簡析鄭州市隴海路快速通道現(xiàn)澆混凝土特殊時(shí)段施工措施

摘 要：隨著我國綜合國力與經(jīng)濟(jì)實(shí)力的不斷提升，科學(xué)和技術(shù)水平的不斷提高，各地方的工程建設(shè)，尤其是城市基礎(chǔ)建設(shè)方面也進(jìn)入了一個(gè)新的發(fā)展時(shí)期。近年來，鄭州市以快速通道為代表的城市基礎(chǔ)建設(shè)項(xiàng)目取得了突飛猛進(jìn)的發(fā)展；筆者結(jié)合既往實(shí)際工作經(jīng)歷與經(jīng)驗(yàn)，就鄭州市隴海路快速通道現(xiàn)澆混凝土特殊時(shí)段施工進(jìn)行相關(guān)分析。

關(guān)鍵詞：快速通道；特殊時(shí)段；施工；措施

中圖分類號：TU744 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1671-2064（2018）17-0000-00

1 工程概況

鄭州市隴海路快速通道工程BT項(xiàng)目，場址位于鄭州市中心城區(qū)，西起西四環(huán)，東至京港澳高速，路段全長約32.5km。本文所指標(biāo)段位于該工程中段部位，工程范圍為工人路到鐵英街，樁號K9+734.055～K12+480，總長2.746km。主要工程任務(wù)為主線第31～61聯(lián)橋梁、6#～11#匝道共14聯(lián)橋梁、金水河4幅地面橋，以及主線樁號范圍內(nèi)的道路工程、交通工程、照明工程等。

主線高架橋采用整幅布置，寬度為25.5～43.5米，標(biāo)準(zhǔn)段寬25.5m，加寬段橋面最寬達(dá)到43.5m。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)為3×30m、3×33m。跨越路口或規(guī)劃軌道線，采用變高度連續(xù)梁結(jié)構(gòu)，跨徑布置有：（36.8+58+36.8）m、（30+50+30）m、（25+40+25）m等，興華街路口采用單跨49米的的簡支鋼箱梁。全線設(shè)置 6處上下橋平行匝道，橋長146～206.785m，寬度8米。標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)為3×30m、3×33m。匝道橋梁上部結(jié)構(gòu)均采用預(yù)應(yīng)力混凝土連續(xù)箱梁，標(biāo)準(zhǔn)寬度8m。

2 箱梁工程特點(diǎn)

全線共有預(yù)應(yīng)力混凝土現(xiàn)澆連續(xù)箱梁44聯(lián)，根據(jù)梁高不同分為1.8m、2m、 2.5m、3m、3.5m高度，梁寬分為8m、25.5m、32.5、43.5m。主線現(xiàn)澆連續(xù)箱梁共30聯(lián)84跨，標(biāo)準(zhǔn)聯(lián)箱梁橋?qū)挒?5.5m，梁高均為2.0m，箱梁頂板翼緣懸臂長2.4m，跨中頂板厚度0.25m，底板厚0.22m，腹板厚0.45m，支點(diǎn)處底板加厚至0.52m，腹板加厚至0.7m。

綜上所述，可以看出該工程處于鬧市區(qū)，施工時(shí)間跨度長，建筑體量較大，施工難度較高，施工步驟比較繁瑣，施工期間還要保證城市交通的正常有序運(yùn)行，這對我們的具體施工提出了很高的挑戰(zhàn)。

3 冬季施工措施

3.1 準(zhǔn)備工作

針對箱梁高性能混凝土和以往的冬季施工經(jīng)驗(yàn)，做好混凝土的試配工作，確定水泥型號、外加劑型號、摻量，確定原材料的加熱溫度、混凝土的出罐溫度、運(yùn)輸過程中的溫度損失、入模溫度等，采取加熱養(yǎng)護(hù)時(shí)的溫度。組織施工人員學(xué)習(xí)有關(guān)冬季施工技術(shù)、施工規(guī)范，掌握具體施工方法和措施。測溫人員還要掌握各種測溫方法，深刻理解測溫的意義和測溫?cái)?shù)據(jù)的重要性。編制冬季施工設(shè)備、材料計(jì)劃，保證設(shè)備、材料按時(shí)進(jìn)場。

