關(guān)于新常態(tài)下公路行業(yè)黨建工作的幾點(diǎn)思考

肖智雄

【摘 要】 論文從加強(qiáng)公路行業(yè)黨建工作的實(shí)際意義和加強(qiáng)公路黨建工作的有效對(duì)策等方面進(jìn)行了分析。我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展階段性特征比較明顯導(dǎo)致我國公路行業(yè)面臨機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。公路行業(yè)黨建工作要立足于認(rèn)識(shí)和適應(yīng)新常態(tài)，抓住機(jī)遇，在機(jī)遇中謀創(chuàng)新，創(chuàng)新發(fā)展；面對(duì)挑戰(zhàn)，在挑戰(zhàn)中謀機(jī)遇共進(jìn)步。建立開放式平臺(tái)以及提供包容性支持。只有這樣才能完善公路行業(yè)結(jié)構(gòu)促進(jìn)公路行業(yè)以及整個(gè)國家經(jīng)濟(jì)的科學(xué)發(fā)展。

【Abstract】The paper makes an analysis from the aspects of the practical significance of strengthening the party building work of highway industry and the effective countermeasures. The stage characteristic of China's economic development is obvious， which leads to the coexistence of opportunities and challenges in China's highway industry. The party building work of highway industry should be based on understanding and adapting to the new normal， seize the opportunity and seek innovation and development in the opportunity. Faced with the challenge， it needs to seek the opportunity to make progress in the challenge. Building open platform and providing inclusive support. Only in this way can the structure of the highway industry be perfected， and the scientific development of highway industry and the whole national economy can be promoted.

【關(guān)鍵詞】新常態(tài)；公路行業(yè)；黨建工作

【Keywords】new normal； highway industry； party building work

【中圖分類號(hào)】D267 【文獻(xiàn)標(biāo)志碼】A 【文章編號(hào)】1673-1069（2018）11-0106-02

1 引言

新形式下，國家更加注重黨建工作，黨建工作成為另一種國家資源，利用好新常態(tài)這個(gè)資源會(huì)使得我國公路行業(yè)能夠快速科學(xué)并且可持續(xù)發(fā)展。開展黨建工作不斷取得新成就，就更能使得公路行業(yè)不斷取得新的進(jìn)步，確保公路行業(yè)保持活力可持續(xù)。當(dāng)今社會(huì)的快速發(fā)展，不同時(shí)間階段的黨建工作內(nèi)容也要相應(yīng)的改變。新常態(tài)下對(duì)我國的公路行業(yè)黨建工作提出新的要求。有鑒于此，我國公路行業(yè)黨建工作要好好利用好這樣的一個(gè)現(xiàn)實(shí)背景，充分了解新常態(tài)下賦予公路行業(yè)的機(jī)遇和挑戰(zhàn)。公路行業(yè)要完成科學(xué)的可持續(xù)發(fā)展就要制定出全新的舉措，重新架構(gòu)行為方針準(zhǔn)則來譜寫公路行業(yè)黨建工作新篇章。

2 公路行業(yè)黨建工作在新常態(tài)下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存

新常態(tài)是在我國經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展的過程中，習(xí)近平總書記領(lǐng)導(dǎo)的黨提出的正確認(rèn)識(shí)，與以往不同經(jīng)濟(jì)社會(huì)階段有差異，新常態(tài)下更加注重國民經(jīng)濟(jì)質(zhì)量，而不僅僅是無限的追求物質(zhì)財(cái)富的增加，粗放型的發(fā)展路徑被集約型、環(huán)境友好型發(fā)展路徑所取代，新常態(tài)下的主要訴求變成人與大自然和諧相處[1]。當(dāng)今社會(huì)和以前生產(chǎn)階段產(chǎn)生區(qū)別，新常態(tài)下社會(huì)發(fā)展環(huán)境和諧是人民的期望，人民更加期盼全社會(huì)人能夠和諧相處。在這種期盼下，社會(huì)和經(jīng)濟(jì)方面同樣有新的要求。新常態(tài)下，人民心中更加追求事物的質(zhì)量而不是數(shù)量；人民要求社會(huì)和諧穩(wěn)定不愿暴力沖突橫行。經(jīng)濟(jì)與社會(huì)也要求共同發(fā)展共同進(jìn)步。公路行業(yè)作為我國重要的組織形式，所有發(fā)展進(jìn)程也一定會(huì)受到新常態(tài)的影響。公路行業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展的目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)，要求認(rèn)識(shí)到新常態(tài)下機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。

