趙福軍
5年來,“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作在探索中前進(jìn)、在創(chuàng)新中發(fā)展、在互惠中壯大,已成為重要的國際貿(mào)易紐帶,在全球經(jīng)貿(mào)發(fā)展、經(jīng)濟(jì)復(fù)蘇中發(fā)揮了重要作用,也充分顯現(xiàn)中國在維護(hù)多邊貿(mào)易體制中的作用。
要進(jìn)一步加強(qiáng)“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作仍面臨一些困難和問題,須克服和解決。一是“一帶一路”沿線多數(shù)國家的經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平較低,現(xiàn)有市場需求規(guī)模有限。二是“一帶一路”區(qū)域內(nèi)的高水平經(jīng)濟(jì)一體化建設(shè)明顯滯后。三是“一帶一路”沿線國家和地區(qū)的貿(mào)易比重相對較低。四是區(qū)域內(nèi)大多數(shù)地區(qū)基礎(chǔ)設(shè)施和實際需要相比存在較大差距。五是貿(mào)易往來存在較多壁壘和障礙。如新歐亞大鐵路途經(jīng)多個國家,軌距不同,換軌操作費(fèi)時耗力,各國口岸合作機(jī)制尚未形成,通行便利化程度不夠,物流成本偏高,一些國家的港口設(shè)施落后,增加了相互商品和服務(wù)流通的困難程度。六是非經(jīng)濟(jì)因素的干擾和不利影響仍然存在,沿線相關(guān)國家之間的戰(zhàn)略互信有待進(jìn)一步加強(qiáng)。
未來,深耕“一帶一路”的著力點(diǎn)應(yīng)更多放在積極同“一帶一路”沿線國家和次區(qū)域商建自由貿(mào)易區(qū)上,以點(diǎn)帶面、從線到片,逐步實現(xiàn)次區(qū)域深度合作。要推動上海合作組織、亞太經(jīng)合組織等現(xiàn)有區(qū)域、次區(qū)域合作中增加“一帶一路”經(jīng)貿(mào)合作議題,充分發(fā)揮雙邊經(jīng)貿(mào)聯(lián)(混)委會等現(xiàn)有機(jī)制作用,全方位推進(jìn)雙邊、多邊和區(qū)域、次區(qū)域合作,形成范圍更大、層次更高的區(qū)域合作新格局,逐步構(gòu)筑立足周邊、輻射“一帶一路”、面向全球的自由貿(mào)易區(qū)網(wǎng)絡(luò),推動全球經(jīng)濟(jì)治理更加規(guī)范、公平。