輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

陸 彬,劉長(zhǎng)安

(1.江蘇蘇美達(dá)機(jī)電有限公司，江蘇 南京 210018) (2.南京三良才智能機(jī)械有限公司，江蘇 南京 210002)

倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)是企業(yè)管理中不可或缺的一部分，面對(duì)龐大的貨品量及頻繁的進(jìn)貨、出貨，有效地管理倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品，對(duì)企業(yè)的效益和發(fā)展會(huì)產(chǎn)生直接的影響[1]。隨著信息化技術(shù)的發(fā)展，越來越多的企業(yè)應(yīng)用了倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，以實(shí)現(xiàn)對(duì)倉(cāng)庫(kù)產(chǎn)品貨物的有效管理[2-6]。

SMD車輪有限公司(以下簡(jiǎn)稱SMD公司)是集汽車鋁合金輪轂新品開發(fā)、生產(chǎn)、銷售為一體的公司，產(chǎn)品主要出口美國(guó)、日本、韓國(guó)、澳大利亞、歐洲、中東等國(guó)家和地區(qū)，目前產(chǎn)品種類超過3 000種。公司在輪轂生產(chǎn)方面引進(jìn)了先進(jìn)技術(shù)，部分生產(chǎn)車間已能實(shí)現(xiàn)半自動(dòng)化；在研發(fā)、包裝、管理以及包括熔煉、鑄造、熱處理、機(jī)加工、涂裝等生產(chǎn)環(huán)節(jié)上都不同程度實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化和半自動(dòng)化；財(cái)務(wù)管理系統(tǒng)已經(jīng)對(duì)產(chǎn)品和物料進(jìn)行了編碼，為實(shí)現(xiàn)庫(kù)存管理信息化奠定了良好的基礎(chǔ)。

由于公司沒有實(shí)施倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)，出入庫(kù)信息由工人手工填寫，因此存在漏填、錯(cuò)填等問題。對(duì)于倉(cāng)庫(kù)的貨品數(shù)據(jù)和產(chǎn)品信息也無法實(shí)時(shí)獲取，信息更新不能滿足企業(yè)管理的需求，管理人員難以對(duì)庫(kù)存進(jìn)行實(shí)時(shí)監(jiān)控和有效管理，而且工人對(duì)輪轂出入庫(kù)信息存在漏報(bào)現(xiàn)象，如果管理人員不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)，將會(huì)給公司帶來經(jīng)濟(jì)損失。

為了實(shí)現(xiàn)輪轂倉(cāng)庫(kù)管理的信息化，本文在分析倉(cāng)庫(kù)管理流程和存在問題的基礎(chǔ)上提出一套倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)的總體方案，對(duì)企業(yè)的庫(kù)位使用情況、輪轂包裝模式以及輪轂出入庫(kù)方式進(jìn)行描述，并設(shè)計(jì)、開發(fā)了適用于SMD公司的輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。

1 系統(tǒng)需求分析

針對(duì)SMD公司實(shí)現(xiàn)輪轂出入庫(kù)信息化管理的需求，輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)應(yīng)具備以下主要功能：

1)系統(tǒng)管理。設(shè)置系統(tǒng)管理員和倉(cāng)庫(kù)管理員兩種角色。系統(tǒng)管理員能夠?qū)φ麄€(gè)系統(tǒng)各個(gè)功能模塊進(jìn)行操作，可以添加系統(tǒng)用戶、設(shè)置用戶權(quán)限；倉(cāng)庫(kù)管理員只能修改個(gè)人用戶密碼、瀏覽相關(guān)信息，并根據(jù)權(quán)限對(duì)輪轂進(jìn)行檢驗(yàn)、入庫(kù)、出庫(kù)等基本操作。

2)基礎(chǔ)數(shù)據(jù)維護(hù)。包括輪轂信息管理、倉(cāng)庫(kù)信息管理和標(biāo)簽信息管理。能夠?qū)嗇炦M(jìn)行唯一標(biāo)識(shí)，設(shè)置其型號(hào)、質(zhì)量、尺寸、產(chǎn)品類型等信息；對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位進(jìn)行編號(hào)，并設(shè)置其狀態(tài)，對(duì)應(yīng)地貼上具有標(biāo)識(shí)功能的二維碼；對(duì)上述基礎(chǔ)信息可進(jìn)行編輯、增加、刪除和查找等操作。

