基于現(xiàn)代學(xué)徒制的高職汽車沖壓技術(shù)能力培養(yǎng)研究

摘要：《汽車沖壓技術(shù)》作為高職汽制專業(yè)現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案中一門重要的專業(yè)課程，汽車沖壓技術(shù)方面能力的培養(yǎng)要在教學(xué)方案、教學(xué)組織設(shè)計、課程標(biāo)準(zhǔn)以及在人才培養(yǎng)過程中的監(jiān)控中全程體現(xiàn)，融合到“校企共育，技崗對接，素能并重”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式中。

關(guān)鍵詞：現(xiàn)代學(xué)徒制；沖壓技術(shù)；校企共育

1、高職院?，F(xiàn)代學(xué)徒制試點現(xiàn)狀分析

目前，大多數(shù)歐洲國家都建立了或正在探索建立適合新時期的現(xiàn)代學(xué)徒制，以改造傳統(tǒng)的職業(yè)教育。27個歐盟成員國中，在中等教育層面開展了嚴(yán)格意義現(xiàn)代學(xué)徒制的國家有24個，有14個國家在高等教育層面開展了廣泛意義現(xiàn)代學(xué)徒制。在世界其他國家如澳大利亞、美國、加拿大等，現(xiàn)代學(xué)徒制也已成為職業(yè)教育發(fā)展的戰(zhàn)略重點。

現(xiàn)代學(xué)徒制是推進(jìn)現(xiàn)代職業(yè)教育體系建設(shè)的戰(zhàn)略選擇，是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推進(jìn)工學(xué)結(jié)合、知行合一的有效途徑，也是國際上職業(yè)教育發(fā)展的基本趨勢和主導(dǎo)模式，符合國家“加快構(gòu)建現(xiàn)代職業(yè)教育體系”、“激發(fā)職業(yè)教育辦學(xué)活力”和“提高人才培養(yǎng)質(zhì)量”的要求，同時架起了學(xué)校與行業(yè)企業(yè)之間的橋梁，是高職院校實現(xiàn)校企深度融合創(chuàng)新人才培養(yǎng)模式的必由之路。2014年8月，教育部印發(fā)了《關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》，制訂了工作方案，全面推開試點工作。推行現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)新模式，可以達(dá)到深化校企融合，提升辦學(xué)質(zhì)量，助推區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展，增強(qiáng)高職教育核心競爭力的目的，也符合工業(yè)4.0和中國制造2025的宏觀戰(zhàn)略發(fā)展要求。

2、高職汽制專業(yè)現(xiàn)代學(xué)徒制試點開展

（1）《教育部關(guān)于開展現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作的意見》等相關(guān)政策文件為現(xiàn)代學(xué)徒制試點工作指明了方向，提供了保障。在現(xiàn)代學(xué)徒制實施過程中，校企雙方共同依據(jù)專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)，緊扣企業(yè)汽車制造崗位需求，遵循學(xué)生（學(xué)徒）的成長和認(rèn)知規(guī)律，突出核心職業(yè)能力培養(yǎng)，構(gòu)建以國家職業(yè)標(biāo)準(zhǔn)為依據(jù)、以典型工作任務(wù)為引領(lǐng)、以綜合職業(yè)能力培養(yǎng)為核心的工作過程系統(tǒng)化課程體系，以師帶徒課時比例占50%以上，合理制定課程標(biāo)準(zhǔn)、規(guī)劃教學(xué)進(jìn)程、安排課程課時，由學(xué)校老師與企業(yè)師傅共同制定符合現(xiàn)代學(xué)徒制特色的教學(xué)課程體系。另外，根據(jù)崗位要求的變化和“現(xiàn)代學(xué)徒制”試點開展的情況，實時調(diào)整教學(xué)內(nèi)容。

（2）高職汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)進(jìn)現(xiàn)代學(xué)徒制是按照“學(xué)生→學(xué)徒→準(zhǔn)員工→員工”四位一體的人才培養(yǎng)總體思路，進(jìn)行“校企共育，技崗對接，素能并重”的工學(xué)結(jié)合人才培養(yǎng)模式探索，要培養(yǎng)學(xué)生掌握現(xiàn)代汽車整車制造專業(yè)知識，具備整車裝配、車身制造與質(zhì)量控制、整車性能測試等技能，具有汽車自動化生產(chǎn)線調(diào)試維護(hù)和管理能力的高素質(zhì)技術(shù)技能型人才。相對于傳統(tǒng)的高職人才培養(yǎng)模式，現(xiàn)代學(xué)徒制從人才培養(yǎng)目標(biāo)定位、聯(lián)合招生招工方式、教學(xué)方案制訂、教學(xué)過程安排、管理制度建設(shè)等方面都進(jìn)行了創(chuàng)新。

