基于提升汽車專業(yè)技能教學(xué)質(zhì)量的策略研究

無錫汽車工程中等專業(yè)學(xué)校 蔣紅楓

職業(yè)學(xué)校汽車專業(yè)主要包括汽車運用與維修、汽車車身修復(fù)、汽車美容與裝潢、汽車整車與配件營銷等。為了適應(yīng)現(xiàn)代職業(yè)教育體系，提升汽車售后服務(wù)行業(yè)人員的技能及職業(yè)素養(yǎng)，需要進(jìn)一步提高汽車類專業(yè)的教學(xué)質(zhì)量，并完善教學(xué)評價體系。為此，我校開展了基于專業(yè)技能教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的汽車專業(yè)技能教學(xué)質(zhì)量提升策略的研究。

1 專業(yè)技能教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)涵和分類

專業(yè)技能教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)是教育主管部門規(guī)范職業(yè)學(xué)校專業(yè)技能教學(xué)及教學(xué)質(zhì)量評價的指導(dǎo)性文件。江蘇省中等職業(yè)教育專業(yè)技能教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)主要依據(jù)教育部頒布的中等職業(yè)學(xué)校本專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)、江蘇省中等職業(yè)教育指導(dǎo)性人才培養(yǎng)方案及國家職業(yè)資格標(biāo)準(zhǔn)制訂。

以培養(yǎng)學(xué)生的關(guān)鍵能力和必備品格為宗旨，立足本專業(yè)崗位群，按照整體化、系統(tǒng)化的原則，將專業(yè)技能分為通用技能、專項技能和崗位技能。通用技能指本專業(yè)對應(yīng)的職業(yè)（崗位）群必須具備的基本技能，可以跨專業(yè)、跨崗位，屬于基礎(chǔ)性的職業(yè)技能。專項技能指學(xué)生在通用技能基礎(chǔ)上發(fā)展起來的體現(xiàn)其專長的技能，與人才培養(yǎng)方案中技能教學(xué)專門化方向相對應(yīng)的專門技能，或與某一特定崗位相對應(yīng)的專門技能。崗位技能指學(xué)生在企業(yè)中勝任崗位過程中獲取的技能，包括技術(shù)技能、解決工作中實際問題的能力、社會交往能力以及個人職業(yè)素養(yǎng)等。

2 汽車專業(yè)技能教學(xué)調(diào)研分析

為了充分了解學(xué)生對汽車專業(yè)技能教學(xué)的看法，我們設(shè)計了“中職汽車專業(yè)技能教學(xué)現(xiàn)狀”調(diào)查問卷，用來了解在專業(yè)技能教學(xué)過程中學(xué)生喜歡的學(xué)習(xí)方式、教師常用的教學(xué)組織形式、學(xué)生能夠接受的糾正形式、教師評價時采用的評價指標(biāo)以及教學(xué)過程中教師和學(xué)生充當(dāng)?shù)慕巧?。我們向中職汽車運用與維修專業(yè)、汽車車身修復(fù)專業(yè)、汽車整車與配件營銷專和汽車美容與裝潢專業(yè)的學(xué)生共發(fā)放了500份問卷，最終收回493份，匯總形成如下統(tǒng)計數(shù)據(jù)。

2.1 學(xué)生喜歡的學(xué)習(xí)方式

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，喜歡課堂理論學(xué)習(xí)方式的學(xué)生占11.8%，喜歡車間實操學(xué)習(xí)方式的學(xué)生占43.3%，喜歡小組討論學(xué)習(xí)方式的學(xué)生占10.4%，喜歡視頻網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)方式的學(xué)生占10.2%，喜歡理論與實踐相結(jié)合學(xué)習(xí)方式的學(xué)生占24.3%?？梢姡矚g車間實操學(xué)習(xí)方式的學(xué)生所占比例最高，其次是理論與實踐相結(jié)合的學(xué)習(xí)方式。此項調(diào)查數(shù)據(jù)說明大部分學(xué)生還是喜歡動手實踐操作。

2.2 教學(xué)組織形式

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，教師在組織教學(xué)時采用整體教學(xué)的比例約為26.2%，采用分組教學(xué)的比例約為44%，采用自主學(xué)習(xí)的比例約為5.4%，采用協(xié)作教學(xué)的比例約為24.2%。顯而易見，采用分組教學(xué)所占比例最高，其次是整體教學(xué)和協(xié)作教學(xué)。此項調(diào)查數(shù)據(jù)說明專業(yè)技能教學(xué)有分有合，組織靈活，確實需要團(tuán)隊合作。