3)庫(kù)存查詢、庫(kù)位查詢。庫(kù)存查詢實(shí)現(xiàn)對(duì)在庫(kù)輪轂的型號(hào)、數(shù)量、庫(kù)位、客戶信息、入庫(kù)時(shí)間等信息進(jìn)行查詢；庫(kù)位查詢實(shí)現(xiàn)對(duì)當(dāng)前倉(cāng)庫(kù)內(nèi)哪些庫(kù)存被占用、哪些庫(kù)存閑置的實(shí)時(shí)查詢。

4)出入庫(kù)作業(yè)管理。能夠?qū)崿F(xiàn)高效準(zhǔn)確的出入庫(kù)操作，實(shí)現(xiàn)實(shí)時(shí)查詢，數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)更新，入庫(kù)單、出庫(kù)單現(xiàn)場(chǎng)生成以及無紙化操作。

5)各種報(bào)表處理。能夠根據(jù)倉(cāng)庫(kù)管理需求，制作相關(guān)數(shù)據(jù)報(bào)表，比如入庫(kù)單、出庫(kù)單的生成、查詢和導(dǎo)出，客戶訂單的匯總，出、入庫(kù)記錄報(bào)表的生成等，方便管理員查看、檢查和存檔。

6)對(duì)輪轂實(shí)時(shí)跟蹤。根據(jù)掃碼位置的布局，實(shí)現(xiàn)在不同位置掃碼，實(shí)時(shí)跟蹤輪轂位置。

7)二維碼制作與加密。能夠根據(jù)客戶要求制作具有輪轂基本信息的二維碼，并生成標(biāo)簽；同樣生成代表不同庫(kù)位信息的二維碼，實(shí)現(xiàn)對(duì)庫(kù)位的標(biāo)識(shí)；對(duì)二維碼進(jìn)行加密算法設(shè)計(jì)，確保倉(cāng)庫(kù)管理員只能用指定掃碼槍完成掃碼和數(shù)據(jù)錄入，保證信息的安全性。

8)信息實(shí)時(shí)傳遞：通過對(duì)包裝車間、成品倉(cāng)庫(kù)局域網(wǎng)絡(luò)的搭建，能夠保證不同位置得到的信息實(shí)時(shí)交互、共享，使出入庫(kù)更加高效。

2 系統(tǒng)總體設(shè)計(jì)

2.1 系統(tǒng)工作流程

如圖1所示，本系統(tǒng)的工作流程如下：

1)入庫(kù)流程。首先，生產(chǎn)部門根據(jù)訂單信息和要求設(shè)計(jì)制作標(biāo)簽，并下發(fā)給包裝車間各個(gè)包裝位，包裝車間完成輪轂包裝后將標(biāo)簽粘貼在外包裝上；然后，車間根據(jù)訂單信息和要求完成輪轂生產(chǎn)，經(jīng)檢驗(yàn)合格后包裝入盒；最后，輪轂進(jìn)入倉(cāng)庫(kù)，經(jīng)掃描輪轂外包裝上的二維碼信息及庫(kù)位二維碼信息，確認(rèn)后完成入庫(kù)。

2)出庫(kù)流程。庫(kù)管員根據(jù)客戶訂貨信息查詢庫(kù)位信息；找到庫(kù)位后掃描輪轂外包裝上的二維碼信息，生成出庫(kù)單并釋放庫(kù)存。

圖1 輪轂出入庫(kù)管理流程

2.2 系統(tǒng)硬件構(gòu)成

本系統(tǒng)設(shè)備聯(lián)網(wǎng)采用無線終端+局域網(wǎng)布局相結(jié)合的方式，主要包括以下設(shè)備。

1)接入點(diǎn)設(shè)備(AP)：WLAN業(yè)務(wù)網(wǎng)絡(luò)的小型基站設(shè)備。

2)POE交換機(jī)：用于對(duì)AP供電和數(shù)據(jù)傳輸。

3)AC控制器：其為無線網(wǎng)絡(luò)中的核心，用于管理所有AP設(shè)備。

4)路由器：用于連接多個(gè)邏輯上分開的網(wǎng)絡(luò)。

5)收發(fā)器：用于實(shí)現(xiàn)車間和成品倉(cāng)庫(kù)之間的網(wǎng)絡(luò)傳輸與連接。

6)手持式無線終端：負(fù)責(zé)采集輪轂數(shù)據(jù)，并且借助終端應(yīng)用軟件，實(shí)現(xiàn)在工位上實(shí)時(shí)讀取輪轂信息，完成輪轂檢驗(yàn)和出入庫(kù)操作。