3.2 冬季施工的保證措施

3.2.1 原材料冬季質(zhì)量控制

（1）水泥：水泥優(yōu)先選用硅酸鹽水泥、普通硅酸鹽水泥，應(yīng)注意其中摻合材料對混凝土抗凍、抗?jié)B性能的影響。（2）骨料：粗細(xì)骨料必須置于防風(fēng)、防雨的棚內(nèi)，保證骨料清潔，不得含有冰雪凍結(jié)物及易凍裂的礦物物質(zhì)，粗細(xì)骨料拌合前必須置于暖棚內(nèi)，暖棚內(nèi)溫度不低于5℃。（3）外加劑：在冬期施工期間，選用具有防凍性能復(fù)合減水劑，嚴(yán)禁使用含氯鹽類防凍劑，嚴(yán)禁在施工現(xiàn)場自行將減水劑與防凍劑混合使用。（4）鋼筋：鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋應(yīng)存放于室內(nèi)或進(jìn)行嚴(yán)密覆蓋，選擇低溫韌性良好的焊條。鋼筋和預(yù)應(yīng)力筋加工在棚內(nèi)進(jìn)行，加工棚三面用墻板封閉擋風(fēng)。鋼筋閃光對焊宜在室內(nèi)進(jìn)行，環(huán)境溫度不低于0℃，焊畢后的鋼筋應(yīng)待完全冷卻后才能運(yùn)往室外。鋼筋采用電弧焊焊接時(shí)，應(yīng)有防雪防風(fēng)及保溫措施，焊接后的接頭嚴(yán)禁立即接觸冰雪[1]。

3.2.2 混凝土拌合和運(yùn)輸

（1）混凝土攪拌必須在暖棚內(nèi)進(jìn)行，棚內(nèi)設(shè)取暖措施，棚內(nèi)溫度不低于5℃。（2）混凝土原材料使用時(shí)的溫度根據(jù)熱工計(jì)算和實(shí)際試拌情況確定，確保混凝土入模溫度滿足相關(guān)要求（≥10℃）。主要措施應(yīng)以加熱拌合用水為主，輔以骨料、外加劑保溫，水的加熱溫度不宜高于80℃。（3）攪拌時(shí)應(yīng)先投入骨料、水，充分?jǐn)嚢韬笤偻度胨唷⒌V物摻合料、外加劑等。攪拌時(shí)間以最后一種材料投入攪拌機(jī)內(nèi)開始計(jì)算。攪拌時(shí)間一般較正常溫度下延長50%左右。（4）輸水管、送料帶、混凝土罐車、泵車和管道采取遮蔽、包裹等保溫措施，盡量減少中間倒運(yùn)環(huán)節(jié)縮短運(yùn)輸時(shí)間，減少混凝土施工過程中的熱量散失。（5）當(dāng)拌制的混凝土出現(xiàn)坍落度減小或發(fā)生速凝現(xiàn)象時(shí)，應(yīng)重新調(diào)整拌合料的加熱溫度。（6）混凝土入模前，應(yīng)采用專用設(shè)備測定混凝土的溫度、坍落度、含氣量及泌水率等工作性能；只有拌合物性能符合設(shè)計(jì)或配合比要求的混凝土方可入模澆筑?；炷涟韬臀锶肽囟炔坏玫陀?℃。

3.2.3 混凝土澆筑

采用暖棚法保溫：采用電熱風(fēng)機(jī)供暖加熱。（1）每聯(lián)現(xiàn)澆梁周圍用Φ48鋼管搭設(shè)兩排縱桿間距0.75米；橫桿間距1米；頂上水平桿間距1米長20米布設(shè)鋼管。鋼管架外先覆蓋一層聚氯乙烯薄膜，再用棉篷布包裹，暖棚內(nèi)設(shè)置溫度計(jì)3個(gè)。（2）暖棚內(nèi)底部溫度不低于5℃，當(dāng)?shù)陀?℃時(shí)應(yīng)采取增加火爐保溫的辦法?；炷琉B(yǎng)護(hù)期間，安排專人對火爐進(jìn)行檢查，填加燃料，保持棚內(nèi)溫度。（3）暖棚內(nèi)應(yīng)有一定的濕度（由實(shí)驗(yàn)室測定），當(dāng)濕度過高時(shí)，要向混凝土面及模板灑水或覆蓋潤濕的土工布。

3.2.4 梁體混凝土的養(yǎng)護(hù)

