項(xiàng)目教學(xué)法在“起動(dòng)機(jī)故障診斷與排除”教學(xué)中的運(yùn)用

佛山市順德區(qū)李偉強(qiáng)職業(yè)技術(shù)學(xué)校 左志東

汽車起動(dòng)系統(tǒng)模塊承接前面的電源系統(tǒng)模塊，也為后續(xù)點(diǎn)火系統(tǒng)模塊的學(xué)習(xí)奠定基礎(chǔ)，起著承前啟后的作用。起動(dòng)系統(tǒng)模塊中的“起動(dòng)機(jī)故障診斷與排除”項(xiàng)目是一個(gè)綜合項(xiàng)目，有一定的學(xué)習(xí)難度。在實(shí)施本項(xiàng)目的教學(xué)時(shí)，教師必須充分利用現(xiàn)代信息化技術(shù)，發(fā)揮學(xué)生的主觀能動(dòng)性，最終達(dá)到培養(yǎng)學(xué)生綜合運(yùn)用所學(xué)知識去分析問題和解決問題能力的目標(biāo)。

1 項(xiàng)目教學(xué)法運(yùn)用背景

《汽車電氣設(shè)備與維修》課程主要培養(yǎng)學(xué)生電路分析和檢修的能力，整門課程都和“電”有關(guān)。由于“電”看不見、摸不著，學(xué)習(xí)起來沒有那么直觀，相對比較抽象，導(dǎo)致學(xué)生有時(shí)還未深入學(xué)習(xí)就已產(chǎn)生了害怕和厭學(xué)心理。面對這種情況，我們進(jìn)行了課程改革，在授課時(shí)采用項(xiàng)目教學(xué)法，把理論教學(xué)與實(shí)踐操作有機(jī)結(jié)合，發(fā)掘?qū)W生的潛能，最終使得學(xué)生能夠完成故障的排除，讓他們體驗(yàn)到成功，增強(qiáng)了自信，激發(fā)了學(xué)習(xí)汽車電氣的興趣。

2 項(xiàng)目教學(xué)法運(yùn)用實(shí)踐

項(xiàng)目教學(xué)法主要包括項(xiàng)目設(shè)計(jì)、教學(xué)準(zhǔn)備、教師引導(dǎo)及項(xiàng)目實(shí)施等步驟。下面以汽車起動(dòng)系統(tǒng)模塊中“起動(dòng)機(jī)故障診斷與排除”項(xiàng)目教學(xué)為例，詳細(xì)闡述如何實(shí)施項(xiàng)目教學(xué)法。

2.1 項(xiàng)目設(shè)計(jì)思路

“起動(dòng)機(jī)故障診斷與排除”項(xiàng)目教學(xué)最終應(yīng)能達(dá)到提高學(xué)生的電路綜合分析能力及應(yīng)變能力，避免機(jī)械模仿，學(xué)會(huì)知識遷移的目標(biāo)。學(xué)生根據(jù)起動(dòng)機(jī)的故障現(xiàn)象，發(fā)揮團(tuán)隊(duì)力量，利用車型的維修手冊、電路圖、檢修工作頁、導(dǎo)學(xué)案、維修手冊等資料，分析引起故障的各種原因，總結(jié)歸納出該故障診斷的思路和檢修流程，并根據(jù)流程最終完成故障的排除。

2.2 教學(xué)準(zhǔn)備

（1）學(xué)生角色確定。教師將24位學(xué)生分成4組，每組分設(shè)組長、主操作員、輔助操作員、記錄員、檢查員及發(fā)言人各1名。各組員明確自己的角色職責(zé)及編號，以方便組內(nèi)角色輪換。學(xué)生各角色的編號和職責(zé)見表1所列。

（2）故障車輛及工具準(zhǔn)備。教師在實(shí)訓(xùn)教學(xué)區(qū)準(zhǔn)備好豐田卡羅拉教學(xué)車輛4臺。在教學(xué)車輛上預(yù)先設(shè)置好故障，主要設(shè)置起動(dòng)控制線路和電路基礎(chǔ)元件故障，例如控制線路斷路、起動(dòng)繼電器損壞等。準(zhǔn)備的工具主要包括數(shù)字萬用表4塊，常用拆裝工具4套，試燈4支，熔絲、起動(dòng)繼電器多只。