2.3 教學(xué)評價

假如在學(xué)習(xí)專業(yè)技能過程中違反操作規(guī)范時，學(xué)生能接受的糾正形式中，當(dāng)眾點名、重點糾正占19.7%，嚴(yán)厲批評、不予糾正占12.5%，口頭告知、自我糾正占43.5%，不點名、共同討論占24.2%。從統(tǒng)計數(shù)據(jù)可以看出，希望被告知后自己改正的學(xué)生占多數(shù)，因此教師在平時教學(xué)過程中一定要注意維護(hù)學(xué)生的自尊心。

在對學(xué)生學(xué)習(xí)情況評價時，對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度的評價占25.6%，對學(xué)生課堂表現(xiàn)的評價占18.7%，對學(xué)生完成作業(yè)情況的評價占18.4%，對學(xué)生學(xué)習(xí)成績的評價占12.7%，對學(xué)生動手能力的評價占24.6%。雖然統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示對學(xué)生學(xué)習(xí)態(tài)度和動手能力評價占的比例較高，但是幾種評價方式相對比較均衡，能夠說明教學(xué)評價是過程性和結(jié)果性相結(jié)合的綜合評價。

2.4 師生角色

汽車專業(yè)技能教學(xué)過程中，教師理論講授占14.8%，教師實操演示占33.4%，學(xué)生實操練習(xí)占28.1%，在線網(wǎng)絡(luò)學(xué)習(xí)占3.6%，有討論有操作占19.9%。

對學(xué)生最想充當(dāng)?shù)男〗M角色調(diào)查中，組長占15%，記錄員占10.9%，操作員占35.5%，匯報員占9.9%，其他占16.8%。操作員的喜歡度超出其他角色一倍以上，說明技能教學(xué)雖然可以采用網(wǎng)絡(luò)教學(xué)手段，但是學(xué)生最認(rèn)可的還是親自操作和教師的現(xiàn)場指導(dǎo)。

3 提升汽車專業(yè)技能教學(xué)質(zhì)量的幾點建議

3.1 理清專業(yè)技能

汽車類維修方向的通用技能包括螺紋件的手工制作、汽車發(fā)動機(jī)機(jī)械部件的拆裝與檢測、汽車底盤機(jī)械部件的拆裝與檢測、汽車的檢查與維護(hù)及汽車車身電氣電路的分析與檢測等。以汽車車身電氣電路的分析與檢測為例，其通用技能教學(xué)內(nèi)容與要求有：能辨別主流品牌車型和車輛使用信息，并正確記錄相關(guān)信息；能正確安裝車輛安全防護(hù)用品、車輪擋塊和尾氣抽排管；能確認(rèn)駐車制動器操縱桿處于制動位置，能確認(rèn)變速器換擋桿處于P擋位置；能在實車上正確找到車燈開關(guān)、車窗開關(guān)、刮水器開關(guān)、車身控制模塊、熔絲、繼電器等部件的安裝位置；能通過查閱維修手冊，獲取汽車照明與信號系統(tǒng)、車窗、刮水器等電路圖，正確識別常用的電路圖符號和標(biāo)志，并記錄技術(shù)參數(shù)；能運用維修資料分析典型車身電氣系統(tǒng)中各元件的工作狀態(tài)，能分析照明燈、信號燈、刮水器等的控制電路；能運用維修資料正確識別線路或元件的連接端子號并記錄；能在維修手冊中找到電器元件、連接線路的檢測條件，并記錄；能正確使用儀器設(shè)備檢測照明燈、信號燈、車燈開關(guān)、車窗開關(guān)、刮水器開關(guān)、車窗電動機(jī)、刮水器電動機(jī)、熔絲、繼電器等部件的性能，并能正確判斷測量結(jié)果；能正確使用萬用表檢測典型車身電氣系統(tǒng)的電源線路及信號線路電壓或電阻，搭鐵線路電阻，并能正確判斷測量結(jié)果；能按要求整理、整頓、清掃、清潔操作現(xiàn)場，規(guī)范操作、文明生產(chǎn)、安全用電、節(jié)能環(huán)保。

由于專項技能是對應(yīng)專門化方向的專門技能，因此汽車類各專業(yè)的專項技能涉及的技能學(xué)習(xí)領(lǐng)域不同，例如汽車運用與維修專業(yè)的專項技能包括汽車單一故障檢測與診斷、汽車技術(shù)狀況檢測與調(diào)整、汽車維修服務(wù)與接待等。其中汽車維修服務(wù)與接待的技能教學(xué)內(nèi)容與要求有：能根據(jù)汽車維修企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，清潔整理維修接待工作環(huán)境，妥善修飾個人儀表儀容，著裝整潔大方；能通過電話、網(wǎng)絡(luò)等途徑，主動或被動預(yù)約客戶，做好記錄；能正確運用商務(wù)禮儀接待客戶；能靈活運用書面、語言溝通技巧與客戶、同事進(jìn)行有效溝通；能使用通俗語言介紹常見的維護(hù)級別、故障類型及維修項目；能根據(jù)客戶的問題描述，進(jìn)行環(huán)車檢查、問診和預(yù)檢等工作，做好記錄；初步提出維修建議，預(yù)估維修價格和交付時間，制派工單，并核對；能使用汽車維修接待軟件完成各類單據(jù)的填制，提醒客戶確認(rèn)，規(guī)范完成車輛交付工作；能運用客戶異議處理原則有效處理客戶異議，分析客戶需求；能根據(jù)汽車維修企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范完成客戶回訪工作。

