基于可循環(huán)智能快遞包裝的調(diào)查研究

董曉瑋　吳宣潤　楊亞萍

摘要：由快遞包裝帶來的資源浪費和環(huán)境污染日趨明顯，同時智能化在生活中的應(yīng)用與日劇增?？爝f智能化為未來發(fā)展的必然趨勢，對于人們是否可以接受將智能化與快遞相互融合，文章則通過在問卷進(jìn)行的預(yù)調(diào)研，運用SPSS中K-S聚類分析，獲取了用戶對可循環(huán)及智能快遞包裝的態(tài)度；其次利用問卷調(diào)研數(shù)據(jù)進(jìn)行因子分析，得出六個主要因子表征用戶主要特征及各因子的重要程度次序。并依據(jù)數(shù)據(jù)得出的六個重要因子對快遞包裝可循環(huán)與智能化提出意見。

關(guān)鍵詞：智能化 循環(huán) 環(huán)保 快遞包裝

中圖分類號：TB485.3 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A

文章編號：1003-0069（2018）08-0114-03

引言

快遞量指數(shù)式增長導(dǎo)致現(xiàn)有的包裝結(jié)構(gòu)無法滿足市場現(xiàn)狀，并且由快遞包裝帶來的資源浪費和環(huán)境污染日趨明顯?？爝f綠色包裝這條龐大的產(chǎn)業(yè)鏈上，既涵蓋包裝物料供應(yīng)商、快遞企業(yè)、電商平臺與商家等多個從業(yè)主體，也關(guān)系著成千上萬的消費者。要想實現(xiàn)快遞包裝的可持續(xù)發(fā)展，快遞企業(yè)積極響應(yīng)國家出臺的相關(guān)政策，積極開發(fā)使用綠色包裝可循環(huán)新材料，進(jìn)一步適應(yīng)市場，采用智能化設(shè)備介入快遞包裝過程，即新的快遞包裝必須在工藝設(shè)計層面進(jìn)行創(chuàng)新，著重體現(xiàn)可循環(huán)及智能化兩個主要元素，可循環(huán)元素是基于智能化基礎(chǔ)上的。

一、現(xiàn)有網(wǎng)購快遞包裝問題

（一）包裝材料難以循環(huán)使用

現(xiàn)有包裝材料難以多次循環(huán)利用。從外層包裝來說，每個包裝的成本會影響銷售利潤，因此商家更傾向于采用來源廣泛、價格低廉的紙箱、塑料薄膜包裝袋等。但這些材料抗壓強度低，很難對內(nèi)部產(chǎn)品起到保護(hù)作用，導(dǎo)致內(nèi)部產(chǎn)品受到損壞。而內(nèi)部填充材料需要有一定緩沖作用，從一定程度上彌補紙箱強度的不足，防止在運輸過程中物品的損壞。

（二）過度包裝

商家為了保障物品安全，降低破損率，商家將填充物保護(hù)作為重點，多出現(xiàn)包裝過度現(xiàn)象。現(xiàn)有內(nèi)部填充材料種類繁多，有氣墊膜、氣柱袋、泡沫材料、報紙等，這類材料一定程度上是可以回收再利用的。但遺憾的是目前還沒有相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)對包裝填充物和輔助材料進(jìn)行規(guī)范，快遞企業(yè)也并對其未進(jìn)行回收，同時也沒有對應(yīng)的回收機制，使得二次利用成了空話。

（三）快遞盒設(shè)計引導(dǎo)保護(hù)性不強

快遞包裝運輸途中的暴力損壞源于運輸管理欠規(guī)范，具體由于快遞行業(yè)門檻過低、物流管理存在制度盲點、運輸管理現(xiàn)代化程度不高。暴力快遞主要出現(xiàn)在于分揀過程——為達(dá)到更快的速度，對快件分揀采取扔的方式，及部分配送過程—一快遞集中點無貨架將快件置于地上以便查找。由這兩種場景可知，“扔”主要原因在于：快遞量過多，信息量過大，人為進(jìn)行簡單重復(fù)性工作速度較慢而產(chǎn)生的無意識動作。同時由于現(xiàn)有的快遞包裝盒本身與快遞員關(guān)聯(lián)性較小，無法更好地引導(dǎo)人們?nèi)ゲ扇”Ｗo(hù)。

