專注車身技術(shù)，推動(dòng)行業(yè)發(fā)展

包崇美

繼2017中國(guó)車身大會(huì)在澳門順利舉辦之后，2018中國(guó)車身大會(huì)（2nd ChinaCarBody Benchmarking Conference）于2018年11月2—3日與第八屆中國(guó)（澳門）國(guó)際汽車博覽會(huì)同期舉行。本屆車身大會(huì)由中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司、湖南大學(xué)、中國(guó)機(jī)械工業(yè)集團(tuán)有限公司、南光（集團(tuán)）有限公司共同主辦，吸引了來(lái)自奔馳、寶馬、奧迪、東南汽車、東風(fēng)風(fēng)光、愛馳汽車、蔚來(lái)汽車、泛亞技術(shù)中心、安賽樂米塔爾、瑞典鋼鐵等整車及零部件企業(yè)、研發(fā)機(jī)構(gòu)的代表出席，共同探討先進(jìn)的車身技術(shù)（大會(huì)盛況我們將在下期雜志詳細(xì)介紹，敬請(qǐng)關(guān)注）。

國(guó)際化車身技術(shù)交流平臺(tái)

汽車發(fā)展的方向是安全、節(jié)能、環(huán)保、智能，在這樣的趨勢(shì)下，汽車制造業(yè)迎來(lái)了新一輪的技術(shù)變革與產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)重塑?！靶虏牧稀?、“新工藝”、“智能制造”等一系列新名詞越來(lái)越多地出現(xiàn)在汽車生產(chǎn)制造領(lǐng)域。白車身作為汽車最重要的結(jié)構(gòu)件之一，是汽車設(shè)計(jì)開發(fā)與制造非常重要的一環(huán)。車身技術(shù)同時(shí)又包含了多方面的學(xué)科內(nèi)容，像汽車造型與空氣動(dòng)力學(xué)、汽車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、汽車CAE、汽車安全、車身材料與制造、汽車輕量化等，都有所涉及。

中國(guó)已成為全球最大的汽車產(chǎn)銷市場(chǎng)，而隨著自主品牌的不斷發(fā)展，國(guó)內(nèi)汽車車身技術(shù)也取得了長(zhǎng)足的進(jìn)步。目前，國(guó)際上針對(duì)汽車車身領(lǐng)域的技術(shù)交流活動(dòng)，大多集中在歐洲、北美等汽車工業(yè)較為發(fā)達(dá)和領(lǐng)先的地區(qū)。為此，在中國(guó)建立起一個(gè)專業(yè)、權(quán)威的車身技術(shù)交流平臺(tái)勢(shì)在必行。中國(guó)車身大會(huì)正是在這樣的大環(huán)境下孕育而生，彌補(bǔ)了針對(duì)車身領(lǐng)域的綜合性技術(shù)交流平臺(tái)的空白，為車身相關(guān)產(chǎn)業(yè)鏈主體間的合作提供了一種創(chuàng)新的交流方式。

2017年首次舉辦中國(guó)車身大會(huì)

2017中國(guó)車身大會(huì)是國(guó)內(nèi)首次舉辦車身領(lǐng)域的技術(shù)交流大會(huì)，吸引了眾多國(guó)際品牌、自主品牌以及零部件廠商。此次大會(huì)上，奧迪輕量化設(shè)計(jì)中心帶來(lái)了全新奧迪A8的車身結(jié)構(gòu)技術(shù)解讀，從車身材料、結(jié)構(gòu)布局、輕量化解決方案、車身制造工藝等方面進(jìn)行了全面講解。以安全著稱的沃爾沃則展示了基于沃爾沃可擴(kuò)展平臺(tái)架構(gòu)SPA打造的首款豪華中型SUV——全新一代XC60的白車身，并進(jìn)行主題演講。自主品牌方面，江淮汽車技術(shù)中心帶來(lái)了題為“全新一代中級(jí)車A60車身性能開發(fā)介紹”的精彩演講，重點(diǎn)介紹了A60的創(chuàng)新結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、輕量化設(shè)計(jì)和安全性能開發(fā)等內(nèi)容。東風(fēng)小康汽車有限公司則介紹了其熱銷車型——風(fēng)光580的車身設(shè)計(jì)開發(fā)。東南汽車研究院介紹了東南DX3的車身設(shè)計(jì)歷程，從剛度、風(fēng)阻風(fēng)燥、安全、NVH等方面系統(tǒng)介紹車身設(shè)計(jì)開發(fā)亮點(diǎn)。自主新銳蔚來(lái)汽車介紹了其最新量產(chǎn)車型ES8的車身設(shè)計(jì)。另外，英國(guó)Axon Automotive Ltd公司、鋼鐵制造商安賽樂米塔爾等零部件企業(yè)也進(jìn)行了精彩發(fā)言。與此同時(shí)，中國(guó)汽車技術(shù)研究中心有限公司汽車工程研究院也進(jìn)行了主題演講，探討車身設(shè)計(jì)制造關(guān)鍵理論和技術(shù)問題。

2018中國(guó)車身大會(huì)再次召開

2018中國(guó)車身大會(huì)同樣采用“主題演講+現(xiàn)場(chǎng)展示”相結(jié)合的形式，為與會(huì)者獻(xiàn)上了一場(chǎng)技術(shù)盛宴。在此次大會(huì)上，我們見到了很多國(guó)際品牌典型車身設(shè)計(jì)案例的分享，比如寶馬帶來(lái)新3系的白車身；奔馳帶來(lái)A級(jí)白車身；奧迪帶來(lái)A6的白車身……除了國(guó)際品牌外，東南汽車、東風(fēng)風(fēng)光等自主品牌也將展示最新研發(fā)車型的白車身。另外，一些造車新勢(shì)力也積極參與大會(huì)，愛馳汽車展示了基于純電動(dòng)整車架構(gòu)MAS平臺(tái)打造的車身；蔚來(lái)汽車展示了最新的車型。在車身展示現(xiàn)場(chǎng)，相關(guān)企業(yè)的技術(shù)人員還就觀眾提問進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)講解和答疑。除了現(xiàn)場(chǎng)展示外，這些企業(yè)的技術(shù)主管也發(fā)表了主題演講，詳細(xì)解讀車身技術(shù)。同時(shí)，泛亞技術(shù)中心、中國(guó)汽車工程研究院、中汽中心試驗(yàn)所等機(jī)構(gòu)也進(jìn)行了主題演講，共享車身開發(fā)經(jīng)驗(yàn)和成果。通過現(xiàn)場(chǎng)展示和交流，與會(huì)嘉賓可以深入了解到車身技術(shù)的創(chuàng)新方向與發(fā)展趨勢(shì)，以便未來(lái)尋求更好的汽車車身技術(shù)解決方案。

2018中國(guó)車身大會(huì)搭建了汽車車身相關(guān)領(lǐng)域技術(shù)交流和商務(wù)溝通的高標(biāo)準(zhǔn)國(guó)際化交流平臺(tái)，希望以此為契機(jī)，助推中國(guó)車身技術(shù)未來(lái)的發(fā)展，為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)‘由大變強(qiáng)貢獻(xiàn)一份力量。