（3）資料準(zhǔn)備。準(zhǔn)備的資料主要包括豐田卡羅拉維修手冊，導(dǎo)學(xué)案、檢修工作頁（見表2），學(xué)生評價(jià)表（見表3）、教師評價(jià)表（見表4）、創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目資格積分表（見表5）等。

表1 學(xué)生小組角色分工表

表2 檢修工作頁

表3 學(xué)生評價(jià)表

表4 教師評價(jià)表

表5 創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目資格積分表（教師評價(jià)）

2.3 教師引導(dǎo)

（1）故障現(xiàn)象描述。我校汽車維修與保養(yǎng)創(chuàng)業(yè)組接到一輛豐田卡羅拉轎車，該車發(fā)動(dòng)機(jī)無法起動(dòng)，經(jīng)檢查，蓄電池電壓正常，油壓正常，初步診斷該故障由起動(dòng)系統(tǒng)故障引起。

（2）教師講解。教師利用起動(dòng)系統(tǒng)示教板及控制電路電流走向動(dòng)畫演示起動(dòng)系統(tǒng)控制原理及控制電路分析，常見故障點(diǎn)講解，并總結(jié)提煉出起動(dòng)系故障診斷與排除的基本方法。然后教師要求學(xué)生融會(huì)貫通、舉一反三，自行分析、檢測并排除該車的故障。

（3）強(qiáng)調(diào)注意事項(xiàng)。在項(xiàng)目實(shí)施前，教師需強(qiáng)調(diào)實(shí)踐操作中的注意事項(xiàng)，例如注意設(shè)備及人身安全，禁止末經(jīng)允許起動(dòng)車輛，禁止車輛末鎖止就進(jìn)行操作。同時(shí)，教師也應(yīng)加強(qiáng)規(guī)范操作要求，例如禁止帶電插拔熔絲、繼電器等，禁止帶電測量電阻等。

2.4 項(xiàng)目實(shí)施

2.4.1 協(xié)作學(xué)習(xí)

（1）資料收集。學(xué)生首先閱讀課前下發(fā)的導(dǎo)學(xué)案、檢修工作頁，然后根據(jù)故障現(xiàn)象，查閱相關(guān)維修手冊及資料，分析電路原理圖，完成相關(guān)資料的收集、整理和歸納工作。

（2）故障診斷與排除方案的制定。各小組成員根據(jù)已學(xué)知識，結(jié)合收集整理的相關(guān)資料，展開討論，相互交流。并通過畫思維導(dǎo)圖的方法，制訂出豐田卡羅拉轎車起動(dòng)系故障診斷與排除的方案。本環(huán)節(jié)以小組討論的方式培養(yǎng)學(xué)生的團(tuán)隊(duì)合作意識，以畫流程圖的方式訓(xùn)練學(xué)生的邏輯思維。

2.4.2 操作實(shí)踐

操作實(shí)踐是項(xiàng)目實(shí)施的重要環(huán)節(jié)，也是檢驗(yàn)學(xué)生學(xué)習(xí)效果的有效途徑。學(xué)生依照檢修流程圖，完成不同工位和不同角色的工作任務(wù)。為了保證每位學(xué)生都有操作的機(jī)會(huì)，實(shí)現(xiàn)均衡學(xué)習(xí)，可進(jìn)行多輪重復(fù)操作。如第一輪操作完成后，教師對所設(shè)故障重新設(shè)置，各組進(jìn)行雙輪換。1組、2組與3組、4組調(diào)換工位，以免操作內(nèi)容重復(fù)；同時(shí)各小組成員之間要進(jìn)行角色輪換，體驗(yàn)不同工種的工作內(nèi)容。

2.4.3 交流總結(jié)

