酸激酶

肌酸激酶活性的變化可以作為評(píng)定肌肉承受刺激和骨骼肌微損傷及其適應(yīng)與恢復(fù)的敏感的生化指標(biāo)[2]。運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度和負(fù)荷量對(duì)血清肌酸激酶活性都有影響，但在持續(xù)時(shí)間較短、強(qiáng)度又不大的運(yùn)動(dòng)后，血清肌酸激酶活性變化不大。只有在進(jìn)行了大負(fù)荷的訓(xùn)練后血清肌酸激酶活性才會(huì)有顯著增加。而且，負(fù)荷強(qiáng)度的影響大于負(fù)荷量，當(dāng)負(fù)荷強(qiáng)度和量都大時(shí)，其酶活性升高最明顯。在安靜狀態(tài)下，男子運(yùn)動(dòng)員的肌酸激酶正常值范圍為（10-300）U/L，長(zhǎng)時(shí)間大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)后可達(dá)500～ 800 U/ L，甚至更高[3]。

本研究中，12名受試者在180km自行車騎行前安靜值、訓(xùn)練后即刻和次日晨的肌酸激酶平均值分別為204U/L、271U/L、314 U/L。訓(xùn)練后即刻比訓(xùn)練前安靜值有非常顯著的升高，說明訓(xùn)練后即刻運(yùn)動(dòng)員肌肉受到刺激較大，肌纖維有一定程度的損傷；訓(xùn)練后即刻與次日晨安靜值相比，次日晨的肌酸激酶又有大幅度的升高，說明運(yùn)動(dòng)員在經(jīng)過一晚上的休息調(diào)整后，肌肉還處于損傷狀態(tài)，且程度比訓(xùn)練后即刻更嚴(yán)重，說明次日晨運(yùn)動(dòng)員的肌纖維沒有得到修復(fù)，建議教練在次日的訓(xùn)練計(jì)劃中，安排中、小強(qiáng)度的訓(xùn)練內(nèi)容，使得運(yùn)動(dòng)員的肌纖維得到充分的修復(fù)。

12名受試者在80km自行車騎行前安靜值、訓(xùn)練后即刻和次日晨的肌酸激酶平均值分別為225U/L、260U/L、234 U/L。訓(xùn)練后即刻比訓(xùn)練前安靜值有非常顯著的升高，說明訓(xùn)練后即刻運(yùn)動(dòng)員肌肉受到刺激較大，肌纖維有一定程度的損傷；訓(xùn)練后即刻與次日晨安靜值相比，次日晨的肌酸激酶有較大幅度的下降，說明運(yùn)動(dòng)員在經(jīng)過一晚上的休息調(diào)整后，肌肉損傷已經(jīng)基本修復(fù)，同時(shí)，訓(xùn)練前安靜值和次日晨安靜值相比，兩者沒有顯著性差異，進(jìn)一步說明了運(yùn)動(dòng)員的肌纖維已經(jīng)修復(fù)，建議教練在接下來的訓(xùn)練中，可以按照預(yù)先設(shè)定的計(jì)劃正常進(jìn)行。

3.3血尿素

正常情況下，我國優(yōu)秀運(yùn)動(dòng)員晨起血尿素正常范圍為（4-7）mmol/L[4]。運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練過程中，肌肉中原有能量代謝平衡被打破，蛋白質(zhì)和氨基酸分解代謝加強(qiáng)，尿素生成增多，血尿素水平升高。運(yùn)動(dòng)量和運(yùn)動(dòng)強(qiáng)度都能影響血尿素的變化幅度，但運(yùn)動(dòng)量對(duì)血尿素的變化幅度更為敏感，運(yùn)動(dòng)量越大，血尿素增加越明顯。同時(shí)，運(yùn)動(dòng)員機(jī)體對(duì)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷的適應(yīng)性越差，則血尿素生成越多，因此血尿素的高低反映著機(jī)體蛋白質(zhì)、氨基酸分解代謝的狀況，是反映機(jī)體疲勞程度和評(píng)定機(jī)能狀況的重要指標(biāo)。長(zhǎng)時(shí)間大強(qiáng)度運(yùn)動(dòng)時(shí)蛋白質(zhì)、氨基酸分解代謝加強(qiáng)，參與供能，血液和尿液中的尿素含量隨蛋白質(zhì)、氨基酸分解加強(qiáng)而增多。如果運(yùn)動(dòng)員早晨安靜時(shí)血尿素值較低，說明運(yùn)動(dòng)員對(duì)運(yùn)動(dòng)負(fù)荷適應(yīng)、恢復(fù)能力良好。而對(duì)訓(xùn)練負(fù)荷不適應(yīng)、身體機(jī)能狀態(tài)差的運(yùn)動(dòng)員來說，則運(yùn)動(dòng)后血尿素上升幅度大，如果運(yùn)動(dòng)次日晨或第三日晨血尿素值仍超過正常值水平時(shí)，則表示身體機(jī)能較差，機(jī)體對(duì)訓(xùn)練負(fù)荷不適應(yīng)，需要注意調(diào)整運(yùn)動(dòng)負(fù)荷。

