土方工程施工技術(shù)要點(diǎn)及質(zhì)量控制對(duì)策

王永智

摘要：隨著中國(guó)建筑業(yè)的發(fā)展，土方工程的施工技術(shù)和質(zhì)量控制已成為建筑企業(yè)關(guān)注的焦點(diǎn)。本文分析了土方工程施工的技術(shù)要點(diǎn)，提出了工程質(zhì)量控制的具體措施，以提高土方工程施工質(zhì)量，促進(jìn)中國(guó)建筑業(yè)的長(zhǎng)遠(yuǎn)發(fā)展。

關(guān)鍵詞：工程施工 土方填筑 質(zhì)量控制有效措施

一、前言

在水利水電工程建設(shè)中，土方工程是一個(gè)極其重要的過程，直接影響到整個(gè)工程的質(zhì)量和安全。因此，充填體的質(zhì)量和技術(shù)要求較高。為了把控好土方填土的品質(zhì)，可以通過兩種方式，第一種就是控制土方的物料發(fā)生效用的作用條件，第二種就是把控壓實(shí)的強(qiáng)度，來確保土方工程的品質(zhì)提升到原本規(guī)劃的品質(zhì)要求，同時(shí)保證施工的安全性。在操作的過程中，土方工程的質(zhì)量檢查應(yīng)及時(shí)根據(jù)施工程序，與設(shè)計(jì)標(biāo)準(zhǔn)相比，二者之間的不同點(diǎn)要采取適當(dāng)?shù)姆椒ㄈ浐?，?dāng)然在這個(gè)過程中也要考慮用較為經(jīng)濟(jì)高效的方法提升施工工程的質(zhì)量。

二、土方工程施工時(shí)出現(xiàn)的問題

（一）斜坡崩塌

首先，根據(jù)土壤不可能逐漸或支持。第二?？拥纳峡跊]有阻水措施，地表水浸泡在坑和基地。第三，冬季施用壓迫土壤傾斜，春季融化導(dǎo)致坡面坍塌。第四，反軌道，舊的地下管道沒有堵塞，雨水突然沖進(jìn)基坑。第五，等級(jí)不夠或者水箱的底部被挖掘和挖掘，并且坑被隨機(jī)挖掘而沒有防倒塌的措施。首先，在回填之前，檢查并接受基礎(chǔ)，箱形基礎(chǔ)墻或地下防水層，保護(hù)層等，并進(jìn)行隱藏的檢查程序，清理基坑中的碎屑和積水向上。其次，在完成水和污水的安裝后，需要開展堆積和填充的返填工作。最后，尤其要注意的是，在正式施工前要準(zhǔn)確的預(yù)估水平及高度。如果在原始槽的邊緣它的釘子被其他因素影響導(dǎo)致彎曲，這時(shí)候就需要更加先進(jìn)的技術(shù)來解決此問題。

（二）釬焊待修正

首先，釬焊缺失適宜的規(guī)范性（即三百毫米一步，共計(jì)5步，記錄，附圖；1500ram瀝青梅花點(diǎn)：中25鉆桿，10公斤滲透錘，500mm自由落體距離）。其次，釬焊深度不足，存在偽造現(xiàn)象，釬焊點(diǎn)太薄。第三，使用大錘敲打的登記并不詳盡。第四，土壤不符合普遍標(biāo)準(zhǔn)，都是一些諸如營(yíng)養(yǎng)含量較少的凍土，垃圾等。第五，分離的層次不夠準(zhǔn)確，其中的厚薄程度沒有把控好。鉆機(jī)的影響深度不符合要求，填料數(shù)量不足，角落漏水，難以滿足緊湊性標(biāo)準(zhǔn)。第六，沒有按照正常的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行設(shè)計(jì)，譬如沒有達(dá)到試驗(yàn)室確定緊湊的要求，或者是每層測(cè)試上控制點(diǎn)點(diǎn)太少，數(shù)據(jù)不夠詳盡而準(zhǔn)確。

