探析交通工程項(xiàng)目管理的模式

戴韜

摘 要：伴隨當(dāng)前我國(guó)城市化建設(shè)發(fā)展速度不斷加快，城市交通網(wǎng)絡(luò)的覆蓋面積不斷加大，對(duì)推動(dòng)我國(guó)社會(huì)經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展有著重要意義。在交通工程建設(shè)發(fā)展過程中，對(duì)工程項(xiàng)目的有效管理至關(guān)重要，并且在項(xiàng)目管理的方式和方法上也產(chǎn)生一定的轉(zhuǎn)變。本文就針對(duì)交通工程項(xiàng)目管理的方式進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：交通工程；項(xiàng)目管理；模式研究

中圖分類號(hào)：U445.1 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A 文章編號(hào)：1004-7344（2018）32-0194-01

當(dāng)前我國(guó)城市交通網(wǎng)絡(luò)不斷擴(kuò)張，在城市交通工程的建設(shè)發(fā)展方面，已經(jīng)取得了非常明顯的成果。隨著人們生活水平和質(zhì)量的不斷提高，對(duì)交通工程建設(shè)發(fā)展提出了更高的要求，其中不但體現(xiàn)在工程施工的質(zhì)量、效率以及經(jīng)濟(jì)收益方面，同時(shí)對(duì)工程實(shí)施過程中的管理模式也加以重視，交通工程項(xiàng)目在管理工作當(dāng)中，其中管理制度的建立是其中一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，同時(shí)也是所有項(xiàng)目施工人員的工作依據(jù)。針對(duì)當(dāng)前交通工程項(xiàng)目的管理模式上，基本上還不是非常的完善，嚴(yán)重缺乏相應(yīng)的科學(xué)性與合理，在交通工程項(xiàng)目施工過程中，無法對(duì)施工人員提供出非?？茖W(xué)的指導(dǎo)。主要表現(xiàn)在交通工程項(xiàng)目管理工作當(dāng)中，沒有完善的控制投資的模式，造成了工程項(xiàng)目施工過程中，很多交通建設(shè)項(xiàng)目缺少相應(yīng)的投資保障風(fēng)險(xiǎn)，在一定程度上影響到了工程項(xiàng)目的管理工作。

1 交通管理項(xiàng)目管理模式中存在的問題

1.1 工程項(xiàng)目管理單位結(jié)構(gòu)設(shè)置問題

在當(dāng)前我國(guó)交通工程建設(shè)發(fā)展過程中，對(duì)項(xiàng)目管理和設(shè)置工作方面，沒有針對(duì)管理單位進(jìn)行科學(xué)合理的設(shè)置。通常情況下，基本上都是從交通工程其他部門中，增派工作人員來管理相應(yīng)的工作，并且在交通工程施工完成之后，這種臨時(shí)成立的施工管理部門就會(huì)被解散，同時(shí)這些增派過來的相關(guān)工作人員，也就會(huì)回到各自的工作崗位上。這種交通工程的管理模式上，造成了交通工程管理結(jié)構(gòu)缺乏一定的科學(xué)性和規(guī)范性，并且在管理人員的素質(zhì)上比較低下，無法順利完成后續(xù)交通工程的管理工作。除此之外，在交通工程項(xiàng)目施工過程中，對(duì)其中產(chǎn)生的一些施工問題不能做到及時(shí)有效的處理，各個(gè)部門相互之間的責(zé)任分工不明確，在很大程度上影響到了交通工程管理工作的整體質(zhì)量。

1.2 交通工程項(xiàng)目決策缺少科學(xué)性

在交通工程的建設(shè)發(fā)展過程中，實(shí)際的工作方式非常的復(fù)雜，并且對(duì)管理工作人員的要求上非常高。除此之外，交通工程建設(shè)項(xiàng)目的經(jīng)濟(jì)效益，在很大程度上關(guān)系到了部門之間的政治業(yè)績(jī)，因此，在很多交通工程項(xiàng)目當(dāng)中，相關(guān)部門為了經(jīng)濟(jì)利益，私自更改項(xiàng)目投資規(guī)模，這種方式在很大程度上影響到了工程項(xiàng)目決策的科學(xué)性，進(jìn)而影響到了交通工程施工以及項(xiàng)目管理工作的質(zhì)量和效率。造成這一問題的另外一個(gè)非常重要的原因，就是工程項(xiàng)目施工單位內(nèi)部的各個(gè)部門各自為政，在工程施工過程中嚴(yán)重缺少溝通性，造成了在項(xiàng)目施工產(chǎn)生問題的時(shí)候，各個(gè)部門之間沒有進(jìn)行及時(shí)的交流和探討，造成了信息問題相互之間的傳達(dá)中斷，對(duì)問題的問題和處理方面責(zé)任分工不明確，形成了對(duì)問題處理責(zé)任的相互推卸，嚴(yán)重影響到了工程施工的整體效率和質(zhì)量，同時(shí)也對(duì)工程施工單位的經(jīng)濟(jì)效益產(chǎn)生了不良影響。