（1）梁體混凝土澆筑成型后，應(yīng)立即進(jìn)行防寒保溫，防寒保溫措施分為蓄熱法和外部熱源加熱法。當(dāng)室外最低氣溫高于-15℃時(shí)，混凝土結(jié)構(gòu)表面系數(shù)（冷卻面積和體積的比值）不大于15m-1的工程應(yīng)優(yōu)先采用蓄熱法進(jìn)行養(yǎng)護(hù)，但應(yīng)保證混凝土結(jié)構(gòu)小環(huán)境溫度不得低于5℃。（2）在暖棚內(nèi)利用熱風(fēng)機(jī)和火爐加熱取暖，進(jìn)行保溫養(yǎng)護(hù)。（3）安排專人對結(jié)構(gòu)物進(jìn)行溫度測量，拆模時(shí)混凝土芯部與表面，表面與環(huán)境的溫差不得大于15℃。當(dāng)養(yǎng)護(hù)完畢后的環(huán)境溫度仍在0℃以下時(shí)，應(yīng)待混凝土冷卻至5℃以下且混凝土與環(huán)境溫之間的溫差不大于15℃后，放可拆除模板。（4）冬期施工不得直接灑水養(yǎng)護(hù)，宜噴涂養(yǎng)護(hù)劑或保濕增濕措施。

4 雨季施工措施

4.1 準(zhǔn)備工作

雨季到來前，組織工程技術(shù)人員和現(xiàn)場管理人員進(jìn)行雨季施工準(zhǔn)備大檢查，對箱梁現(xiàn)澆現(xiàn)場的防排水設(shè)備、設(shè)施和有關(guān)的生產(chǎn)、生活房屋等進(jìn)行一次全面細(xì)致的檢查，切實(shí)做好避雷裝置和防漏電措施。并且舉辦雨季施工崗位技能培訓(xùn)，提高作業(yè)人員的雨季施工應(yīng)對能力。備足工程常用材料，特別是需遠(yuǎn)運(yùn)的材料，防止因雨天路滑交通受阻，影響材料進(jìn)場。向當(dāng)?shù)貧庀蟛块T了解歷年的氣象資料，并隨時(shí)掌握施工進(jìn)度及施工期的氣象預(yù)報(bào)，提早做好安排，做到有備無患。

4.2 雨季施工的具體措施

（1）雨季施工組織管理保證措施。工區(qū)成立雨季施工領(lǐng)導(dǎo)小組，組長由項(xiàng)目經(jīng)理兼任，各職能部門負(fù)責(zé)人為小組成員。制訂和落實(shí)雨季施工工作制度。明確領(lǐng)導(dǎo)小組成員和各施工單位的責(zé)任分工，做到責(zé)任到人，各負(fù)其責(zé)。實(shí)行雨季值班制度，與當(dāng)?shù)貧庀蟛块T加強(qiáng)聯(lián)系，遇有雨情及時(shí)通知有關(guān)單位做好預(yù)防工作。崗位工作責(zé)任制：建立健全各崗位、工種施工操作責(zé)任制，實(shí)行包保結(jié)合，包保到人。兩檢制：值班員根據(jù)氣象部門提供的天氣情況，及時(shí)通知有關(guān)人員在“雨中”、“雨后”進(jìn)行檢查，并填寫“兩檢”報(bào)告，對“雨中”的工作情況做出詳細(xì)描述。（2）雨季鋼筋施工技術(shù)保證措施。加工鋼筋在鋼筋棚內(nèi)進(jìn)行，雨天施工時(shí)，正在進(jìn)行施工的鋼筋骨架或已綁扎完準(zhǔn)備澆筑混凝土的，須用棚布、雨布加以覆蓋，并把中間墊高，以利排水，防止雨水腐蝕鋼筋。做好施工場地排水工作，確保溝槽正常排水能力。排水機(jī)具和設(shè)備要齊全，同時(shí)計(jì)劃好機(jī)械的停放和材料的堆放位置。雨天施工時(shí)，電力線可靠接地，防止雷擊造成危險(xiǎn)。（3）雨季混凝土施工技術(shù)保證措施。在雨季之前，制訂防雨、防洪措施，備足水泥、砂、碎石等主要材料，為施工人員配備必要的勞動保護(hù)用品，以期達(dá)到連續(xù)施工，不間斷生產(chǎn)。如遇暴雨或大雨則停止砼施工，雨后進(jìn)行混凝土施工時(shí)，要測定砂、石含水量并據(jù)此調(diào)整水灰比，保證混凝土質(zhì)量。雨天施工時(shí)，增加檢測次數(shù)，混凝土攪拌過程中應(yīng)始終注意坍落度，如與原定的不符，立即糾正[2]。

5 高溫季節(jié)施工措施

5.1 加強(qiáng)勞動保護(hù)