三、土方工程質(zhì)量控制要點(diǎn)及其措施

（一）土方充填材料的選擇

項(xiàng)目站點(diǎn)的來源往往極不平衡，土壤材料的分布復(fù)雜復(fù)雜，變化很大，層厚度不確定，趨勢(shì)不確定。在施工過程中，采用大規(guī)模的機(jī)械開挖來去除土層是非常困難的。砂夾層很難去除。盡管現(xiàn)場(chǎng)有專門的施工人員進(jìn)行開挖，但將合格的土樣放入反鏟中，由反鏟施工人員對(duì)開挖合格的土樣進(jìn)行比對(duì)，并設(shè)置質(zhì)量檢驗(yàn)員對(duì)充填區(qū)域的來源進(jìn)行審核。將不合格的土壤帶入填埋場(chǎng)會(huì)顯著地拉低填充場(chǎng)地的品質(zhì)。如此而來，相關(guān)工作人員一定要把關(guān)好土方填土的品質(zhì)，最首要的就是要選擇采用安全性能較高穩(wěn)定程度較高的填充物料。

（二）現(xiàn)場(chǎng)碾壓測(cè)試

起初將詳細(xì)介紹土壤地質(zhì)，水文，土壤等，并收集土壤樣品到實(shí)驗(yàn)室，同時(shí)液限，塑限，塑性指數(shù)，含水率的普遍性測(cè)量指數(shù)要達(dá)到相關(guān)的要求，最終保證土壤的干燥密度和潮濕量達(dá)到一個(gè)平衡的狀態(tài)。經(jīng)過一系列的測(cè)量之后，憑借土壤的干燥密度和潮濕量的平衡值，就可以展開碾壓測(cè)試，以測(cè)量出技術(shù)工藝的優(yōu)化范圍取值和標(biāo)準(zhǔn)化取值，以此來調(diào)控潮濕量，壓強(qiáng)值和土壤層的厚薄程度等等。因?yàn)樗且粋€(gè)項(xiàng)目的參照指數(shù)，所以要保證施工的順利進(jìn)行就要滿足碾壓實(shí)驗(yàn)所需要的全部要求。第二則是測(cè)量壓實(shí)土壤是不是可以提升到設(shè)計(jì)時(shí)所需要的干燥密度指數(shù)：第三是選擇專業(yè)化程度高的品質(zhì)控制技術(shù)；第四是采用高標(biāo)準(zhǔn)的壓實(shí)的相關(guān)指數(shù)，如土壤的厚薄程度，土地面積的大小，合宜的潮濕度指數(shù)浮動(dòng)，壓強(qiáng)指數(shù)和壓實(shí)的頻率指數(shù)。具體來說，可以在四個(gè)回填區(qū)域的校準(zhǔn)中相應(yīng)的展開滾滑測(cè)試，這時(shí)要在各種各樣的返填場(chǎng)所應(yīng)用各自的壓實(shí)器械，其中樣品可以用環(huán)刀法抽出4次，干密度值的測(cè)定，不能滿足要求加強(qiáng)6次和8次知道合格。最后，確定了軋制道次數(shù)，鋪路土厚度和土壤有限尺寸等參數(shù)。不過還要注意到的是，在剔除一些土壤之后，再加上需要采用不一樣的選礦技術(shù)，所以它的干燥密度和潮濕量指數(shù)和偏離于正常取值，此時(shí)要根據(jù)實(shí)際的當(dāng)?shù)厥┕?chǎng)地和鋪設(shè)土的方式不同的實(shí)驗(yàn)區(qū)域，剔除具有負(fù)面控制因素，避免難以達(dá)到試驗(yàn)的壓實(shí)效果的情況發(fā)生，為確保施工質(zhì)量，還應(yīng)該保守選擇碾壓結(jié)果和土壤厚度。為使得試驗(yàn)更加具象化，引用土方開挖工程質(zhì)量檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，如表1所示。

（三）施工初始階段

1.施工技術(shù)

在土方工程填滿之前，應(yīng)對(duì)施工人員進(jìn)行技術(shù)通報(bào)，并逐一明確說明填筑控制的壓實(shí)參數(shù)，橫坡寬度和高程等技術(shù)參數(shù)。對(duì)于每個(gè)施工管理人員應(yīng)制定施工過程和注意事項(xiàng)，做到井條有序。