檢修操作完成后，各小組展示檢修流程圖，分享故障排除的經(jīng)驗(yàn)及教訓(xùn)，實(shí)現(xiàn)全班共同提高。教師在學(xué)生總結(jié)分享的基礎(chǔ)上進(jìn)行鼓勵(lì)性的點(diǎn)評，同時(shí)進(jìn)行能力拓展，例如引發(fā)學(xué)生思考對于一鍵起動(dòng)車輛起動(dòng)機(jī)不工作如何進(jìn)行檢修。

2.4.4 評價(jià)獎(jiǎng)勵(lì)

在評價(jià)環(huán)節(jié)，要進(jìn)行自我、小組和教師三維評價(jià)，評價(jià)的結(jié)果最終納入課程總評成績。教師只評價(jià)到小組，將小組捆綁評價(jià)的目的是增進(jìn)小組的團(tuán)隊(duì)意識。為了激發(fā)學(xué)生學(xué)習(xí)的積極性，每次項(xiàng)目任務(wù)完成情況，教師給予學(xué)生一定的專業(yè)創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目積分，作為學(xué)期末學(xué)生獲取創(chuàng)業(yè)項(xiàng)目資格的重要評價(jià)依據(jù)，體現(xiàn)學(xué)習(xí)效果與獎(jiǎng)勵(lì)激勵(lì)相結(jié)合。

3 項(xiàng)目教學(xué)法運(yùn)用過程中應(yīng)處理好的問題

項(xiàng)目教學(xué)法在具體實(shí)施過程中，由于小組之間存在差異，導(dǎo)致小組與小組之間的進(jìn)度難以達(dá)到一致；由于學(xué)生個(gè)體存在差異，經(jīng)常會(huì)存在一部分學(xué)生參與少、動(dòng)手弱的情況。為了保證項(xiàng)目任務(wù)的有效實(shí)施，本人認(rèn)為應(yīng)至少處理好以下3個(gè)方面的問題。

（1）項(xiàng)目任務(wù)設(shè)置要切合學(xué)生實(shí)際。由于中職汽修專業(yè)學(xué)生普遍存在基礎(chǔ)較差、學(xué)習(xí)能力不強(qiáng)的現(xiàn)象，因此項(xiàng)目任務(wù)設(shè)置的難易程度應(yīng)依據(jù)學(xué)生的知識及技能水平來確定，從而保證每位學(xué)生在教師的指導(dǎo)下都能順利完成任務(wù)。過難的項(xiàng)目任務(wù)只會(huì)打擊學(xué)生的學(xué)習(xí)積極性，過于簡單又會(huì)缺乏挑戰(zhàn)性，學(xué)生無法體會(huì)到成就感。

（2）項(xiàng)目任務(wù)實(shí)施應(yīng)體現(xiàn)工作任務(wù)。項(xiàng)目任務(wù)的實(shí)施應(yīng)基于實(shí)際工作過程，模塊中的項(xiàng)目任務(wù)應(yīng)以工作任務(wù)為中心來組織。項(xiàng)目中的理論知識依附于工作任務(wù)，講授的理論必須是為完成工作任務(wù)服務(wù)，教學(xué)的成果是學(xué)生完成工作任務(wù)。

（3）教師的指導(dǎo)要恰到好處。學(xué)生在實(shí)施項(xiàng)目任務(wù)過程中遇到困難，教師應(yīng)及時(shí)給予啟發(fā)性的引導(dǎo)和指導(dǎo)，必要時(shí)要給予規(guī)范的示范；對存在的安全隱患，應(yīng)及時(shí)給予制止及糾正。同時(shí)，要把握好指導(dǎo)的尺度，從而達(dá)到鍛煉學(xué)生的思維，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新能力的目的。

項(xiàng)目教學(xué)法有利于實(shí)現(xiàn)理論教學(xué)和實(shí)踐教學(xué)一體化，有利于實(shí)現(xiàn)職業(yè)技能訓(xùn)練和職業(yè)行為養(yǎng)成一體化。項(xiàng)目實(shí)施過程，學(xué)生自主學(xué)習(xí)探究，實(shí)現(xiàn)做中學(xué)；教師巡視示范指導(dǎo)，實(shí)現(xiàn)做中教；真正突出學(xué)生學(xué)習(xí)的主體地位，提升學(xué)生的綜合職業(yè)能力。