試論瀝青路面裂縫控制技術(shù)研究

李朋

摘 要：隨著環(huán)境的變化等因素，在我國公路瀝青路面中廣泛存在路面裂縫的現(xiàn)象。瀝青路面裂縫會直接影響我國公路的使用壽命。通過瀝青路面裂縫技術(shù)的研究，可以有效緩解瀝青路面裂縫問題，延長我國公路的使用年限。瀝青路面裂縫也會影響路上車輛的行駛，會影響人們的出行。路是民之根本，因此如何解決瀝青路面裂縫問題是我國交通行業(yè)中急需解決的問題。為了更好的控制瀝青路面裂縫問題，本文研究了瀝青路面裂縫控制的現(xiàn)狀，分析了瀝青路面裂縫的原因，并且針對裂縫的原因，探究了裂縫控制技術(shù)。

關(guān)鍵詞：瀝青路面；裂縫控制技術(shù)；研究

近幾年，隨著科技的發(fā)展，我國的公路大多數(shù)采用瀝青鋪設(shè)，但是瀝青鋪設(shè)會有一定的問題，經(jīng)常會出現(xiàn)瀝青路面裂縫問題，這樣的問題會影響公路的使用年限，影響交通運(yùn)輸。正因如此，研究瀝青路面裂縫控制技術(shù)有助于我國公路的養(yǎng)護(hù)。通過對裂縫現(xiàn)狀的研究，分析出瀝青路面裂縫的原因，針對原因有效的控制裂縫現(xiàn)象。

1 瀝青路面裂縫現(xiàn)狀

瀝青的裂縫現(xiàn)象分為很多種，橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)裂等情況。不同的裂縫情況原因也不同，在研究瀝青路面裂縫控制技術(shù)時(shí)，就應(yīng)該對瀝青路面裂縫的成因進(jìn)行研究，這樣的控制技術(shù)才會更加有效。首先是瀝青路面橫向裂縫，公路的鋪設(shè)是區(qū)段性施工，在施工過程中，經(jīng)常會遇到天氣等因素影響施工，導(dǎo)致施工中的等情況。這樣的施工，在公路投放到使用過程中時(shí)就容易出現(xiàn)橫向斷裂。其次是路面縱向斷裂，瀝青路面的縱向斷裂是瀝青中混凝土斷裂引起的，在瀝青鋪設(shè)過程中，對溫度有較高的要求，如果溫度不適宜，就出出現(xiàn)瀝青中混凝土斷裂想象?；蛘咴跒r青的接縫處理時(shí)，如果接縫處理不得當(dāng)，當(dāng)車輛行駛在瀝青路面時(shí)，就容易出現(xiàn)縱向裂縫。第三種是瀝青路面出現(xiàn)網(wǎng)狀裂縫現(xiàn)象，產(chǎn)生這種現(xiàn)象的主要原因是施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)造成的，由于施工材料質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，施工后，路面會出現(xiàn)承載力不均勻的現(xiàn)象，承受車輛的壓力之后就會出現(xiàn)網(wǎng)狀的裂痕。

2 瀝青路面裂縫的原因分析

通過對瀝青路面的不同裂縫情況進(jìn)行分析，可以總結(jié)出主要裂縫有三種，分別是橫向裂縫、縱向裂縫、網(wǎng)狀裂縫等，根據(jù)不同的裂縫分析成因。裂縫的形成原因不同，針對不同的形成的原因，采取有針對性的措施，這樣的措施才會對瀝青路面裂縫起到有效的有控制。瀝青路面裂縫主要原因是在公路的施工過程中，對技術(shù)、材料等使用不當(dāng)造成的，因此在瀝青路面的施工過程中，應(yīng)該注意對技術(shù)、材料、質(zhì)量的控制，保障公路的質(zhì)量，有效延長公路的使用年限。

3 瀝青路面裂縫控制技術(shù)

