淺析現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的現(xiàn)狀及發(fā)展

李瓊 吳丹

摘 要：隨著近些年科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展，汽車的功能定位產(chǎn)生了巨大的發(fā)展和變化?，F(xiàn)代汽車是一個(gè)高科技的結(jié)晶體，而不是傳統(tǒng)的機(jī)械產(chǎn)品交通工具，現(xiàn)代汽車的故障診斷和維修不斷發(fā)生變化。本文的研究旨在對(duì)現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，總結(jié)現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修的特征，并對(duì)行業(yè)的發(fā)展趨勢(shì)進(jìn)行展望。

關(guān)鍵字：現(xiàn)代；汽車檢測(cè)；汽車維修；現(xiàn)狀；發(fā)展

隨著現(xiàn)代科學(xué)技術(shù)的不斷發(fā)展與進(jìn)步，汽車工業(yè)和汽車行業(yè)也取得了快速的發(fā)展，各類新材料、新工藝、新技術(shù)在汽車制造及維修領(lǐng)域嶄露頭角?，F(xiàn)代汽車中液壓技術(shù)、電子技術(shù)等層出不窮，促進(jìn)當(dāng)前的汽車工藝從性能和功能等多個(gè)方面都愈加完善，這對(duì)現(xiàn)代汽車的維修與檢測(cè)提出了更高的要求和標(biāo)準(zhǔn)。傳統(tǒng)的機(jī)械維修往往以師帶徒培養(yǎng)形式進(jìn)行，而現(xiàn)代的汽車維修則是各種運(yùn)用新技術(shù)的過程。本文的研究旨在更好地促進(jìn)現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的發(fā)展，從這一角度出發(fā)對(duì)當(dāng)前行業(yè)的現(xiàn)狀進(jìn)行分析，對(duì)比現(xiàn)代與傳統(tǒng)維修行業(yè)的差異，并對(duì)未來現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的發(fā)展情況進(jìn)行展望，以期能夠更好的促進(jìn)該行業(yè)的可持續(xù)發(fā)展。

1 現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)研究的必要性

傳統(tǒng)汽車檢測(cè)與維修行業(yè)在工作中更多的采取手摸、耳聽、眼看等方式?，F(xiàn)代汽車維修工作在過程和方法上發(fā)生了巨大的變革，更多的運(yùn)用先進(jìn)的科學(xué)技術(shù)完成檢測(cè)與維修過程。在運(yùn)用先進(jìn)技術(shù)的過程中，會(huì)涉及到人、事、物等多個(gè)環(huán)節(jié)的各個(gè)層面，各類高科技特征隨著汽車維修理念的變化不斷發(fā)展。因此，對(duì)現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修的深究具有非常重要的意義。

2 現(xiàn)代汽車維修與傳統(tǒng)方法比較

2.1 傳統(tǒng)汽車維修

機(jī)械修理是傳統(tǒng)汽車維修行業(yè)的核心，且手工操作技藝占到整個(gè)行業(yè)的大部分。在定性分析的基礎(chǔ)上，傳統(tǒng)汽車維修更加注重機(jī)械修理，一旦發(fā)現(xiàn)故障，主要通過直觀檢查和少量儀表測(cè)定來完成，確定故障后，一般通過零部件修復(fù)完成維修。對(duì)維修技術(shù)的支持僅有常用技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和手冊(cè)，較少的升華資料形式與內(nèi)容。

2.2 現(xiàn)代汽車維修

現(xiàn)代汽車維修行業(yè)與傳統(tǒng)不同，已經(jīng)能夠綜合應(yīng)用氣、機(jī)、液、電等一體化的診斷系統(tǒng)完成檢測(cè)。主要過程建立在定量分析的基礎(chǔ)上，運(yùn)用先進(jìn)設(shè)備和技術(shù)，精準(zhǔn)找到故障點(diǎn)，通過直觀的儀器儀表針對(duì)性的找到故障原因，運(yùn)用診斷技術(shù)完成檢修。主要技術(shù)資料不僅包括技術(shù)參數(shù)，還包括維修診斷工藝資料、廠家維修手冊(cè)、資料光盤等形式。

3 現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修的特征

3.1 故障診斷特征

電腦技術(shù)和電子技術(shù)如今在汽車科技化運(yùn)用中比較普遍，如：自動(dòng)巡航系統(tǒng)、電子懸掛系統(tǒng)、自我診斷系統(tǒng)等。各類系統(tǒng)由電控單元件（ECU）綜合控制、全面掌控，不僅具有自動(dòng)診斷功能，還具有故障記錄與存儲(chǔ)功能，能夠利用解碼器破解已經(jīng)儲(chǔ)存的故障碼，從而確定故障點(diǎn)，快速得出解決方案。