（3）教學(xué)開展以適應(yīng)職業(yè)崗位需求為導(dǎo)向，改革教學(xué)方法，按照基本能力訓(xùn)練、專業(yè)能力訓(xùn)練、崗位能力訓(xùn)練的逐級提升要求，把企業(yè)引入校園，把課堂搬進(jìn)車間，加強(qiáng)實踐教學(xué)，著力促進(jìn)知識傳授與生產(chǎn)實踐的緊密銜接。學(xué)生第1學(xué)年“以應(yīng)用知識為基礎(chǔ)的理論教育體系”和“以職業(yè)素養(yǎng)為重點的素質(zhì)教育體系”為主在學(xué)校完成文化課程學(xué)習(xí)任務(wù)，掌握專業(yè)所需各項基本技能；第2學(xué)年開始“以專業(yè)能力培養(yǎng)為主線的實踐教育體系”為主，構(gòu)建以工作過程為導(dǎo)向、以工作任務(wù)為主線，符合職業(yè)性、實踐性要求的課程模式。同時，根據(jù)區(qū)域企業(yè)生產(chǎn)周期和生產(chǎn)實際，采取半工半讀、工學(xué)交替等多種形式，推行工學(xué)結(jié)合，實施雙導(dǎo)師制，學(xué)校確定專業(yè)教師作導(dǎo)師，到合作企業(yè)指導(dǎo)學(xué)生理論學(xué)習(xí)；合作企業(yè)選派技術(shù)人員或能工巧匠作師傅，負(fù)責(zé)學(xué)生崗位技能教授。1個師傅帶5個左右徒弟，組成學(xué)習(xí)小組，實施企業(yè)班組化管理模式，讓學(xué)生真刀真槍踐行企業(yè)工作和企業(yè)文化。以企業(yè)生產(chǎn)場所作為教學(xué)的重要陣地，注重能力培養(yǎng)和技能訓(xùn)練，實訓(xùn)和實習(xí)貫穿于教學(xué)始終，促進(jìn)知識學(xué)習(xí)、技能實訓(xùn)、工作實踐的融合，幫助學(xué)徒在實習(xí)中積累國家職業(yè)資格評估所需的證明材料，實現(xiàn)學(xué)生全面發(fā)展。

3、高職汽制專業(yè)汽車沖壓技術(shù)能力培養(yǎng)創(chuàng)新

《汽車沖壓技術(shù)》作為汽車制造與裝配技術(shù)專業(yè)現(xiàn)在人才培養(yǎng)方案中一門重要的專業(yè)課程，汽車沖壓技術(shù)方面能力的培養(yǎng)要在教學(xué)方案、教學(xué)組織設(shè)計、課程標(biāo)準(zhǔn)以及在人才培養(yǎng)過程中的監(jiān)控中全程體現(xiàn)，融合到 “校企共育，技崗對接，素能并重”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式中；建立和完善學(xué)校、行業(yè)、企業(yè)和其他社會組織共同參與質(zhì)量評價的雙主體育人機(jī)制；統(tǒng)籌利用校內(nèi)實訓(xùn)場所和企業(yè)實習(xí)崗位等教學(xué)資源，由企業(yè)提供設(shè)備、技術(shù)和師資，校企聯(lián)合組織實訓(xùn)，營造職場氛圍和體驗企業(yè)文化，形成企業(yè)與職業(yè)院校聯(lián)合開展現(xiàn)代學(xué)徒制的長效機(jī)制；校企共同建設(shè)基于沖壓工作內(nèi)容的專業(yè)課程和基于典型工作過程的專業(yè)課程體系，開發(fā)基于崗位的工作內(nèi)容、融入國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)的專業(yè)教學(xué)內(nèi)容和教材；建設(shè)校企互聘共用的師資隊伍；建立校企雙方共同參與的考核評價機(jī)制。

4、總結(jié)

現(xiàn)代學(xué)徒制是深化產(chǎn)教融合、校企合作，推動職業(yè)教育改革創(chuàng)新的一種重要形式。在國際社會，現(xiàn)代學(xué)徒制是解決青年就業(yè)問題，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的有效手段，是今后國際職業(yè)教育發(fā)展的重要趨勢。本研究完成校企共同開發(fā)的《汽車沖壓件技術(shù)》課程標(biāo)準(zhǔn)、考核辦法、實施方案、校企聯(lián)合開發(fā)的教材等專業(yè)教學(xué)資源，真正把汽車沖壓技術(shù)能力的培養(yǎng)融合到進(jìn)行“校企共育，技崗對接，素能并重”的現(xiàn)代學(xué)徒制人才培養(yǎng)模式中。

趙建波（1980.11-），男，漢族，山東濰坊人，講師，碩士，主要從事機(jī)械工程，高職教育研究。