3.1 提高施工材料的質(zhì)量

在瀝青公路施工之前，應(yīng)該對公路施工的材料進(jìn)行嚴(yán)格的把關(guān)，公路建設(shè)的質(zhì)量與施工材料有直接關(guān)系。在公路的施工過程中，應(yīng)該成立監(jiān)管部門，主要審查施工材料。國家對公路的建設(shè)有明確的標(biāo)準(zhǔn)，因此在采買施工材料時(shí)，應(yīng)該讓材料生產(chǎn)商提供符合國家標(biāo)準(zhǔn)的檢驗(yàn)報(bào)告，確認(rèn)施工材料符合國家標(biāo)準(zhǔn)再進(jìn)行采買。在公路的施工過程中，要注意施工材料的保管，當(dāng)合格的瀝青進(jìn)入施工現(xiàn)場后，還應(yīng)該再次進(jìn)行抽樣調(diào)查，確定瀝青的質(zhì)量，再進(jìn)行公路的鋪設(shè)，我國公路中，瀝青路面裂縫現(xiàn)象比較普遍，瀝青路面裂縫現(xiàn)象形成的原因也是多種多樣的，在公路瀝青鋪設(shè)的過程中，嚴(yán)格控制瀝青的質(zhì)量。控制施工從材料的質(zhì)量，會在根本上解決瀝青存在的問題，在一定程度上緩解瀝青路面裂縫問題[1]。

3.2 提高施工人員技術(shù)

在瀝青路面裂縫控制技術(shù)施工中，工人應(yīng)該熟練掌握施工中的技術(shù)，但是當(dāng)前裂縫控制技術(shù)施工中，工人專業(yè)素養(yǎng)普遍偏低。因此在施工隊(duì)招聘人才時(shí)，應(yīng)該招聘一些專業(yè)的裂縫控制人才，同時(shí)提升工人的工作能力與專業(yè)素質(zhì)。還應(yīng)該做好工人的培訓(xùn)，讓施工人員及時(shí)的接收到最新公路修建技術(shù)，在公路施工的專業(yè)領(lǐng)域努力學(xué)習(xí)。社會進(jìn)步的同時(shí)，社會中的人才也在不斷進(jìn)步，人們?yōu)榱嗽谏鐣辛⒆?，也?yīng)該通過不斷學(xué)習(xí)來充實(shí)自己[2]。社會中得競爭歸根結(jié)底也就是人才的競爭，路面裂縫控制技術(shù)施工的發(fā)展歸根結(jié)底也就是人才的發(fā)展。我們要想做到路面建設(shè)的好，就必須保證我們的施工人員不斷提高自身素養(yǎng)與職業(yè)技能。所以在招聘時(shí)必須全面考慮，并時(shí)常組織安全化知識的培訓(xùn)，反復(fù)熟悉相關(guān)法規(guī)和制度，加強(qiáng)職業(yè)道德素質(zhì)建設(shè)，讓工作人員在工作中嚴(yán)格把關(guān)，恪盡職守，只有這樣才能讓路面裂縫施工做到最完善，有效延長公路的使用年限[3]。