第一，新常態(tài)下機(jī)遇在公路行業(yè)開創(chuàng)黨建工作時(shí)慢慢體現(xiàn)。十一屆三中全會(huì)之后，我國的黨建工作體制不斷完善，一直在逐步穩(wěn)定發(fā)展并且在原有基礎(chǔ)上加上了創(chuàng)新，黨建工作具有較強(qiáng)人民影響力，能讓廣大公路人認(rèn)識(shí)到這個(gè)人民當(dāng)家作主的社會(huì)，充分發(fā)揮主人翁的角色，然后全身心投身于公路行業(yè)的發(fā)展經(jīng)營。由此，黨建工作將會(huì)成為我國公路行業(yè)建設(shè)的重要角色，確保公路行業(yè)發(fā)展方向正確而少走彎路。有鑒于此，公路行業(yè)黨建工作必須有效加強(qiáng)不能削弱，必須放棄固守轉(zhuǎn)向創(chuàng)新，必須放棄封閉轉(zhuǎn)向開放。經(jīng)濟(jì)發(fā)展新常態(tài)具備的特征，使得公路行業(yè)黨建工作的機(jī)遇不斷出現(xiàn)。公路行業(yè)黨建工作的總體方向在新常態(tài)下更加明確。在新常態(tài)下更加注重發(fā)展的質(zhì)量，讓公路行業(yè)黨建工作的主要方向變成了公路行業(yè)服務(wù)提升和服務(wù)經(jīng)濟(jì)質(zhì)量提升。進(jìn)入新常態(tài)，生態(tài)發(fā)展成為呼吁最高的發(fā)展方式，新常態(tài)下更加要求和諧的生產(chǎn)方式，要求確保公路行業(yè)員工之間和諧相處，團(tuán)隊(duì)之間高度配合。因此，公路行業(yè)黨建工作要認(rèn)清局勢把握機(jī)遇，充分利用好新常態(tài)，轉(zhuǎn)變生產(chǎn)生活方式，轉(zhuǎn)變思想，打破陳規(guī)，把握好公路行業(yè)黨建工作遇到的新常態(tài)下的機(jī)遇。

第二，挑戰(zhàn)也逐漸在新常態(tài)下公路行業(yè)黨建工作中日益明顯。新常態(tài)是一種新生事物，對(duì)于管理者而言想很快適應(yīng)新常態(tài)是非常困難的，有的管理者甚至不愿意接受，由此帶來非常大的阻礙。新常態(tài)主要表現(xiàn)在新這個(gè)字上，新理念，新認(rèn)知，一切都是新的。如此看來，公路行業(yè)黨建工作要積極探尋另外發(fā)展方向，工作內(nèi)容全方面改革，所以公路行業(yè)黨建工作建設(shè)面臨著新的挑戰(zhàn)。所以改變原有的思維方式，采用全新的管理方法是對(duì)公路行業(yè)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)部門提出的新的挑戰(zhàn)。對(duì)工作人員來講，想要適應(yīng)新常態(tài)下公路行業(yè)黨建工作也是一項(xiàng)難度較大的挑戰(zhàn)。由此看來，新常態(tài)下管理者就要站得更高看得更遠(yuǎn)，立足于制高點(diǎn)，正確把握本質(zhì)特征，才能更加有效地進(jìn)行黨建工作來幫助公路行業(yè)黨建工作邁上新的征程。新常態(tài)下公路行業(yè)的廣大干部職工必須有所改變，能夠做到根據(jù)自身情況主動(dòng)適應(yīng)新常態(tài)，發(fā)展自身。以積極的心態(tài)全心全意投身到黨建工作中去。這樣從上而下成為一體堅(jiān)不可摧，就會(huì)不懼挑戰(zhàn)。

綜上來看，公路行業(yè)黨建工作必須從兩個(gè)方面來看待新常態(tài)：一是從機(jī)遇中謀創(chuàng)新拓寬工作空間，二是從挑戰(zhàn)中建立保護(hù)機(jī)制；各方面保證公路行業(yè)黨建工作成效的大大提升。

3 公路行業(yè)黨建工作的思路在新常態(tài)下的轉(zhuǎn)變

第一，新常態(tài)的理念要在心中樹立起來。要客觀地看待新常態(tài)對(duì)公路行業(yè)黨建工作的影響，積極面對(duì)新常態(tài)。反過來，要在心中積極適應(yīng)新常態(tài)。因此要求管理者必須為公路行業(yè)黨建工作未來深思熟慮，采取新的工作思路并且制定措施。也要求在廣大員工方面做出改變，首先要改變?nèi)粘９ぷ鞣绞?，其次是轉(zhuǎn)變自身觀念從而無保留地投入到公路行業(yè)黨建工作中去。因此，公路行業(yè)建設(shè)目前來說對(duì)新常態(tài)還很難適應(yīng)，只有深入理解新常態(tài)才能更好地把握，更加主動(dòng)融入，進(jìn)而取得顯著的成就。