（四）用戶信息安全

用戶信息泄漏主要由箱體本身、用戶本身、快遞中介和平臺系統(tǒng)四大方面引發(fā)。由于快遞外包裝上的紙質(zhì)運單外露以及用戶對于紙質(zhì)運單上的個人信息不處理行為導(dǎo)致用戶信息安全無法得到充分保障，加之快遞行業(yè)、電商平臺對于信息安全保護(hù)方面的措施不足。而追究信息泄露的核心原因，主要在于快遞包裝智能化程度偏低。承載寄件人信息的則主要為貼于其上的紙質(zhì)運單紙質(zhì)運單直接暴露在外，使得所有經(jīng)手快遞箱的人都可以得到寄件人以及收件人的信息。雖然現(xiàn)有的快遞公司，如安能快遞公司，將部分信息例如名字模糊化處理，僅保留姓氏，配送后將有收件人信息的貨單由快遞員留存，但這種方式仍舊存在著一定的信息安全問題。

二、快遞包裝的智能化趨勢調(diào)研數(shù)據(jù)分析

（一）智能化趨勢

通過現(xiàn)代的信息技術(shù)、計算機網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、行業(yè)技術(shù)與智能控制技術(shù)匯集而成的針對某一個領(lǐng)域應(yīng)用的智能集合成為該領(lǐng)域的智能化。中國智能化的到來掀起了一場技術(shù)性革命，傳統(tǒng)行業(yè)紛紛與之結(jié)合創(chuàng)造出新的火花。技術(shù)的融合與進(jìn)步使得現(xiàn)代生活愈發(fā)便捷舒適，智能化所帶來的便捷人們生活越發(fā)依賴于智能技術(shù)這些種種跡象說明，智能化在傳統(tǒng)行業(yè)以及新行業(yè)中的運用在未來的發(fā)展中將成為主要趨勢。而智能化與包裝的融合，則是傳統(tǒng)行業(yè)遇到新技術(shù)從而帶來的新興的交叉學(xué)科。

（二）數(shù)據(jù)分析

現(xiàn)有快遞包裝存在的問題日益披露，人們對于快遞環(huán)保性、安全性問題有目共睹，但僅依靠個人的力量能做到的微乎其微，要改變快遞行業(yè)需要結(jié)合現(xiàn)有的新技術(shù)予以革新，同時還需要社會、生產(chǎn)者、商戶、用戶的共同努力。筆者通過用戶的深度訪談分析，得出15個與快遞相關(guān)的指標(biāo)，并針對現(xiàn)有快遞問題將15個相關(guān)指標(biāo)在問卷中進(jìn)行問題陳述，然后依據(jù)問題陳述定義變量，并對這15個指標(biāo)進(jìn)行因子分析。

1.定義變量

定義變量及標(biāo)簽，輸入數(shù)據(jù)。設(shè)Xa：快遞包裝箱的環(huán)保性很重要；Xb：智能的快遞包裝能夠吸引我；Xc：快遞箱循環(huán)利用是值得提倡的；Xd：我介意可循環(huán)的快遞包裝的價格；Xe：可循環(huán)利用的快遞包裝我會使用；Xf：—次性快遞包裝是一種資源浪費；Xg：智能快遞箱有助于提升快遞服務(wù)品質(zhì)；Xh：在快遞包裝上裝GPS很有必要；Xi：我介意可循環(huán)的快遞包裝的方便性；Xj：只要性能可靠、價格合理又方便實用，我會優(yōu)先使用可循環(huán)的快遞包裝。Xk：現(xiàn)有一次性紙箱的保護(hù)功能不足；X1：現(xiàn)有紙箱存在用戶信息泄露問題；X11：您的性別；X12：您的年齡；X1：您每周網(wǎng)購的次數(shù)。

2.SPSS因子分析輸出結(jié)果

通過SPSS因子分析操作，得到Spss輸出結(jié)果有KMO和Bartlett檢驗表、變量共同度表、成份數(shù)碎石圖、解釋的總方差表、成分得分系數(shù)矩陣表等圖表，現(xiàn)將能表達(dá)分析結(jié)果的三個關(guān)鍵圖表列舉（如表1、表2、表3）。

上表提取方法為主成份分析法。

上表提取方法為主成分分析法，旋轉(zhuǎn)法為具有Kaiser標(biāo)準(zhǔn)化的正交旋轉(zhuǎn)法構(gòu)成得分。

對（如表1、表2、表3）運算結(jié)果的分析如下：

（1）（如表1）反映的各個變量的共同度可看出：15個變量都很好地被6個因子（主成分）解釋，因為這15個變量的因子共同度均為0.5以上，大于0.4，沒有因子需要去除。

（2）（如表2）顯示，快遞包裝可循環(huán)性相關(guān)的15個變量性能因子的特征值。因子的特征值代表各因子所能解釋的方差。一個因子解釋方差越大，說明包含原有變量信息的量越多。在初始特征值中前6個因子的特征值均在1以上，它們的累計貢獻(xiàn)率為72.123%，可以認(rèn)為這6個因子包含了全體變量的大部分信息。故在15個變量中提取了6個公因子，也就是主要成分變量。