2.施工測(cè)量和樣本選擇

在項(xiàng)目開始之前，有必要對(duì)現(xiàn)場(chǎng)導(dǎo)體，中線和高程進(jìn)行重新測(cè)量，檢查和增加基準(zhǔn)，并審查工程量。路基邊坡，坡腳，側(cè)溝，邊坡防護(hù)，合理土槽等其他明確的地點(diǎn)，嚴(yán)謹(jǐn)?shù)乜蚨ㄊ┕さ倪吙?，最后還要交又專業(yè)的監(jiān)工工程師檢查審理。道路中間線條和旁邊的線條可以根據(jù)木樁標(biāo)準(zhǔn)來制作，具體來說，截面樁位于直線段五十米處，截面樁處在平穩(wěn)的曲線段二十至三十米處，水泥樁15cm×15cm將其放置于路邊的每50米處放置1米高，需要提醒的是，在施工期間牢記標(biāo)記樁號(hào)以推進(jìn)后期的檢查工作。

3.清潔現(xiàn)場(chǎng)

在項(xiàng)目開始之前，有必要在地下100-300mm范圍內(nèi)清除樹木，有機(jī)殘留物，垃圾，草皮和表土，并清理阻礙視線影響交通的障礙物。拆除的垃圾，廢物和不合適的材料堆放在監(jiān)督工程師指定的位置。

（四）施工過程質(zhì)量調(diào)控

填充表面的水分含量，卸載方法，土壤厚度，軋制道次數(shù)和壓強(qiáng)實(shí)操的器械的運(yùn)行速度都可能會(huì)造成施工的完整程度，為了確保工程量的完整交付，相關(guān)的施工人員可以根據(jù)以下幾點(diǎn)來改進(jìn)工作，更好的進(jìn)行質(zhì)量的調(diào)控。

1.控制土壤含水量

在土壤完成后，測(cè)試土壤材料的水分含量。如果含水量高于正常的含水量，把它進(jìn)行反復(fù)的翻轉(zhuǎn)；反之，如果含水量低于正常施工的含水量就需要增加含水量，可以通過工作面增加澆水方法和土壤的含水量。工作面上的灑水噴頭應(yīng)噴灑灑水噴頭。噴灑加壓水和霧氣壓縮氧氣，噴灑的水分必須要均勻，澆水后用拖拉機(jī)拉動(dòng)圓盤使其均勻混合。

2.排放方法和土壤厚度控制

為避免重型車輛在壓實(shí)的填充層上反復(fù)運(yùn)動(dòng)，土層將變得光滑，彈簧土或剪切損壞。施工應(yīng)嚴(yán)格按照占用方法排放，推土機(jī)立即展平，推土機(jī)鋪設(shè)材料并將其壓平，然后用平地機(jī)進(jìn)行平整和整形，并手動(dòng)調(diào)平角落，并修正2%的橫坡以便于排水。攤鋪寬度大于每側(cè)的路基設(shè)計(jì)寬度50cm，測(cè)量定點(diǎn)高程，計(jì)算松動(dòng)厚度，同時(shí)檢測(cè)含水量。含水量應(yīng)控制在最佳水量的±2%。

3.軋制設(shè)備的運(yùn)行速度和軋制道次的控制

如果軋制設(shè)備的運(yùn)行速度和軋制道次數(shù)的控制與軋制設(shè)計(jì)不一致，將導(dǎo)致泄漏，磨削或過度磨削，導(dǎo)致壓實(shí)質(zhì)量不均勻，嚴(yán)重影響施工質(zhì)量填充項(xiàng)目。在正常的施工過程中，需要加強(qiáng)相關(guān)質(zhì)檢人員的安全管理教育，加強(qiáng)質(zhì)量監(jiān)督，保證監(jiān)督質(zhì)量的檢驗(yàn)員監(jiān)督運(yùn)行速度和軋制道次數(shù)，并控制整個(gè)過程系統(tǒng)性運(yùn)行。

四、結(jié)語(yǔ)

綜上所述，為達(dá)到土方安全項(xiàng)目管理的目標(biāo)，就需要根據(jù)施工期間的施工步驟對(duì)土方填土質(zhì)量進(jìn)行必要的檢查，并且還需要與相關(guān)參數(shù)進(jìn)行參照，在其中找出二者之間的異質(zhì)性并迅速解決，選擇科學(xué)合理的施工方法，既能有效促進(jìn)土方工程的安全管理水平的提高，又是保證土方建筑工程質(zhì)量的必要方式，最后保證整個(gè)工程的順利建設(shè)。