在高溫季節(jié)做好室外作業(yè)人員的勞動保護(hù)，及時(shí)發(fā)放降溫用品，保證人員身體健康，加強(qiáng)對設(shè)備的維護(hù)保養(yǎng)，保證設(shè)備的正常工作狀態(tài)。

5.2 砼拌制與攪拌

對水泥、砂、石料遮陰防曬，并可在砂石料上噴水降溫，配合比中考慮坍落度的損失，摻入減水劑，減少水泥用量，提高砼早期強(qiáng)度，摻入粉煤灰，減少水泥用量，拌和設(shè)備盡可能遮陰，并保證最佳拌和時(shí)間。

5.3 砼的運(yùn)輸和澆筑

（1）采用砼攪拌車，運(yùn)輸中慢速攪拌；（2）砼施工準(zhǔn)備充分，保證連續(xù)施工，盡量縮短砼從拌和機(jī)到入倉的傳遞時(shí)間及澆筑時(shí)間，砼初凝后，立即進(jìn)行養(yǎng)護(hù)；（3）砼澆筑溫度控制在30°C以下，對混凝土溫度進(jìn)行全程監(jiān)測（環(huán)境溫度、砼出機(jī)口及入倉溫度、砼內(nèi)部溫度）；（4）砼對模板、鋼筋采用噴水降溫，每個(gè)倉號配備兩臺噴霧機(jī)降溫[3]。

6 夜間施工措施

（1）各班組考慮工期、工程質(zhì)量等因素，估計(jì)當(dāng)天22：00不能停止作業(yè)的班組，班組長應(yīng)提前做好有關(guān)工作。（2）夜間施工必須遵照國家安全生產(chǎn)管理?xiàng)l例，嚴(yán)禁盲目施工，不準(zhǔn)安排由體弱、帶病、疲勞及一切不適合夜間作業(yè)的工人進(jìn)行施工。（3）對于工期較緊的工序及不能中途停止施工的工序，需對施工作業(yè)人員進(jìn)行日、夜班分班，并適當(dāng)縮短夜間作業(yè)班組的作業(yè)時(shí)間，安排夜間作業(yè)人員適當(dāng)?shù)男菹r(shí)間，并提供夜餐，減輕夜間作業(yè)人員的勞動強(qiáng)度。（4）必須保證夜間施工期間的照明。（5）充分考慮施工安全問題，不能安排交叉施工的工序同時(shí)在夜間進(jìn)行。（6）經(jīng)批準(zhǔn)后的夜間施工，施工單位必須事先向周邊社區(qū)告示夜間施工情況和降低噪聲措施，按規(guī)定減少噪聲排放，而且不得將強(qiáng)光照明燈直接照射居民窗戶。（7）特殊情況需夜間作業(yè)，應(yīng)盡量采取降噪措施，事先做好周圍群眾的工作，并報(bào)工地所在的區(qū)有關(guān)部門備案后方可施工，按工作面劃分，每個(gè)施工作業(yè)面配置一臺噪聲監(jiān)測器，隨時(shí)隨地記錄現(xiàn)場噪聲分貝，著重加強(qiáng)：人為噪聲的控制、強(qiáng)噪聲機(jī)械的降噪、施工現(xiàn)場的噪聲監(jiān)測。

7 結(jié)語

隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，城建項(xiàng)目的規(guī)模及工程體量也越來越多，這對我們的施工、管理也進(jìn)一步提出了更高的要求。優(yōu)秀的施工組織設(shè)計(jì)，是后續(xù)施工的藍(lán)本，可以提升效率，加強(qiáng)質(zhì)量，創(chuàng)造品牌，贏得口碑。我們廣大工程技術(shù)人員、管理人員，要“不忘初心，牢記使命”，在平凡的發(fā)揮我們的“工匠精神”，爭取創(chuàng)造出不平凡的業(yè)績，為國家、社會、單位創(chuàng)造出更多、更大、更好的價(jià)值。

參考文獻(xiàn)

[1] 《危險(xiǎn)性較大的分部分項(xiàng)工程安全管理辦法》建質(zhì)[2009]87號文.

[2] CJJ 2-2008.城市橋梁工程施工與質(zhì)量驗(yàn)收規(guī)范[S].

[3] GB50496-2009.大體積混凝土施工規(guī)范[S].

收稿日期：2018-06-22

作者簡介：王濤（1975—），男，河南鄭州人，本科，畢業(yè)于蘭州交通大學(xué)，高級工程師，研究方向：工程項(xiàng)目建設(shè)與管理。