3.2 合理組建教學(xué)團(tuán)隊

汽車專業(yè)技能教學(xué)團(tuán)隊?wèi)?yīng)由學(xué)校專任教師和企業(yè)兼職人員共同組成。專業(yè)技能教學(xué)團(tuán)隊?wèi)?yīng)熱愛職業(yè)教育事業(yè)，具有較強(qiáng)的責(zé)任心和無私奉獻(xiàn)精神，具備過硬的專業(yè)技能水平，能指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行技能訓(xùn)練，具有創(chuàng)新的教學(xué)理念和教改精神，具備將汽車維修企業(yè)典型維修案例轉(zhuǎn)化為技能學(xué)習(xí)領(lǐng)域教學(xué)內(nèi)容的能力，擁有科學(xué)的教學(xué)方法和豐富的教學(xué)手段。

3.3 明確立德樹人目標(biāo)

立德樹人是職業(yè)教育的根本目標(biāo)，不能重技能輕素養(yǎng)，否則人才培養(yǎng)目標(biāo)不健全。因此，在制定汽車專業(yè)人才培養(yǎng)目標(biāo)時，在注重培養(yǎng)學(xué)生技術(shù)能力的同時，更應(yīng)注重培養(yǎng)學(xué)生愛崗敬業(yè)、專注務(wù)實、精益求精的職業(yè)素養(yǎng)。

3.4 科學(xué)編制技能教學(xué)內(nèi)容

實施技能教學(xué)時應(yīng)以學(xué)生為主體，充分發(fā)揮學(xué)生的主觀能動性。為此，教師對技能教學(xué)內(nèi)容要統(tǒng)籌編制，設(shè)計技能獨立式或遞進(jìn)式的教學(xué)項目?？梢詫⒓寄軐W(xué)習(xí)領(lǐng)域單個技能點編制成1個獨立教學(xué)項目單獨實施，例如氣缸蓋的拆裝與檢測、氣門組的拆裝與檢測等學(xué)習(xí)項目。也可以將若干技能點改造成1個綜合教學(xué)項目遞進(jìn)式實施，例如車身電氣系統(tǒng)維護(hù)、汽車空調(diào)檢修等學(xué)習(xí)項目。單個技能項目按照小組循環(huán)的學(xué)習(xí)方式進(jìn)行，綜合技能項目按照遞進(jìn)式合作學(xué)習(xí)方式進(jìn)行，這樣既可以有效提高實訓(xùn)車輛和設(shè)備的利用率，又能發(fā)揮環(huán)境育人及技術(shù)育人的協(xié)同效應(yīng)。

3.5 技能教學(xué)融合信息化技術(shù)

隨著智能互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展，應(yīng)加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)、信息化技術(shù)在汽車專業(yè)技能教學(xué)中的實際應(yīng)用。利用汽車知名品牌廠商和主流車型的在線學(xué)習(xí)平臺中的信息化資源，提高技能教學(xué)的針對性和先進(jìn)性。利用多媒體技術(shù)、虛擬仿真軟件，采用實時錄頻，及時點評等教學(xué)手段提高技能教學(xué)的實效性和交互性。

3.6 建立有效評價機(jī)制

依據(jù)技能教學(xué)目標(biāo)，引入汽車維修企業(yè)崗位操作規(guī)范和技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)，構(gòu)建評價主體多元、過程多元、方式多元的技能教學(xué)評價體系。評價體系既要突出操作規(guī)范、技術(shù)水準(zhǔn)、行為習(xí)慣、學(xué)習(xí)主動性、團(tuán)隊合作、安全文明生產(chǎn)和環(huán)境保護(hù)意識等過程性評價，又要重視技術(shù)要求、檢測結(jié)果的記錄和分析判斷等結(jié)果性評價，將過程性評價和結(jié)果性評價相結(jié)合，保證評價全面、科學(xué)、可測、可評和可控。詳細(xì)的評價體系見表1所列。

表1 汽車類專業(yè)技能教學(xué)評價體系