本研究中，12名受試者在180km自行車騎行前安靜值、訓(xùn)練后即刻和次日晨的血尿素平均值分別為5.82mmol/l、9.53mmol/l、7.67mmol/l。訓(xùn)練后即刻平均值為比訓(xùn)練前安靜值有非常顯著的升高，說明訓(xùn)練后運(yùn)動(dòng)員對(duì)180km中高強(qiáng)度騎行的訓(xùn)練負(fù)荷反應(yīng)大，機(jī)體處于疲勞狀態(tài)；訓(xùn)練后即刻與次日晨安靜值相比，血尿素下降非常明顯，但仍然處于7.67mmol/l，說明運(yùn)動(dòng)員雖然經(jīng)過一晚上的休息調(diào)整，雖然疲勞有一定程度的恢復(fù)，但仍處于疲勞狀態(tài)，沒有完全恢復(fù)。建議教練在次日的訓(xùn)練計(jì)劃中，安排中、小強(qiáng)度的訓(xùn)練內(nèi)容，幫助運(yùn)動(dòng)員盡快恢復(fù)訓(xùn)練疲勞。

12名受試者在80km自行車騎行前安靜值、訓(xùn)練后即刻和次日晨的血尿素平均值分別為6.97mmol/l、7.64mmol/l、5.76mmol/l。訓(xùn)練后即刻比訓(xùn)練前安靜值有顯著性升高，說明訓(xùn)練后即刻運(yùn)動(dòng)員機(jī)體有一定程度的疲勞；訓(xùn)練后即刻與次日晨安靜值相比，次日晨的血尿素有非常顯著的下降，說明運(yùn)動(dòng)員在經(jīng)過一晚上的休息調(diào)整后，訓(xùn)練疲勞已經(jīng)恢復(fù)；同時(shí)，訓(xùn)練前安靜值和次日晨安靜值相比，次日晨比訓(xùn)練前安靜值也有顯著性下降，這進(jìn)一步說明了運(yùn)動(dòng)員的訓(xùn)練疲勞已經(jīng)恢復(fù)，機(jī)能狀態(tài)良好。

4結(jié)論

4.1運(yùn)動(dòng)員在180km中高強(qiáng)度騎行后，機(jī)體處于較嚴(yán)重的脫水狀態(tài)，肌肉所受刺激較大，機(jī)體處于疲勞狀態(tài)，經(jīng)過一晚上的休息調(diào)整后，肌肉損傷程度進(jìn)一步加重，機(jī)體還處于較疲勞狀態(tài)。

4.2運(yùn)動(dòng)員在80km騎行后，體重稍有下降，訓(xùn)練后即刻肌肉有輕微損傷，所受刺激較大，機(jī)體處于輕微疲勞狀態(tài)，經(jīng)過一晚上的休息調(diào)整后，肌肉損傷基本修復(fù)，訓(xùn)練性疲勞已經(jīng)消除，運(yùn)動(dòng)員機(jī)能狀態(tài)良好。

5建議

5.1運(yùn)動(dòng)員在訓(xùn)練過程中，一定要按照自身體重、訓(xùn)練負(fù)荷、氣溫等情況，及時(shí)補(bǔ)充運(yùn)動(dòng)飲料和相關(guān)運(yùn)動(dòng)補(bǔ)劑，以維持正常的內(nèi)環(huán)境和體溫，盡量減少體重的下降，確保訓(xùn)練正常進(jìn)行。

5.2綜合分析匯總運(yùn)動(dòng)員的各項(xiàng)生理生化指標(biāo)，如果判斷運(yùn)動(dòng)員的機(jī)體處于不良狀態(tài)，建議教練在次日適當(dāng)調(diào)整訓(xùn)練計(jì)劃，盡量安排中、小強(qiáng)度的訓(xùn)練內(nèi)容，以便運(yùn)動(dòng)員的機(jī)能盡快恢復(fù)。

5.3綜合分析匯總運(yùn)動(dòng)員的各項(xiàng)生理生化指標(biāo)，如果判斷運(yùn)動(dòng)員的機(jī)體處于良好狀態(tài)，建議教練在次日按事先制定的訓(xùn)練計(jì)劃正常進(jìn)行。

5.4根據(jù)運(yùn)動(dòng)員個(gè)體特征和訓(xùn)練計(jì)劃安排制定科學(xué)合理的膳食計(jì)劃，加強(qiáng)訓(xùn)練后營養(yǎng)的及時(shí)補(bǔ)充，運(yùn)用放松、按摩、理療等手段，促進(jìn)身體機(jī)能盡快恢復(fù)。

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On the Physio-biochemistry Index Characteristic Changing of Elite Male Road Racing Cyclists in Different Training Load

FAN Chenguang, etal.

(Military Sports Training Center, Beijing 100072, China)

樊晨光（1971-），浙江寧波人，碩士，助理研究員，研究方向：運(yùn)動(dòng)訓(xùn)練。