苗達宇
摘 要:我國經(jīng)濟的穩(wěn)步提升帶動了交通建設(shè)的發(fā)展,而伴隨著交通建設(shè)發(fā)展的同時拉到著我國經(jīng)濟邁入一個新的高度。公路架橋則屬于交通建設(shè)中不可或缺的一部分。軟土地基是公路架橋施工眾多影響因素中最為重要的一個,能夠直接降低公路橋梁的施工質(zhì)量。假如不對軟土地基進行一定的處理,就會嚴重影響公路橋梁的使用功能。因此工程施工技術(shù)人員要針對具體施工情況選擇合適的軟土地施工技術(shù),使其達到相應(yīng)的施工條件,以保證我國的公路橋梁工程的質(zhì)量,促進我國公路橋梁服務(wù)性能的進一步提升?;诖吮疚姆治隽斯窐蛄菏┕ぶ熊浲恋鼗┕ぜ夹g(shù)。
關(guān)鍵詞:公路橋梁;施工;軟土地;基礎(chǔ)工程;技術(shù)
經(jīng)濟的快速發(fā)展離不開交通建設(shè),因此交通建設(shè)在當今社會有著十分重要的地位。站在個人角度上來講,發(fā)達的交通建設(shè)能夠為我們的日常出行提供激發(fā)的便利;站在國家角度上來講,發(fā)達的交通建設(shè)能夠方便貨物的運輸,從而促進經(jīng)濟的快速發(fā)展,由此可以看出交通建設(shè)的重要性?,F(xiàn)階段,我國的交通建設(shè)屬于國際一流水平,但是道路橋梁卻是我們的一個缺陷或者說是不足之處。因此,人們的目光也隨之而然地被吸引到道路橋梁建設(shè)中去,而其質(zhì)量又與軟土地基有些密切的聯(lián)系。所以,就要在軟土路基施工中應(yīng)用科學(xué)合理的方法提高道路橋梁的質(zhì)量。
一、軟土路基概述
在公路橋梁施工中都說軟土路基會影響的質(zhì)量,那么軟土路基到底是什么呢?那么,我們對軟土路基進行一個簡要的概述。其實軟土路基會影響道路橋梁施工質(zhì)量的原因是軟土路基本身承受荷載的能力比較差,難以承受道路本身和交通的壓力,在車輛過往時會給與路基重大的損害,從而導(dǎo)致道路橋梁坍塌,發(fā)生危險事故。軟土路基的施工難點主要是解決承載力的問題,如果承載力問題能夠解決,它能夠支撐自身以及交通所帶給它的重量,那一切的問題就會迎刃而解。雖然我國目前已經(jīng)掌握了一定的軟土路基施工技術(shù),但是隨著交通的越加發(fā)達,也對此提出更高的要求。
二、公路橋梁施工中軟土路基施工主要使用的科學(xué)方法
(1)深層密實施工技術(shù)
通過利用深層密實施工技術(shù)能夠使道路橋梁施工質(zhì)量得到一定的保障,常見的深層密實施工技術(shù)包括爆破和夯實。通過這兩種常見的方法可以使軟土路基得到加固,進而使其穩(wěn)定性得到提升,能夠?qū)崿F(xiàn)承載更多壓力的目標,這樣一來也提高了道路橋梁施工的質(zhì)量。采用爆破的方法,需要軟土地基擁有一定的厚度,并且還要求有一定的高度,能夠提供給爆破的空間越大越好,因此對于爆破的施工要求比較嚴格。夯實顯而易見就是將軟土地基進行反復(fù)地擠壓,使其自身能夠承受更多的壓力,提高路基的穩(wěn)定性。我們在實際操作中要考慮路基的特性進而選擇合適的加固方法,為其配備施工過程中所需要的設(shè)備與技術(shù),注重施工設(shè)備管理與控制,實現(xiàn)路基的加固。并且在這一過程中,工作人員需要做好施工設(shè)備控制工作,同時需要對施工技術(shù)進行監(jiān)管,只有這樣才能夠確保軟土路基施工質(zhì)量,進而提升其穩(wěn)定性與承載能力。
(2)置換技術(shù)
置換技術(shù)是在公路橋梁軟土地基施工中最為常見的方法之一,它主要是通過先挖掘軟土路基,然后將備用土填充到被挖掘的地方,從而使軟土路基的含水量及可塑性得到提升,這是提高軟土路基承載能力的有效方式。因為其操作簡單,施工技術(shù)要求比較低,所以在公路橋梁軟土路基施工中有著較為廣泛的應(yīng)用。在正式進行軟土路基置換工作前,應(yīng)該提前了解置換地點的施工圖紙以及土壤特性(其中最為關(guān)鍵的就是回填性),通過掌握這些必要的信息可以提高施工質(zhì)量。置換后進行壓實,控制回填厚度能夠提升路基的承受能力,使橋梁質(zhì)量得到保障。
(3)排水固結(jié)技術(shù)
排水固結(jié)技術(shù)主要是針對解決土層含水量問題所提出的方法,利用這項技術(shù)不僅會提升路基的穩(wěn)定性,還能夠增強路基的承受能力。但是這項技術(shù)也存在著一定的局限性,它的適用范圍十分有限,只能在路基周邊處于無水狀態(tài)或者低含水量的狀態(tài)下才能夠應(yīng)用這項技術(shù)。如果軟土路基周圍含水量較好,就應(yīng)該需要聯(lián)系實際情況采用合適的方法將水排出,達到預(yù)期目的。
(4)粉噴樁技術(shù)
粉噴樁技術(shù)也經(jīng)常被應(yīng)用到軟土路基施工過程中,它主要作用深層攪拌和固化劑攪拌軟土地基,使其產(chǎn)生加固土樁,從而達到軟土地基增強穩(wěn)定性的目的。利用分體狀固化劑攪拌軟土地基,其中主要的成分是石灰和水泥,除此之外還有商量的添加劑。由于水泥和石灰都是高強度的加固材料,可以明顯地提升軟土地基的承載能力,為公路橋梁施工打下一個堅實的基礎(chǔ)。在正式施工以前,工作人員要通過實驗分析和了解粉噴樁承載能力,能夠進一步確定施工參數(shù),這是公路橋梁達到相關(guān)要求的有效措施。此外,由于機械設(shè)備的經(jīng)常使用,要定期進行維護,能夠保障該技術(shù)的使用要求。
三、結(jié)語
公路橋梁施工建設(shè)已經(jīng)成為我國經(jīng)濟發(fā)展不可或缺的一部分,如果軟土路基施工技術(shù)比較差,加上它本身要承受壓力,那么它對對外界的承受壓力更是少之又少,從而導(dǎo)致路基發(fā)生沉降,交通事故也會由此變得越來越多。針對這些情況,相關(guān)工作人員也在施工過程中不斷地摸索經(jīng)驗,創(chuàng)造出越來越多的解決辦法,本文結(jié)合實際已經(jīng)列舉出了幾種有利于軟土路基施工的技術(shù)措施。通過這些所能夠應(yīng)用到實際中的技術(shù),提高公路橋梁軟土路基處理的能力和水平,增強軟土路基的承載能力及穩(wěn)定性,降低因其出現(xiàn)交通事故的風險。
參考文獻
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(作者單位:中建二局第三建筑工程有限公司)