公路路面日常養(yǎng)護措施探析

尚天有

摘 要：路面裂紋是公路路面病害中最為常見的一種病害，其發(fā)生的概率也是最高的，在實施路面裂紋的維護工作時，需要對裂紋的類型進行有效的分析，再采取合理的養(yǎng)護處理技術(shù)。本文通過查閱大量文獻資料及工作經(jīng)驗總結(jié)，分析了公路路面特征和公路路面日常養(yǎng)護的意義，總結(jié)了公路路面常見病害及公路路面日常養(yǎng)護管理措施。希望對公路路面的養(yǎng)護和建設(shè)有所幫助。

關(guān)鍵詞：公路 路面 日常養(yǎng)護

中圖分類號：U445.7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2018）04（c）-0058-02

1 公路路面特征及養(yǎng)護意義

1.1 公路路面特征

公路路面結(jié)構(gòu)主要由面層、基層、底基層和墊層等幾部分組成，從下往上依次是墊層、底基層、基層和面層，墊層主要起到改善土基濕度和溫度，擴散基層和底基層傳下的荷載應(yīng)力的作用，以此來有效地減少土基受到的應(yīng)用，避免其發(fā)生變形，有效地保證路面結(jié)構(gòu)的穩(wěn)定性，提高路面的抗凍能力?；鶎雍偷谆鶎幼鳛槁访娼Y(jié)構(gòu)的主要承重層，共同承載著路面的車輛荷載作用。面層需要直接承受行車荷載力的作用，同時還會受到降水和氣溫變化等的影響，因此面層需要具有足夠的強度和剛度，具有較好的水穩(wěn)定性和溫度穩(wěn)定性。路面結(jié)構(gòu)中任何一個組成結(jié)構(gòu)受到破壞，都會對路面的使用性能帶來直接的影響，因此在公路投入使用后，需要定期對公路路面進行養(yǎng)護，提高路面的使用性能和服務(wù)水平，保證車輛行駛的安全性和穩(wěn)定性。

1.2 公路路面養(yǎng)護的意義

1.2.1 合理利用公路路面養(yǎng)護資金

由于公路路面對于交通的發(fā)展有重要的作用，因此要及時地對公路路面進行養(yǎng)護和維修。在實際的情況下，政府對公路路面養(yǎng)護和維修的資金有一定的限額，因此政府部門要提出合理的對公路路面日常維修和養(yǎng)護的方法與計劃，這樣才能充分地利用資金，在這種條件下才可以保證公路路面的正常通行，方便群眾。因此要根據(jù)實際的路面情節(jié)，提出合理的維修和養(yǎng)護方案，合理地利用資金。

1.2.2 延長公路路面使用壽命

選擇合理的養(yǎng)護方案來延長公路路面的使用壽命，可以采用預防性養(yǎng)護的方法。所謂預防性養(yǎng)護就是在公路路面出現(xiàn)問題之前對路面進行養(yǎng)護，這樣就可以減少維修的費用，節(jié)省資金還可以確保公路路面的安全，能夠確保行人和車輛的安全。由于提前的養(yǎng)護，可以保證交通的正常運行，這樣就既不影響居民的生活還能對公路路面進行維修，這種方式具有很大的優(yōu)點，因此要定期對公路路面進行養(yǎng)護，將隱患盡早處理好，防止更多的路面出現(xiàn)損害，這樣就可以延長公路路面的使用壽命。

2 公路路面常見病害

2.1 公路路面的裂縫

路面裂縫是公路路面病害中較為常見的一種，裂縫的形狀不盡相同。在一般情況下，小程度的路面裂縫對于公路的正常行駛是不會產(chǎn)生影響的，但如果不對這種情況及時地加以解決，如果裂縫擴大，會對公路后期的行駛造成很嚴重的影響。公路的路面出現(xiàn)裂縫的情況下，降水時，雨水就會沿著路面的裂縫滲入到公路的基層中去，如果不能及時對這種情況進行治理，就會導致公路的承載力嚴重下降，進而致使公路的使用壽命大幅度降低。