7)送貨單打印機(jī)：用于生成操作現(xiàn)場(chǎng)的檢驗(yàn)單、入庫(kù)單、出庫(kù)單。

8)二維碼標(biāo)簽打印機(jī)：分別用于打印貨物和貨位標(biāo)簽，通常使用可粘貼的標(biāo)簽紙，貨位標(biāo)簽依貨位號(hào)分別粘貼于貨位柱子上。

9)前端工作站(PC)：用于采集終端數(shù)據(jù)并傳輸?shù)焦芾矸?wù)器，同時(shí)從管理服務(wù)器獲取相關(guān)的作業(yè)指令和貨物信息。

10)管理服務(wù)器：用于存儲(chǔ)、記錄倉(cāng)庫(kù)的各類人員、設(shè)備、貨物等數(shù)據(jù)，并提供統(tǒng)計(jì)分析、生成入庫(kù)單和出庫(kù)單、綜合查詢等管理應(yīng)用服務(wù)。

2.3 系統(tǒng)軟件功能

根據(jù)輪轂倉(cāng)庫(kù)管理的功能需求，將整個(gè)系統(tǒng)劃分為5大模塊：系統(tǒng)管理模塊、數(shù)據(jù)維護(hù)模塊、條碼管理模塊、操作管理模塊和綜合查詢模塊，系統(tǒng)的主要功能分解如圖2所示。

圖2 輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)功能模塊

3 系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)

為實(shí)現(xiàn)對(duì)輪轂入庫(kù)、出庫(kù)和庫(kù)存信息的實(shí)時(shí)跟蹤，根據(jù)輪轂訂單信息和倉(cāng)庫(kù)布局特點(diǎn)設(shè)計(jì)了如圖3所示的輪轂二維碼和庫(kù)位二維碼，客戶端采用手持式無線終端采集輪轂和庫(kù)位信息。

圖3 輪轂、庫(kù)位二維碼設(shè)計(jì)示例

根據(jù)系統(tǒng)的主要功能模塊以及工作流程，詳細(xì)設(shè)計(jì)了數(shù)據(jù)庫(kù)結(jié)構(gòu)，并基于B/S結(jié)構(gòu)和ASP.NET開發(fā)平臺(tái)，開發(fā)了輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)的開發(fā)環(huán)境如下：

1)服務(wù)器端系統(tǒng)選用Windows7、IIS6.0作為Web服務(wù)器，客戶端為瀏覽器；

2)開發(fā)工具為Microsoft Visual Studio 2010，開發(fā)語(yǔ)言為C#，數(shù)據(jù)庫(kù)選用SQL Server 2008。

利用該系統(tǒng)，倉(cāng)庫(kù)管理員可以很方便地實(shí)現(xiàn)條碼管理、出入庫(kù)管理、數(shù)據(jù)維護(hù)和綜合查詢，部分系統(tǒng)運(yùn)行界面如圖4所示。

圖4 輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)運(yùn)行界面示例

4 結(jié)束語(yǔ)

針對(duì)SMD公司倉(cāng)庫(kù)管理效率低、料單人工填寫、可跟蹤性差等問題，本文設(shè)計(jì)開發(fā)了輪轂倉(cāng)庫(kù)管理系統(tǒng)。該系統(tǒng)能夠利用現(xiàn)代信息技術(shù)、網(wǎng)絡(luò)技術(shù)等對(duì)輪轂出入庫(kù)進(jìn)行實(shí)時(shí)跟蹤和管理，能夠提高企業(yè)管理水平和辦事效率；對(duì)局域網(wǎng)絡(luò)的布局能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)實(shí)時(shí)傳遞，確保各個(gè)工序準(zhǔn)確有效完成；對(duì)掃碼工位的布局能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輪轂的有效跟蹤；對(duì)倉(cāng)庫(kù)庫(kù)位的分配能夠?qū)崿F(xiàn)對(duì)輪轂的準(zhǔn)確定位以及后期對(duì)倉(cāng)庫(kù)的管理；通過掃描輪轂標(biāo)簽附上對(duì)應(yīng)的二維碼能夠?qū)崿F(xiàn)數(shù)據(jù)交互，方便統(tǒng)計(jì)出入庫(kù)信息，有效提升了企業(yè)的信息化管理水平。