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中國經(jīng)濟持續(xù)發(fā)展,促進航空客運服務需求的增加。居民收入水平提高,個人支付能力增強,為航空客運服務帶來更多的客源,航空客運服務需求隨之增加。航空客運空乘服務現(xiàn)狀為學歷水平較低,缺乏空乘服務人員職業(yè)素養(yǎng)的學習,現(xiàn)有空乘職業(yè)教學難以滿足實際服務需求。高職空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式需要進行再思考,盡快建立起適合行業(yè)市場需要的空中乘務人才培養(yǎng)方案。
空中乘務專業(yè)的就業(yè)崗位集中在國內(nèi)外航空公司和國內(nèi)高端就業(yè)崗位,學生畢業(yè)后可推薦到職業(yè)穩(wěn)定性好、薪酬待遇高、社會認同度強的國際及國內(nèi)各大航空公司擔任民航乘務員、民航安全員或從事安檢、VIP服務、值機、票務、海乘、路乘等工作,也可到旅游行業(yè)從事管理、文秘等工作。借于專業(yè)的優(yōu)勢,畢業(yè)生可在美國、迪拜、新加坡、澳門等境外著名酒店集團就業(yè);畢業(yè)生也可到國際航空公司工作。在航空公司、機場、票務、地勤、安保、VIP接待、客艙、前臺服務中心、商務中心、商品部等一線服務與管理崗位。此外,還有國際品牌連鎖酒店、國內(nèi)高星級酒店的服務與管理崗位,以及部分境內(nèi)外企業(yè)的相關(guān)服務管理崗。
空中乘務專業(yè)人才主要就業(yè)崗位的發(fā)展崗位如下:民航乘務員發(fā)展崗位為乘務長、乘務教員;民航值機員發(fā)展崗位為對應崗位的初級管理人員;民航票務員發(fā)展崗位為對應崗位的初級管理人員。
根據(jù)崗位需求我們按照基本素質(zhì)能力、專業(yè)基本能力、專業(yè)核心能力、專業(yè)拓展能力進行了職業(yè)能力的定位。
民航乘務員、值機員、VIP接待是三個需求量較高的工作崗位,其職業(yè)能力要求如下:
(1)民航乘務員。能夠按照乘務員出差標準做好自身形象準備;能夠?qū)C上應急設備操作及檢查;能熟練按照撤離流程完成異常情況撤離;能夠按照頭等艙要求完成對客服務。
(2)值機員。熟悉值機崗位工作流程;了解值機服務的時間規(guī)定;掌握辦理旅客乘機手續(xù)的整個步驟及要求;明確值機服務人員崗位職責和應該達到。
(3)VIP接待。能夠熟練、準確地按程序完成本職工作,英語會話水平較高;有良好的儀容、儀表;具備較寬的知識面;會一定的茶藝服務、咖啡制作、調(diào)制雞尾酒、花藝。
空中乘務專業(yè)培養(yǎng)擁有航空服務、航空安全等知識,能夠勝任空中乘務、地勤、安檢、值機等崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。
(1)綜合素質(zhì)要求。具有較強的綜合協(xié)調(diào)能力、臨場應變能力和處理突發(fā)事件的能力;具有良好的職業(yè)道德和社會責任感;具有良好的人際溝通、團隊合作能力。
(2)基本知識要求。具有優(yōu)秀的普通話表達能力;具有較好的英語口語表達能力;掌握民航旅客運輸規(guī)定的基礎知識;掌握航空服務心理學基本知識。
(3)專業(yè)能力要求。掌握空中乘務服務能力;具有客艙安全管理能力;能夠針對特殊旅客提供個性化服務。
空中乘務專業(yè)的人才培養(yǎng)通過“教、學、做”一體化相結(jié)合的人才培養(yǎng)模式,積極有效地促進空中乘務人才的綜合職業(yè)能力的形成,構(gòu)建“基礎學習+專業(yè)學習+實踐學習”的人才培養(yǎng)模式。其實施過程為:第1、2學期為基礎學習領域;第3、4學期為專業(yè)學習領域;第5、6學期為頂崗實踐學習領域,成為用人單位認可和歡迎的空中乘務管理專業(yè)高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。(見圖1空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式)。
圖1 空中乘務專業(yè)人才培養(yǎng)模式
高職院??罩谐藙諏I(yè)人才培養(yǎng)面向適應民用航空事業(yè)需求與發(fā)展的民航乘務員、值機員、售票員等職業(yè)崗位群,3-5年后能夠勝任空中乘務、安檢、值機等崗位的高素質(zhì)技術(shù)技能型專門人才。使學生具有良好的職業(yè)道德和職業(yè)素養(yǎng),培養(yǎng)具備具有良好的職業(yè)道德,具有較強的服務意識,具有較強的客艙服務技能、應急處置等能力。畢業(yè)后能運用所學理論知識和技能,在國內(nèi)外航空公司、機場等領域,從事民航乘務員、值機員、售票員等實際工作。