2.2 公路路面的車轍

是指由于行車長時間載重行駛導致路面上所形成的永久性的帶狀凹槽。路面出現(xiàn)車轍的最主要原因是施工時沒有將瀝青混凝土壓實后再進行公路路面鋪筑。當載重量較大的車多次在公路某一處進行碾壓時，碾壓處下方的瀝青混凝土就會被壓密進而出現(xiàn)碾壓處下陷的現(xiàn)象。另外，由于瀝青混凝土的熱穩(wěn)定性不高，當氣溫較高的時候容易導致路面軟化而形成車轍，同時，雨水也會侵蝕公路表面材料。

2.3 公路路面的變形

公路持續(xù)地承受著運輸車輛的碾壓，長時間一定會產(chǎn)生路面變形的問題。公路的路面變形分為很多種，常見的主要是路面坑槽及路面沉陷，這兩種病害也是造成公路直接損害的重要病害。路面坑槽在剛出現(xiàn)的時候，對于公路的危害并不大，但如果因此就放任其發(fā)展，其危害程度會不斷地增加。路面沉陷的問題是由于公路建設(shè)時對于基層的施工不當而引起的。該病害是施工不當?shù)暮笃隗w現(xiàn)，在公路的使用過程中會慢慢顯露出來，如果不對公路的路面變形問題進行及時的處理，后期會嚴重地影響公路的正常行駛，因此，對公路一定要進行定期的養(yǎng)護。

3 公路路面日常養(yǎng)護措施

3.1 公路路面裂紋的日常養(yǎng)護

路面裂紋是公路路面病害中最為常見的一種病害，其發(fā)生的概率也是最高的，在實施路面裂紋的維護工作時，需要對裂紋的類型進行有效的分析，再采取合理的養(yǎng)護處理技術(shù)。在一般情況下，對于路面裂紋的處理都會采取灌縫的方法，該方法可以有效地對路面出現(xiàn)的縫隙進行填補。在進行養(yǎng)護工作時，要對縫隙進行細致化的處理，將縫隙中的雜質(zhì)排除，然后用加熱的瀝青材料進行縫隙的填補，在填補過程中一定要保證將縫隙全部填滿，填補之后要保證公路路面的平整性。該方法在溫度較低的季節(jié)使用效果會更好，因為低溫度會使加熱后的瀝青快速地凝結(jié)。該方法使用簡單，沒有過高的工藝要求，因此，在公路的路面裂紋處理過程中，該方法的使用頻率較高。

3.2 公路路面車轍的日常養(yǎng)護

公路由于長時間承載著較大的車流量及壓力，在持續(xù)使用一段時間后會產(chǎn)生路面車轍的病害，該病害出現(xiàn)的因素還有就是在公路的施工過程中使用的瀝青材料與實際情況的需求不一致，或者是公路的路面壓實度不過關(guān)。上述三點都是導致公路路面車轍病害出現(xiàn)的原因，而對路面車轍問題的養(yǎng)護處理，就要著手于公路的瀝青層，對公路的瀝青層進行進一步的加固，保證路面的壓實度及承載強度。在對路面車轍問題進行養(yǎng)護時，要將公路的表層路面清除，之后進行基層的壓實，提高公路的壓實度；在保證了公路的承載強度后重新進行公路路面的鋪設(shè)，鋪設(shè)過程要注意公路路面整體的平整性。

3.3 公路路面坑槽的日常養(yǎng)護

在進行路面坑槽的養(yǎng)護處理時，要做好坑槽的防水工作，尤其是在雨水天氣，一定確保雨水不會流入坑槽。對公路的路面坑槽問題進行處理時，要根據(jù)坑槽的大小及深淺進行考察，明確坑槽下的基層組織有沒有受到損壞；在基層受損的情況下，就要對基層進行維修及強化。對于公路的坑槽問題，養(yǎng)護處理工作一定要具有時效性，避免坑槽的深化及延展。

4 結(jié)語

公路路面的養(yǎng)護管理水平與公路的運輸能力有著極為密切的聯(lián)系，因此，我們應(yīng)更加注重對公路路面日常養(yǎng)護技術(shù)水平的提高。在我國政策的大力支持下，這一項工作雖取得了一定的進展，但還存在著或多或少的問題。我們應(yīng)結(jié)合公路路面的實際養(yǎng)護的復雜多樣性，把理論知識貫穿到實踐中，以研究出更具有適用性的公路路面養(yǎng)護技術(shù)，為群眾謀福利，為我國的社會主義現(xiàn)代化建設(shè)貢獻一份力量。

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