汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)新型教學(xué)模式探究

湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院 張琨林

隨著我國(guó)職業(yè)教育模式的發(fā)展，傳統(tǒng)的理論與實(shí)踐分離的教學(xué)模式逐漸被淘汰，大部分職業(yè)院校采用理實(shí)一體化教學(xué)。而目前多數(shù)職業(yè)院校在發(fā)展理實(shí)一體化過(guò)程中面對(duì)諸多問(wèn)題，如學(xué)生數(shù)量多、實(shí)訓(xùn)設(shè)備不足、實(shí)訓(xùn)室建設(shè)很難達(dá)到標(biāo)準(zhǔn)理實(shí)一體化教室的要求等，目前急需探索一條符合我國(guó)國(guó)情和各學(xué)校校情的教學(xué)模式。本文以筆者所在的湘西民族職業(yè)技術(shù)學(xué)院為例，探究汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)教學(xué)新模式。

1 我校模塊化教學(xué)改革過(guò)程中存在的問(wèn)題

（1）實(shí)訓(xùn)設(shè)備條件有限，無(wú)法滿(mǎn)足大規(guī)模模塊化教學(xué)。

（2）模塊化實(shí)訓(xùn)教學(xué)過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)大部分學(xué)生理論知識(shí)不扎實(shí)，需要花費(fèi)一些時(shí)間復(fù)習(xí)該模塊理論知識(shí)，這樣占用實(shí)訓(xùn)室講授理論導(dǎo)致實(shí)訓(xùn)資源浪費(fèi)，且實(shí)訓(xùn)時(shí)間也大打折扣。對(duì)于該現(xiàn)象，我們可把理論復(fù)習(xí)階段安排到教室進(jìn)行，實(shí)訓(xùn)室可供另外班級(jí)實(shí)訓(xùn)。該新型教學(xué)模式相對(duì)傳統(tǒng)理實(shí)一體化教學(xué)模式，最大限度地使用現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)資源，在現(xiàn)有實(shí)訓(xùn)資源不變的情況下，同時(shí)實(shí)訓(xùn)的學(xué)生數(shù)量增加一倍。且使理論與實(shí)訓(xùn)知識(shí)相互鞏固，學(xué)習(xí)效果更好。

2 我校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)新型教學(xué)模式介紹與實(shí)施

我校汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)新型教學(xué)模式課程開(kāi)設(shè)與運(yùn)行情況見(jiàn)表1所列。

（1）第一階段為通識(shí)教育與基礎(chǔ)技能階段。第一學(xué)期為通識(shí)教育課程，除大綱要求的課程之外再開(kāi)設(shè)文明禮儀課程、口才與演講課程，糾正學(xué)生錯(cuò)誤的行為習(xí)慣，樹(shù)立吃苦耐勞精神，培養(yǎng)學(xué)生良好的交際能力。第二學(xué)期為基礎(chǔ)技能模塊，開(kāi)設(shè)汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程，教學(xué)模式為大綱要求的通識(shí)課程在教室完成，專(zhuān)業(yè)基礎(chǔ)課程分為本專(zhuān)業(yè)要求的3個(gè)基礎(chǔ)技能模塊（圖1）包括鉗工技能、焊工技能和電工電子技能。3個(gè)技能模塊每個(gè)模塊在6周內(nèi)完成，6周內(nèi)單周在教室進(jìn)行該模塊理論知識(shí)教學(xué)，雙周在實(shí)訓(xùn)室進(jìn)行實(shí)訓(xùn)操作訓(xùn)練，另外一個(gè)班級(jí)交叉進(jìn)行。這樣單個(gè)實(shí)訓(xùn)室6周內(nèi)可同時(shí)安排兩個(gè)班進(jìn)行實(shí)訓(xùn)。兩個(gè)班級(jí)實(shí)訓(xùn)模塊完成后輪換到下個(gè)實(shí)訓(xùn)模塊。這樣類(lèi)推，在實(shí)訓(xùn)室沒(méi)有增加的情況下，可完成6個(gè)班級(jí)同時(shí)實(shí)訓(xùn)要求，實(shí)現(xiàn)理論與實(shí)訓(xùn)融為一體。

（2）第二階段為專(zhuān)業(yè)技能階段。專(zhuān)業(yè)技能模塊如圖2所示，專(zhuān)業(yè)技能模塊（上）分為二級(jí)維護(hù)技能模塊、發(fā)動(dòng)機(jī)技能模塊和底盤(pán)技能模塊。專(zhuān)業(yè)技能模塊（下）分為車(chē)身鈑金與油漆技能模塊、汽車(chē)電氣技能模塊和汽車(chē)電控技能模塊。第三學(xué)期前6個(gè)班學(xué)習(xí)專(zhuān)業(yè)技能模塊（上）內(nèi)容，采用單周模塊理論知識(shí)授課，雙周實(shí)訓(xùn)室技能訓(xùn)練，前6個(gè)班單雙周交替進(jìn)行，后6個(gè)班進(jìn)行專(zhuān)業(yè)技能模塊（下）學(xué)習(xí)實(shí)訓(xùn)，第四學(xué)期前6個(gè)班級(jí)與后6個(gè)班級(jí)技能模塊交替。

表1 汽車(chē)檢測(cè)與維修專(zhuān)業(yè)新型教學(xué)模式模塊課程開(kāi)設(shè)與運(yùn)行情況

圖1 基礎(chǔ)技能模塊循環(huán)圖

圖2 專(zhuān)業(yè)技能模塊循環(huán)交替圖

（3）第三階段為高階技能與學(xué)徒式輪崗階段。高階技能包括車(chē)載網(wǎng)絡(luò)技術(shù)模塊和汽車(chē)綜合故障診斷模塊，主要培養(yǎng)學(xué)生對(duì)故障的綜合分析能力，考察學(xué)生前兩年掌握技能和運(yùn)用知識(shí)的能力，也為下半學(xué)期進(jìn)企業(yè)頂崗做訓(xùn)練。依托本校與周邊4S店建立的校企合作，結(jié)合企業(yè)實(shí)際，該階段包括鈑金工、油漆工和機(jī)電工，3類(lèi)工種采用循環(huán)交替式輪崗，企業(yè)輪崗過(guò)程中建立院校定期檢查，合作企業(yè)及時(shí)反饋等教學(xué)質(zhì)量監(jiān)控機(jī)制，通過(guò)采集、處理和利用各種教學(xué)反饋信息，對(duì)教學(xué)效果進(jìn)行檢測(cè)、鑒定和評(píng)價(jià)，并做出改進(jìn)決策。建立學(xué)徒學(xué)習(xí)管理檔案，學(xué)校成立領(lǐng)導(dǎo)小組定期檢查學(xué)習(xí)實(shí)踐情況，全程跟蹤指導(dǎo)和管理學(xué)徒學(xué)習(xí)實(shí)踐過(guò)程。在各項(xiàng)教學(xué)任務(wù)實(shí)施過(guò)程中，為每一位學(xué)徒建立每周學(xué)習(xí)效果報(bào)告制度，及時(shí)糾正學(xué)習(xí)及訓(xùn)練過(guò)程中存在的問(wèn)題。第六學(xué)期下半期為企業(yè)與學(xué)生雙選，即企業(yè)滿(mǎn)意的畢業(yè)生畢業(yè)后可聘為企業(yè)中級(jí)工，真正體現(xiàn)職業(yè)教育之本質(zhì)“就業(yè)教育”。