2 交通工程項(xiàng)目管理模式上存在一定問題

2.1 建立起健全的工程管理體制

在交通工程項(xiàng)目的管理過程當(dāng)中，其中項(xiàng)目管理制度上非常重要，在管理制度上的建立，不單是工程管理人員對(duì)工程進(jìn)行管理的主要依據(jù)，同時(shí)還在一定程度上影響到了交通工程項(xiàng)目機(jī)構(gòu)的設(shè)置與運(yùn)行。因此，交通工程項(xiàng)目管理工作人員，需要嚴(yán)格的依據(jù)相關(guān)的規(guī)定條例，有效結(jié)合工程施工項(xiàng)目的實(shí)際開展?fàn)顩r，建立起相對(duì)健全的工程管理體制。因此，在交通工程管理人員的工作過程中，需要充分履行工程施工的管理規(guī)定，同時(shí)施工單位的相關(guān)施工管理人員，需要對(duì)工程管理規(guī)定中存在的漏洞或者是不足加以完善，充分保證交通工程管理模式的科學(xué)性與有效性，這在很大程度上推動(dòng)了我國(guó)交通工程建設(shè)發(fā)展的速度。

2.2 設(shè)置出科學(xué)合理的交通工程管理單位

在交通工程的相關(guān)管理單位內(nèi)部，需要不斷的加大對(duì)資金的投入量，充分保證工程管理單位結(jié)構(gòu)設(shè)置的有效性，同時(shí)還需要不斷的引進(jìn)專業(yè)性的工程管理人員，并且組織相關(guān)管理工作人員實(shí)施有效的培訓(xùn)，不斷提升管理工作人員的整體水平。同時(shí)，還可以對(duì)國(guó)外一些發(fā)達(dá)國(guó)家的交通工程管理模式加以借鑒，并且對(duì)我國(guó)交通工程項(xiàng)目管理單位和組織實(shí)施優(yōu)化，通過這種方式充分保證工程施工單位的科學(xué)性與合理性，并且在很大程度上提升了工程項(xiàng)目的管理工作，有效完善了交通工程項(xiàng)目市場(chǎng)的代建體制，充分保證了交通工程發(fā)展市場(chǎng)代建體制充分滿足社會(huì)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展需求。除此之外，交通工程發(fā)展市場(chǎng)當(dāng)中的代建體制的確立，在交通工程項(xiàng)目當(dāng)中進(jìn)行有效的試驗(yàn)，并且對(duì)實(shí)驗(yàn)成功的項(xiàng)目在全國(guó)范圍內(nèi)實(shí)施推廣，通過這種方式推動(dòng)交通工程項(xiàng)目管理工作的順利開展。

3 我國(guó)省干線公路交通工程管理要點(diǎn)分析

3.1 施工過程和施工環(huán)境管理

在正式開始施工之前，需要做好公路施工范圍內(nèi)的管線設(shè)置情況分析；對(duì)公路周邊的橋梁以及路面的具體狀況進(jìn)行分析，方便制定出更加科學(xué)合理的交通組織方案；在原有的路基、橋梁以及路面的使用效果方面進(jìn)行施工改進(jìn)。同時(shí)還需要建立起有效的質(zhì)量控制管理系統(tǒng)，營(yíng)造出一種良好的工程施工環(huán)境，在施工過程當(dāng)中需要充分重視材料質(zhì)量的檢查工作，安排專業(yè)的工程設(shè)置人員，對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)中的一些隱蔽工程或者是重點(diǎn)施工環(huán)節(jié)的施工質(zhì)量進(jìn)行檢查，同時(shí)還需要對(duì)工程施工過程進(jìn)行全程監(jiān)控，發(fā)現(xiàn)問題及時(shí)上報(bào)，并且準(zhǔn)確的查找出問題原因，結(jié)合有效的處理方法來進(jìn)行修復(fù)，防止在后續(xù)的工程項(xiàng)目中留下隱患。

3.2 加強(qiáng)安全施工管理

在工程施工過程中建立起相對(duì)完善的管理制度，盡可能的建立起零缺陷施工管理目標(biāo)，并且在很大程度上降低事故的發(fā)生率，周期性分析安全施工的管理措施，并且提出針對(duì)性的預(yù)防措施；將安全生產(chǎn)經(jīng)費(fèi)作為專項(xiàng)性付費(fèi)支付，周期性落實(shí)和施工人員的安全教育培訓(xùn)工作，提升和當(dāng)?shù)叵啦块T、交通部門以及醫(yī)院部門之間取得相應(yīng)的聯(lián)系，并且制定出交通施工的應(yīng)急方案，同時(shí)還需要對(duì)施工過程中存在的易燃、易爆物品進(jìn)行專項(xiàng)性管理，充分保證工程施工中的施工安全。

4 結(jié)束語

通過本文對(duì)交通工程項(xiàng)目管理模式的分析和探討，從中可以總結(jié)出，在現(xiàn)在我國(guó)交通工程的建設(shè)發(fā)展過程中，盡管在整體上取得了非常明顯的進(jìn)步和成果，但是在施工過程中的一些細(xì)節(jié)方面的問題還需要繼續(xù)加以完善，尤其是在交通項(xiàng)目的管理模式上，需要相關(guān)施工單位建立起科學(xué)有效的項(xiàng)目管理體制，針對(duì)交通工程施工過程中的安全性、效率性以及經(jīng)濟(jì)效益等方面進(jìn)行科學(xué)化管理，這對(duì)我國(guó)交通工程建設(shè)發(fā)展具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

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收稿日期：2018-9-16