第二，確立實(shí)現(xiàn)公路行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。對(duì)公路行業(yè)而言，擺在第一位的是科學(xué)的可持續(xù)發(fā)展，要考慮的是為公路行業(yè)取得政治經(jīng)濟(jì)效益和為社會(huì)提供更好的服務(wù)，進(jìn)入資源節(jié)約型和環(huán)境友好型社會(huì)。因此，公路行業(yè)黨建工作在新常態(tài)下的任務(wù)是要緊緊圍繞公路行業(yè)科學(xué)可持續(xù)的發(fā)展，利用好新形勢帶來的機(jī)遇不斷創(chuàng)新取得進(jìn)步，用這種方式來促進(jìn)公路行業(yè)贏得新的發(fā)展局面[2]。

第三，開放的黨建工作學(xué)習(xí)平臺(tái)。在新常態(tài)的影響下思維的開放性和借鑒性變得越來越凸顯。要充分了解其他優(yōu)勢企業(yè)，查看他們的工作學(xué)習(xí)方式，學(xué)習(xí)和掌握他們的經(jīng)驗(yàn)，吸收他們的經(jīng)驗(yàn)以及利用他們的競爭優(yōu)勢進(jìn)而達(dá)到雙贏的局面。而這些關(guān)鍵點(diǎn)逐漸成為了公路行業(yè)實(shí)施公路政策的思考點(diǎn)。公路行業(yè)黨建工作領(lǐng)導(dǎo)管理部門，要具備開放理念，發(fā)散式的思維，先進(jìn)的知識(shí)前沿。搭建公路行業(yè)黨建工作學(xué)習(xí)平臺(tái)，在平臺(tái)上按時(shí)更新內(nèi)容，讓每個(gè)員工都能利用學(xué)習(xí)平臺(tái)來提升能力。與此同時(shí)，向其他的企業(yè)行業(yè)，尤其是IT企業(yè)學(xué)習(xí)取經(jīng)，在其他行業(yè)的政策中找尋優(yōu)點(diǎn)來充實(shí)黨建工作，將移動(dòng)化和社交化加入到平臺(tái)中，最終讓員工輕松利用平臺(tái)，使自身得到全方面發(fā)展。

第四，新常態(tài)下公路行業(yè)要采取更加包容性的舉措。與以往時(shí)間段不同的是包容性在新常態(tài)中扮演著重要角色，并且包含非常全面，包括服務(wù)行業(yè)與工業(yè)行業(yè)的包容、也包括消費(fèi)者與生產(chǎn)者、經(jīng)理與員工之間的包容。人民關(guān)系更加和諧平等以及合理的分配等都成為了公路行業(yè)的戰(zhàn)略性選擇[3]。所以對(duì)于黨建工作而言，黨建工作必須提高包容性，讓公路行業(yè)的經(jīng)營管理者和廣大員工都將包容性變成一種日常生活中的準(zhǔn)則，慢慢的他們之間會(huì)自覺遵守，并且在此基礎(chǔ)上構(gòu)建全方位的支撐，以此為公路行業(yè)黨建工作提供政治資源保障、將政治基礎(chǔ)優(yōu)勢夯實(shí)。

4 總結(jié)

我國進(jìn)入“新常態(tài)”下，我們需要深入理解新常態(tài)的含義，做到真正的適應(yīng)新常態(tài)和引領(lǐng)新常態(tài)，由此來更加完善黨建工作。使黨建工作的思路清晰明朗，明確并掌握方法，這樣黨建工作將會(huì)充滿生機(jī)與活力。在充分了解下，將黨建工作與公路行業(yè)緊密聯(lián)合，全面促進(jìn)我國公路行業(yè)科學(xué)可持續(xù)發(fā)展。

【參考文獻(xiàn)】

【1】王安琪.新常態(tài)下加強(qiáng)國有企業(yè)黨建工作的思考[J].經(jīng)濟(jì)研究導(dǎo)刊，2015（06）：25.

【2】李紀(jì)永 . 強(qiáng)化組織建設(shè) 推進(jìn)公路黨建工作突破 [J]. 東方企業(yè)文化，2013（18）：149-150.

【3】李擁斌.國有企業(yè)黨建工作現(xiàn)狀分析研究及應(yīng)對(duì)策略[J].理論觀察，2015（02）：37-38.