3.2 檢修工具特征

在汽車檢修技術(shù)得到進(jìn)步與發(fā)展的同時(shí)，維修設(shè)備也隨之發(fā)生了變化。傳統(tǒng)的維修設(shè)備主要為機(jī)具類，而現(xiàn)代汽車檢修過程中主要運(yùn)用先進(jìn)的汽車檢測(cè)設(shè)備和儀器，包括解碼器、電腦動(dòng)平衡機(jī)、用電表、發(fā)動(dòng)機(jī)分析儀、汽車專用示波器等。盡管很多設(shè)備對(duì)大部分人來說都比較陌生，但是卻已經(jīng)在行業(yè)內(nèi)部逐漸得到了廣泛的應(yīng)用。這些高科技化的檢測(cè)設(shè)備屬于高集成技術(shù)產(chǎn)物，工作人員必須經(jīng)過嚴(yán)格的培訓(xùn)和學(xué)習(xí)，還要掌握一定的電腦技術(shù)與外語能力才能夠勝任全部檢測(cè)維修工作。

3.3 維修資訊特征

當(dāng)前的社會(huì)各個(gè)行業(yè)均離不開信息技術(shù)和資訊的支持，汽車檢測(cè)與維修行業(yè)也表現(xiàn)出了信息網(wǎng)絡(luò)化特征。每一輛汽車從結(jié)構(gòu)到控制等各個(gè)環(huán)節(jié)的相關(guān)參數(shù)和控制數(shù)據(jù)都比較繁雜，維修過程中技術(shù)人員很難實(shí)現(xiàn)對(duì)所有車型與故障點(diǎn)的熟記，尤其是對(duì)數(shù)據(jù)更新的及時(shí)掌握非常困難。汽車維修專業(yè)互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)的應(yīng)用實(shí)現(xiàn)了咨詢的跨空間和跨時(shí)間發(fā)展，能夠促進(jìn)各類信息在第一時(shí)間準(zhǔn)確傳遞，對(duì)行業(yè)發(fā)展產(chǎn)生重大意義。

3.4 維修管理的特征

隨著互聯(lián)網(wǎng)的普及，各行各業(yè)的發(fā)展均呈現(xiàn)出電腦化的趨勢(shì)，汽車維修行業(yè)同樣也在維修管理電腦化方面得到了發(fā)展，盡管國內(nèi)當(dāng)前在這一方面還處在起步階段，但是隨著業(yè)內(nèi)對(duì)服務(wù)質(zhì)量與水平的要求逐漸提升，維修管理的發(fā)展速度還會(huì)不斷加快。

4 現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)

汽車維修業(yè)的發(fā)展必須與時(shí)俱進(jìn)，在診斷技術(shù)、維修制度、維修理念等各個(gè)方面不斷發(fā)生質(zhì)的飛躍。汽車檢測(cè)與維修行業(yè)的未來發(fā)展趨勢(shì)主要包括如下幾個(gè)方面：維修資訊網(wǎng)絡(luò)化、維修人員高素質(zhì)化、維修設(shè)備現(xiàn)代化、故障診斷專家化。

4.1 維修資訊網(wǎng)絡(luò)化

隨著汽車高新技術(shù)不斷發(fā)展，汽車新材料、新車型、新功能、新結(jié)構(gòu)不斷增加，維修資訊網(wǎng)絡(luò)化的發(fā)展會(huì)使得行業(yè)局限性越來越小，根本上解決人員腦力限制。

4.2 維修設(shè)備現(xiàn)代化

隨著越來越多現(xiàn)代化維修設(shè)備的不斷引進(jìn)與使用，我國的汽車維修行業(yè)也將呈現(xiàn)出設(shè)備現(xiàn)代化的發(fā)展趨勢(shì)。

4.3 維修人員高素質(zhì)化

維修行業(yè)的高科技化與現(xiàn)代化發(fā)展，需要有高素質(zhì)化人才的支持，為維修工作提供技術(shù)支持和力量促進(jìn)。

4.4 故障診斷專家化

在汽車車型和裝備不斷增加的同時(shí)，當(dāng)前各汽車公司都在故障診斷專家系統(tǒng)方面大力研究，基于強(qiáng)大的專家修理經(jīng)驗(yàn)形成綜合修理系統(tǒng)，大大提高汽車維修質(zhì)量，同時(shí)促進(jìn)汽車故障預(yù)防和報(bào)警等配套效果提升。

5 結(jié)語

現(xiàn)代汽車檢測(cè)與維修行業(yè)當(dāng)前存在人員高素質(zhì)化、故障診斷專家化、資訊網(wǎng)絡(luò)化、設(shè)備現(xiàn)代化等一系列特征。隨著國外汽車維修企業(yè)的進(jìn)入，我國的國內(nèi)市場(chǎng)有了更多的汽車服務(wù)貿(mào)易形式，倡導(dǎo)國內(nèi)汽車維修業(yè)緊跟時(shí)代特點(diǎn)，提供優(yōu)質(zhì)服務(wù)勢(shì)在必行。

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