（3）（如表3）可知，第一主成分、第二主成分、第三主成分、第四主成分、第五主成分、第六主成分與原始變量關(guān)系，可用下列線性組合表示：

Y1=0.238Xa+0.440Xb-0.061X c+0.040Xd-0.054Xe+0.315Xf+0.358Xg-0.057Xh-0.105Xi-0.181Xj+0.044Xk+0.053X10.047X11-O0049X12-0.098X1 （1）

以上式（1）中系數(shù)最大的兩個變量分別為xb智能的快遞包裝能夠吸引我，其系數(shù)為0.440及Xg智能快遞箱有助于提升快遞服務(wù)品質(zhì)，其系數(shù)為0.358，我們可以將這個因子命名為“智能品質(zhì)因子”這個因子占總信息量的15.679%，是調(diào)研客戶的第一大群體。

Y2=-0.001Xa-0.195Xb+0.327Xc-0.083Xd+0.374Xe-0.027Xf-0.010Xg+0.046Xh+0.058Xi+0.545Xj+0.019Xk-0.103X1-0.049X11-0.105X12+0.040X1 （2）

以上式（2）中系數(shù)最大的三個變量分別為xj只要性能可靠、價格合理又方便實用，我會優(yōu)先使用可循環(huán)的快遞包裝，其系數(shù)為0.545；xe可循環(huán)利用的快遞包裝我會使用，其系數(shù)為0.374；Xc快遞箱循環(huán)利用是值得提倡的，其系數(shù)為0.327，我們可以將這個因子命名為“提倡可循環(huán)使用因子”這個因子占總信息量的12.965%，是調(diào)研客戶的第二群體。

Y3=-0.051Xa+0.120Xb+0.011Xc+0.035Xd-0.077Xe-0.128Xf+0.080Xg+0.132Xh-0.045Xi-0.016Xj+0.502Xk+0.537X1+0.024X11-0.060X12-0.012X1 （3）

以上式（3）系數(shù)最大的兩個變量別為xk現(xiàn)有一次性紙箱的保護(hù)功能不足，其系數(shù)為0.502；X1現(xiàn)有紙箱存在用戶信息泄露問題，其系數(shù)為0.537我們可以將這個因子命名為“保護(hù)不足信息泄漏因子”，這個因子占總信息量的11.351%是調(diào)研客戶的第三群體。

Y4=-0.036Xa+0.093Xb-0.081Xc+0.531Xd+0.024Xe-0.201Xf+0.013Xg+0.062Xh+0.543Xi+0.019Xj-0.087Xk+0.063Xl+0.107X11-0.042X12-0.105X1 （4）

以上式（4）系數(shù)最大的兩個變量別為xi我介意可循環(huán)的快遞包裝的方便性，其系數(shù)為0.543；xd我介意可循環(huán)的快遞包裝的價格，其系數(shù)為0.531；我們可以將這個因子命名為“經(jīng)濟方便因子”占總信息量的11.327%是調(diào)研客戶的第四群體。

Y5=-0.035Xa-0.136Xb+0.034Xc-0.014Xd-0.054Xe+0.225Xf-0.118Xg+0.377Xh-0.093Xi-0.078Xj+0.075Xk-0.065X1-0.279X11+0.529X12+0.267X1 （5）

以上式（5）中系數(shù)最大的三個變量分別為X11性別，其系數(shù)為-0.279；X12年齡，其系數(shù)為0.529；Xh在快遞包裝上裝GPS很有必要，其系數(shù)為0.377，我們可以將這個因子命名為“大齡男性GPS必要性因子”，持此態(tài)度的傾向與年齡正相關(guān)，與性別負(fù)向關(guān)，賦值時男性為“1”、女性為“2”，表明大齡男性更傾向在快遞包裝上裝GPS，這個因子占總信息量的11.119%，是調(diào)研客戶的第五個群體。

Y6=0.252Xa-0.051Xb+0.044Xc-0.127Xd+0.052Xe-0.079Xf-0.178Xg+0.034Xh+0.099Xi-0.095Xj+0.048Xk-0.059X1+0.534X11-0.034XI2+0.537X1 （6）

以上式（6）中系數(shù)最大的三個變量分別為X1網(wǎng)購次數(shù)，其系數(shù)為0.537；X11性別，其系數(shù)為0.534；Xa快遞包裝箱的環(huán)保性很重要，其系數(shù)為0.252，我們可以將這個因子命名為“女性多次數(shù)網(wǎng)購者環(huán)保傾向因子”這個因子占總信息量的9.682%，是調(diào)研客戶的第六群體。

