文_陳浩 攝影_趙子騰
初秋的北京還有一些夏季的燥熱沒有完全褪去,四環(huán)路大草原的食草動(dòng)物們每天都擁擠在路上,他們不知從何而來,又要去向何方,他們之間有時(shí)候也會(huì)發(fā)生一點(diǎn)摩擦,但行動(dòng)緩慢的食草動(dòng)物無疑對(duì)于捕食者來說就像自助餐廳,他們可以任意取食,統(tǒng)治這片草原。
真正的捕食者從來不會(huì)孤單,螳螂捕蟬黃雀在后,但那些最富有力量的猛獸一旦出擊,整個(gè)世界仿佛都安靜了下來。
AMGGT 系列本來應(yīng)該是一部小眾車型,只屬于少數(shù)人的美艷尤物,令人驚奇的是這款車卻擁有豐富的產(chǎn)品線,不過想想也能理解,對(duì)這個(gè)級(jí)別的選擇者來說,他們更希望與眾不同,這輛AMGGTR則負(fù)責(zé)成為這個(gè)車系里可以合法上路的車型中的王者。
GTR 這個(gè)名稱原來還有更高級(jí)的選擇,而AMG則將這輛車賦予了標(biāo)志性的顏色:地獄之綠,這個(gè)名稱來源于紐伯格林北環(huán)賽道,因?yàn)槟莻€(gè)賽道所處的位置森林密布,賽道綜合而復(fù)雜,世界著名,這條賽道是車迷的天堂,卻是考驗(yàn)車輛終極性能的地獄,從這片賽道摔打錘煉出來的,那是自帶刀疤和燃燒屬性的,必定不凡。
V8發(fā)動(dòng)機(jī)可以輸出AMGGT 家族最為強(qiáng)大的性能,充沛的功率和扭矩就像繼承了一大筆財(cái)富然后就在銀行里擁有取之不盡用之不竭的存款,放心揮霍。唯一需要注意的反而是如何花好這筆錢,所以這輛車在中控臺(tái)額外布置了一個(gè)TC 控制旋鈕,根據(jù)自己“理財(cái)”的水準(zhǔn)來選擇牽引力的控制應(yīng)該是什么度,關(guān)野獸的籠子開關(guān)就是這個(gè)旋鈕。
完全關(guān)閉各種電子控制系統(tǒng)之后的這款車,摘下了紳士偽裝,M177發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)釋放出將近441kW(600ps)的功率,蠻橫無比。在我們這個(gè)13億人口的國家限量28臺(tái),稀有,有幸見到記得拍照留念,如果能夠脫口而出這個(gè)顏色叫紐博格林綠,格調(diào)陡增。增強(qiáng)格調(diào)的東西還包括這輛車尾部的大號(hào)尾翼,下部的空氣擴(kuò)散器。
如果AMG GT R代表更加賽道化的奔馳,那GTC敞篷則負(fù)責(zé)美,敞篷打開,整個(gè)天空都是我的,白色內(nèi)飾和銀色碳纖維紋理營造出錦緞綢羅的質(zhì)感,啞光銀色在陽光下讓這輛車看起來膚若凝脂,然而碩大的發(fā)動(dòng)機(jī)艙下火辣的V8又難以輕易馴服,尤其是沒有車頂?shù)那闆r下還坐在后軸上開車的感覺,不是誰都能接受的,對(duì)于新手來說這種感覺是讓人恐懼的,想象一下,前面有500多匹烈馬,你坐在后面的方寸空間來駕馭指揮它們往哪兒走,擱誰誰不恐懼。其實(shí)這輛車不用那么戰(zhàn)斗,戰(zhàn)斗的事情交給GT R來做就好,AMG GT的敞篷系列只需要讓駕駛者能騰出精力來關(guān)注美妙的陽光和海岸線即可。
駕駛一輛性能強(qiáng)大的車是什么感覺?我想了想,應(yīng)該就是一種上帝視角的感覺,就好像統(tǒng)治了整條馬路,所向披靡,站在食物鏈的頂端,尤如一個(gè)捕獵者!