3.3 加強(qiáng)施工的規(guī)范性

在公路施工中的瀝青鋪設(shè)過程中，主要有分為瀝青攪拌階段、瀝青運(yùn)輸階段、瀝青鋪設(shè)階段以及瀝青碾壓階段。為了緩解瀝青路面裂縫現(xiàn)象，在瀝青鋪設(shè)的四個(gè)階段中應(yīng)該注意加強(qiáng)施工的規(guī)范性。這四個(gè)階段中，有不同的操作規(guī)范需要我們注意。首先在瀝青攪拌階段，瀝青的攪拌需要調(diào)節(jié)溫度、攪拌速度、烘干、稱重等多道工序，因此攪拌時(shí)應(yīng)該注意工序之間的配合，這樣攪拌出瀝青才會符合施工現(xiàn)場的需求。第二個(gè)階段是瀝青運(yùn)輸階段，瀝青的攪拌是在特定的機(jī)器中完成的，在攪拌完成后，還需要進(jìn)行運(yùn)輸，眾所周知，溫度對瀝青會有很大的影響，因此運(yùn)輸過程中要注意瀝青的保溫。運(yùn)輸時(shí)要注意在施工現(xiàn)場的卸料操作，溫度不均時(shí)是無法進(jìn)行鋪設(shè)的，因此在瀝青運(yùn)輸階段應(yīng)該注意規(guī)范操作。第三階段是瀝青鋪設(shè)階段，在瀝青的鋪設(shè)階段是重要階段，鋪設(shè)時(shí)需要注意瀝青的均勻性。瀝青鋪設(shè)時(shí)，施工隊(duì)會選用攤鋪機(jī)來進(jìn)行施工，市場中的攤鋪機(jī)質(zhì)量良莠不齊，為了確保路面質(zhì)量，施工隊(duì)?wèi)?yīng)該選擇質(zhì)量較好的瀝青攤鋪機(jī)進(jìn)行路面鋪設(shè)。高質(zhì)量的攤鋪機(jī)鋪設(shè)路面時(shí)能夠確保瀝青的連續(xù)性。瀝青鋪設(shè)的最后階段是碾壓階段，瀝青鋪設(shè)后，需要進(jìn)行一個(gè)預(yù)應(yīng)力的碾壓，確保瀝青路面的牢固性以及抗壓性[4]。

3.4 提高瀝青路面接縫處的處理技術(shù)

在瀝青的鋪設(shè)過程中，鋪設(shè)方法是部分鋪設(shè)，因此瀝青路面接縫處的處理十分重要。瀝青接縫處理技術(shù)往往采用切刀對瀝青的切面進(jìn)行切割，接縫處切割整齊后再進(jìn)行連接。處理接縫時(shí)應(yīng)該將縫隙打掃干凈，然后涂抹膠液將瀝青黏住。碾壓施工時(shí)施工人員先在已經(jīng)壓實(shí)完成的瀝青混凝土路面上行走，新鋪的瀝青混凝土層應(yīng)保持10cm厚度，接著壓實(shí)新鋪的瀝青混凝土層，使接縫緊密地壓實(shí)在一起[5]。

3.5 提高施工質(zhì)量

瀝青路面裂縫問題歸根結(jié)底就是施工質(zhì)量問題，為了防止瀝青路面出現(xiàn)裂縫等問題，就應(yīng)該提高施工質(zhì)量。工程質(zhì)量主要應(yīng)該由監(jiān)管部門進(jìn)行控制，將公路施工過程中的等級評定、竣工驗(yàn)收等進(jìn)行約束與規(guī)范。在施工的過程中，應(yīng)該將施工質(zhì)量放在第一位，嚴(yán)格遵守施工標(biāo)準(zhǔn)，保障施工質(zhì)量。

4 總結(jié)

總而言之，在當(dāng)前公路建設(shè)中，瀝青路面裂縫現(xiàn)象存在比較廣泛。社會在飛速發(fā)展，路面的車輛逐漸增多，如何有效延長道路的使用年限是我們當(dāng)前需要解決的問題。瀝青路面裂縫現(xiàn)象如果不及時(shí)處理，會減少公路的使用年限，并且會對公路的使用造成安全隱患。為了更好地發(fā)揮瀝青路面裂縫控制技術(shù)，本文分析了瀝青路面裂縫的種類以及產(chǎn)生的原因，通過找尋裂縫產(chǎn)生的規(guī)律，而做出有針對性的控制措施，提高公路使用的安全性。

參考文獻(xiàn)

[1]香卓宏.路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)探討[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì).2014（24），12：13.

[2]顧如觀.探究路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)[J].科技展望.2015（04），65：66.

[3]曹明.探討市政道路瀝青路面平整度的施工質(zhì)量控制[J].世界華商經(jīng)濟(jì)年鑒.城鄉(xiāng)建設(shè).2013（2），334：335.

[4]舒送林. 淺論路橋工程中瀝青路面裂縫防治技術(shù)[J]. 城市建筑.2017 （2），297：298.

[5]陳俊清.路橋工程中瀝青路面裂縫的防治技術(shù)[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計(jì).2017 （10），1057：1057.