3.結(jié)果分析

上述將快遞包裝可循環(huán)性態(tài)度分解12個要素，進(jìn)行了K-S聚類分析，得出了此次調(diào)研的對象群體，并定義問卷的問題成15個變量要素進(jìn)行市場調(diào)研，并對這15個變量調(diào)研結(jié)果運用SPSS17.0統(tǒng)計軟件包進(jìn)行因子分析，得出結(jié)論如下：

（1）對快遞包裝可循環(huán)性肯表明態(tài)度的人群主要是女性，有網(wǎng)購經(jīng)驗的人群，故將此次調(diào)研的對象確定為：女性，收入在1500到5000元，年齡在19歲30歲的有網(wǎng)購經(jīng)驗的人群。他們對快遞包裝有過多次使用經(jīng)驗，對快遞包裝的態(tài)度能代表快遞客戶的態(tài)度。

（2）快遞包裝可循環(huán)性15個變量可降維成六個因子成“智能品質(zhì)因子”、“提倡可循環(huán)使用因子”、“保護(hù)不足信息泄漏因子”、“經(jīng)濟方便因子”、“大齡男性GPS必要性因子”、“女性多次數(shù)網(wǎng)購者環(huán)保傾向因子”，它們的方差累計貢獻(xiàn)率為72.123%，可以認(rèn)為這六個因子包含了全體變量的大部分信息，代表本次調(diào)研的六個群體特征。

即通過問卷調(diào)研數(shù)據(jù)分析可驗證初始訪談與提出的設(shè)計指標(biāo)的正確性同時，為后期的設(shè)計實踐提供了理論基礎(chǔ)。

三、可循環(huán)快遞與智能化技術(shù)

（一）物流信息實時化

實現(xiàn)物流信息的實時化，對運輸包裝予以跟蹤查詢，也是智能化提升用戶體驗的一種方式。而“實時反饋”作為一種自動化管理技術(shù)，通過各種傳感器及GPS定位系統(tǒng)可將運輸包裝的情況以及信息位置進(jìn)行及時的反饋，相較于傳統(tǒng)中到達(dá)目標(biāo)中轉(zhuǎn)站進(jìn)行掃碼入庫反饋使得人們對快件的期待感得到一種正反饋。而這種技術(shù)即方便商品的管理，又便于物流整體的管理與監(jiān)控，有效防止丟件，漏件的情況產(chǎn)生。

（二）快遞信息數(shù)字化

開發(fā)安全智能性包裝。由快遞引起的隱私安全問題和包裹安全問題層出不窮，快遞包裝外表面上暴露的客戶信息導(dǎo)致了用戶信息的泄露，為了保障用戶的個人隱私安全，把客戶重要信息保護(hù)起來，使用二維碼提取收件人信息等方式，規(guī)避陜遞運輸過程中消費者個人信息泄露渠道，推廣、使用智能快遞包裝箱體和智能快遞蜂巢，規(guī)避因暴力物流、貨品丟失等原因侵害消費者隱私及權(quán)益。

（三）物流管理統(tǒng)一化

通過快遞包裝提升物流全程智能化。過快遞包裝載體和快遞流程的智能化，對物流的整個流程實施智能化管理，統(tǒng)一配送、裝載、回收，由此推動智能快遞設(shè)計，將制造業(yè)、用戶體驗、智能制造、智能管理相結(jié)合，達(dá)到物流行業(yè)的低消耗、低排放、高效的循環(huán)經(jīng)濟，實現(xiàn)消費和企業(yè)發(fā)展的綠色化。構(gòu)建一個無形而和諧的物聯(lián)網(wǎng)，創(chuàng)造智能物流新常態(tài)，強化用戶體驗。

結(jié)語

隨著網(wǎng)購生活普及到千家萬戶，快遞行業(yè)蒸蒸日上，可同時由于包裝問題帶來了不可抗的環(huán)境問題、信息安全性問題。然而要解決這些問題則需要從其源頭入手：將快遞包裝智能化，將快遞信息數(shù)字化，將物流信息實時化，將物流管理統(tǒng)一化。將智能化融入到快遞循環(huán)之中，進(jìn)一步適應(yīng)快遞行業(yè)與市場需求。同時綠色快遞包裝其處于一個龐大的產(chǎn)業(yè)鏈之中，如何做到更好的配置資源以及多個產(chǎn)業(yè)之間的平衡還需要進(jìn)一步的實踐與探索。但智能化技術(shù)滲透到快遞包裝過程是必要的，且其可循環(huán)及智能化二者相互依存，不可分離。